[Funland] Đã bao giờ bác nhầm chân ga, chân phanh chưa?

[j23]

Lái xe hơn 20 năm, hơn 600 nghìn km em chưa bao giờ bị nhầm chân thắng và ga.
Nguyên tắc : rời chân ga, rà chân thắng. Lái xe lâu ngày nó trở thành phản xạ tự nhiên.

Thầy có tâm luôn dạy câu này trong ngày đầu tiên! Vào trường đua Đại Nam em còn giữ 100% cái phản xạ này
Ông thầy dạy em luôn nói những quy tắc cơ bản mang tính sống còn, điều đầu tiên em nhớ là ổng nói khi học nguội: các ông nên nhớ ô tô ko phải là phương tiện đơn thuần mà nó cũng là 1 con mãnh thú với toàn bộ những người tham gia giao thông, nói theo kiểu luôn nhấn mạnh để học viên khắc cốt ghi tâm.

 

[PhongFood]

Em nhầm chân ga- phanh 2 lần roài. Nhưng mớm ga cái là chuyển phanh ngay.

 

[khong_co_xe]

Em có một lần, cơ mờ xe đang trong bãi, chuẩn bị khởi hành. Nhấp mãi mà chẳng thấy xe nhúc nhích. Ơ hay, phanh tay hạ rồi mà sao xe không chạy?

Hoá ra là hôm trước ốm, đêm ngủ ít, hôm sau quần mệt nhoài, không cả ăn trưa. Đến 4 giờ chiều nhận trách nhiệm oánh xe ra khỏi bãi để chở mọi người đi ăn thì bị như vậy.

Kinh nghiệm cá nhân là khỏi ôm vô lăng khi quá mệt.

Rồi cuối cùng sao xe ko chạy? Phanh tay hạ rồi hay mợ về số N?

 

[HTlangtu]

E chưa bị nhầm nhưng hồi đầu có 2 lần lúc mới lái bỗng dưng ko nhớ đc chân nào là chân ga , chân nào là chân phanh . Thế là bỏ chân ra và kéo phanh tay . May mấy lần đó đều trong sân nhà .

Ơ, e cũng có đôi lần giống Đốc tờ này, nhưng e lại theo phản xạ theo vô thức là chĩa mũi chân phải sang bên chân phanh, khự phát - phanh lại

Chắc ngày xưa do nhớ lời ông thầy dạy mấy cái thao tác, cứ có bất thường chuyển nhang sang chân phanh
Ông thày này dạy e thấy có mấy cái vẫn đúng, sau thành phổ biến:
- Lùi non - tiến già (cái này giờ có cam cũng không cần)
- Chó tránh đầu, trâu tránh đít (ok vẫn đúng)
- Còi ngắn (bóp dài, âm gắt - người đi đường thì khó chịu, súc vật rất dễ lồng, kể cả âm lượng còi nhỏ)
- Nháy đèn 1-2 lần thôi, k nháy nhiều, xe đối diện rất khó chịu, kể cả xe đi trước, muốn vượt nên dùng xi nhan.
- Đến giao lộ, xe nào đi song song với mình mà khuất tầm nhìn, thì lùi lại 1 đầu xe với xe đó, không vượt trước đề phòng có xe sang đường cắt ngang. (cái này e đang làm tốt)
- Cố gắng không vượt ở nơi có 3 xe giao nhau - diện tích đường bị hẹp nhất. Hoặc là mình nhường hoặc là nhanh vượt qua đó (cái này đôi lúc chưa làm đc)
- Kiểm soát tâm lý, để thoái mái nhất, ngay khi bước lên cầm lái. (thực hành kém nhất khoản này). Xe là nguồn nguy hiểm nên những hành động vô ý thức càng làm tăng tỷ lệ mất an toàn và va cham - không sớm thì muộn.
- Đi nhanh chậm ntn không biết, nhưng không gây tai nạn, về nhà an toàn, mới là biết lái xe. (còn lại chỉ là vận hành và điểu khiển xe thôi)
- Không may va cham, cố gắng hòa giải đôi bên đến mức có thể, thỏa thuận cả 2 cùng đánh xe gọn vào lề đường, rồi lại tiếp tục thỏa thuận. Vì đi trong phố va chạm chỉ xước xát là chính.
Bần cùng bất đắc dĩ hãy gọi CSGT (cái này thì e không biết tại sao nhé ).Tất nhiên va chạm lớn thì phải không nói.

 

[xe đạp 3 bánh]

Trong vài ngày đã có 2 vụ nhầm chân ga, chân phanh.

Một vụ ở Hồ Tây, xe rơi xuống hồ nhưng may mắn cả 3 người không bị làm sao.

Vụ hôm qua ở Võ Chí Công - Xuân La đã làm 18 người bị thương, 17 xe máy hư hỏng.

Khi làm khảo sát trên FB, em thực sự bất ngờ với kết quả.

Thực ra không phải vụ nhầm chân ga, chân phanh nào cũng gây hậu quả nghiêm trọng, nó phụ thuộc chúng ta đang đi hay dừng, xe đang ở số nào, xe loại gì, có đông người và phương tiện không...

Đã bao giờ bác nhầm chân ga, chân phanh chưa?

Nếu có, nguyên nhân là gì? Bài học rút ra là gì?

Nhà cháu mới lại được chục năm nên cũng không có nhiều kinh nghiệm lắm, nhưng thực tế thì lái cả xe số sàn lẫn số tự động thì chưa bao giờ nhầm chân ga và chân phanh cả.

 

[Leean]

Nhầm ga với phanh chẳng khác nào xúc cơm đút vào lỗ mũi. Em cũng có vài lần đút cơm vào lỗ mũi rồi. Do mình đang bị phân tâm.

Khi chuẩn bị lái xe, em nghĩ ko nên nghĩ về những việc khác, phải thật tập trung vào xe cộ đường sá.

Bác nói rất đúng, không luyện tập đúng từ những động tác đầu tiên, cộng thêm cái tính đại khái ăn vào bản chất, lái xe được một đoạn ổn thì đâm ra chủ quan, nhất là các cô nữ, tâm lý lái xe và kỹ năng yếu nhưng cứ lái , thành ra khi tham gia giao thông, llúng túng xoay sở ,tạo rất nhiều cái ức chế cho người khác, đi thì dềnh dàng, quên trước quên sau cái đoạn bật xi nhan, ôm cua thì xẹo trước xẹo sau, ép cả người đi xe máy ... không chỉ các cô này, cả đàn ông cũng vậy, sự dễ dãi quá trong đào tạo lái xe và cấp bằng đã tạo nên một thế hệ lái xe cẩu thả và vô trách nhiệm với cộng đồng.

Luyện tập đúng đắn ngay từ những động tác đầu tiên khi cầm vô lăng với một sự cẩn trọng và có trách nhiệm sẽ không có chuyện nhầm chân ga với chân phanh, dù là xe tự động hay xe số sàn.

 

[lodudu]

Có lần em nhầm, giật mình vì có người nhẩy vào đầu xe, chủ ý phanh nhưng nhầm sang chân ga

 

[nguyen_kia]

Quả là chưa nhầm, nhưng đúng là có lúc lên xe mới, ko biết chân nào là chân ga, chân nào phanh nên thử nhấn cái để phân biệt!

 

[hoviethung]

Em mới bị 1 lần gần đây thôi, em đã lái xe được 18 năm rồi ạ, trong đó hơn chục năm lái số sàn.
Em đang rà rà vào cổng thì có ông xe máy cố tình lách vào trước mũi, giật mình đạp chân xuống luôn, mà là chân ga nhưng trong khoảng nửa giây kịp định thần ngay.
Nên các cụ cũng đừng tự tin quá là mình sẽ không bao giờ nhầm. Nguy hiểm nhất là những lúc ko tập trung, hoặc sức khỏe có vấn đề.

Mình cũng có lúc lơ đãng. Nhưng phát hiện ra và chuyển sang chân phanh ngay. Nói chung với con người thì khó không nhầm lắm. Vấn đề là phải phát hiện và xử lý kịp thời?

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Trong vài ngày đã có 2 vụ nhầm chân ga, chân phanh.

Một vụ ở Hồ Tây, xe rơi xuống hồ nhưng may mắn cả 3 người không bị làm sao.

Vụ hôm qua ở Võ Chí Công - Xuân La đã làm 18 người bị thương, 17 xe máy hư hỏng.

Khi làm khảo sát trên FB, em thực sự bất ngờ với kết quả.

Thực ra không phải vụ nhầm chân ga, chân phanh nào cũng gây hậu quả nghiêm trọng, nó phụ thuộc chúng ta đang đi hay dừng, xe đang ở số nào, xe loại gì, có đông người và phương tiện không...

Đã bao giờ bác nhầm chân ga, chân phanh chưa?

Nếu có, nguyên nhân là gì? Bài học rút ra là gì?

Lơ đễnh là dính thôi cụ
Vụ này khả năng cao là bác ấy mải điện thoại, giật mình hoảng hốt rồi đạp lút ga thay cho phanh

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Mình cũng có lúc lơ đãng. Nhưng phát hiện ra và chuyển sang chân phanh ngay. Nói chung với con người thì khó không nhầm lắm. Vấn đề là phải phát hiện và xử lý kịp thời?

không gì là không thể mà cụ. khoảnh khắc mất tập trung thôi

 

[Grandtouring]

Em bị một lần, hồi còn lái con kia morning. Em đi đến ngã 3 (hình chữ T, em ở chân chữ T tiến đến), thì có mợ trẻ đi xe máy đang tiến đến từ bên trái. Theo phản ứng tự nhiên trong ý nghĩ, thì xe máy sẽ giảm tốc độ để tránh va chạm (xe em đến trước). Nhưng không, cô ta vẫn đi tốc độ cao, để cố lượn qua đầu xe em. Em cuống vì bất ngờ, giậm chân phanh, nhưng nhầm sang ga. Xe chồm lên và em chuyển chân phanh kịp, không bị va chạm. Hết hồn.

 

[sskkb]

Nếu đang đi trên đường cũng hơi đông, tốc độ khoảng 50km/h, xe cụ (AT) bị điện thoại rơi vào làm kẹt chân phanh, khi đó cụ sẽ xử lý thế nào?

Em sẽ đẩy về N và kéo phanh tay, nhưng phải thực hành trước đó nhiều lần để thành phản xạ tự nhiên, chứ 50km/h đường đông thì khó mà bình tĩnh được

 

[xezace]

cháu cũng bị vài lần dưng lúc đó số đang ở N xe số tự động. Trước số sàn cũng bị dưng ở Mo

 

[KENO]

Ga và Phanh thì E không nhầm, nhưng hồi chuyển từ số tay sang số tự động E nhầm chân côn với phanh 2 lần, cứ gọi là cháy đường

 

[nowhereland]

99% nhẩm chân ga là do học hành rèn luyện không đến nơi đến chốn, kỹ năng kém. Chỉ 1% là do sơ suất nào đó thôi, nhưng nếu kỹ năng tốt thì cũng xử lý rất nhanh và khó có thể gây tai nạn được.

Chốt: chủ quan, lười nhác, coi nhẹ việc học và rèn luyện thì sao cũng có ngày trả giá vì tai nạn.

 

[sskkb]

Biết lái xe bởi học hành nghiêm túc thì không thể nhầm chân ga với chân phanh được trừ khi lái xe ở trạng thái không bình thường như say rượu, ngủ gật, … ví như khi bình thường bê bát cơm ăn có ai và nhầm lên mũi bao giờ đâu

Chả cần say rượu hay ngủ gật, chỉ cần cụ ko tập trung là có nguy cơ nhầm ngay. Vd đang lái xe mà nhận đc đt báo người nhà gặp tai nạn, đúng thời điểm đó nếu giao thông phía trước cụ đang hỗn loạn thì khả năng nhầm sẽ cao hơn là nếu cụ đang đi trên đường vắng.

 

[langtoilangtoi]

E cũng nhầm 2 lần hồi mua xe được 2 năm, lúc đó bắt đầu dạn rồi nên khá chủ quan. Khi cua đỗ trên vỉa hè đang nghĩ gì đó nên nhầm 1 phát vọt lên nhưng xử lý đc ngay. Một lần khác thì tránh 1 người đi xe máy chớm tạt đầu, nhưng giật mình nhầm phanh thành ga .Giờ thì thành phản xạ rồi, nhưng cứ nghĩ lúc lơ đễnh cũng ko biết thế nào.
E để ý lúc lái già tay là lúc dễ chủ quan nhất vì nghĩ nó thành phản xạ, ko nhầm đc, nhưng đúng như các cụ nói, lái xe ko nói mạnh đc. Túm lại là khi lái xe phải tập trung, ko điện thoại hay nghĩ linh ta linh tinh.

 

[Alongcamepolly06]

Trong trí nhớ của em thì chưa bao giờ bị nhầm, nhưng khá nhiều lần gặp ảo giác tưởng bị lùi xe khi xe dừng đèn đỏ mà các xe 2 bên bắt đầu đi

hoặc cụ sang đường nhưng dòng xe chính vẫn đang đi cháu cũng có cảm giác xe bay bay (rẽ từ ngõ cắt đường chính sang bên kia ấy)

 

[hd-vt]

Nhầm ga với phanh chẳng khác nào xúc cơm đút vào lỗ mũi. Em cũng có vài lần đút cơm vào lỗ mũi rồi. Do mình đang bị phân tâm.

Khi chuẩn bị lái xe, em nghĩ ko nên nghĩ về những việc khác, phải thật tập trung vào xe cộ đường sá.

Với em, khi lái xe xa xa tý lại hay chìm vào suy nghĩ, cảm giác đây mới là cs của mình.
Vd cụ bẩu nhờ lái...vòng quanh trái đất, không lương. Em rỗi là múc ngay.
Chắc cụ chả tin lại có loại "dở hơi cám hấp" thế nhỉ.