Hôm kia e đã test đường trường, xe đi hơn 400km chưa thay dầu lần đầu.... hix phóng đến hơn 600 mới thay dầu. Chả bít có sao ko............
-
xe e 150i .... đi 2,9l/ 110 km........ xăng a95....... tốc độ đi thấp nhất là 40km ..... cao nhất là 70 km (ko dám phóng hơn vì đang chạy roda)
- Sáng đem ra bảo dưỡng lun, hỏi nhân viên đi thế và chậm thay đầu 100km có bị sao ko. Thì mấy ông ý bảo ko sao đâu đừng lo.
- Cứ nghĩ được quyển sổ bảo dưỡng đc 6 lần miễn phí là bao gồm đc cả thay dầu, ai dè vẫn phải mua để nó thay ( thông cảm e toàn mua xe cũ ^^), mua mất 85k được chai dầu jaso MA 10 -30w đa cấp....... hỏi mấy ông ý là tại sao e thấy sách hướng dẫn thì dầu là MB cơ mà..... thì mấy ông ý bảo loại này đa cấp dùng được cho cả ga và số, còn MB thì chỉ xe ga nên ko sao đâu........ lười chạy ra ngoài ko e làm chai motul shooter rồi...... thôi thay tạm lần đầu, hẹn e 1500km là phải thay típ.
+ Theo e nghĩ quyển sổ bảo dưỡng nên cho vào sọt rác thui. mang tiếng bảo dưỡng.... phán xe e tốt lắm.... đánh lại cái bugi.... và bơm đôi lốp ^^
+ CÁC CỤ CHO E HỎI : ĐÃ CHÓT THAY DẦU CỦA HÃNG, E ĐỊNH ĐI THÊM 1000KM NỮA THÌ LÀM CHAI MOTUL SHOOTER ĐỔ VÀO THÌ CÓ CẦN SÚC RỬA ĐỘNG CƠ TRƯỚC KHI THAY DẦU MỚI KHÁC LOẠI KO CÁC CỤ ????
+ THỨ HAI LÀ E THẤY BỌN NÓ BẢO ĐỔ DẦU DUNG TÍCH 0,8 L THUI, SAO 1 SỐ CỤ LẠI BẢO ĐỔ HẲN 1L NHỈ ?????
Nhưng em khuyên bác nên thay motul scooter chạy cho lành, nhỡ làm sao lại trách em thì chit 
, nhưng bác nhất định đừng thay shell advance nhé, chạy êm nhưng lỳ lắm, rất hại đối với xe mới đấy, đây là toàn bộ cảm nhận của em vì em đã chạy tất cả các loại dầu em nêu trên ạ
