Đi côn đôi ??

[duyhhhh]

Khái niệm lạ " côn đôi "

 

[gadoi]

Cái này là cảnh lái xe thời xưa, nghe các cụ tài già truyền kinh nghiệm đi xe uoat phải "2 côn" thì mới ngọt. Tuy nhiên em đã từng đi uoat nhưng vẫn giật 1 côn thấy vẫn bình thường không vấn đề gì.

 

[Minh Nguyễn]

Cái này là cảnh lái xe thời xưa, nghe các cụ tài già truyền kinh nghiệm đi xe uoat phải "2 côn" thì mới ngọt. Tuy nhiên em đã từng đi uoat nhưng vẫn giật 1 côn thấy vẫn bình thường không vấn đề gì.

Uóat thi thoảng cũng phải côn đôi mới ổn !

 

[dream han quoc]

chắc ý bác chủ thớt nói về việc nhấp côn hai lần khi sang số "côn đôi", còn côn chiếc "đạp phát ăn luôn" ... em biết ít tiếng miền nam nên mạnh dạn đoán thế. Xe ngày xưa cổ lỗ sĩ không có đồng tốc mới cần đạp hai côn như thế, mệt mấy ông thày giáo già kiến thức lạc hậu lại thích áp đặt quá. Xe đời này cứ đạp phát là ăn luôn, "côn chiếc" thôi bác nhé

 

[lymanhquangbk]

Các cụ nói thầy giáo già dạy côn đôi nhiêu khê là không đúng đâu.
Kỹ thuật đi 2 côn là để khi mới học học sinh có cảm giác về chân ga, tay đi số, chân côn nó nhịp nhàng tách bạch động tác nếu phối hợp kg tốt khi sang số cái tay lái sẽ bị choạng , chính vì vậy những người học mà đi 2 côn nhịp nhàng họ sẽ phản xạ nhanh hơn đấy.
Cái này bọn tây nó nghĩ ra không thừa đâu.
Lúc lên dốc, xuống dốc dồn số không đi 2 côn xe tải không vào nổi số đâu. Kể cả xe con cũng vậy.

 

[X-trails]

Bây h iem mới tìm hiểu khái niệm này,

 

[NNS]

Em mới tập lái xe vì em có thằng bạn nó có xe nên em đã tập và lái rất ok. Nhưng toàn là đi côn chiếc, bạn em nói nếu mà đi côn chiếc như vậy thì sau này học lái xe sẽ bị thầy chửi kinh lắm, mong các bác giúp em làm sao để tạo thói quen đi côn đôi và đi côn đôi như vậy có lợi gì? bây giờ các xe toàn là côn hơi nên côn nhạy đâu cần phải đi côn đôi đâu vả lại đi côn đôi rất khó cho lính mới như em

nếu cụ lái mấy con Uoatz thì cứ nhấp nhấp thế cho nó đủ đôi

 

[phuong 79]

Xe tải trọng lớn h tăng, giảm số vẫn côn đôi bình thường. Thế mới chuyên môn cao

 

[Tuan Can]

EM lấy bằng năm 2006 mà chẳng nghe thấy khái niệm này.

 

[vandatAT]

cái này giờ tài mới ít biết, dùng. vì se mới có đồng tốc hết rồi. nhưng thỉnh thoảng làm theo cũng thú vị ( lúc đường vắng, thong thả thôi, vì nhiều thao tác lằng nhằng).

 

[Minh Nguyễn]

Lúc nào các cụ không vào số được thì đó là lúc của côn đôi !

 

[Xe hoán cải]

Thời này mà đi "côn đôi" người ta bảo xe vứt đi hoặc ấm đầu cụ ạ

 

[tungduong0610]

kỹ thuật đi đôi côn tức là cắt côn ra số, thả chân côn, rồi lại cắt côn vào số

 

[Dungxipo]

Giờ mới nghe, mình học b2 nên k bít gì. Đọc cũng hiểu, nếu có dịp ngồi uaz còn bít để đi

 

[Minh Nguyễn]

Giờ mới nghe, mình học b2 nên k bít gì. Đọc cũng hiểu, nếu có dịp ngồi uaz còn bít để đi

Thực ra uóat không phải lúc nào cũng đi côn đôi, chỉ khi nào gặp tình trạng không vào số được thì cụ cứ đưa cần số về N, nhả côn ra rồi lại cắt côn vào số tiếp là được !

 

[hgb]

Côn đôi dùng khi lái xe tải đời cũ thôi. Em đoán giờ chả mấy ai dùng, đạp nhiều mói chân lắm.

 

[honghn]

Nói cho các cụ biết vụ này nhé : Ngày xưa em học trường An ninh năm 1997 thì toàn xe gát hoặc xe Rumani nói chung là đời xe hồi đó cổ và cũng chỉ có những xe đó thôi và nếu đạp côn lần đầu khi xe đang đỗ thì chỉ cần đạp 1 lần vào số 1 khi muốn tăng lên số 2 thì đạp 1 lần ra số N nhả côn đạp lại côn lần 2 vào số 2 là ok tiếp tục các số khác cũng theo tuần tự như thế . Nếu cụ nào chỉ đạp 1 côn thì không thể nào vào số 2 được nếu cố ấn mạnh chỉ nghe tiếng kẹt ở hộp số nghe rất nghê tai và khi đó là ông thầy có ý kiến cùng hành động kèm theo . Xe chỉ có 4 số và dù có đạp kịch ga thì cũng chỉ lên tốc độ 50-60 km/h . Nhiều cụ khi sang đc số nếu không có thầy ngồi cạnh chắc xe xuống ruộng ( em cũng thế nếu thầy không chỉnh lái hộ)

 

[hgb]

Nói cho các cụ biết vụ này nhé : Ngày xưa em học trường An ninh năm 1997 thì toàn xe gát hoặc xe Rumani nói chung là đời xe hồi đó cổ và cũng chỉ có những xe đó thôi và nếu đạp côn lần đầu khi xe đang đỗ thì chỉ cần đạp 1 lần vào số 1 khi muốn tăng lên số 2 thì đạp 1 lần ra số N nhả côn đạp lại côn lần 2 vào số 2 là ok tiếp tục các số khác cũng theo tuần tự như thế . Nếu cụ nào chỉ đạp 1 côn thì không thể nào vào số 2 được nếu cố ấn mạnh chỉ nghe tiếng kẹt ở hộp số nghe rất nghê tai và khi đó là ông thầy có ý kiến cùng hành động kèm theo . Xe chỉ có 4 số và dù có đạp kịch ga thì cũng chỉ lên tốc độ 50-60 km/h . Nhiều cụ khi sang đc số nếu không có thầy ngồi cạnh chắc xe xuống ruộng ( em cũng thế nếu thầy không chỉnh lái hộ)

E cũng từ lò C500 đây cụ ạ. Với những xe đời cũ đó đi 2 côn thì sẽ chuyển số dễ dàng hơn và thầy giáo cũng thích như vậy vì ko làm hỏng hộp số. Nói thật với cụ, ngày đó mới học lái thì cần đi 2 côn thôi, chứ bg vẫn xe đó, em đi 1 côn ngon lành như đi 2 côn. Thậm chí, e chỉ cần đi côn số 1, còn các số khác ko cần côn luôn.

 

[Gỗ Vàng Tâm]

E đi số sàn cũng loại ngon nhưng chưa nghe từ côn đôi bao giờ

 

[tungduong0610]

E đi số sàn cũng loại ngon nhưng chưa nghe từ côn đôi bao giờ

vì cụ chỉ chạy xe con, đôi côn là kỹ thuật chạy xe tải nặng, đặc biệt là khi leo dốc hoặc đường ngoằn ngèo