Con này chắc để thay mấy con L tập bay ở nha trang, L thì hệ Nga, muốn bay hệ mẽo thì phải rước mây con này về tập trước.Bác đọc có kỹ và hiểu ko đấy? Ng ta chả nói là đào tạo phi công phải qua con T6 cánh quạt này rồi mới đến con phản lực T38, sau đấy thì mới F, Mig hay Su đc? Ng Việt mình cứ quen cái thói 1 phát phải làm Thánh Gióng luôn thì nó mới…mãnh liệt?
E dự đây là bài tính lâu dài của các bác ở trển ko muốn phụ thuộc lâu dài hoặc chỉ độc 1 loại vũ khí của Nga, 1 phần là do thằng Tàu nó cũng sd vũ khí hệ Nga như VN, mình có cái gì thì nó còn có cái hiện đại hơn, cái nữa là bài học từ mấy quả tên lửa Exocet trong trận Malvinas-Falkland năm 1982 chắc cũng là kn xương máu vv đa dạng hoá nguồn cung vũ khí rồi?
F-5 nó là phản lực tương đương Mig-21
liên quan gì con hàng cánh quạt này ạ
L-39 là máy bay phản lực mà lại đi thay bằng con cánh quạt thì đi lùi chứ tiến gì
. Chắc bổ sung cho đám Yak còn L-39 có L-39NG với Yak-130 sắp về ạ
Nhà cháu nhầm mấy con bay tập.L-39 là máy bay phản lực mà lại đi thay bằng con cánh quạt thì đi lùi chứ tiến gì
Thì nó vẫn là mb huấn luyện nhưng nó là huấn luyện phản lực
còn ông Yak-52 hay ông T-6 này mb huấn luyện cánh quạt ợ
Muốn học chạy phải tập bò.
Cụ chắc chưa tìm hiểu món này. Giờ nó ít ra phải là con này nhé, ai chơi cánh quạt nữaBác đọc có kỹ và hiểu ko đấy? Ng ta chả nói là đào tạo phi công phải qua con T6 cánh quạt này rồi mới đến con phản lực T38, sau đấy thì mới F, Mig hay Su đc? Ng Việt mình cứ quen cái thói 1 phát phải làm Thánh Gióng luôn thì nó mới…mãnh liệt?
thanhnien.vn
Đúng là lúc đọc tít cháu cũng tưởng mua con tiêm kích hay cường kích của nó.
Em có đọc trên báo Nga Bút nhích thì trong tác chiến không quân hiện đại, đám máy bay cánh quạt với tốc độ chậm và bay thấp vẫn có thể phát huy lợi thế trong cái phi vụ trinh sát, yểm trợ mặt đất và táng nhau với trực thăng. Mỗi anh lại có sở trường riêng chứ không nhất thiết cứ phản lực mới là sức mạnh. Ví dụ như anh AN2 của Liên Xô từ tám oánh nhưng lại là lực lượng đáng gờm trong các phi vụ đột nhập, thậm chí anh này cứ tắt máy lượn phè phè chả ai biết đấy là đâu.Cụ chắc chưa tìm hiểu món này. Giờ nó ít ra phải là con này nhé, ai chơi cánh quạt nữa
Việt Nam đặt mua 12 máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 của Nga
Yak-130 là mẫu chiến đấu cơ kiêm máy bay huấn luyện đa năng dùng để đào tạo các phi công lái những mẫu chiến đấu cơ hiện đại.
Bác mới là ng ko biết, chả có ô pilot nào kể cả dân sự lẫn quân sự mà lại ko lái mb cánh quạt cả, cho dù có là đc đào tạo trong nc (Yak-52) hay ở nn, đấy là bước thực hành lái thực tế đầu tiên, sau đó rồi mới đến mấy con phản lực hạng ruồi như L-39 hay Yak-130 (đang đc đặt hàng thêm), rồi mới đến các loại máy bay cỡ lớn. Còn mấy cái nơi huấn luyện pilot thì e ra vào cũng tương đối nên chả lạ gì?Cụ chắc chưa tìm hiểu món này. Giờ nó ít ra phải là con này nhé, ai chơi cánh quạt nữa
Việt Nam đặt mua 12 máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 của Nga
Yak-130 là mẫu chiến đấu cơ kiêm máy bay huấn luyện đa năng dùng để đào tạo các phi công lái những mẫu chiến đấu cơ hiện đại.
Cái gì cũng phải từ từ. Mua máy bay huấn luyện để tạo lòng tin đã, rồi đề nghị mua F22/F35 thì có thể Mẽo gật đầu.Con T6 là máy bay huấn luyện mà, căng lắm thì làm cường kích nhẹ.
