[Funland] Đề nghị xén hè đường Nguyễn Xiển

[PNTJSC]

Em nghĩ 0 nên xén mà nên làm tốt lại vỉa hè, và cho xe máy đi lên hè, hehe.
Xén đường xong bọn êto nó vẫn lấn làn, xm vẫn 0 có đường để đi

 

[emphailamsao]

Nhà em sắp về quê sống cho các cụ đỡ tắc nhé. Ko phải cảm ơn em đâu.

 

[Giangkpi]

Phải làm đồng bộ các nút cụ ạ. Thông nút nguyễn trãi thì áp lực lại dồn hết lên nút lvl thôi, đâu lại vào đấy

Hiện tại vỉa hè đoạn này xe ô tô đỗ hết nửa.Vỉa hè rất xấu nên lưu thông xe máy cũng khó khăn. Xén sẽ lưu thông đc cả xe máy lan ô tô

Nếu mà làm đc 2 cầu vượt Nguyễn Trãi kẹp nách đường vành đai 3 trên cao thù cự kỳ tốt

 

[ODUTATSU]

Ngày nào em đi qua cũng tắc cả sáng lẫn chiều. Đến nản

 

[Trang Nguyen]

Thời gian tắc đường thấy quá lãng phí và ức chế các cụ nhỉ

 

[congthuong]

Bọn nó làm chỗ lên xuống ngu bỏ mịe, làm xa ngã tư ra thì đỡ tắc hơn

Xa gần cũng tắc thôi.
Quan trong là phải làm các cầu chuyển làn kiểu như này:

 

[cusao]

Đành xén thôi !!!
Em thấy nhiều đô thị các nước họ cũng chỉ giữ gìn đường phố cổ thôi, còn đâu cũng phải nâng cấp, tôn tạo theo tốc độ phát triển.
Đừng vôi chê bai tầm nhìn qui hoạch của ta bởi kinh tế, vốn ..vẫn là then chốt.
Vung tay lên sao hỏa cũng dễ mỗi tội vốn chẳng có thì vung vẩy có ý nghĩa gì?
Trước đây ngụy biện về nền đất châu thổ sông hồng yếu nên không xây nhà chọc trời đc....chơi phố tây cả ngày cổ áo quí ông không bẩn, giờ 1 bước lên xe có A/c, chui vào vp có A/c, về nhà có A/c thì mấy ngày cái cổ áo sẽ bẩn như xưa ?
Nghèo có lý sự nghèo, phú quí có lễ nghĩa của phú quí. Cứ liệu cơm gắp mắm thôi, tạm gác những tiêu cực thất thoát lại đã.

 

[cusao]

Thời gian tắc đường thấy quá lãng phí và ức chế các cụ nhỉ

Em may mắn hơn nhiều bác. Giờ vứt cả 2b, vứt cả 4b chỉ dùng mỗi nhiều bánh sắt. Sạch, mát, nhanh, rẻ, ngắm nhiều người....

 

[nad_1996]

Mật độ gấp.30 lần thiết kế , giờ chắc 50 lần thì không chịu nổi ! Kể cả xong hầm chui Lê Văn Lương!

Em sợ sau khi gầm chui Lê Văn Lương xong còn tắc hơn vì xe dồn về nhiều

 

[cusao]

Các dự án chung cư 2 bên đường lê văn lương mà hoàn thiện và đủ cư dân thì em chưa tưởng tượng được giao thông trục này sẽ thế nào....lại thêm Vin Tây Mỗ đóng góp nữa...thôi kệ, đến lúc đấy khắc biết

 

[vihali]

Em nghĩ 0 nên xén mà nên làm tốt lại vỉa hè, và cho xe máy đi lên hè, hehe.
Xén đường xong bọn êto nó vẫn lấn làn, xm vẫn 0 có đường để đi

Dù sao thì ô tô cũng sẽ thoát nhanh hơn ở đoạn thắt nút đó, xe máy cũng theo đó thoát được thôi.

 

[vietjetair]

đợi duyệt đã cụ ạ, xem đc bao nhiêu % nữa

 

[Simson 2 xẻng]

18 tòa của Bitexco với 5 tòa của Hancinco, ngoài ra còn mấy khu đất cũng được quy hoạch xây chung cư bên cạnh Beasky, Đại học Thăng Long. Mới nghĩ thôi mà đã thấy hết đường đi làm rồi.

Chắc chục năm nữa HN cấm phương tiện cá nhân trong nội thành luôn, chỉ dùng xe đạp và đi bộ thì mới hết tắc

 

[Vietex]

Nếu mà làm đc 2 cầu vượt Nguyễn Trãi kẹp nách đường vành đai 3 trên cao thù cự kỳ tốt

Làm được thì tốt, giống như cầu vượt hồ Linh Đàm. Nhưng mà k làm đc vì hết đất rồi cụ, vừa vướng trụ tàu điện, vừa vướng lối lên xuống đg trên cao.

 

[tomtomchát]

Không được, để đời con cháu sau này nó còn có cái mà xén
đời này đã ăn hết đất của chúng nó rồi

 

[Pilota]

Xa gần cũng tắc thôi.
Quan trong là phải làm các cầu chuyển làn kiểu như này:

Làm nút giao như thế này thì còn đất đâu mà xây chung cư mí TTTM. Cụ mà đưa PA này ra thì bị đuổi việc ngay.

 

[bo kent]

Chắc chục năm nữa HN cấm phương tiện cá nhân trong nội thành luôn, chỉ dùng xe đạp và đi bộ thì mới hết tắc

Em ủng hộ ạ. Đạp xe vừa luyện tập sức khỏe mà vừa giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Tuy nhiên, thực tế là cứ nghĩ đến cảnh chị em mặc váy đạp xe đi làm là anh em lại háo hức, bổ mắt đừng hỏi.

 

[banmotnucuoi]

Em ko hiểu vì sao khi xén đường nguyễn xiển thì lại không làm luôn nút này.
1. Cải tạo lại hệ thống thông gió, hạ tầng để làm thêm được 4 lane (chui vào bên trong cầu vượt, ở giữa hai lối lên xuống) dành cho xe có chiều cao dưới 2.5m (bao gồm xe máy) rẽ về phía nguyễn trãi- Hà đông.
2. Xén bớt vỉa hè đoạn từ ngõ 171 (thực chất đây cũng ko còn là vỉa hè cho xem máy lưu thông bên trong hầm chui cho người đi bộ. tại vị trí nút hầm chui bố trí đèn xanh đỏ để người đi bộ đi vào cửa hầm chui hoặc kéo dài hầm chui.
Cân nhắc lối này có thể cho cả xe con đi theo hướng rẽ về Nguyễn trải hướng đi ngã tư sở.
3. Về bên phía đường Khuất duy tiến cũng tương tự, bố trí lại hạ tầng để có thể làm thêm các lane xe có chiều cao nhất định đi giữa hai lối lên xuống.

 

[congthuong]

Từ đầu em đã thấy quá lãng phí tiền cho tuyến đường trên cao này.Đất bên dưới thì bỏ không, xây lên cao chẳng giải quyết được tắc đường.

Chẳng thà cứ làm làn dưới đất, xây các cầu vượt /hầm chui hợp lý ở ngã 4 thì tốt hơn, mà rẻ hơn.

 

[Trang Nguyen]

Em may mắn hơn nhiều bác. Giờ vứt cả 2b, vứt cả 4b chỉ dùng mỗi nhiều bánh sắt. Sạch, mát, nhanh, rẻ, ngắm nhiều người....

Em đi đâu thuận tiện dùng ptien công cộng là em dùng ngay, đi bộ vài trăm m để chuyển tuyến là bth. Còn đi chơi, đi công tác, thời gian dư dả hơn thì em đi bộ luôn vài km.