Thảo luận Danh mục phụ tùng (của hãng khác) dùng chung được cho Mazda

[Kiabuoisang]

Một số phụ tùng, vật tư cho mốc bảo dưỡng 100K Km.
1. Bugi:
Có thể lựa chọn 1 trong 3 loại: Hãng NGK mã ILKAR7B11 giá 275K/cái. Hãng Denso mã IXEH22TT giá 280K/cái. Hãng Bosch mã VR7NII33X giá 300K/cái.....thật buốt ruột.

2. Lọc dầu hộp số tự động
Hãng JS giá 580K có kèm gioăng đáy

Hàng nô name giá tầm 300K chả kèm gì...ko nên xơi loại này.

3. Mỡ chuyên dụng (mỡ silicon) bảo dưỡng cupen phanh, ắc phanh.
Phải dùng loại mỡ này để tránh làm nở các chi tiết cao su gây bó phanh. Rất nhiều gara làm ẩu sử dụng mỡ bò thông thường để bảo dưỡng ....không khác gì phá xe. Mỡ giá tầm 300K/tuýp to bằng lọ kem đánh răng PS.

3. Dầu động cơ.
Có nhiều quan niệm nhưng cá nhân em cho rằng bắt đầu từ 100K Km không nên dùng dầu có chỉ số quá lỏng (0W, 5W) nữa do máy đã mài mòn tương đối rồi. Từ mốc này thì xơi loại 10W thôi độ đặc hơn máy êm hơn và rẻ tiền hơn

 

[landaumuaxe]

các cụ có biết mua cái ốp con ốc trên cần gạt nước xe cx5 ở đâu k ạ. e xem shope thì nhìn loại 28x30mm có vẻ dùng được mà k rõ chuẩn không? xe em bị nhẩy mất ốc. nắp ....may là phât hiện sớm nên cần vẫn còn

 

[Kiabuoisang]

các cụ có biết mua cái ốp con ốc trên cần gạt nước xe cx5 ở đâu k ạ. e xem shope thì nhìn loại 28x30mm có vẻ dùng được mà k rõ chuẩn không? xe em bị nhẩy mất ốc. nắp ....may là phât hiện sớm nên cần vẫn còn

Cái lắp che cao su ấy cụ cứ mua mà đậy vào, loại phụ tùng ko quan trọng ấy thay OK mà.

 

[landaumuaxe]

Cái lắp che cao su ấy cụ cứ mua mà đậy vào, loại phụ tùng ko quan trọng ấy thay OK mà.

E tìm sp thì k rõ mã nào thôi

 

[duongpx]

Mình cần mua má phanh sau và dây curoa cho xe mazda 3 2.0 2016. Thấy bảo má phanh dùng của hãng MK Kashiyama, dây curoa hãng ba do. Cụ nào có link mua hàng hoặc cửa hàng.nào uy tín gửi e với. Thank

 

[Kiabuoisang]

Mình cần mua má phanh sau và dây curoa cho xe mazda 3 2.0 2016. Thấy bảo má phanh dùng của hãng MK Kashiyama, dây curoa hãng ba do. Cụ nào có link mua hàng hoặc cửa hàng.nào uy tín gửi e với. Thank

Cụ vào trang https://aloparts.com tìm theo đời xe lấy mã của má phanh hoặc hỏi mua luôn ở trang đó cũng được.
Khi có mã của má phanh MK rồi thì cụ tìm trên shopee mua là được.
Má phanh có hãng MK và hãng Bendix em đã dùng và kiểm nghiệm thấy tốt và giá rẻ thôi. Khi thay má phanh nhớ bảo dưỡng ắc trượt phanh và lưu ý phải dùng mỡ silicon nhé, cho mỡ bò vào là hỏng các chi tiết cao su gây kẹt và bó phanh đó. Hãu giám sát chặt khâu cho mỡ ắc phanh. Để cẩn thận thì nên mua lọ mỡ silicon cầm theo và đừng nghe lời bọn thợ về việc cho mỡ bò bình thường nhé.
Dây cuaroa thì cụ xem chính xác mã dây đang lắp ở xe của cụ và tìm mua hàng của mazda do nó cũng rẻ như bùn ý mà, vài trăm thôi. Tìm đúng hãng bando chắc khó, có những hãng khác cụ có thể lật thớt này lên để đọc. Em đang dùng hãng Optibelt thấy cũng tạm và rẻ hơn bùn.

 

[duongpx]

Cụ vào trang https://aloparts.com tìm theo đời xe lấy mã của má phanh hoặc hỏi mua luôn ở trang đó cũng được.
Khi có mã của má phanh MK rồi thì cụ tìm trên shopee mua là được.
Má phanh có hãng MK và hãng Bendix em đã dùng và kiểm nghiệm thấy tốt và giá rẻ thôi. Khi thay má phanh nhớ bảo dưỡng ắc trượt phanh và lưu ý phải dùng mỡ silicon nhé, cho mỡ bò vào là hỏng các chi tiết cao su gây kẹt và bó phanh đó. Hãu giám sát chặt khâu cho mỡ ắc phanh. Để cẩn thận thì nên mua lọ mỡ silicon cầm theo và đừng nghe lời bọn thợ về việc cho mỡ bò bình thường nhé.
Dây cuaroa thì cụ xem chính xác mã dây đang lắp ở xe của cụ và tìm mua hàng của mazda do nó cũng rẻ như bùn ý mà, vài trăm thôi. Tìm đúng hãng bando chắc khó, có những hãng khác cụ có thể lật thớt này lên để đọc. Em đang dùng hãng Optibelt thấy cũng tạm và rẻ hơn bùn.

Thank cụ

 

[thanhlam171]

Cụ Kiabuoisang ơi, cụ có lắp MRCC stop and go trên cx5 hoặc mazda 6 không ạ? Em thấy một số cụ lắp rồi, bên nước ngoài họ cũng độ vậy? Ở việt nam thì thấy chào gần 30tr. Gồm rada phía trước, bộ điều khiển phanh, vô lăng mới và cập nhật phần mềm. Còn về đấu nối thì cx5 từ 2018 đã có giắc chờ đấu nối sẵn rổi, chỉ việc cắm zin là xong.
Em thấy 2 cái tính năng bám xe phía trước và phanh chủ động khá hay và nhàn khi lái xe cao tốc.
Trước có cụ post trên này rồi mà từ năm 2020

 

[boy_xedap]

Mã dây cuaroa Bando cho xe 2.0 đây các cụ nhé. Dây cuaroa Bando hầu hết Made in US và cực kỳ tốt. Trải nghiệm với các xe khác thì 12-15v vẫn chạy tốt, xe cx5 em ko rõ

 

[BS729555]

Em mở cái thớt về danh sách phụ tùng chất lượng (hãng khác) có thể sử dụng cho xe mazda, chất lượng không thua gì và giá thì rẻ hơn rất nhiều. Em có nhõn 1 xe nên nêu phụ tùng của xe đó. Cụ nào có xe khác thì có thể đóng góp danh mục cho ae lựa chọn ạ.
Em ko quảng cáo cho bất kì hãng nào nhé. Chỉ nêu về kinh nghiệm qua quá trình sử dụng để mọi người tham khảo nhằm giảm chi phí vận hành xe thôi ạ.
1. Mazda 6 (2018).
1.1 Về má phanh:
- Má phanh sau (dùng chung từ đời 2017-2020): Có thể dùng hãng MK Kashima (Nhật Bản) mã D3172MH giá 500K/2 bánh sau
Riêng má phanh sau, các cụ lưu ý từ đời 2017 có chi tiết lẫy bằng kim loại ở 2 đầu xương má phanh. Đời trước 2017 không có chi tiết này, em đã từng mua nhầm và phải đổi lại.
View attachment 7477398
- Má phanh trước (dùng chung từ đời 2012-2018): MK Kashima (Nhật Bản) mã D3159, giá tầm 600K 2 bánh trước. Má phanh Bendix mã DB2293 GCT, giá tầm 950K/2 bán trước.
1.2 Về cupen phanh:
Cupen phanh trước và sau có loại hàng của Changan giá 200K-300K/2 bánh trước và 200K-300K/2 bánh sau có thể dùng được (giá hãng khoảng hơn 2trđ/cupen 4 bánh).
Mã phụ tùng cho bánh sau GMY0-26-46Z, cho bánh trước GHY9-33-26ZB
Về hình thức hộp thì...nó là hộp phụ tùng của Mazda, các cụ có thể seach mạng tìm.
Ở bộ phận chốt trược phanh trước có chi tiết cao su, chi tiết này nhằm làm giảm tiếng kêu khi phanh. Khi bảo dưỡng thường nở ra không lắp lại được và thợ thường vứt bỏ dẫn đến phanh bị kêu. Trong bộ cupen nói trên có chi tiết này, nếu xe cụ nào hỏng có thể thay được. em minh họa để các cụ dễ hiểu (cái gọi là bạc trượt)

1.2 Về lọc dầu động cơ:
Thay vì việc chỉ sử dụng lọc chính hãng với giá đắt đỏ. Có thể sử dụng lọc của hãng Bosch các mã O1001 (hơi dài nhưng vừa), O1039 (ngắn hơn mã O1001) và mã O0203 ngang bằng lọc chính hãng giá dưới 100k/cái. Lọc của hãng Huyndai loại dùng cho xe Kia morning hoặc Huyndai i10 mã 26300-02752 (lọc này bằng đúng loại Bosch O1001) và giá hàng chuẩn hãng bán chỉ có 50-60k/cái. Xe mazda 3 từ đời 2015 đến nay cũng có thể dùng nhé các cụ. Các loại lọc trên có cùng cỡ ren, đường kính với lọc hãng, chỉ khác nhau ngắn dài hơn tẹo.

1.3 Về lọc gió động cơ.
Thị trường bán tràn lan các loại lọc gió cho mazda với giá vài chục ngàn nhưng là lọc đểu. Đặc điểm là có khung bằng nhựa cứng. Lọc hịn sẽ có khung bằng cao su mềm, có thể cầm cả cái lọc để uốn cong được.
Trong số lọc hàng ngoài có thể dùng hàng Denso có giá khoảng 200k, chất lượng và cấu tạo ko khác gì, thậm trí còn hơn lọc hãng.

1.4 Về lưỡi gạt mưa…
1.5 Về dung dịch làm sạch kim phun, phụ gia dầu….

của e bị báo battery error gì đó, e dịch nôm na thì là sắp hết ắc quy, ắc quy thì thay đâu cũng được cụ nhỉ

 

[Kiabuoisang]

của e bị báo battery error gì đó, e dịch nôm na thì là sắp hết ắc quy, ắc quy thì thay đâu cũng được cụ nhỉ

Vâng cụ. Thay ắc quy nước được 3 năm; ắc quy khô được 2 năm bác ạ. Thay đâu cũng OK

 

[Mít đen]

Em tìm lọc gió điều hòa và động cơ cho mazda 2 mà trên mạng toàn hàng đểu. Không biết các cụ có địa chỉ nào uy tín không nhỉ?

 

[Kiabuoisang]

Em tìm lọc gió điều hòa và động cơ cho mazda 2 mà trên mạng toàn hàng đểu. Không biết các cụ có địa chỉ nào uy tín không nhỉ?

Mạng thì Cụ mua hãng denso hoặc js nhé…sẽ ít đểu hoặc của shop Oto3B tiền nào của đó có cả hàng tốt.

 

[Mít đen]

Mạng thì Cụ mua hãng denso hoặc js nhé…sẽ ít đểu hoặc của shop Oto3B tiền nào của đó có cả hàng tốt.

Của denso thì mua mã nào cho M2 đuoecj hả cụ?

 

[Kiabuoisang]

Của denso thì mua mã nào cho M2 đuoecj hả cụ?

Em seach thì thấy lọc gió động cơ denso m2 15-19 mã 260300-1050 có giá tại tp hcm 150k/cái; tại HN 250-260k/cái;
Lọc điều hoà js 300k/cái

 

[Oằn tà là vằn]

ơn giời , em mới nhập hội Mazda 6 , đúng bài em cần tìm đây rồi ạ , cảm ơn cụ chủ thớt nhiều lắm .

 

[thanhlam171]

Giải pháp tích kiệm đối với gạt mưa.
Kính xe rất quan trọng nên cần dùng gạt mưa chất lượng tốt để tránh xước kính.
Giá 1 cặp gạt mưa loại tốt cũng từ 400-500k chở lên. Giá 1 cặp lưỡi cao su trong hãng cũng tầm 400k. Lưỡi gạt no names trên mạng cũng nhiều nhưng chất lượng có lô OK, có lô lởm.
Giải pháp: Không quan trọng hình thức nữa, các cụ tìm mua 1 cặp gạt mưa xương sắt loại rẻ rách nhất (khoảng 40-50k/chiếc).
Mua 1 đôi lưỡi gạt thay thế cho gạt xương sắt của hãng Wurth giá từ 68k-97k/chiếc loại 24-30 inch.
Tháo phần lưỡi cao su ở gạt rẻ ra vứt bỏ (cả phần cao su và phần lưỡi thép)
Dùng tô vít cạy rộng phần ngoàm sắt ra, cho lưỡi cao su hãng Wurth vào, cắt bỏ phần thừa, bấm lại ngoàm sắt. Phần này nếu ko cạy rộng ra là khó cho vào lắm Xong.
Về giá thành: hết khoảng 220k cho 1 đôi gạt xương sắt chất lượng rất hịn rồi. Những lần sau chi thay phần lưỡi cao su hết khoảng 140k/đôi.
Em thấy lưỡi cao su của họ có tráng lớp than chì, rất êm và dất sạch, không tiếng động. Lưỡi sử dụng khung nhựa gắn sẵn, ko cần chi tiết lưỡi thép như các gạt thông thường.
Chúc các cụ thành công./.

Cụ cho em hỏi, em mua 2 gạt xương sắt của wurth nhưng về ko lắp đc vì cua wuth lại là móc câu cho xe dùng móc U , trong khi của cx5 lại là loại gài.

 

[Kiabuoisang]

Cụ cho em hỏi, em mua 2 gạt xương sắt của wurth nhưng về ko lắp đc vì cua wuth lại là móc câu cho xe dùng móc U , trong khi của cx5 lại là loại gài.

Vâng cụ. Gạt mưa có nhiều loại khác nhau, một số dòng mazda sử dụng gạt móc U, một số dùng loại gài tự chốt như xe ford vậy.
Đối với loại gài, bác có thể sử dụng gạt hãng Heyner và mua kèm adapter chuyển đổi là được.

 

[thanhlam171]

Vâng cụ. Gạt mưa có nhiều loại khác nhau, một số dòng mazda sử dụng gạt móc U, một số dùng loại gài tự chốt như xe ford vậy.
Đối với loại gài, bác có thể sử dụng gạt hãng Heyner và mua kèm adapter chuyển đổi là được.

Vậy là 2 cái gạt em mua không dùng được phải mua loại khác à cụ.

 

[Kiabuoisang]

Vậy là 2 cái gạt em mua không dùng được phải mua loại khác à cụ.

Vâng cụ; ko lắp được thì ko dùng được ạ