Cùng nhau xử lý ngã tư Láng Hạ - Thái Hà!

[stinger]

Hehe, chắc lúc cụ đi mấy chú xxx đang mải làm gì chứ. Nếu cụ đến ngã tư rồi mới rẽ, đảm bảo nó ra vẫy cạp nong ngay. Hôm nọ có 1 chú rẽ được nửa đường, thấy xxx chạy ra, vòng ngay xe lại, tý thì oánh vào mấy chú 2B.
Hôm nào iem qua đấy cũng thấy có xe bị vẫy vì tội đi quá ra ngã tư mới rẽ. Tốt nhất cứ tránh bọn chúng cho lành

Lẽ nào mấy xe đó là rẽ ko xi nhan hoặc rẽ khi đang đèn đỏ vì có thể họ nghĩ có làn đường riêng thì rẽ phải ko cần chờ đèn xanh ???

 

[silverhair117]

Thực ra xe rẽ phải chui vào con đường ngoằn ngoèo đó là hợp lý roài. Nhưng hợp lý hơn cả là con đường đó phải làm rộng hơn và thẳng hơn, các chú XXX thì đừng nấp trong góc mà chường ra ngoài mà hướng dẫn bà con! Cái mẩu ngách nhỏ và hẹp ở Láng rẽ sang Lê Văn Lương cũng thế!

 

[trangcali]

e, thì nghĩ xxx đã gọi đứng lại thì các cụ nên nói năng nhẹ nhàng rùi chỉ cho xxx thấy cái biển
chứ cứ to mồm lên cãi thì kiểu j cũng dính chưởng, k lỗi này thì lỗi khác ạ

 

[Teknosolar]

đúng thì thôi chứ, xxx có nhẹ nhàng đâu mà mình phải nhẹ

 

[bagiahuhu]

Chiểu theo nhời đề nghị của cụ Ốm-ni-1, hôm nay em có việc vừa đi qua đúng đoạn đường này thì trước giao lộ có biển phân làn nó dư thế này ạ:

Theo ngu ý của em thì đúng là CSGT có bắt hơi láo một tý, theo biển báo phân làn thì xe con đi làn giữa vẫn được rẽ phải tại giao lộ vì không hề có biển báo cấm, tuy nhiên đi vào làn trong cùng là chuẩn nhất và cũng sẽ tiện hơn, đỡ phải đợi đèn xanh đàn đỏ ạ. Mời các cụ bình loạn rồi cho hướng xử lý! Sau đó các cụ cứ đi qua làm chuột bạch thử xem nó ra sao?

Với mục tiêu hỗ trợ giải toả giao thông giảm ùn tắc ở mức cao nhất, ở một số ngã tư GTCC đã phải làm những cái đường vòng qua đèn đỏ cho các bác đi, ko phải chờ đợi một giây nào cả.
Người ta tổ chức phân làn như thế là rất cố gắng rồi, có biển báo đầy đủ, là người tham gia giao thông thì các bác cố gắng thực hiện cho tốt, là Ofer thì các bác lại càng cần bảo nhau thực hiện cho tốt hơn nữa đằng này cứ lý sự cùn "ko thấy cấm thì cứ làm". Lại còn bàn nhau tổ chức biểu tình nữa thế thì bao giờ mới hết tắc đường được.
Theo em OF cần mở các đợt tuyên truyền nâng cao ý thức của người tham gia giao thông ngay trong nội bộ OF đây chứ chẳng phải tuyên truyền ở đâu xa ợ.
Vài lời, nếu ko vừa tai các bác thông cảm còn em thì em sẽ cố gắng thưc hiện đúng hướng dẫn phân làn như ở đây, vừa đỡ chờ đèn đỏ vừa đỡ phãi cãi nhau với xxx, ko may chả cãi được lại tốn xiền.

 

[EM BE']

Em nghĩ thế này không biết có đúng không, nếu không đúng thì các cụ đừng ném nhá.
Biển báo nó chia làm 3, phần ngoài cùng bên phải là thể hiện hướng đi phải theo đối với: xe ôtô con, xe máy, xe thô sơ đi vào làn này để rẽ phải. Làn giữa không cấm rẽ nhưng để cho các loại phương tiện khác.VD như xe tải, xe khách...
(Nếu em mà là xxx, khi vịn được các cụ đi đến ngã tư mới rẽ thì cũng giải thick như trên ạ )

 

[stinger]

Với mục tiêu hỗ trợ giải toả giao thông giảm ùn tắc ở mức cao nhất, ở một số ngã tư GTCC đã phải làm những cái đường vòng qua đèn đỏ cho các bác đi, ko phải chờ đợi một giây nào cả.
Người ta tổ chức phân làn như thế là rất cố gắng rồi, có biển báo đầy đủ, là người tham gia giao thông thì các bác cố gắng thực hiện cho tốt, là Ofer thì các bác lại càng cần bảo nhau thực hiện cho tốt hơn nữa đằng này cứ lý sự cùn "ko thấy cấm thì cứ làm". Lại còn bàn nhau tổ chức biểu tình nữa thế thì bao giờ mới hết tắc đường được.
Theo em OF cần mở các đợt tuyên truyền nâng cao ý thức của người tham gia giao thông ngay trong nội bộ OF đây chứ chẳng phải tuyên truyền ở đâu xa ợ.
Vài lời, nếu ko vừa tai các bác thông cảm còn em thì em sẽ cố gắng thưc hiện đúng hướng dẫn phân làn như ở đây, vừa đỡ chờ đèn đỏ vừa đỡ phãi cãi nhau với xxx, ko may chả cãi được lại tốn xiền.

Đúng thế cụ ạ! em nghĩ các cụ khác cũng đều hiểu điều đó!
Ở đây AE chỉ tranh luận hợp lý hay ko hợp lý về luật thôi (mang tính học thuật cao )
Để ngộ nhỡ có chạy quá mới nghĩ ra là cần rẽ phải (1 phút ngẫu hứng của Gấu chẳng hạn) thì có cần thiết phải làm 1 vòng hay ko thôi!

Nhiều khi đi đường, phần đường mình chạy vẫn đèn xanh khoảng vài giây, nhưng nếu phía trước ùn lại mà cố đi tiếp thì thế nào cũng đứng giữa ngã tư, lúc đó ta cũng nên dừng lại cụ nhỉ !

Em nghĩ thế này không biết có đúng không, nếu không đúng thì các cụ đừng ném nhá.
Biển báo nó chia làm 3, phần ngoài cùng bên phải là thể hiện hướng đi phải theo đối với: xe ôtô con, xe máy, xe thô sơ đi vào làn này để rẽ phải. Làn giữa không cấm rẽ nhưng để cho các loại phương tiện khác.VD như xe tải, xe khách...
(Nếu em mà là xxx, khi vịn được các cụ đi đến ngã tư mới rẽ thì cũng giải thick như trên ạ )

Em cho rằng khuyến khích như vậy thôi chứ ko bắt buộc, làn rẽ phải họ ghi như vậy để loại trừ từ xa xe tải, xe khách chui vào đó.
Nếu nói rằng đã có biển cấm trên đường nhánh rẽ phải rồi thì cần gì, nhưng nếu xe tải tiếp cận với đầu đường nhánh rồi mới phát hiện ra biển cấm thì sẽ có nguy cơ làm hỗn loạn luồng giao thông.

 

[xanh]

sửa

Em nghĩ thế này không biết có đúng không, nếu không đúng thì các cụ đừng ném nhá.
Biển báo nó chia làm 3, phần ngoài cùng bên phải là thể hiện hướng đi phải theo đối với: xe ôtô con, xe máy, xe thô sơ đi vào làn này để rẽ phải. Làn giữa không cấm rẽ nhưng để cho các loại phương tiện khác.VD như xe tải, xe khách...
(Nếu em mà là xxx, khi vịn được các cụ đi đến ngã tư mới rẽ thì cũng giải thick như trên ạ )

Theo ngu í của em thì biển: đường dành cho xe con...chỉ có tác dụng đến đầu đường ngách, qua đầu đường ngách cho đến ngã 4 ( dài khoảng 10m )hết tác dụng ạ . giữa nghách ngoằn nghèo và đường chính có đảo phân cách rồi mà!

 

[xanh]

Thực ra xe rẽ phải chui vào con đường ngoằn ngoèo đó là hợp lý roài. Nhưng hợp lý hơn cả là con đường đó phải làm rộng hơn và thẳng hơn, các chú XXX thì đừng nấp trong góc mà chường ra ngoài mà hướng dẫn bà con! Cái mẩu ngách nhỏ và hẹp ở Láng rẽ sang Lê Văn Lương cũng thế!

xxx hướng dẫn bà con thì ăn gì hả cụ?

 

[bagiahuhu]

Nhiều khi đi đường, phần đường mình chạy vẫn đèn xanh khoảng vài giây, nhưng nếu phía trước ùn lại mà cố đi tiếp thì thế nào cũng đứng giữa ngã tư, lúc đó ta cũng nên dừng lại cụ nhỉ ! .

Chính xác, em thường làm như thế nhưng cần cẩn thận rà phanh từ trước để báo hiệu cho xe sau, đề phòng bị hôn vào m.ông bác ạ.

 

[kqt]

Đồng ý với bác là Sở GTVT làm mấy cái làn rẽ phải để giải tỏa phương tiện rẽ phải không cần chờ đèn GT dưng mà nếu làn đó đông đúc quá thì ko lẽ cứ phải chờ đến lượt để đi trong khi làn kia vẫn có thể đi được mà không bị cấm.
Vấn đề đáng nói ở đây là các anh xxx bắt có đúng luật hay không? Nếu đúng thì khỏi nói còn cứ thổi vào rồi mềm nắn, rắn buông thì không phải là thi hành luật nghiêm minh.

Với mục tiêu hỗ trợ giải toả giao thông giảm ùn tắc ở mức cao nhất, ở một số ngã tư GTCC đã phải làm những cái đường vòng qua đèn đỏ cho các bác đi, ko phải chờ đợi một giây nào cả.
Người ta tổ chức phân làn như thế là rất cố gắng rồi, có biển báo đầy đủ, là người tham gia giao thông thì các bác cố gắng thực hiện cho tốt, là Ofer thì các bác lại càng cần bảo nhau thực hiện cho tốt hơn nữa đằng này cứ lý sự cùn "ko thấy cấm thì cứ làm". Lại còn bàn nhau tổ chức biểu tình nữa thế thì bao giờ mới hết tắc đường được.
Theo em OF cần mở các đợt tuyên truyền nâng cao ý thức của người tham gia giao thông ngay trong nội bộ OF đây chứ chẳng phải tuyên truyền ở đâu xa ợ.
Vài lời, nếu ko vừa tai các bác thông cảm còn em thì em sẽ cố gắng thưc hiện đúng hướng dẫn phân làn như ở đây, vừa đỡ chờ đèn đỏ vừa đỡ phãi cãi nhau với xxx, ko may chả cãi được lại tốn xiền.

 

[xulu]

Bẩm các cụ nhà ta ạ. Em có mấy ý kiến nhỏ thế này ạ.
- Đừng cụ nào làm chuột bạch chỗ này nhé. Sẽ thua xxx 100% đấy ạ.
- Khi đơn vị kẻ phân làn, cắm biển báo.... vv sẽ được ký bởi sở GTCC, xxx và đơn vị thi công.
- Do đó xxx nó vịn ở đây là có lý của xxx đấy vì biển đấy đã được công nhận rồi, mà đã được công nhận rồi thì là thành văn bản cứ thế mà thực hiện thôi. ( Cái này em phải khẳng định rằng có cả hội thảo về biển báo phân làn, kích thước, cỡ chữ... vv Em được tham dự ).
- Còn có cụ nào mà cãi như thế nào là xe con thì đề nghị các cụ dở đăng kiểm ra đọc kỹ nhé.
- Có cụ đi qua đây mà ko bị vịn ( Đi xe con qua đèn giẽ phải) là vì xxx cũng như các loại thú khác thôi, no rồi thì thôi bắt mồi làm gì ( Đủ chỉ tiêu ngày rồi).

 

[stinger]

Bẩm các cụ nhà ta ạ. Em có mấy ý kiến nhỏ thế này ạ.
- Đừng cụ nào làm chuột bạch chỗ này nhé. Sẽ thua xxx 100% đấy ạ.
- Khi đơn vị kẻ phân làn, cắm biển báo.... vv sẽ được ký bởi sở GTCC, xxx và đơn vị thi công.
- Do đó xxx nó vịn ở đây là có lý của xxx đấy vì biển đấy đã được công nhận rồi, mà đã được công nhận rồi thì là thành văn bản cứ thế mà thực hiện thôi. ( Cái này em phải khẳng định rằng có cả hội thảo về biển báo phân làn, kích thước, cỡ chữ... vv Em được tham dự ).
- Còn có cụ nào mà cãi như thế nào là xe con thì đề nghị các cụ dở đăng kiểm ra đọc kỹ nhé.
- Có cụ đi qua đây mà ko bị vịn ( Đi xe con qua đèn giẽ phải) là vì xxx cũng như các loại thú khác thôi, no rồi thì thôi bắt mồi làm gì ( Đủ chỉ tiêu ngày rồi).

cụ chắc ở Sở GTVT nhể! nhưng mà cái chỗ đậm đậm kia kìa, ko phải lúc nào cũng đúng đâu nhé.
hàng năm (hay hàng tháng em chả biết) sở Tư pháp vẫn lôi ra đến cả trăm văn bản sai luật đấy cụ ạ

 

[FujiS5200]

Bẩm các cụ nhà ta ạ. Em có mấy ý kiến nhỏ thế này ạ.
- Đừng cụ nào làm chuột bạch chỗ này nhé. Sẽ thua xxx 100% đấy ạ.
- Khi đơn vị kẻ phân làn, cắm biển báo.... vv sẽ được ký bởi sở GTCC, xxx và đơn vị thi công.
- Do đó xxx nó vịn ở đây là có lý của xxx đấy vì biển đấy đã được công nhận rồi, mà đã được công nhận rồi thì là thành văn bản cứ thế mà thực hiện thôi. ( Cái này em phải khẳng định rằng có cả hội thảo về biển báo phân làn, kích thước, cỡ chữ... vv Em được tham dự ).
- Còn có cụ nào mà cãi như thế nào là xe con thì đề nghị các cụ dở đăng kiểm ra đọc kỹ nhé.
- Có cụ đi qua đây mà ko bị vịn ( Đi xe con qua đèn giẽ phải) là vì xxx cũng như các loại thú khác thôi, no rồi thì thôi bắt mồi làm gì ( Đủ chỉ tiêu ngày rồi).

Văn bản hay không văn bản thì đó là do các cơ quan thoả thuận với nhau. Chúng em là dân đen, chúng em cóc biết, cũng như cóc cần biết. Chúng em trên đường thì cứ tuân theo luật, biển báo theo luật mà đi thôi.

Àh, cho em hỏi nhỏ là mấy cái văn bản, thỏa thuận của mấy ổng kia có to hơn luật không ạh, nếu to hơn thì dân đen chúng em chết chắc rồi, không dám cãi mấy con vàng hay nấp ngã tư đâu ạh.

 

[search]

em thấy cái biển lạ quá, nó đặt trước cái ngõ cạnh tòa nhà cùa ngành thép, cái ngõ này ô tô đi vào được, thế chẳng nhẽ cái mũi tên chỉ rẽ phải là rẽ vào đấy ợ??? nếu cái biển đặt chuẩn phải đặt trước chỗ rẽ, mà kể cả có đặt đấy mà mũi tên cho cả đi thẳng và rẽ phải thì cũng ko bắt đc.

 

[CAP_bl]

Bẩm các cụ nhà ta ạ. Em có mấy ý kiến nhỏ thế này ạ.
- Đừng cụ nào làm chuột bạch chỗ này nhé. Sẽ thua xxx 100% đấy ạ.
- Khi đơn vị kẻ phân làn, cắm biển báo.... vv sẽ được ký bởi sở GTCC, xxx và đơn vị thi công.
- Do đó xxx nó vịn ở đây là có lý của xxx đấy vì biển đấy đã được công nhận rồi, mà đã được công nhận rồi thì là thành văn bản cứ thế mà thực hiện thôi. ( Cái này em phải khẳng định rằng có cả hội thảo về biển báo phân làn, kích thước, cỡ chữ... vv Em được tham dự ).
- Còn có cụ nào mà cãi như thế nào là xe con thì đề nghị các cụ dở đăng kiểm ra đọc kỹ nhé.
- Có cụ đi qua đây mà ko bị vịn ( Đi xe con qua đèn giẽ phải) là vì xxx cũng như các loại thú khác thôi, no rồi thì thôi bắt mồi làm gì ( Đủ chỉ tiêu ngày rồi).

Bẩm cụ, em nói thẳng, cứ tư duy như cụ thì chúng ta không bao giờ khá lên được đâu ợ!
Chúng ta phấn đấu thực hiện pháp quyền, phải thực thi luật pháp nghiêm chỉnh! Điều này không chỉ là hô suông mà phải thực hiện từ mỗi người dân, trước hết là từ những công chức, viên chức!
Mấy cái văn bản mà cụ nhắc đến, trước hết phải đúng pháp luật, sau đó mới nói đến chuyện áp vào thực tế. Trong trường hợp làm sai, phải bồi thường thiệt hại và tùy theo mức độ, cá nhân liên quan phải bị xử lý thích đáng!

 

[Ngoc Phan XLS]

Bẩm các cụ nhà ta ạ. Em có mấy ý kiến nhỏ thế này ạ.
- Đừng cụ nào làm chuột bạch chỗ này nhé. Sẽ thua xxx 100% đấy ạ.
- Khi đơn vị kẻ phân làn, cắm biển báo.... vv sẽ được ký bởi sở GTCC, xxx và đơn vị thi công.
- Do đó xxx nó vịn ở đây là có lý của xxx đấy vì biển đấy đã được công nhận rồi, mà đã được công nhận rồi thì là thành văn bản cứ thế mà thực hiện thôi. ( Cái này em phải khẳng định rằng có cả hội thảo về biển báo phân làn, kích thước, cỡ chữ... vv Em được tham dự ).
- Còn có cụ nào mà cãi như thế nào là xe con thì đề nghị các cụ dở đăng kiểm ra đọc kỹ nhé.
- Có cụ đi qua đây mà ko bị vịn ( Đi xe con qua đèn giẽ phải) là vì xxx cũng như các loại thú khác thôi, no rồi thì thôi bắt mồi làm gì ( Đủ chỉ tiêu ngày rồi).

Đây rồi!!!

Cụ chính xác là đại diện cho phong cách làm việc chuẩn mực của cơ quan hành chính nhà nước hiện nay!!!

Biết bao giờ nước ta vắng bóng các đồng chí dư lày để nhân dân đỡ khổ nhỉ?

 

[trangcali]

đúng thì thôi chứ, xxx có nhẹ nhàng đâu mà mình phải nhẹ

nó k vin đc lý d này có cũng vin đc lý do khác
thiếu j cách đâu

 

[xulu]

cụ chắc ở Sở GTVT nhể! nhưng mà cái chỗ đậm đậm kia kìa, ko phải lúc nào cũng đúng đâu nhé.
hàng năm (hay hàng tháng em chả biết) sở Tư pháp vẫn lôi ra đến cả trăm văn bản sai luật đấy cụ ạ

Vâng, Sai thì tìm người chịu trách nhiệm thì khó lắm. Luật ở việt Nam sai là chuyện thường ngày ( Viện kiểm sát, tòa án còn sai nữa là ), nhưng mà khi sửa được thì nhiều cụ cũng toi rồi. nên các cụ tránh xa kiểu biển như này ra. Còn các xxx cứ làm thôi, trường hợp này ko nên trách xxx mà trách cái Ông GTCC ấy ( Đơn vị trình và phân luồng giao thông).

 

[xulu]

Bẩm cụ, em nói thẳng, cứ tư duy như cụ thì chúng ta không bao giờ khá lên được đâu ợ!
Chúng ta phấn đấu thực hiện pháp quyền, phải thực thi luật pháp nghiêm chỉnh! Điều này không chỉ là hô suông mà phải thực hiện từ mỗi người dân, trước hết là từ những công chức, viên chức!
Mấy cái văn bản mà cụ nhắc đến, trước hết phải đúng pháp luật, sau đó mới nói đến chuyện áp vào thực tế. Trong trường hợp làm sai, phải bồi thường thiệt hại và tùy theo mức độ, cá nhân liên quan phải bị xử lý thích đáng!

Thưa cụ là cụ đã biết đến vụ xxx Bắc Ninh phạt sai luật chưa báo chí, truyền hình đưa tin sai rõ như ban ngày nhưng có đi đến đâu đâu, thậm chí mời người bị phạt sai đến nhận lại tiền cũng chẳng thấy ông nào đến, phải nói là người dân mình nói chung rất ngại va chạm với pháp luật từ đó những người viết ra luật pháp, nghị định,qui định rất là coi thương phản ứng của dân nên mới dẫn đến những cái biển chuối như trên.