[Funland] Đi Nội Bài chỉ 150 ngàn đồng: Taxi sân bay thời dìm nhau đến 'chết'

[bopbi 2.6]

cụ chưa biết dc trợ giá ah ? đánh bật mấy hãng ra ròi giá lại lên thôi.

Cụ nói về hỗ trợ thì em xin phép bàn sâu chút.
1, Phí trước kia của Uber:
HN-NB = NB-HN: 215k x 2 = 430k (thu nhập sau khi trừ phí và khách cả 2 chiều đều chịu phí cầu phà). Mức phí này tạm ổn với lái xe vì có 30k phí bến bãi nên nằm trên sân bay chờ khách thêm 4-5 tiếng vẫn ok, nếu đen gặp khách chiều về khác nhà ga thì mất thêm 15k sang bên kia đón
2, Phí hiện tại của Uber:
HN-NB: 170k (đã bao gồm hỗ trợ từ Uber 50k và lx tự chịu tiền bến bãi)
NB-HN: 201k (đã bao gồm hỗ trợ từ Uber 25k và lx tự chịu tiền bến bãi)
Tổng thu nhập 370k
Nếu đưa khách lên sân bay lúc chiều tối thì thời gian chờ khoảng 2h sẽ có chuyến về nhưng nếu lên sân bay vào giờ sáng thì xác định 5-6 tiếng. Với thu nhập như vậy theo cụ có xứng đáng với số tiền bỏ ra mua xe, chi phí xăng xe, hao mòn, bảo dưỡng, ngày công...
Còn để như cụ nói chờ tăng giá thì lái xe "chết" trc rồi cụ ơi

 

[ar3a]

Cụ nói về hỗ trợ thì em xin phép bàn sâu chút.
1, Phí trước kia của Uber:
HN-NB = NB-HN: 215k x 2 = 430k (thu nhập sau khi trừ phí và khách cả 2 chiều đều chịu phí cầu phà). Mức phí này tạm ổn với lái xe vì có 30k phí bến bãi nên nằm trên sân bay chờ khách thêm 4-5 tiếng vẫn ok, nếu đen gặp khách chiều về khác nhà ga thì mất thêm 15k sang bên kia đón
2, Phí hiện tại của Uber:
HN-NB: 170k (đã bao gồm hỗ trợ từ Uber 50k và lx tự chịu tiền bến bãi)
NB-HN: 201k (đã bao gồm hỗ trợ từ Uber 25k và lx tự chịu tiền bến bãi)
Tổng thu nhập 370k
Nếu đưa khách lên sân bay lúc chiều tối thì thời gian chờ khoảng 2h sẽ có chuyến về nhưng nếu lên sân bay vào giờ sáng thì xác định 5-6 tiếng. Với thu nhập như vậy theo cụ có xứng đáng với số tiền bỏ ra mua xe, chi phí xăng xe, hao mòn, bảo dưỡng, ngày công...
Còn để như cụ nói chờ tăng giá thì lái xe "chết" trc rồi cụ ơi

Em vừa làm cuốc lên NB sang nay, có tranh thủ nói chuyện với bác tài về vụ này. Phản hồi của lx là vẫn chạy tốt. Sáng lên (em đi từ HN lúc 8h) thì chờ tầm 2 tiếng sẽ có khách; chiều thì trong 1 tiếng đổ lại là có khách. Có 2 lý do: 1 – do cước Uber quá rẻ nên nhiều khách chọn; 2 – vì vụ giảm giá nên tài lên sân bay ít đi.

 

[bopbi 2.6]

Em vừa làm cuốc lên NB sang nay, có tranh thủ nói chuyện với bác tài về vụ này. Phản hồi của lx là vẫn chạy tốt. Sáng lên (em đi từ HN lúc 8h) thì chờ tầm 2 tiếng sẽ có khách; chiều thì trong 1 tiếng đổ lại là có khách. Có 2 lý do: 1 – do cước Uber quá rẻ nên nhiều khách chọn; 2 – vì vụ giảm giá nên tài lên sân bay ít đi.

Vâng, có thể như cụ nói tuy nhiên là dịp cuối tuần nên nhiều tàu bay hạ cánh vào giờ sáng còn ngày thường vắng lắm ạ. Thêm nữa giờ khách hàng có nhiều lựa chọn, đặc biệt là bus tuyến 86 và 90, chỉ mất 30k và hơn 1h ngồi bus là về trung tâm thành phố tại bến xe Kim Mã hoặc ga Hà Nội. Sáng sáng tầm 8h trở đi là bến xe bus tại sân bay lúc này cũng đông khách lắm cụ ơi.
Còn lý do ít xe lên sân bay thì chỉ cần thời gian ngắn các lx rỉ tai nhau là lại đông thôi cụ

 

[0914014354]

Cụ bopbi 2.6 nói hoàn toàn chuẩn.
E chưa vodka được ngay .

 

[0914014354]

Cước chạy sb và khứ hồi hiện tại uber chưa phải rẻ nhất cụ nhé.
Chờ 2h có khách là cụ lx đấy cúng vái đều & đủ nên các cụ thương mà phù hộ đấy cụ. Chờ 2h có cuốc về đều e sợ số uber nằm trên đấy ko ít như hiện này đâu .

Em vừa làm cuốc lên NB sang nay, có tranh thủ nói chuyện với bác tài về vụ này. Phản hồi của lx là vẫn chạy tốt. Sáng lên (em đi từ HN lúc 8h) thì chờ tầm 2 tiếng sẽ có khách; chiều thì trong 1 tiếng đổ lại là có khách. Có 2 lý do: 1 – do cước Uber quá rẻ nên nhiều khách chọn; 2 – vì vụ giảm giá nên tài lên sân bay ít đi.

 

[ar3a]

Cước chạy sb và khứ hồi hiện tại uber chưa phải rẻ nhất cụ nhé.
Chờ 2h có khách là cụ lx đấy cúng vái đều & đủ nên các cụ thương mà phù hộ đấy cụ. Chờ 2h có cuốc về đều e sợ số uber nằm trên đấy ko ít như hiện này đâu .

Lái xe cũng nói thêm là đa số đều đăng ký chạy cả Grab và Uber, nên bên nào chính sách tốt thì tắt máy bên kia để chạy.

 

[doanphucgt]

Em là khách hàng, cứ có lợi là em ủng hộ thôi

 

[tuanzs]

Grab em gọi gọi xe từ NB về toàn nhận cuốc xong xin em hủy chuyến rồi cho ông khác chạy vào đón.
Nhiều lần như thế rồi, cách làm qua mặt hãng như thế này em thấy khá là củ chuối.
Ủng hộ uber hạ giá vụ này.

 

[cuongbh]

Có cụ nào đi uber lên NB và lấy hoá đơn đỏ chưa ah? Có phức tạp ko ah

 

[My Hao]

Cứ book đi Nội Bài là uber tự động áp dụng 150k phải ko các cụ?

 

[da0anhtuan]

150k là từ HN -> NB cụ nhé. Ghi rõ trong app uber đó
NB -> HN là 220k.

Sao app uber của em nó không ghi nhỉ? E update bản mới nhất rồi ạ

 

[tientung000]

Giá 150k lâu rồi các cụ ơi. Em vẫn book taxi 123 145k và 15k phí vào cửa sân bay từ khi các xe khác vẫn chạy 200-250k

Sang som mai em phai di NoiBai. Cac cu cho em hoi tai thoi diem nay di hang taxi truyen thong nao re? Em di som nen ko muon ho hen cac cu uber grab. Tks cac cu

 

[Xinxàphòng]

Rẻ là 1 vấn đề, nhưng cẩm thấy thoải mái nại nà vấn đề khác. Anh iêm nhà ta sẵn sàng trả giá cao cho 1 món ăn trong nhà hàng trong khi giá quán vỉa hè rẻ hàng chục lần. Vì sâu? Sạch hơn? Chạ có rì chứng minh. Đoàng hoàng hơn, thoải mái hơn? Nhẽ thế.
Taxi cũng vậy thoai. Rẻ được vài cốc trà đá mà mua bực vầu thân thì có đáng?
Cũng dư đi thèng VN airline mí thèng vietjet thoai. Một thèng tương đối đúng giờ, mái bai ngon, dịch vụ tốt. Một thèng thương xuyên delay, mai bai cũ xi, dịch vụ lởm. Chênh nhau ếu bao nhiêu.
Tự chọn phân khúc thoai

 

[VW Golf]

Chứ khách làm kinh doanh và/hoặc tiền rủng rỉnh chút họ nghĩ thoáng hơn- đó là chất lượng tốt mà đắt hơn tí xíu thì họ ưu tiên hơn.

Tôi kể bác nghe về ông Sếp của tôi, dân Đức.
Triệu phú, hàng năm chở vợ và con trai qua HongKong, chỉ để cắt may quần áo (cái áo sweatshirt nó mặc cũng tailor made luôn). Không rõ xi lip thì hắn nhờ ai may.
Lên máy bay là đi hạng First class, nếu có; ở Hotel 5*, nếu có.

Nhưng đến hotel là chuyện khác: Luôn moi móc được giảm giá đâu đó, luôn có đủ thứ thẻ membership của chuỗi hotel nào đó để giảm giá; lựa chọn cẩn thận thẻ credit card khi thanh toán, để được giảm giá thêm (hắn có đủ mọi loại thẻ credit card).
Khi công tác, chưa bao giờ ở President suite hoặc bất cứ suite nào, vì đắt và không biết để làm gì.
Book vé máy bay: Phần lớn là nhân viên book hộ (từ Đức), với đủ thứ điểm thưởng cả từ Star Alliance và Sky team; nhưng nhiều khi hắn tự book, vì giá nó rẻ hơn, mặc dù vẫn là first class. Biết đủ thứ chiêu trò để đổi Điểm thành Ticket, cho nó rẻ.

Vào Phú Yên công tác, tôi và hắn lên ngay con i10 đầu tiên, vì nó tiện. Còn đợi Vios hay Innova thì khá lâu. Tôi phải ưu tiên hắn ngồi ghế phụ, vì tay này cao tận 185cm.

Xét như thế, dân có tiền, tất nhiên họ có quan tâm đến Chất lượng; nhưng nếu chỉ để Đi và Đến đoạn ngắn như ra Nội Bài, thì dân tư bản phần lớn không quan tâm vụ Chất lượng, chỉ cần Nhanh và Rẻ.

 

[DaewooBC212MA]

Tôi kể bác nghe về ông Sếp của tôi, dân Đức.
Triệu phú, hàng năm chở vợ và con trai qua HongKong, chỉ để cắt may quần áo (cái áo sweatshirt nó mặc cũng tailor made luôn). Không rõ xi lip thì hắn nhờ ai may.
Lên máy bay là đi hạng First class, nếu có; ở Hotel 5*, nếu có.

Nhưng đến hotel là chuyện khác: Luôn moi móc được giảm giá đâu đó, luôn có đủ thứ thẻ membership của chuỗi hotel nào đó để giảm giá; lựa chọn cẩn thận thẻ credit card khi thanh toán, để được giảm giá thêm (hắn có đủ mọi loại thẻ credit card).
Khi công tác, chưa bao giờ ở President suite hoặc bất cứ suite nào, vì đắt và không biết để làm gì.
Book vé máy bay: Phần lớn là nhân viên book hộ (từ Đức), với đủ thứ điểm thưởng cả từ Star Alliance và Sky team; nhưng nhiều khi hắn tự book, vì giá nó rẻ hơn, mặc dù vẫn là first class. Biết đủ thứ chiêu trò để đổi Điểm thành Ticket, cho nó rẻ.

Vào Phú Yên công tác, tôi và hắn lên ngay con i10 đầu tiên, vì nó tiện. Còn đợi Vios hay Innova thì khá lâu. Tôi phải ưu tiên hắn ngồi ghế phụ, vì tay này cao tận 185cm.

Xét như thế, dân có tiền, tất nhiên họ có quan tâm đến Chất lượng; nhưng nếu chỉ để Đi và Đến đoạn ngắn như ra Nội Bài, thì dân tư bản phần lớn không quan tâm vụ Chất lượng, chỉ cần Nhanh và Rẻ.

Dân có tiền dĩ nhiên quan tâm đến chất lượng. Cái này không sai nhưng không phải cái nào cũng chất lượng là trên hết. Cái đó tuỳ quan điểm từng người. Kể cả em cũng vậy. Ăn uống em ưu tiên giá rẻ hơn vì lúc nào cũng phải ăn. Ở thì ko cần tiện nghi quá, chỉ cần công trình phụ sạch sẽ, điện nước mạng miếc đầy đủ còn đi lại thì chính vì mình có xe, mình đi phục vụ và hơn nữa em còn cầm cả Camry đen 2.5Q phục vụ nên nếu em là khách thuê xe, ai báo giá rẻ em cho next luôn bởi mình có mấy khi phát sinh phải đi làm khách thuê đâu! Ai cũng vậy, chỉ trừ tay giàu sổi thì thích vung tiền còn nếu làm ăn, hạ thấp chi phí là việc phải làm rồi.

 

[sakai_yo]

E dùng dichungtaxi, 7 chỗ từ cầu giấy lên NB là 180K, 4 chỗ cũng thế
Có hôm e gọi 16 chỗ từ NB về thì là 450K. E thấy chấp nhận được

 

[humer]

cập nhật giá 2018 đi các cụ, đi từ HN-NB giờ rẻ nhất bao nhiêu? chiều về đêm hôm rồi em ra ngoài bắt 150k đi cũng gần thôi.

 

[StepUp]

cập nhật giá 2018 đi các cụ, đi từ HN-NB giờ rẻ nhất bao nhiêu? chiều về đêm hôm rồi em ra ngoài bắt 150k đi cũng gần thôi.

Có cụ này trên OF em hay đi nè cụ. Giá ổn, chất lượng ok https://www.otofun.net/threads/gosanbay-dich-vu-xe-hop-dong-du-lich-dua-don-san-bay-chuyen-nghiep-gia-uu-dai-cho-thanh-vien-of.1350421/#post-41155503

 

[Dungha]

Em đi Nội Bài toàn nhờ mấy cụ trên of. Giá vẫn 250k ( Hà Đông) nhưng nó nhẹ nhàng, lịch sự, an toàn. Cơ bản là năm em đi có hai ba lần cùng gia đình nên rẻ tí chả giải quyết được gì.

 

[iamquyetdv]

EM đi hay đặt bên VietGo, giá khoảng 150k ~ 180K. Xe 4 chỗ OK