[ATGT] Để bình xăng cạn quá có nguy hiểm không?

[Meo Thamlam]

Để bình xăng quá cạn hại bơm xăng lắm ạ.

 

[luugutv1]

Hại bơm xăng cụ ạ. Đằng nào cũng phải đổ thì lúc nào cũng cho nó ăn uống đầy đủ đỡ phân ưu.

 

[o3ma]

Cạn xăng hại nhất là cái kim phun xăng

 

[kevil2005]

Vụ này em cũng phải thay đổi, toàn để đến khi đèn báo sáng em mới đổ. Nguy hiểm quá nhỉ, vợ 2 mà ko chăm sóc tốt nó dỗi thì hỏng bét.

 

[binhxii]

Theo em nghĩ thì nhà sx đã tính đến việc cảnh báo khi xăng còn ở mức không ảnh hưởng gì đến thiết bị, nên khi có cảnh báo đổ xăng thì các bác cũng sẽ đi được khoảng 40-50km nữa mà không bị vấn đề gì cả. chỉ có các bác cứ đổ sớm chút cho an tâm thôi chứ em thấy cứ đèn vàng mới đổ cũng không sao đâu ạ.

 

[minhhai985]

em nghĩ là không ảnh hưởng gì, vì đọc các sách hướng dẫn sử dụng không thấy có cảnh báo về cái này, nếu nguy hại đến xe thì nhà sản xuất đã cảnh báo, nhưng hình như không được để hết xăng, sẽ cháy dàn kim phun thì phải.

 

[Thienthanh1504]

Em cũng toàn để đèn vàng mới đi đổ xăng. Lý do là chưa thấy hãng nào cảnh báo hỏng cái này hay cái kia khi trong bình còn ít xăng, kể cả 2b và 4b và thêm một lý do nữa là các bác cây xăng hay bơm thiếu, nên càng đổ nhiều lần thì các bác ấy càng ăn gian của mình nhiều. Việc có cái đèn vàng vàng chẳng qua là để báo cho lái xe biết sắp hết xăng mà lo đổ thôi ạ.
Các cụ cứ yên tâm kiếm tiền đổ xăng đi, còn những vụ đấy lo làm gì cho tóc bạc sớm.

 

[lee9]

báo đỏ là phải đổ nhé

 

[NNS]

đèn vàng báo sắp cạn bình thì cũng ko ảnh hưởng gì tới bơm xăng đâu, theo lý thuyết là thế, tuy nhiên đừng để thế vì xăng Việt Nam mình bẩn bỏ cụ, bơm xăng nó xục cặn lên dễ hư,còn để hết xăng đến độ nằm đường thì ko nói rồi.

 

[BOSCH 24/7]

Theo em để xăng cạn quá dễ hư bơm xăng và kim phun

 

[NNS]

nói chung là ko tốt lắm, nhưng cũng ko phải lỡ cái tèo ngay đâu mà lo
tuy nhiên đằng nào chả phải đổ, em chạy cái xe nhìn kim xăng đầy ắp nó có cảm giác ... no đủ, ấm áp

 

[DTH7]

Cạn xăng là tèo bơm xăng luôn đấy ạ.

 

[landrover]

Ford escape nhà em một lần cạn xăng, sau đó bị cháy bơm xăng. Không biết trùng hợp hay cạn xăng là nguyên nhân?

 

[h_mdc]

Đã có bài báo viết về việc đèn vàng báo thì chạy thêm được bao nhiêu km nữa rồi, báo Vnexpress, khoảng trước tết: khi đèn vàng báo thì xăng đủ cho các bác chạy khoảng 1 giờ nữa (đi được tuỳ từng loạ xe nhưng không dưới 50km). Bình em 50l, khi đèn vàng báo, Range báo còn 28-30km, em mà đổ ngay chỉ đổ được 41l, nghĩa là trong bình còn 9l. Khi Range về 0km, em đổ được 43l. Nói chung đèn vàng báo đổ ngay là an toàn, còn Range về 0 (vừa mới về thôi nhé) đổ ngay cũng chẳng sao. Một lần vào đường PV-Cầu Giẽ Range về 0, em đi thêm đến Đồng Văn (đi khoảng 40km nữa) mới đổ, cũng chỉ được 45l, có chạy cũng được thêm chục km.

 

[Antoanqua]

Theo em các cụ đừng để xăng cạn quá ko tốt cho bơm xăng. Tuy rằng xăng báo đèn con có thể đi đc khoảng 40km nữa.

 

[Duquocdong]

Hại bơm xăng thôi bác ạ. Nếu hết xăng giữa đường thì khổ vì ko dắt bộ được như xe máy. Tốt nhất hãy tự thương lấy mình

 

[bikhoai]

Bơm xăng đắt lắm đấy cụ ah.

 

[Anhkien1421]

Ngoài ra khi không có Xăng cuống rốn còn bị rỉ đới cụ ợ

 

[tuan281085]

Không nên để cạn quá, vì khi cạn thì bơm sẽ phải hoạt động nhiều hơn

 

[fly_us]

em toàn đèn vàng mới đổ, kiểu này chắc còn 1 vạch là đổ là vừa..