[Funland] Đi Nội Bài chỉ 150 ngàn đồng: Taxi sân bay thời dìm nhau đến 'chết'

[newbiess]

Có cái xe về CG và về LB đây cụ.

Xe bus số 07

Xe bus số 07- Thời gian hoạt động: 5h00 - 21h00 (5h30-22h30)- Tần suất hoạt động: 5 - 10 - 15 - 20 phút/chuyến- Giá vé : 9000đ/vé/người/lượtLộ trình tuyến:- Chiều đi: Bãi đỗ xe Cầu Giấy - Cầu Giấy - Điểm trung chuyển Cầu Giấy (hè trước tường rào Vườn thú Hà Nội) - Cầu Giấy - Trần Đăng Ninh - Nguyễn Khánh Toàn - Nguyễn Văn Huyên - Hoàng Quốc Việt - ĐTC Hoàng Quốc Việt - Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng - Cầu Thăng Long - Võ Văn Kiệt - (Đường dưới cầu vượt Kim Chung) - Võ Văn Kiệt - - Võ Văn Kiệt - Sân bay Nội Bài (Sân đỗ P2, Nhà ga T1).- Chiều về: Sân bay Nội Bài (Sân đỗ P2, nhà ga T1) - Võ Văn Kiệt - đường vào sân đỗ nhà ga T2, Sân bay Nội Bài - Điểm dừng xe buýt đón trả khách sân đỗ xe nhà ga T2 - Võ Văn Kiệt - Võ Văn Kiệt - Cầu Thăng Long - Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt - ĐTC Hoàng Quốc Việt - Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên - Nguyễn Khánh Toàn - Trần Đăng Ninh - Cầu Giấy - Điểm trung chuyển Cầu Giấy (hè trước tường rào Trường ĐHGTVT) - Cầu Giấy (đường dưới) - Bãi đỗ xe Cầu Giấy

Xe bus số 17

Xe bus số 17- LOẠI XE: TRANSINCO B80, 80 CHỖ- Thời gian hoạt động: 5h00 - 20h30 (5h05 - 22h30)- Tần suất hoạt động: 10 - 15 phút/chuyện- Giá vé: 7000đ/vé/người/lượt.Lộ trình tuyến:- Chiều đi: Long Biên (Yên Phụ - Khoang 2) - Yên Phụ - Điểm trung chuyển Long Biên - Trần Nhật Duật - Cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự - Cầu Đuống - Quốc Lộ 3 - Dốc Vân - Cổ Loa - Đông Anh - Nguyên Khê - Phủ Lỗ - Quốc lộ 2 - Đường trục nội Cảng - Sân bay Nội Bài (Sân đỗ P3).- Chiều về: Sân bay Nội Bài (Sân đỗ P3) - Trường trục nội Cảng - Quốc lộ 2 - Phủ Lỗ - Nguyên Khê - Đông Anh - Cổ Loa - Dốc Vân - Quốc lộ 3 - Cầu Đuống - Ngô Gia Tự - Nguyễn Văn Cừ - Cầu Chương Dương - Trần Nhật Duật - Điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Quay đầu tại dốc Cửa Bắc - Long Biên (Yên Phụ - Khoang 2).

07 và 17 đỗ nhiều bến quá nên đi lâu. 86 và 90 có vẻ đỗ ít bến hơn, đến SB nhanh hơn

 

[pisces_hn]

Giá 150k cũng là cao rồi, cự ly chỉ khoảng 30km mà gần 7USD thì cũng chẳng rẻ đâu

Chắc cụ ở Venezuela cái hồi xăng bên ấy còn rẻ.

 

[DaewooBC212MA]

Cụ chủ thớt cho em xin cái số ĐT dịch vụ xe HN-NB giá 150k được không...Em cũng hay đi NB, nhưng xe Huyndai i10 với lại Kia Morning thì em không đi...

Hehe. Tối mai 8h em lên 1 mình. Cụ đi alo em nhé. 150k cho khung giờ trên! Em đi từ Vinhomes Thăng Long. Em đi Honda City 2013

 

[DaewooBC212MA]

Nói chung mình đứng trên nhiều góc nhìn để phán nó khách quan. Em cũng chạy xe (nhưng chỉ chạy tranh thủ) tuy nhiên đầy lần em cũng là khách. Mà các loại hình em đều trải qua rồi. Bus thì em đi 8 năm ròng, ưu thế của nó là giá rẻ (dĩ nhiên) nhưng nhược điểm là bất tiện nếu ở xa bến. Taxi sân bay thì đắt nhưng sẵn, gọi cái có ngay song chạy nhiều ông bố láo. Xe gia đình thì xe đẹp, lái xe cẩn thận vì nhiều trong số đó (có cả em) đều là chủ xe nhưng phải đặt trước lâu lâu tí, khó có thể gọi phát có ngay. Quả thật 150-220 quá rẻ. Nếu về lí thuyết có thể ok với điều kiện chạy 1 ngày 3 vòng, vé bãi xe chỉ 15k (tiễn xong đón được luôn) song thực tế thì... Bản thân em đứng ở cương vị của khách, 150-220 em thấy rẻ thật, tất nhiên nếu phục vụ ân cần, chu đáo, đúng giờ thì em sẵn sàng cho thêm. Đã có bận em đi vào phố em gửi luôn 5 lít mà em không tiếc đấy!

 

[Hùng huy]

Cạnh tranh chính là nền tảng cho xh phát trien

 

[VHH148]

Chết mứt chúng nó, dm, từ sb về ko có phương tiện công cộng nào ngoài con bus ghẻ, ko express, ko metro, ko limosine bus, một mình chúng nó một chợ, giá nào ng ta cũng phải đi, giờ còn đòi chiều lên cũng ăn dầy del ai đi. Cụ chủ liên quan giề ko mà khóc hộ thế

 

[Hoàng tử đỏ]

rẻ quá thể thì dân được nhờ.

công nhận chuẩn!

 

[VipLand]

Nhiều đợt e gọi taxi nội bài cả đi về 700k mà vé 2 chiều hn-dn có hơn 600

 

[AlexHEO]

Book vắng các xe là sao cụ ?! E ko hiểu .

Xe lên sân xong sẽ theo thứ tự xếp nốt về. Nốt xe sẽ hiển thị ở màn hình tk Uber lái xe. Đội chuyên chạy sân đang lên kế hoạch đình công, nghỉ ko chạy để phản đối giá Uber 150k, họ kêu gọi các lxe khác cùng nghỉ nhưng ko được ủng hộ 100%. Đội chuyên sân, cò xe mua sim rác lập tk Uber khách, dùng tk này book xe. Theo thứ tự do Uber xếp nốt thì xe lên trước sẽ được book vêf trước. Nhưng 100% họ sẽ bị tk ảo của đội chuyên sân book sau đó huỷ chuyến. Xe nào được book rồi bị khách huỷ coi như qua 1 lượt, lại phải chờ tiếp cho các xe sau đi đã. Đại khái như vậy nếu có 50xe đang ở bãi mà bị đội sân nó book ảo cho thì cứ xác định tốn tiền bến bãi cả ngày thôi ko bao giờ đến lượt mà về cụ hiểu chưa?

 

[dexom]

công nhận chuẩn!

Kiểu méo gì cũng được chén riệu

 

[mazda3_pro]

Các bác cứ đặt giá còn 0 đồng cũng được, không ai có ý kiến gì, miễn dân được đi xe có dịch vụ tốt.
Các xe khác, các hãng khác muốn đặt giá bao nhiêu cũng được, miễn là cạnh tranh công bằng theo luật cạnh tranh. Ngay đến máy bay cũng có giá 0 đồng thì không có lý gì taxi ko được phép có giá 0 đồng hay giá khác rẻ hơn hiện tại. Luật hiện tại chưa cấm taxi đặt giá rẻ để cạnh tranh.

 

[mazda3_pro]

kể cả các cụ cho thuê xe có lái nhà mình cũng đang dìm nhau chết hihi
thi nhau phá giá
về lâu về dài thì thiệt mình là chính

Cụ nào thấy thiệt thì cứ tăng giá lên đi ợ, có ai cấm đoán gì đâu ợ

 

[mazda3_pro]

Quy luật cạnh tranh mà, ai tiện ai rẻ thì có khách. Sắp tới điện, nước, xăng dầu rồi cũng vậy thôi, cạnh tranh nhau giảm giá hết.

Mấy món điện nước độc quyền thì còn ai nhảy vào nữa mà cạnh tranh hở cụ

 

[mazda3_pro]

Đi từ TSN về nhà quận 7 hết đâu gần 200k. Trong khi từ Nội Bài vào nội thành HN công nhận xa thật, nếu 150k thì sao có lời. Cháu thật, tuy là khách hàng thật khi nào cũng mong rẻ nhưng nghĩ cho người khác thì cháu thấy ai cũng phải cần ăn, cần nuôi vợ con. Xa lắc thế còn phải chạy ngược lại

Vâng, quyền của cụ thôi ợ, lần sau cụ đi giá 150k nhưng cụ cứ đưa hẳn cho tài xế 1tr5 cũng không ai ở đây phản đối đâu ợ luật cũng không cấm cụ đâu, cụ cứ thế tiến hành đi ợ

 

[Ali44]

Vâng, quyền của cụ thôi ợ, lần sau cụ đi giá 150k nhưng cụ cứ đưa hẳn cho tài xế 1tr5 cũng không ai ở đây phản đối đâu ợ luật cũng không cấm cụ đâu, cụ cứ thế tiến hành đi ợ

Dĩ nhiên ko như cụ nhưng kể cả ngày xưa đâu 320k khi nào mình cũng bo thêm cụ nhé. Gần như đi đâu mình cũng bo thêm cả kể cả taxi sg

 

[freethinker]

Hoan nnhênh giảm giá. Trước đi lên dùng việt thanh đi về dùng uber. Giờ cú uber mà chén thôi.

 

[0914014354]

Thật e cũng mong có ô nhảy vào cho nó bớt banana !

Mấy món điện nước độc quyền thì còn ai nhảy vào nữa mà cạnh tranh hở cụ

 

[Hoàng tử đỏ]

Nói chung mình đứng trên nhiều góc nhìn để phán nó khách quan. Em cũng chạy xe (nhưng chỉ chạy tranh thủ) tuy nhiên đầy lần em cũng là khách. Mà các loại hình em đều trải qua rồi. Bus thì em đi 8 năm ròng, ưu thế của nó là giá rẻ (dĩ nhiên) nhưng nhược điểm là bất tiện nếu ở xa bến. Taxi sân bay thì đắt nhưng sẵn, gọi cái có ngay song chạy nhiều ông bố láo. Xe gia đình thì xe đẹp, lái xe cẩn thận vì nhiều trong số đó (có cả em) đều là chủ xe nhưng phải đặt trước lâu lâu tí, khó có thể gọi phát có ngay. Quả thật 150-220 quá rẻ. Nếu về lí thuyết có thể ok với điều kiện chạy 1 ngày 3 vòng, vé bãi xe chỉ 15k (tiễn xong đón được luôn) song thực tế thì... Bản thân em đứng ở cương vị của khách, 150-220 em thấy rẻ thật, tất nhiên nếu phục vụ ân cần, chu đáo, đúng giờ thì em sẵn sàng cho thêm. Đã có bận em đi vào phố em gửi luôn 5 lít mà em không tiếc đấy!

k phải khách nào cũng được như cụ đâu!

 

[Chu văn trường]

Xảy ra cạnh tranh về giá là điều tất yếu trong cơ cấu thị trường mà . Giá thành rẻ và chất lượng phục vụ tốt sẽ tồn tại còn không theo xu thế thì sẽ bị người tiêu dùng đào thải thôi

 

[DaewooBC212MA]

k phải khách nào cũng được như cụ đâu!

Tất nhiên là lúc đấy em cũng thoáng tính thật nhưng em đi lái xe em thấy khách nào mà làm kinh doanh họ nghĩ sẽ khác, họ đánh giá chất lượng dịch vụ hơn là giá cả. Dù không tip tiền nhưng họ tip những lời khen ngợi về chất lượng dịch vụ càng làm em quyết tâm nâng tầm ạ