Cụ à! tiền trong túi anh em mình mà sao phải để nó làm giá mình không thích thì không mua nữa, em cũng định mua nhưng nếu thấy hợp lý em mới mua nếu mà bị ép giá em chuyển sang xe khác cụ ạ!
Cụ phân tích thật tường tận
Em chưa chạy thử CX5 hôm nào em qua chạy thử cái rồi cũng quyết định cụ à!
Bảng giá này ko sát lắm nhỉ, cu em em vừa lấy city cvt 2017 giá 512 nhưng là ở trong sài gòn.Giá này thì bản G bán chạy các cụ nhỉ
Thế thì CRV cứ trừ đi 100 là chuẩn.
Xe Subaru là loại xe bình dân giá xe sang do cấu tạo động cơ, khung thân và hệ chuyển động độc đáo nên không so như vậy được. Forrester thích thì nhích thôi.So tỉ lệ giá vs dung tích tụt bo Forrester XT nhập Nhật là 0,63 (= 1,050/1,666) với 0,75 (= 1,5/2), tức là chênh lệch giá trị 12 điểm phần trăm. Khoản chênh lệch "tạm" này theo cụ là nhân công Thái/Nhật, nguyên vật liệu Thái/Nhật, chi phí lưu thông Thái-VN/Nhật-VN hay thuế nhập khẩu ASEAN vs VN-Nhật?
Chuẩn luôn rồi.
Em đã từng nói chật lượng lắp ráp của Honda Thái , Indo, Ấn chưa chắc hơn Honda ViệtNam nhưng rất nhiều cụ vẫn cứ thần thánh cái xe nhập từ vùng trũng ĐNA. Tiêu chuẩn của ĐNA với EU, USA nó khác một trời một vực .E đã đến showroom và có vài nhận xét về bản E, bản E thôi nhé các cụ.
1. Tổng thể đẹp mỗi tội thấp, cao 1m75 như e ngồi vào gần chạm đầu
2. Vô lăng to hơn, cảm giác sướng hơn cũ nhưng nút bấm trên vô lăng xấu và cảm giác rẻ tiền.
3. Hàng ghế chân để thoải mái nếu kéo lên hết cỡ. Kéo xuống thì hàng 3 k ngồi đc vì chạm gối quá.
4. Điều hoà cho hàng ghế 3 cho ng cao
hơn 1m7 như e ngồi mà tóc chạm vào cửa gió điều hoà. Kiểu này đi xa nó xả cho vào đầu chắc tử vong.
5. Lốp Mít rẻ tiền, đc cái êm nhưng k ngon bằng brin và dunlop, dính đinh là toi.
6. Ghế ngồi thiết kế cứ tròn tròn và tù, k sang như bản cũ, thấy bảo bản mới da ngon hơn nhưng ngồi vào thấy chả khác gì.
7. Màn hình cho bản e và các nút đk quá bé, núm vặn điều hoà cũng bé, trông khá là lởm.
8. Dựng 3 hàng ghế thì k có chỗ để đồ, chắc chở đc cái vali nho nhỏ mà ta thườnh xách tay.
Chốt lại với tầm giá ntn, k thể ăn đc Tucson, nói vậy vì sau khi xem xe bên cụ xong e chạy sang hàng xóm Huỳndai giải phóng ngay bên cạnh.
Hàng Nhập Thái mà khá lởm, các chi tiết k đc chau chuốt, có cảm giác Thái nó cho 1 đội ngũ newbie vào để lắp ráp xe cho riêng thị trường VN.
Dưng mà mấy cái cụ gì bên trên nói nó ko phải là chsst lượng lắp ráp xe.
muốn chắc chắn chắc bác pải ra tết có xe.
Giờ các bác sale chắc cũng nhận đủ cọc rồi hay sao ấy nhỉ, khả năng lớn là không có xe trong tháng 1, 2 rồi. Thông tin nào cũng chung chung hết, không ai bác nào khẳng định chắc chắn.
K có xe trước tết thì honda mất đi 1 lượng lớn khách hàng
Chuẩn cụ ah; hoan hô nissan và mazdaXtrail sẽ lấy mất 30% số khách của CRV đợt này
