[Funland] Cuộc chiến về làn đường ôtô, xe máy.

[Nokfev]

Ra luật mới học được. Quy tắc đi/chuyển đúng làn và quy tắc buộc phải nhường cho người chuyển làn. Phải bình đẳng và phạt nặng ông nào kể cả đi bộ gây tắc đường (tính giờ) do gây cản trở không nhường hoặc chuyển sai làn. Còn nếu là tùy chọn thì cứ tắc đường là dòng đời xô đẩy thôi.

Luật mình không kém lắm so với các nước khác đâu ! Có điều thực thi như 4C

 

[Da bắt nắng]

E cũng mong như cụ, tất cả mọi thứ phát triển nhanh nên để tới xứ tự do

mucdichcuatoi là như thế ư. Em nghĩ đã đến lúc của phương tiện công cộng và cho là đã đến lúc đường xá cần phải có vỉa hè rộng hơn!
Bỏ hết xe máy đi thôi!

 

[tratida]

Ví dụ nên có luật thế này khi vào làn hẹp:
- quy định ko gian nhập làn
- xe xi nhan xin vào làn hẹp.
- xe sau cấm vượt lên khi đã có xe xin
- xe vừa xin cũng phải vào làn mới lên, cấm đi song song vượt lên mới nhập.
Sẽ tạo thành thế cài răng lược để nhập dần.
Nói chung ông nhà nước ko.muốn nghĩ chỉ muốn ăn thì nó vậy thôi

 

[Nokfev]

mucdichcuatoi là như thế ư. Em nghĩ đã đến lúc của phương tiện công cộng và mong là Đường xá đã đến lúc phải có vỉa hè rộng hơn!
Bỏ hết xe máy đi thôi!

Đừng đổ lỗi cho xe máy ! Đài Loan nó cũng đầy xe máy mà đâu có hỗn loạn như mình

 

[Da bắt nắng]

Đừng đổ lỗi cho xe máy ! Đài Loan nó cũng đầy xe máy mà đâu có hỗn loạn như mình

Em không đổ lỗi hoàn toàn cho xe máy gây tắc. Em chỉ thấy dân mình mà cứ tiếp tục sử dụng các phương tiện cá nhân như xe máy thì sẽ không có lối thoát vì khả năng qui hoạch cơ sở hạ tầng của các cấp nhà mình kém kinh lên được và khuyến nghị là không nên mang cái kém kinh ấy ra để so sánh với bất cứ nước nào trên TG.
Vậy phải chăng bỏ xe máy đi công cộng cũng là một lối thoát?

 

[anchoisadoa]

H các cụ vẫn còn bàn cấm xe máy với oto thì đủ biết là giao thông sẽ ntn, đúng kiểu thày bói xem voi. Em ủng hộ cấm xe máy đấy, nhưng giá xe oto ngang bằng Campuchia xem có hết tắc ko, hay lúc đấy lại cấm oto?

 

[Nokfev]

Em không đổ lỗi hoàn toàn cho xe máy gây tắc. Em chỉ thấy dân mình mà cứ tiếp tục sử dụng các phương tiện cá nhân như xe máy thì sẽ không có lối thoát vì khả năng qui hoạch cơ sở hạ tầng của các cấp nhà mình kém kinh lên được, và khuyến nghị là không nên mang ra để so sánh với bất cứ nước nào trên TG.
Vậy phải chăng bỏ xe máy đi công cộng cũng là một lối thoát?

Trong vòng 20 năm nữa bỏ xe máy là vỡ cmn trận ngay

 

[Da bắt nắng]

Trong vòng 20 năm tới bỏ xe máy là vỡ cmn trận ngay

Vầng, cũng phải mất ngần ấy thời gian nếu để mọi thứ diễn ra "đúng qui trình" và phải cho ngừng đăng ký xe máy ngay từ ngày mai
Nước mình diện tích tuy lớn nhưng đồi núi nhiều, dân trí và văn hóa cộng đồng tuy chưa cao nhưng đông.
Lẽ ra phải hạn chế xe máy từ năm 2000. Em nghĩ không có lối thoát khác cho giao thông VN ngoài phương tiện công cộng!

 

[Nokfev]

Vầng, cũng phải mất ngần ấy thời gian nếu để mọi thứ diễn ra "đúng qui trình" và phải cho ngừng đăng ký xe máy ngay từ ngày mai
Nước mình diện tích tuy lớn nhưng đồi núi nhiều, dân trí và văn hóa cộng đồng tuy chưa cao nhưng đông.
Lẽ ra phải hạn chế xe máy từ năm 2000. Em nghĩ không có lối thoát khác cho giao thông VN ngoài phương tiện công cộng!

Quy hoạch đô thị lấy xe máy làm nền tảng thì hạn chế vào mắt

 

[Da bắt nắng]

Quy hoạch đô thị lấy xe máy làm nền tảng thì hạn chế vào mắt

Vâng, nói ra thì dài lắm ạ. Nhiều lúc nghĩ mà buồn. Mie, chửi thì cũng khó vì nghĩ đi nghĩ lại thì nó cũng là dân mình. Chả nhẽ mình lại đi chửi mình.
Nhưng em là em éo bao giờ từ bỏ niềm tin vào một ngày mai tươi sáng. Vì em không những vẫn phải sống mà còn phải cố gắng để sống làm người tử tế nữa kia! Khó

 

[tratida]

Mịa lại BOT xe bus đi là mấy anh BOT lại lùa dân lên bus nhanh lắm

 

[Hoàng Trang]

H các cụ vẫn còn bàn cấm xe máy với oto thì đủ biết là giao thông sẽ ntn, đúng kiểu thày bói xem voi. Em ủng hộ cấm xe máy đấy, nhưng giá xe oto ngang bằng Campuchia xem có hết tắc ko, hay lúc đấy lại cấm oto?

Lúc ý chả còn đường mà đi ợ

 

[Hoàng Trang]

cầu Thanh Trì là điển hình của kiểu đi ô tô ko thích xếp hàng ...
đoạn tóp để lên cầu tắc vì các bố đè nhau chui vào cái khe đó, chứ cứ xếp 2 hàng mà chạy tà tà thì còn thông nhanh hơn.

Ngã tư Nguyễn Trãi-Khuất Duy Tiến tương tự, giờ tan tầm tắc đoạn nhập đường xuống vành đai 3 phía Nguyễn Xiển với Nguyễn Trãi, mặc dù chỗ đó đường rất rộng. Lắm lúc tắc rõ ràng chỉ do ý thức bon chen .

 

[axt_k5]

Bao giờ Việt nam có tiền làm tàu điện như nhật thì anh em đỡ khổ...

 

[poiuy]

Tắc chủ yếu do bon chen thôi. Đèn xanh hết vẫn đi cố, đèn đỏ chưa tắt đã đi, xe nhao sang phần đường ngược chiều thì còn tắc nhiều.

 

[poiuy]

Bao giờ Việt nam có tiền làm tàu điện như nhật thì anh em đỡ khổ...

Có lẽ phải thu phí BOT ở đâu đó lấy tiền đào tàu điện ngầm.

 

[axt_k5]

Có lẽ phải thu phí BOT ở đâu đó lấy tiền đào tàu điện ngầm.

! Cũng khó, làm mỗi cái cát linh hà đông mà nợ lên nợ xuống chưa nói gì làm đường ngầm...! Ở nhật nhà cách 50km sáng đi tối về bình thường, tàu điện đúng giờ từng phút...

 

[luuanhchien]

Bây giờ ô tô lấn hết đường rồi. Xe máy hoặc lên vỉa hè hoặc chạy lấn làn đối diện
Do đâu?
Sao em không thấy ai hướng dẫn ông ô tô đi 1-2 làn thôi. Đừng đi 3-4 làn nữa

 

[poiuy]

! Cũng khó, làm mỗi cái cát linh hà đông mà nợ lên nợ xuống chưa nói gì làm đường ngầm...! Ở nhật nhà cách 50km sáng đi tối về bình thường, tàu điện đúng giờ từng phút...

Mk, nợ do thằng Tàu thôi. Tuyến kia do Hàn - Nhật làm có vẻ không bê bối như thế.

 

[poiuy]

Bây giờ ô tô lấn hết đường rồi. Xe máy hoặc lên vỉa hè hoặc chạy lấn làn đối diện
Do đâu?
Sao em không thấy ai hướng dẫn ông ô tô đi 1-2 làn thôi. Đừng đi 3-4 làn nữa

Tại ô tô rẽ phải bắt phải vào làn phải đó nên nó phải vào rồi nhiều xe đi bậy ăn theo.