[ATGT] Cứu hộ trên mọi nẻo đường

[fanfong]

đâm vào cây thôi mà..

 

[vauhoi]

Dúng là xe xịn !

 

[Hummer_C83]

ặc thía thì 30 năm vẫn chạy tốt !
phải không các bác?

 

[LXC đệ]

Bóng khí Matiz ngon hơn Mondeo nhá !

Vụ này xảy ra sáng sớm hôm qua , bác tài chiếc Matịt này bị đèn pha ngược chiều chói mắt quá nên đâm vào con lươn giữa đường .

Bóng khí nổ ngay tắp lự nhá , một bác bên phụ dính nhẹ thôi , nói chung là 4 người an toàn cả .

( Xin chia buồn với bác chủ xe )

 

[Bác Tài]

con này là matit gì lại có số AT thế nhỉ?

 

[sakuraluu]

Chắc em này là hàng ngon, nhưng sao mà so sánh với Mondeo được???

 

[oto4rent389]

con này là matit gì lại có số AT thế nhỉ?[/qu
Em này hàng ngoại mà bác...

 

[Xeđịahình]

lại chuyện đèn pha ngược chiều, em nhiều khi phải căn đường vào vạch sơn bên phải (bên trái có giải phân cách cứng) mới thấy được đường

 

[minhth]

Cái bọn cứ thích chọc pha vào mặt xe đối diện đúng là cái bọn có học nhưng mà học dốt.

 

[xauzai]

Ối ối ! mới nổ chứ chưa bung,hay là tuỳ vào mức độ mà túi bung đến đó nhể ?

 

[xăng A95]

Cái bọn cứ thích chọc pha vào mặt xe đối diện đúng là cái bọn có học nhưng mà học dốt.

Em gặp xe mà dọi pha như thế em chơi lại bằng chùm đèn lade 5,6 cái chụm lại , hoa bà nó mắt .:21::21::21:

 

[chi_pheo1983]

hàng nhập có khác

 

[doitoidentoi]

xe này nhập HQ đó các bác 2008

 

[thangws]

Matiz nhập ngon thía nhỉ

 

[LXC đệ]

Đèo Pha Đin - Tuyến đường nguy hiểm nhất Việt Nam

Bên em vừa có chuyến đi Điện Biên Phủ trợ giúp một cty bảo hiểm trục vớt chiếc SSung 15 tấn bị rơi xuống vực.

Vụ xe rơi này là 1 câu chuyện buồn đáng để những ai lái xe ôtô lấy làm một bài học để đời khi đi trên các tuyến đường đèo.

 

[nhbinhdbp]

Có mỗi một tấm thôi ah bác LXC ?

 

[sunnyhanoi]

Cụ đi về chắc cũng mệt nhỉ? Đợt trước làm du lịch, em hay đi Tây Bắc nên thường xuyên phải qua đèo Pha Đin, mà toàn chạy U OÁT nên ghê răng lắm. Nhất là gặp bác xe tải bò đằng trước thì thôi rồi, chỉ sợ bác ý tụt dốc thì toi mạng. Em thấy đường đèo Pha Đin bây h mở rộng hơn ngày xưa nhiều rồi đấy ạ.

 

[LXC đệ]

Ảnh em có 100 tấm lận, nhưng mệt quá , để em soạn lại tí đã.

 

[Phú Ông]

Có ai đi đến đây mới biết là nó kinh hoàng lắm, có đi 1 chuyến thì mới biết!
Cụ có thêm thông tin gì thì cho lên đi cụ! Mời cụ vài chén cho đỡ vất vả nhá!
Chia buồn với ai đó gặp hạn ở đây!

 

[tla]

Nói chung QL6 không ăn thua gì so với QL4C đoạn lên Hà Giang hoặc QL279 đoạn Cao Bằng. Đaọn đèo Pha Đin này dốc nặng và dài, chiều rộng nền mặt đường nhỏ, bán kính cua tay áo nhỏ. Các bác tài non kinh nghiệm khi đi xuống dốc không về số nhỏ chỉ dùng phanh thì lưng chừng dốc là phânh mất tác dụng rồi. Năm 1998 Cục đường bộ Việt Nam có đề xuất lập dự án cải tạo đèo Pha Đin, em đã cùng với bên khảo sát ở trên đềo này 2 tháng (nhiều bọ chó quá:21, sau không có vốn nên mãi đến năm 2006 mới thực hiện.