kết mỗi cái chuyển số vô lăng,Anh em nó đây (thông cảm mình chụp lúc trời tối nhé)
cái nút + - ở sau vô lăng là chuyển số bằng tay đấy nhé
Nói chung là em hài lòng với vợ 2 của em
Cái này là theo xe đới cụ ợ. Nó show ở gương cụ nhé!!!
)
i love CeratoBạn ra gara hay mua một cái kiểm tra áp suất lốp xe xem (xe mình chỉ để 2,2 kG cả trước và sau thôi). Lúc đầu mình đi cũng bị ồn giống bạn, đem xe ra gara định làm chống ồn (rất may có anh thợ cẩn thận test thử xe) hóa ra là lốp nó căng quá để lại đúng áp suất lốp là hết ồn luônEm cũng vừa cưới 1 em Cerato 2011, đẹp tuyệt vời các bác ợ, hộp số 6 cấp, nhưng động cơ vẫn là động cơ cũ thôi, không phải GDI như các cụ bàn đâu, với lại em thấy nó hơi ồn hay sao ấy, đặc biệt là đi vào đoạn đường mà mặt đường xấu (như đi qua cầu vượt Ngã Tư Sở chẳng hạn) thì nghe rất rõ tiếng lốp vọng vào xe hic hic, còn lại nói chung là tuyệt vời
tí nữa thì mất toi tiền chống ồn.Tình hình là em đã cho mấy bác đi CDX test thử xe. Nói chung là CDX chỉ có ngửi khói thôiNhà cháu chưa về bản 2011 này nên chưa có điều kiện test cái hộp số 6 cấp nó là như thế nào, liệu có rơi vào tình trạng hơi ì như em CDX ko? Mong được các cụ chỉ giáo
. Em đã kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu đường trường là 6,2 - 6,5 l/100km (thử với Đại Lộ Thăng Long). Còn trong thành phố từ 10 - 11 l/100km tùy theo điều kiện đường đông hay không.
về bản chất thì 8 túi khí như cụ nói thì chỉ là điểm nổ thôi cụ nhé, chứ chỉ có 02 túi khí thôi, còn cái kia là rèm chứ không phải túi, mà gọi túi cũng đúng vì nó nhỏ như cái túi nilon đi chợ mua rauCác kụ kinh nghiệm cho em hỏi làm thế nào để phân biệt đc xe có 2 hay 8 túi khí bằng cách quan sát bên ngoài (các cụ đừng có dạy em tìm cách cho túi khí nó nổ là biết đấy nhé
29,2 K obama nhân tỉ giá bao nhiêu hả bác. Xe bác có động cơ GDI ko, 2011 quan trọng nhất là cái này mà
Bac oi xe bac mua da ki hop dong chua a? ma xe chua ve sao bac da nhin thay xe roi ? o? Nhat Anh da co xe ve roi co a bac
