[Thảo luận] Đánh Giá Honda CRV 2018 ALL NEW - Hình ảnh thực tế đầu tiên CRV 2018 Bản E

[vnsuluoc]

Em thật không thể tưởng tượng được cái RAV4 lại là 7 chỗ cơ đấy. Hóa ra là có thật.

Rav4 ngày xưa có 5+ 2 cụ ah; giờ chỉ có bản 5 chỗ thôi. Trước e chạy rav4 2008

 

[Người Vãi Linh Hồn]

Bọn Honda này kẹo quá. Có mấy cái xe trưng bầy mà cũng không nhập về đủ,cứ tha từ đại lý này sang đại lý khác.
Hay nó làm thế để các cụ...thèm.

Công nhận, chắc nghe cho nó nguy hiểm

 

[thanhsictk]

Tiếp tục hóng thôi

 

[thanhsictk]

Đợi ngày gặp em mà hồi hộp như đang yêu ấy. CRV L không biết option về có như quảng cáo nữa không. Nếu xe về không ưng có lấy được cọc không ta?

 

[lapin]

-Có đc chạy thử đâu mà biết máy móc, hộp số hay cách âm...nó ntn?

Cụ mở rộng tiêu chí thế

 

[ABC_Thôi]

Hóng em nó

 

[vuha0371]

Em thì em hóng CRV 2.0 turbo, AWD, hộp số AT 9 cấp, phun óp sừn...

 

[0879]

Em thì em hóng CRV 2.0 turbo, AWD, hộp số AT 9 cấp, phun óp sừn...

Co 1.5 thọ ma

 

[lapin]

Không có thì ... Cap Revv

Co 1.5 thọ ma

Em thì em hóng CRV 2.0 turbo, AWD, hộp số AT 9 cấp, phun óp sừn...

 

[thanhsictk]

Không có thì ... Cap Revv

Nói chung nếu đúng như quảng cáo thì bản L giá đó cũng tạm rồi.

 

[dieu_tbd]

Bực nhất HDVN cái giá. Thông tin linh tinh cả. 21-22 thì Honda GP nói 880-890. Hết trưng bày thì lại 898. Giờ đông khách đăng ký mua lại tăng lên 929. (Đang tính bản E).
Cái trò mua bán mập mờ, lựa theo lượng khách đặt để ra giá là chiêu trò kinh doanh không đẹp.

 

[0879]

Bực nhất HDVN cái giá. Thông tin linh tinh cả. 21-22 thì Honda GP nói 880-890. Hết trưng bày thì lại 898. Giờ đông khách đăng ký mua lại tăng lên 929. (Đang tính bản E).
Cái trò mua bán mập mờ, lựa theo lượng khách đặt để ra giá là chiêu trò kinh doanh không đẹp.

Nếu tăng cao quá là em chon outlander, đang lăn tăn 2 e nó

 

[tientv]

Giá này thì bản G bán chạy các cụ nhỉ

 

[dieu_tbd]

E k tin bảng này vì giá không thực tế. Mức chênh E G kiểu gì cũng phải 50tr

 

[dieu_tbd]

E đang phân vân CX5 thì nghe nói CRV dưới 900. Hôm qua đi thử CX5 thì bị thuyết phục quá. Cốp điện,cảm biến trước sau,cách âm tốt,máy bốc dù e thử là 2.0... Nếu CRV bán từ 950 thì nghỉ dù e rất hứng thú với hàng ghế thứ 3.

 

[lapin]

Nói chung nếu đúng như quảng cáo thì bản L giá đó cũng tạm rồi.

So tỉ lệ giá vs dung tích tụt bo Forrester XT nhập Nhật là 0,63 (= 1,050/1,666) với 0,75 (= 1,5/2), tức là chênh lệch giá trị 12 điểm phần trăm. Khoản chênh lệch "tạm" này theo cụ là nhân công Thái/Nhật, nguyên vật liệu Thái/Nhật, chi phí lưu thông Thái-VN/Nhật-VN hay thuế nhập khẩu ASEAN vs VN-Nhật?

 

[thanhsictk]

Bảng giá đó khá sát những gì được nghe đấy các cụ ạ. Cao quá lại ế xưng ấy mà. Bảng giá đó mới cạnh tranh được

 

[thanhsictk]

CX 5 thực sự thua mỗi hàng ghế 3. Còn mọi thứ khác đều hơn.

 

[Mazspeed]

Giá này thì bản G bán chạy các cụ nhỉ

Bảng giá này thì nên múc nhất là... Accord!

 

[princetq]

Mazda CX-5 mới giá dưới 1 tỷ và cú 'vỗ mặt' Honda CR-V ở Việt Nam
Giá dưới 1 tỷ có trang bị AWD, ngoại hình ấn tượng cùng hàng loạt trang bị tiện nghi và an toàn là vũ khí mà Mazda CX-5 mới vừa ra mắt có thể khiến Honda CR-V mất hút trong bảng xếp hạng xe Crossover cỡ C bán chạy nhất Việt Nam. Những tưởng Honda CR-V sẽ mang về Việt Nam thế hệ thứ 5 với những trang bị, tiện nghi hàng đầu phân khúc nhưng sau chiêu trò giảm giá để đẩy hàng tồn thì khách hàng lại thêm hụt hẫng, thất vọng bởi một CR-V hoàn toàn mới với việc cắt, cắt và cắt những "option" đỉnh. Chưa hết, CR-V còn "e ấp" khi chỉ mới đưa ra giá rất chung chung dưới 1,1 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất nhưng lại chẳng có AWD - trang bị dẫn động bốn bánh toàn thời gian đã "xưa như Diễm" trên Mazda CX-5 hay Nissan X-trail. Chưa hết, chiếc xe được Honda nhập về nguyên chiếc cũng chẳng có hệ thống mở cốp rảnh tay bằng cách đá chân dưới gầm xe, rất tiện lợi và linh hoạt cũng bị cắt. Ghế phụ chỉnh cơ dù ở phiên bản cao cấp nhất. Buồn hơn là một loạt hệ thống như camera gắn gương chiếu hậu bên phụ, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, hạn chế lệch khỏi đường, phanh khẩn cấp chủ động, cảnh báo va chạm trước và tự bám theo xe phía trước ở tốc độ chậm... cũng bị "quên" khi nhập về Việt Nam. Honda mang về Việt Nam duy nhất bản 1.5L VTEC TURBO cho sức mạnh 188 mã lực ở 5600 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 240 Nm ở dải vòng tua 2000-5000 vòng/phút. Cụ thể, động cơ 2.0 lít Skyactiv-G dẫn động 1 cầu cho công suất 162 mã lực, mô men xoắn cực đại 210 Nm và 2.5 lít SkyActiv-G (bản 1 cầu và bản 2 cầu) cho công suất 192 mã lực, mô men xoắn cực đại 257 Nm dẫn động 4 bánh AWD. Có chăng điểm hơn của CR-V là số ghế ngồi với 5+2, tuy nhiên với chiều dài tổng thể được tăng "tới" 4mm thì thêm 02 ghế ngồi khiến không gian của hàng thứ ba không biết "mênh mông" tới nhường nào. Điểm nâng cấp ấn tượng nhất trên Mazda CX-5 mới là việc được bổ sung thêm công nghệ G-Vectoring Control (GVC) tương tự Mazda3 mới vừa ra mắt cách đây ít lâu hay hệ thống an toàn cao cấp i-Activsense thế hệ mới. Những cải tiến đáng chú ý khác ở Mazda CX-5 2017 bao gồm đèn pha dạng LED và đèn hậu gọn gàng hơn, kiểu dáng tổng thể thể thao hơn, mui xe thiết kế lại và cột C sắc nét hơn. Cuối cùng, giá bán của Mazda CX-5 là cú "vỗ mặt" Honda CR-V và sẽ khiến nhiều khách hàng phải cân tính lại việc xuống tiền chờ một mẫu xe chưa có giá bán chính thức và thiếu cơ man nhiều tính năng hấp dẫn hay lựa chọn một chiếc xe Nhật khác sở hữu "sơ yếu lý lịch" "ngon, bổ và rẻ" như CX-5 mới. Bởi bản thấp nhất là 2.0L 2WD giá hôm nay 879 triệu đồng và sẽ giảm xuống 859 triệu đồng từ ngày 1/1/2018. Tiếp đến là CX-5 2.5L 2WD 939 triệu đồng và hấp dẫn nhất là anh cả CX-5 2.5L AWD chỉ 989 triệu đồng, thấp hơn 100 triệu so với Honda CR-V.