[Funland] Đại tướng Mỹ xác nhận Việt Nam đặt mua máy bay quân sự hiện đại

[Lục_Bản_Mộc]

F16 cứ lượn ở móng cái là được ồi

Thế không sợ J11 nó bắn tên lả đối không tầm trung/xa từ Tàu qua ah ???
Lúc đó F16 thần thánh lại chả cháy nỏ hơn cả đóm

 

[ngokieuhanh]

Thế không sợ J11 nó bắn tên lả đối không tầm trung/xa từ Tàu qua ah ???
Lúc đó F16 thần thánh lại chả cháy nỏ hơn cả đóm

nó có phải hàng Nga đâu mà bắn dễ thế hả cụ

 

[Laixe80]

2030 khéo Vệ có được 2 trung đoàn Su 57 rồi í chớ

Có cả Su57 và F35 thì càng tốt cụ nhể

 

[A98]

Có cả Su57 và F35 thì càng tốt cụ nhể

F-35 hiện còn hơn 800 lỗi chưa fix được, em sợ đến 2040 vẫn chưa xong đâu cụ ạ.

 

[Cá Tráp]

Em thấy người ta NỔ to Hơn cả Quảng nên mới mang Chó ra so với Mèo thôi cụ ah

Cho F16 Hoa kỳ đeo tên lả chống hạm Liên xô đi bắn giặc Tàu nhá.
Còn hàng chống hạm Hoa kỳ hầu như chả có cái gì
Thế mí nản

Hai con này 1 sơ cấp 1 trung cấp mà Cụ, sao so với nhau đc chứ.

 

[gongga]

F-16 đi tuần biển Đông để cho Tàu nó cười đến chết à cụ? Chưa nói chuyện F-16 tầm quá ngắn, mà hãy nói chuyện dùng tên lửa chống hạm nào đã? Không có tên lửa chống hạm thì dọa được ai?

Về lý thuyết F16 mang Harpoon ra TS được nhưng phải mang bình dầu phụ.

Thực tế F16 chỉ dùng làm tiêm kích đánh chặn. Là nói về BĐ nhé.

 

[1.25 ton]

Mứt Mỹ nó thơm và bổ dưỡng lắm.
Đấy là với 1 số kẻ

Em thấy cụ có vẻ không vui, khi VN mua máy bay huấn luyện T-6 Texan II, và so sánh rất khập khiễng con này với L-39NG,
Cụ chịu khó google sẽ thấy đầy thông tin rằng VPAF mua con L-39NG để thay thế cho loại L-39 Albatros đang cần loại biên.
VPAF sẽ dùng L-39NG như là máy bay huấn luyện cơ bản, và Yak -130 là loại huấn luyện bay cao cấp.

Còn việc VPAF mua sắm T-6 Texan II có thể giải thích là nhằm phục vụ cho nhu cầu đa dạng hóa huấn luyện phi công chảng hạn.

Mà cụ chê con T-6 Texan II dùng turboprop cũng rất dở, vì nó là con Không quân Mẽo dùng để thay thế con Cessna T-37B Tweet .
Con Cessna T-37B Tweet là máy bay huấn luyện với động cơ twin-engine jet đấy. Không lẽ Không quân Mẽo nó cũng dở hơi khi thay loại máy bay huấn luyện dùng động cơ twin-engine jet bằng máy bay huân luyện dùng động cơ turboprop .


Mời cụ xem ảnh thiếu tá lực lượng VPAF bay huấn luyện cùng T-6 Texan II năm 2019.

US Air Force Called Bid To Provide 3 T-6A Texan II Training Aircrafts To Vietnam People's Air Force - MilitaryLeak.COM

US Air Force is promoting a contract to provide 3 training aircraft for Vietnam People’s Air Force (Không quân Nhân dân Việt Nam) together with a basic pilot training program built based on the pilot training model of the US Air Force. According to the US Air Force, the deadline for...

militaryleak.com

 

[Laixe80]

F-35 hiện còn hơn 800 lỗi chưa fix được, em sợ đến 2040 vẫn chưa xong đâu cụ ạ.

Các nước họ đều vẫn dùng thì chứng tỏ 800 cái lỗi đó thuộc dạng chấp nhận được, không vấn đề gì đâu cụ, có là bay thôi sợ gì.

 

[A98]

Các nước họ đều vẫn dùng thì chứng tỏ 800 cái lỗi đó thuộc dạng chấp nhận được, không vấn đề gì đâu cụ, có là bay thôi sợ gì.

Em chả biết thế nào, chứ thấy KQ Mỹ bẩu F-35 thế này thì còn lâu QĐ VN mua nhé.

The Defense Department still isn’t meeting its F-35 readiness goals

Today, only 36 percent of F-35s are capable of performing all of the missions it was designed to accomplish.

www.defensenews.com

The US Air Force Quietly Admits the F-35 Is a Failure - ExtremeTech

The F-35 is such a problem child that it's difficult even to summarize all its issues. Now, the USAF has finally admitted that the F-35 is...

www.extremetech.com

 

[Laixe80]

Em chả biết thế nào, chứ thấy KQ Mỹ bẩu F-35 thế này thì còn lâu QĐ VN mua nhé.

The Defense Department still isn’t meeting its F-35 readiness goals

Today, only 36 percent of F-35s are capable of performing all of the missions it was designed to accomplish.

www.defensenews.com

The US Air Force Quietly Admits the F-35 Is a Failure - ExtremeTech

The F-35 is such a problem child that it's difficult even to summarize all its issues. Now, the USAF has finally admitted that the F-35 is...

www.extremetech.com

Công nhận 44.000 $ cho 1 giờ bay thì cũng đắng thật cụ nhỉ

 

[sudichat2002]

2030 khéo Vệ có được 2 trung đoàn Su 57 rồi í chớ

2021 rồi còn chưa biên chế chính thức Su 57 thì 9 năm nữa sao mà đã bán ra ngoài

 

[Chembao]

Có phi công thành thạo công nghệ Mỹ thì tiến tới mua máy bay thật thôi, nhưng còn nhiều vấn đề liên quan nên mua cũng không hề đơn giản

 

[Đại_Vệ]

Việt Nam mình chuyến này Đa phương quan hệ rùi.
Đại tướng Mỹ xác nhận Việt Nam đặt mua máy bay quân sự hiện đại: Phi công đã sẵn sàng!
Trà Khánh | 04/06/2021 15:57

0

Trước đó, vào đầu năm 2021, Không quân Mỹ đã mở gói thầu cung cấp 3 máy bay quân sự cho Không quân Việt Nam. Dự kiến việc bàn giao máy bay diễn ra chậm nhất vào giữa năm 2023.

• Cảnh sát biển chính thức tiếp nhận tàu lớn nhất, sẽ lập kỳ tích vượt Thái Bình Dương: Bản lĩnh Việt Nam
• Cảnh sát biển Việt Nam đã lên tàu CSB 8021, sẵn sàng cho hành trình vượt Thái Bình Dương
• Defence24: Việt Nam mua thiết bị quân sự hạng nặng từ Ba Lan - Đơn đặt hàng đặc biệt
• Tàu tuần tra cỡ lớn Mỹ sắp bàn giao cho Việt Nam mạnh như tàu hộ vệ và có gì đặc biệt?
• Mỹ sắp bàn giao tàu 3.000 tấn cho Cảnh sát Biển Việt Nam: Hé lộ những hình ảnh đầu tiên

Sáng nay 4/6, trả lời phỏng vấn của Tuổi Trẻ Online trong một cuộc họp báo trực tuyến, Đại tướng Kenneth S. Wilsbach, Tư lệnh Không quân Mỹ ở Thái Bình Dương, xác nhận Việt Nam đã đặt mua một số máy bay huấn luyện T-6 Texan II từ Mỹ.
"Một trong những điểm nổi bật nhất trong hợp tác giữa Không quân Mỹ và Việt Nam có lẽ là máy bay T-6, loại máy bay huấn luyện Việt Nam sẽ mua", tướng Wilsbach nói trong cuộc họp báo.
Thông tin trên được tướng Wilsbach đưa ra khi được hỏi về triển vọng thúc đẩy hợp tác quốc phòng Việt - Mỹ trong thời gian tới.

Tư lệnh Không quân Mỹ ở Thái Bình Dương, Đại tướng Kenneth S. Wilsbach. Ảnh: DVIDS.

• Cảnh sát biển chính thức tiếp nhận tàu lớn nhất, sẽ lập kỳ tích vượt Thái Bình Dương: Bản lĩnh Việt Nam

Tư lệnh không quân Mỹ ở Thái Bình Dương còn cho biết Việt Nam quan tâm tới máy bay T-6 là nhằm cải thiện chương trình đào tạo phi công chiến đấu
"Chúng tôi cam kết sẽ hỗ trợ chuyển giao và đưa máy bay vào hoạt động, giúp không quân Việt Nam tăng cường năng lực đào tạo phi công", tướng Wilsbach khẳng định.
Tuy nhiên, trong cuộc họp báo trên tướng Wilsbach lại không tiết lộ Việt Nam đã đặt mua bao nhiêu chiếc T-6 Texan II.
Được biết, vào đầu năm 2021, tạp chí quân sự Jane's cho biết Không quân Mỹ đã mở gói thầu cung cấp 3 máy bay huấn luyện cho Không quân Việt Nam, bao gồm cả gói huấn luyện đào tạo phi công và cung ứng phụ tùng. Dự kiến việc bàn giao máy bay diễn ra chậm nhất vào giữa năm 2023.
Trước đó, vào năm 2018, Không quân Việt Nam cũng đã cử hai phi công tham gia khóa đào tạo dài 52 tuần với máy bay T-6 Texan II trong Chương trình ******** Hàng không (ALP) của Không quân Mỹ.

Thượng uý Đặng Đức Toại tropng buổi lễ tốt nghiệp chương trình ALP vào tháng 5/2019. Ảnh: Không quân Mỹ.
Thượng uý Đặng Đức Toại trở thành phi công quân sự Việt Nam đầu tiên tốt nghiệp khóa đào tạo của ALP vào ngày 31/5/2019, không lâu sau đo Trung uý Doãn Văn Cảnh cũng hoàn tất chương trình huấn luyện này.
Như vậy, có thể thấy việc Không quân Việt Nam cử phi công sang Mỹ tham gia chương trình ALP là bước đánh giá quan trọng để quyết định mua các máy bay T-6 Texan II.
T-6 Texan II là một trong hai mẫu máy bay huấn luyện cơ bản của Không quân Mỹ, chiếc còn lại là T-38 Talon. T-6 là phương tiện bay mà mọi phi công Mỹ phải biết sử dụng khi muốn tốt nghiệp khóa huấn luyện bay cơ bản giành cho phi công quân sự trước khi chuyển loại lên T-38.

Máy bay huấn luyện T-6 Texan II của Không quân Mỹ. Ảnh: Wright-Patterson AFB.

• Bất ngờ lý do Iran đưa tàu chiến đến Venezuela: Bí mật nằm trong khoang chứa hàng
• Ba kịch bản tàn khốc dẫn đến cuộc đại chiến Nga-NATO: Moscow sẽ kích hoạt vũ khí hạt nhân?

Máy bay huấn luyện T-6 Texan II phục vụ trong hầu hết các đơn vị huấn luyện không quân của Quân đội Mỹ với số lượng biên chế vào khoảng vài trăm đơn vị.
Mặc dù có thiết kế của một máy bay huấn luyện cánh quạt cơ bản nhưng T-6 vẫn có thể được chuyển đổi thành một máy bay tấn công hạng nhẹ khi cần thiết ở một số biến thể nhất định.
Các học viên không quân trên khắp thế giới nhận định T-6 thân thiện với phi công hơn nhiều mẫu máy bay huấn luyện cánh quạt khác và nó cũng được đánh giá là rất thích hợp để đào tạo các phi công tương lai nếu sau khi tốt nghiệp họ sẽ chuyển loại lên các dòng máy bay quân sự do Mỹ hay Phương Tây chế tạo.
Việc Không quân Việt Nam đặt mua một số máy bay huấn luyện T-6 từ Mỹ cho thấy rất có thể trong tương lai chúng ta có thể sẽ được trang bị thêm một số máy bay quân sự của Mỹ và phương Tây.



Current Time0:00
/
Duration3:39





Auto


Quá trình huấn luyện của phi công Mỹ với máy bay T-6A Texan II.

Nghe tin mà thích làm sao!
Chính thật hàng Mỹ biết bao tốt bền.
Máy bay mua mới là nền,
Bảo vệ trời biển lập nên sử vàng.

 

[Anhnv3]

Máy bay huấn luyện thôi mà các cụ. Sơ cấp, sau khi học xong lý thuyết thì thực hành bay bằng con này. Cao cấp, sau khi đã làm quen bầu trời và điều khiển thì chuyển loại sang jet L39. Hoàn thành khóa học thì có thể cầm lái con Su22, tích lũy đủ giờ bay chuyển loại lên Su 27/30.

Giờ các phi công mới ra trường đủ đk là lên 30 luôn sao ý cụ. Chứ 22 giờ thì hạn chế lắm loaij dần thôi.

 

[DucHoan]

Bước đầu mua con Morning về tập làm quen đã, sau thì là mấy con bim, con mec đi

 

[Lục_Bản_Mộc]

Giờ các phi công mới ra trường đủ đk là lên 30 luôn sao ý cụ. Chứ 22 giờ thì hạn chế lắm loaij dần thôi.

Trường không quân Nha trang dạy bay cơ bản bằng máy bay cánh quạt YAK 52.
Sau chuyển loại bay L39 để lên phản lực.
Tốt nghiệp bay được MiG 21, Su22, Su 27/30. Khi trước muốn bay Su 27/30 phải có giờ bay trên MiG 21, Su22.
Bay Su30 bắt buộc phải qua L39.

 

[Lục_Bản_Mộc]

Nghe tin mà thích làm sao!
Chính thật hàng Mỹ biết bao tốt bền.
Máy bay mua mới là nền,
Bảo vệ trời biển lập nên sử vàng.

Thơ phú bưng bô hay vãi

 

[datto70]

Biết tin, anh Pu có buồn kg nhỉ?

 

[Triumf]

Các cụ cứ hình dung thế này cho đỡ phải cãi nhau:
1. Ta mua T-6 Texan II của Mẽo về để huấn luyện bay sơ cấp, các phi công sau khi qua bài sẻ chuyển thẳng lên máy bay vận tải, tuần thám săn ngầm chuẩn Mỹ-NATO sẽ về nhiều trong tương lai, không cần bay L-39 nữa. Loại này có tính năng giống nhưng không phải để thay thế Yak-52. Yak-52 vẫn còn bay dài dài cả chục năm nữa nhé, tới đây có thể sẽ mua thế hệ kế tiếp là Yak-152.
Máy bay chiến đấu Mỹ-Nato thì còn lâu mới mua, nói thế cho nó vuông. Dù con F-16C/D nâng cấp cũng ngon đấy, nhưng đắt, như Indonesia được tặng khung thân nhưng phải bỏ tiền ra nâng cấp, tới 40 triệu USD/chiếc, gần ngang mua Su-30MK2.
2. Ta mua L-39NG thì đúng là thay L-39 thật, dùng để huấn luyện phi công chiến đấu phản lực.
3. Ta mua Yak-130 là vừa để huấn luyện phi coing chiến đấu phản lực sau khi tốt nghiệp L-39 và L-39NG, vừa để làm cường kích, tiêm kích hạng nhẹ khi cần. Sau khi tốt nghiệp Yak-130 thì phi công tiếp tục chuyển loại lên thẳng Su-22/27/30 và tới đây là Su-35.
4. Các cụ cứ mơ Su-57, nhưng dù nhà ta rất thích nhưng hiện giờ tiềm lực kinh tế ko đủ để chơi sang và bản thân dòng thế hệ 5 này Nga vẫn còn đang tiếp tục hoàn thiện, chưa khắc phục hết các lỗi "trẻ con" giống như F-35 Mỹ. Phải sau 2030 nhé, Trung tâm phân tích thị trường vũ khí thế giới của Nga dự báo VN sẽ mua 12-24 chiếc Su-57 trong giai đoạn 2035-2040.

 

[Laixe80]

2021 rồi còn chưa biên chế chính thức Su 57 thì 9 năm nữa sao mà đã bán ra ngoài

Đang ngâm cứu 6th rồi thì 9 năm nữa bán tốt, Nga cũng chẳng kén cá chọn canh người mua đâu. Khéo Mỹ mua nó cũng bán ấy chứ