Đi xe AT sướng hơn MT nhiều nhỉ :)

[Prelax]

Em mua xe là chọn AT ngay, xu hướng tất yêú Mà. Mình có phải kinh doanh đâu, mua xe phục vụ mình chứ đâu phải mình phục nó!

Khái niệm phục vụ cũng tùy thôi cụ em đi mt cũng nghĩ sẽ đổi at cho nhàn, nhưng ku em nhà em nó chỉ chạy mt mới thấy sướng ( với nó mt phục vụ cho cái cảm giác phê pha phấn khích khi dồn ga lên số )

 

[Hoàng Gia Thành]

Không hiểu sao mình vẫn thích lái MT hơn, cảm giác mình khống chế chiếc xe hoàn toàn. Chạy xe thấy thoáng và thoát hơn. Lúc nào thích tăng thích giảm theo ý mình, AT đúng là có nhàn, nhưng chạy trong thành phố nó cứ gầm gừ khó chịu.

 

[madeleine]

Cho mình hỏi ngu một chút: bây giờ những dòng xe phổ biến (nhiều người đi) thì loại nào có MT ạ? Mình mới có bằng và chưa đi AT bao giờ vậy mình nên bổ túc tay lái MT trước sau đó đến AT hay là chuyển sang học AT luôn? Cám ơn mọi người!

 

[Big korando]

Cho mình hỏi ngu một chút: bây giờ những dòng xe phổ biến (nhiều người đi) thì loại nào có MT ạ? Mình mới có bằng và chưa đi AT bao giờ vậy mình nên bổ túc tay lái MT trước sau đó đến AT hay là chuyển sang học AT luôn? Cám ơn mọi người!

Vơ em học xong chỉ chạy AT đến giờ không chạy được MT còn em chạy MT 4 năm rồi chạy AT chỉ mất 1h là chạy rất thuần thục

 

[madeleine]

Cám ơn các bạn đã góp ý, mình sẽ liên hệ với thầy để học AT, kiểu này giống "yêu lại từ đầu" quá

 

[quantaotau]

AT bây h nhiều công nghệ hỗ trợ hơn MT, Xe càng đắt thì toàn AT chứ chả có MT nữa đâu

 

[0903455430]

Đi AT "sướng" nhưng không "khoái" bằng MT.

Cụ này nói chuẩn ạ.

 

[Big korando]

AT bây h nhiều công nghệ hỗ trợ hơn MT, Xe càng đắt thì toàn AT chứ chả có MT nữa đâu

Em mới gặp Prado MT cụ à?không biết có phải ngoại lệ không

 

[coolpix8700]

Em mới gặp Prado MT cụ à?không biết có phải ngoại lệ không

Những cái xe rất đắt vẫn có bản MT, cách đây 5 hay 6 năm BMW định bỏ hẳn MT nhưng họ lại quay lại.
Tuy vậy các bản được nhập về VN thì rất khó có MT!

 

[kimbeo]

Em hay lái đường trong phố nên cảm giác AT nhẹ nhàng hơn

 

[091090098]

Những cái xe rất đắt vẫn có bản MT, cách đây 5 hay 6 năm BMW định bỏ hẳn MT nhưng họ lại quay lại.
Tuy vậy các bản được nhập về VN thì rất khó có MT!

Em từng bán cụm pedal cho bên Thái lắp xe, nên em biết, lúc ra model mới dự kiến bán MT bằng khoảng 1/3 1/4 AT, nhưng sau hầu như bên đó chỉ order AT, MT rất ít.

Có những mẫu xe cũ, nhập đồ bảo hành order 10 cái AT thì mới có 1 cái MT.

 

[thichxeFord]

Cụ nào sống ở tỉnh không phải ở HN hay SG thì em nghĩ mua MT vẫn hợp lý nhất. Còn đi xe MT hay AT theo ý cá nhân của em nó chỉ là thói quen sử dụng và một chút khả năng tài chính. Với tình trạng tắc đường càng ngày càng trầm trọng như hiện giờ ở HN thì AT là 1 lựa chọn quá hợp lý.

 

[Developer87]

Tắc đường: MT khổ gấp vạn lần AT
Đường trường: MT mang lại cảm giác làm chủ hơn AT
Lái mới: AT dễ xe điên hơn MT
Tiêu đề topic: Tuỳ trường hợp, nếu yêu cảm giác lái, làm chủ chiếc xe thì MT sướng hơn. Nếu thích sự nhàn nhã, hưởng thụ thì AT sướng hơn

 

[Nguyễn Tuấn Hiệu]

Em suy ra từ đi xe máy, xe ga vẫn sướng hơn xe số. Phải lái MT nhiều mới biết AT sướng thế nào.

 

[Hoàng Gia Thành]

Em suy ra từ đi xe máy, xe ga vẫn sướng hơn xe số. Phải lái MT nhiều mới biết AT sướng thế nào.

Ai bảo cụ xe ga sướng hơn xe số. Cụ đã đi xe côn tay bao giờ chưa? Nhớ mãi cái thời 67 rồi đến Win100

 

[Big korando]

Đợt voc 2016 vừa rồi có cụ nào thi bằng xe AT không ợ?

 

[Mercedes_Benz]

Em đã trải qua cả AT và MT, nhưng em khoái AT hơn nhiều. Và đó là xu thế chung phát triển của nhân loại

 

[Mercedes_Benz]

Ai bảo cụ xe ga sướng hơn xe số. Cụ đã đi xe côn tay bao giờ chưa? Nhớ mãi cái thời 67 rồi đến Win100

Đấy là sở thích của cụ thôi nhé, như kiểu Blackberry người nào đam mê thì bảo dùng sướng, nhưng hãy nhìn vào thực tế là khách quan, blackberry sắp sập vì càng ngày càng ít người thấy sướng

 

[anhtho]

Em đã trải qua cả AT và MT, nhưng em khoái AT hơn nhiều. Và đó là xu thế chung phát triển của nhân loại

Cũng tùy nơi. Như trên thế giới thì Châu Âu và Nam Mỹ tỷ lệ MT cao hơn, còn Bắc Mỹ, châu Á thì AT lại cao hơn.
Ở mình ko có AT cho nhiều model hạng sang chẳng qua là dân mình ko thích, nên nhập về khó bán. Trước em gặp 1 thằng Sing, nó chạy AT, em hỏi, nó bảo nó thích MT hơn, nhưng vợ nó lại thích AT nên nó phải chiều. Mà ở Sing có xe đã là khá giả rồi chứ đừng mơ có 2 xe.

Cũng có thể do tỷ lê MT và AT như vậy nên các cụ để ý: trong các giải đua xe F1, các lái xe đa phần là châu Âu hoặc Brazil. Có thêm 1 ít anh Nhật, Úc nhưng không mấy khi lọt top 10.
Mỹ cũng có tay đua vô địch F1 nhưng đó là từ cách đây 40-50 năm, có lẽ thời đó AT chưa thông dụng .

 

[coolpix8700]

... Phải lái MT nhiều mới biết AT sướng thế nào.

Em bắt đầu lái AT từ năm 2009, với MT thì từ năm 1990 (xe đăng ký tên em luôn, lúc đó bằng em 2 mảnh còn có 1 cái để họ bấm lỗ) và bây giờ vẫn đi cả 2 loại xe, đi AT chân ga em vẫn nhấp như đi MT (cho nó sang số)...
Số năm lái như vậy chắc chưa đủ nhiều?