Do thói quen từ thời học lái rồi chạy 10 năm trên đường đóng băng nên em rất ít khi dùng phanh.
Ối giời. Em lái yếu trông thấy cái này mà đã chóng mặt
1.5 trở xuống chạy hơi nhọc.Ối giời. Em lái yếu trông thấy cái này mà đã chóng mặt
Em không sợ dốc mà sợ nhất mấy ông đi ẩu.
10 năm trước, bọn em đi qua Tĩnh Túc, như khu phố ma, ảm đạm, thê lương. Sương mù dầy đặc, đi không nổi, người phải xuống làm tiêu. Giờ thì như dưới xuôi rồi
20 năm trước em đi lang thang hết các huyện Cao Bằng, Thời đó đi mới hãi, nhất là đoạn đi sát sông Gâm, sểnh cái là rơi xuống sông luôn.
Thời điểm hiện nay thì lâu rồi em không còn đi công tác đường trường nên em không biết rõ nữa ạ, còn tầm 2005 trở về trước, nói về dốc, nguy hiểm thì không hệ đèo núi nào hơn được núi đèo vùng Tây Bắc ạEm chợt có câu hỏi và suy nghĩ này khi lái xe qua đèo Văn Rơi (Măng Rơi) của Kon Tum.
Nhìn thấy biển chỉ độ dốc 23% mà em thất kinh, nhưng qua rồi thì thấy cũng bình thường, chắc là vì em xuống đèo chăng?
(Em không dám phanh xe lại để chụp cái biển độ dốc, chắc cam hành trình sẽ có)
Kỳ bí lời nguyền cổ đại ở thung lũng sâm đắng
(CAO) Dù không có cơ sở khoa học, nhưng đồng bào Xê Đăng sống quanh ngọn núi Ngọc Linh, đỉnh núi cao nhất miền Nam (Ngọc Linh cao 2.598m, thuộc tỉnh...congan.com.vn
Em cũng thấy thế, xem trên videos thì dốc gì đâu ạ.Có khi 2.3% mà cụ chủ nhìn nhầm, hoặc thằng đánh máy nhầm
Cụ đúng rồi ạ. Vận hành xe khi đổ đèo thì rất hạn chế phanh để tránh nóng má phanh làm giảm hiệu lực và coi đó là chốt chặn cuối cùng. Đổ đèo ưu tiên hãm tốc bằng động cơ: Đi số thấp, cài cầu để hãm cả 2 trục, bịt pô, có loại còn phanh thêm trục các đăng... Khi dốc gắt quá làm máy gào lên (vòng tua tăng cao) thì đệm tí phanh cho thấp lại.
Dốc dài cỡ 14% cụ không về số 1 thì dễ xuống vực lắm.
Đèo Chồng Mâm này nhà Cháu có qua cách đây chục năm. Hồi đấy đường từ Gò Chè rẽ vào vẫn còn là đường đất. Sang bên kia, từ chõ chợ Sim ra chợ Bến thì kính thưa các loại ổ khủng long.
Đấy cụ, chỗ cái dốc 3 tầng sang phía Kim Sơn ngày xưa rừng nguyên sinh cực ngon, giờ đi qua mà buồn ghê gớm - một màu keo! haizaĐèo Chồng Mâm này nhà Cháu có qua cách đây chục năm. Hồi đấy đường từ Gò Chè rẽ vào vẫn còn là đường đất. Sang bên kia, từ chõ chợ Sim ra chợ Bến thì kính thưa các loại ổ khủng long.
Đèo này nguy hiểm nhất là đường nhỏ, vài khúc cua gắt và rất dốc, mỏm núi lan sát bụng cua nên cực khuất tầm nhìn. 2 xe lên xuống không thấy nhau, nếu gặp nhau ở ngay khúc cua rất khó xử lý. Dốc lên từ hướng chợ Sim sang Gò Chè, chứ ngược lại thì bình thường. Nhà Cháu sang đến bên kia thì gặp mấy bác đang thả gỗ Keo từ trên núi lao xuống. Gọi hết hơi họ mới ngừng tay, rồi lại đi thu gỗ vào để lấy đường đi.
Em đi từ Pác Bó sang Bảo Lạc qua đèo này, có 2 chỗ chứ không phải là 1, đoạn này gần Bảo Lạc, còn 1 đoạn nữa gần biên giới, mất gần 3 giờ mới sang được Bảo Lạc. Nhìn thế thôi, đi qua cũng thấy bình thường. Mấy cái đèo từ đường này lên đường biên giới mới dốc.
Tôi qua đoạn nay vài lần. Đoạn tôi nhớ là dài khoảng 12 km, cách Chợ Bến 1 có đơn vị bộ đội lữ đoàn thông tin, chỗ này cảnh rất đẹp, chỉ mỗi tội không gần sông, cách thị trấn Bo khoảng 4km dân ở đây có lễ hội bắt cá, đến ngày hội dân xuống sông bắt cá đông lắm, cách Bo 7km có đoạn sông mà dân hay đãi cát lấy vàng
Đó là Sông Bôi nhánh 1, đoạn đó hữu tình lắm. Kim bôi giờ đi Thượng tiến vẫn đẹp đẹp là! Em đẻ ra ở Thanh Lương (Kim bôi cũ) nên cũng đi khắp rồi ạ. Nếu đèo trong huyện thì có 1 cái đèo ở xã Cao Răm đi qua thôn Vai đào lên một bản người Mông cũng dốc dốc là - giờ thì đường đẹp ợ!
Đúng rồi cụ, đa số các đèo nổi tiếng nhiều tai nạn là do phóng nhanh vượt ẩu. Chứ còn cứ đúng làn, đi từ tốn thì em thấy cũng bình thường.
Đèo này có mấy chỗ ngắm cảnh thung lũng đẹp quá Cụ ạ ! Tháng trước nhà Cháu qua chợ Bến, giờ đường đẹp quá rồi !
Cụ chắc dân xây dựng hoặc làm về BĐS nhể, đi lại qua mấy khu này nắm thía ợ!
