[ATGT] Đi xe AT sướng hơn MT nhiều nhỉ :)

[Mr Hoàng Hà]

chuẩn luôn, AT đi sướng gấp 100 lần MT

 

[m323]

MT sẽ lái được mọi địa hình, khi lái cần phải có kiến thức và tạo nên nghề lái xe thành nghệ thuật lái ! còn AT dành cho phụ nữ và người ít óc sáng tạo !

cụ này hơi quá rồi !!!

 

[Dundungqn79]

em chưa thử cả 2 chú nên ko bình luận gì đc cụ ạ

 

[titazunzun]

ko nên so sánh 2 dòng xe này nếu đứng ở những góc nhìn khác nhau. mỗi xe có phù hợp riêng với đặc tính riêng. hết ạ

 

[MonkeyQueen]

Vừa có bằng là em chạy AT luôn, giờ cho em chạy MT em cũng xin chịu

 

[coolpix8700]

AT cũng có trăm loại AT, có loại AT mà "trí thông minh" của nó hầu như bắt chước gần được người lái xe nhiều kinh nghiệm nhất, lại có loại AT cứ chở đủ người bò cái dốc hơi cao một chút thì hổn hển, không dừng lại bật nắp bô cho nghỉ có khi nó chống đối chủ luôn, trong khi nếu vẫn bản ấy MT theo vẫn leo vô tư. Còn hiện nay ở VN nhập về thì những cái xe đời cao hầu như không còn MT, nhưng lại không có nghĩa là họ không sản xuất MT gây cho nhiều người ý nghĩ cứ đi xe AT sang hơn, thu nhập cao hơn,...!

 

[duyhhhh]

Sợ nhất là chân côn nặng thôi ạ, nặng như M6 thì thôi rồi!

 

[Big korando]

AT thật ra động cơ phải khoẻ thì đi mới sướng chứ máy yếu thì đi rẩt lì và gây ức chế.Như Toyota fortuner G đến giờ vẫn không thấy ra dòng máy dầu số tự động vì máy yếu quá
Ngoài ra số tự động từ 5 cấp trở lên thì đi mới mựợt mà chứ 4 cấp thì đi chán hơn MT.

 

[Phương Nga]

AT thật ra động cơ phải khoẻ thì đi mới sướng chứ máy yếu thì đi rẩt lì và gây ức chế.Như Toyota fortuner G đến giờ vẫn không thấy ra dòng máy dầu số tự động vì máy yếu quá
Ngoài ra số tự động từ 5 cấp trở lên thì đi mới mựợt mà chứ 4 cấp thì đi chán hơn MT.

Cụ nói chuẩn

 

[Anviet]

MT em thề, bình thường thì ko có vấn đề gì hết, chứ đi tầm giờ cao điểm thì như đi kiểu hành xác ý

MT e đi mà đường đông, tắc em thấy căng thẳng vãi

 

[mia2015]

Ô tô e thấy chẳng khác gì xe máy!
Một số thích đi xe số!
Một số thích đi xe tự động!
Mỗi cái có hay, có dở riêng. Vì thế vẫn cùng tồn tại.

Nhưng e thấy mấy vụ xe điên, ko làm chủ chân ga toàn do xe tự động, vì cứ ga là nó vọt mà.

 

[Big korando]

MT sẽ lái được mọi địa hình, khi lái cần phải có kiến thức và tạo nên nghề lái xe thành nghệ thuật lái ! còn AT dành cho phụ nữ và người ít óc sáng tạo !

Cụ nói chưa hoàn toàn đúng.Với xe AT 4 cấp so với MT 5 cấp thì rõ ràng không thể khoẻ bằng vì ít cấp số hơn.Em ví dụ con Korando 2.9 diesel của e với 4 cấp AT thì tỉ số truyền số 1 lă 4.5 nhưng với xe 5 cấp MT là 5.5 nên rõ ràng MT khoẻ hơn nhưng với công nghệ hiện nay xe AT hộp số 6 hay 7,8 cấp thì khả năng phân bố tải tốt nên xe rất khoẻ còn MT cao nhất là 6 cấp nên cũng không chênh lệch nhiều đâu cụ.

 

[binhxd]

Chắc AT có nhiều ưu điểm nên các dòng xe sang em thấy toàn AT thôi

 

[Xikar]

Đi MT trong phố cực mệt,nhất là lúc tắc đường, em đi dc 1 năm chán quá phải đổi xe AT ngay

 

[tankeugl]

Đi MT trong phố cực mệt,nhất là lúc tắc đường, em đi dc 1 năm chán quá phải đổi xe AT ngay

E lúc đầu giống hệt cụ. Đi mãi thành quen bây h đi phố vô tư đi lâu mt ko muốn at nữa rồi

 

[BiK]

MT sẽ lái được mọi địa hình, khi lái cần phải có kiến thức và tạo nên nghề lái xe thành nghệ thuật lái ! còn AT dành cho phụ nữ và người ít óc sáng tạo !

Hỏi cụ lúc lên dốc trong phố mà giờ tan tầm, cụ lại đang chạy MT thì cụ có nhiều ý tưởng sáng tạo để đi nhanh hơn không ?

 

[tankeugl]

Hỏi cụ lúc lên dốc trong phố mà giờ tan tầm, cụ lại đang chạy MT thì cụ có nhiều ý tưởng sáng tạo để đi nhanh hơn không ?

H tan tầm thì chỉ có xe bay đi nhanh hơn đc cụ ah. Còn giữa dốc mà pải dừng thì những người đi Mt thành thạo chỉ cần dùng côn ra hờ giữ xe đứng yên. Ko tiến ko lùi

 

[BiK]

H tan tầm thì chỉ có xe bay đi nhanh hơn đc cụ ah. Còn giữa dốc mà pải dừng thì những người đi Mt thành thạo chỉ cần dùng côn ra hờ giữ xe đứng yên. Ko tiến ko lùi

Vầng, cái đó gọi là "treo côn", đương nhiên cần phải trình cao để thực hiện được, dưng mà cũng nhanh phải thay lá côn lắm đấy.

 

[H13]

Qua theo dõi thớt này và một số thớt khác về chủ đề AT & MT có thể rút ra KL.
1. 80% đều thấy AT tiện hơn đặc biệt với ĐK giao thông trong các đô thị lớn như ở ta. 20% còn lại bỏ phiếu cho MT.
2. 100% "xe điên" là AT.
3. CCCM tự rút ra KL của mình.

 

[coolpix8700]

H tan tầm thì chỉ có xe bay đi nhanh hơn đc cụ ah. Còn giữa dốc mà pải dừng thì những người đi Mt thành thạo chỉ cần dùng côn ra hờ giữ xe đứng yên. Ko tiến ko lùi

Vầng, cái đó gọi là "treo côn", đương nhiên cần phải trình cao để thực hiện được, dưng mà cũng nhanh phải thay lá côn lắm đấy.

Cái trò này chỉ là kiểu mấy ông lái xe ngày xưa đố nhau thôi, còn nó chẳng có ích lợi gì (nếu không nói là có hại cho mấy lá côn - và cả cái đĩa côn nữa)!
Để tập mà đạt được cỡ thành thạo để không ảnh hưởng đến những cái xe khác lúc dừng ngang mấy cái dốc nhỏ ở HN thì người ta chỉ mấy vài phần trăm thời gian luyện chân côn-phanh/ga mà sau đó sử dụng nhẹ nhàng!