. Sau này phát triển trên động cơ khung gầm của Khựa hết cả. Xe của bác Hải được cái nuột nhất, chứ như mấy chú 1-5 xe để phơi nắng phơi mưa có khi rơi cả tảng sơn ra ấy chứ, trét batit dầy quá ấy mà, rồi không sơn tĩnh điện nữa thì nhanh mục thân vỏ cũng là chuyện bình thường thôi ạ.
Hì. Thế chú chưa tìm hiểu hết rồi. Nhà anh đã từng thay vỏ xe. Xin nói luôn là xe trước nhà anh mua năm 2002, mua xe của ô tô Hòa Bình. Xe tàu thôi. Năm 2008 nhà anh thay vỏ xe, vào trong 1-5 hỏi thì các chú ấy báo giá tất cả là 150tr. Nhà anh mang vào Bình Định làm, ở xưởng thôi, thợ tốt lắm, làm hết tất cả 80tr. Kiểu dáng trước khi làm là của Deawoo, thay vỏ thành Space. Hì. Thế nên a mới bảo là con kia với giá hiện tại tổng hết cả, ngon lành tầm 200 thôi mà.1-5 nổi tiếng xuống cấp nhanh mà
@vt2phuc con này thay vỏ cũng ko rẻ đâu cũng phải hết nửa cái xe đấy
Vâng, có thời gian e up thêm, kho ảnh của e nhiều lắm cụ ợ
Cái đầu xe xấu phải ko anh.Cái đoạn nối đầu xe với nóc em thấy nó dài to và tròn quá.Universe 2 tầng đẹp ở chỗ thân xe nó cao ráo.Nếu ko nhầm xe 2 tầng này cao bằng con universe express noble.Nhìn noble đương nhiên hơn hẳn space rồi
.Kích thước xe universe 2 tầng chắc chỉ ngắn hơn tý ty có khi còn dài bằng hoặc hơn vì thân vỏ do trong nước tự đóng lắp ráp.
e nhà anh là xe gì ạ.Bây h thay vỏ xong nó có giống space thật ko anh.Em tưởng giá nó mắc vì mấy cái cabin của xe tải ví dụ như mấy con HD đời 94 95 em toàn thấy tiền trăm thôi nên mới nghĩ xe khách nó mới đắt như vậy
Xe của bọn Đại Phát này có dạo chạy cả Tuyến đi Hà Tĩnh với Móng Cái. Xe này bị bệnh điều hòa chảy nước. Xe này đểu nhưng bọn Đại Phát toàn chân to, đóng cũng nhanh lắm. Nhớ hồi 2005, bọn Đại PHát đưa 2 em Daewoo BH115E chạy tuyến Đà Nẵng đóng nhanh kinh. HN- Đà Nẵng có 11h30 cả ăn cơm. He heThì VN ta cũng đang đi theo tàu mà.
xe của bọn Đại Phát cách đây vài thág (Kiểu dáng thôi nhé)
Đóng mấy con này ko kinh lắm vì xe nó nặng nên chạy nó đầm.Thụt air nên đóng thậm chí còn sướng ấy chứ
Nhà anh 2 xe. xe đầu mua năm 2002 là xe tàu, xe sau mua năm 2008 là univer nhập về chạy CLC.Cái đầu xe xấu phải ko anh.Cái đoạn nối đầu xe với nóc em thấy nó dài to và tròn quá.Universe 2 tầng đẹp ở chỗ thân xe nó cao ráo.Nếu ko nhầm xe 2 tầng này cao bằng con universe express noble.Nhìn noble đương nhiên hơn hẳn space rồi
@vt2phuc
Aero space cần ngắn em thấy rồi để hôm nào em lục lại ảnh em gửi lên.Nhà anh 2 xe. xe đầu mua năm 2002 là xe tàu, xe sau mua năm 2008 là univer nhập về chạy CLC.
Ngày xưa là của oto Hòa Bình lắp ráp. Tên cụ thể a quên mất rồi. Xe đời cũ nên bây giờ cũng không tìm thấy hình nữa, lúc nào về chụp lại trong cái ảnh cho chú xem. Sau khi đóng xong, trong như Space xịn luôn, cũng có 1 cửa thôi.
Anh nhớ hồi anh vào đấy 1 tuần chơi (đóng xe mất hơn 1 tháng cơ), có mấy chú ở Gia Lai cũng xuống đóng xe, nhưng các chú ấy không dám thay đổi hoàn toàn thiết kế vì cơ quan đăng kiểm ở chỗ họ gắt gao. Hì. Nhà anh thì chơi mới hết (đăng kiểm chỗ anh dễ mà). Mang con xe về, mọi người còn nghĩ là mới mua xe khác mà. (Nhà anh chỉ giữ lại ghế và khung gầm, máy móc. Còn đâu mới hết)
up cho chú cái ảnh tìm mãi mới thấy. Con nhà anh hồi xưa kiểu dáng đúng như vậy, khác mỗi màu sơn:
Còn cái vụ cần số ngắn hay dài, mang về VN, các chú thợ VN mình nếu thích thì đều độ được hết. Muốn ngon thì có mấy chú thợ giỏi trong Bình Định ấy, a quên mất tên rồi, hồi lấy xe, nhà anh cũng mang vào đấy mấy hôm để các chú ấy độ thêm cho (Nhà anh quen làm trong ấy vì trong đó đồ hạt dẻ lắm, lại xịn nữa). Ngon lành như đồ xịn mà không phải thay cần số khác.
Chú có thấy aero Space có cần số ngắn chưa?
Hờ. Thì chú cứ thấy con space đấy. Nói chung là từ con kia, lột hết vỏ ra thay vỏ aerospace vào thôi. kiểu như mấy em xe ben thay đầu ấy mà.Aero space cần ngắn em thấy rồi để hôm nào em lục lại ảnh em gửi lên.
Em đang ngóng con space nhà anh đây.Ko biết thợ họ phù phép ntn nhỉ
