Thực tế chỉ có vài Quốc lộ/Cao tốc phân nhiều làn xe thì bất đắc dĩ có thể "vượt phải" bằng cách đi vào làn bên phải nên vẫn đúng luật chứ các Quốc lộ khác vượt phải là sai luật em cũng chả cổ vũ đâu ạ. Nếu ai đi chậm dưới tốc độ tối đa của làn đường cũng đi vào làn bên phải thì chả có ai phải "vượt phải" cả.Hehe sắp tới 90% ra đường vượt phải là OF roài.............
Cụ không nên comment châm biếm như thế!Hehe sắp tới 90% ra đường vượt phải là OF roài
Hehe sắp tới 90% ra đường vượt phải là OF roài
XXX muốn kiếm mà, xe tải thì được bảo kê hết roài.
Thưa Đậu sư phụ, em tuần nào cũng đi như vậy mà không bị sao hết, trước mặt xxx luôn.
Thưa cụ, QL 3 hay QL 1 đều 1 làn, có cho vàng em cũng không dám vượt phải ạ.
Cầu Thăng Long, cầu Thanh Trì thì em thường xuyên đi như vậy, có cả Clip đã đăng ở thớt "vượt phải" nào đó, giờ tìm lại hơi khó. Nhưng em cũng khuyên các cụ ko nên cố tình, chẳng qua tình thế các xe đi quá chậm chiếm làn trái trong khi làn phải thông thoáng thì em chuyển làn để đi cho đỡ ách tắc giao thông thôi ạ.
Vậy nên em mới đang rất mong muốn các Đại Ka định nghĩa giúp thế nào là "Vượt xe" (vì luật củ chuối của mình không định nghĩa mà chỉ quy định). Định nghĩa xong "Vượt xe" rồi thì chuyện thế nào là "vượt phải" sẽ rõ như ban ngày thôi mà.
Em có nghiên cứu vấn đề này rồi. Không dơn giản như thế đâu ạ!!
Em đồng ý là phân tích theo ngôn ngữ, từ điển thì như cụ nói là đúng, nhưng các Văn bản Pháp luật đều cần và có định nghĩa lại những cụm từ mang tính chuyên ngành cho phù hợp với ngữ cảnh và phạm vi điều chỉnh của Pháp luật đó. Nếu vác nguyên cái giải nghĩa của từ điển vào Luật hoặc bỏ qua (cho rằng từ điển đã giải nghĩa đầy đủ) thì nó mênh mông quá và cuối cùng làm cho chúng ta đang phải tranh luận bất phân đúng sai ở đây và là cái cần câu cho xxx chém anh em LX.Em có nghiên cứu vấn đề này rồi. Không dơn giản như thế đâu ạ!!
Nếu xét cho đến tận cùng nghĩa của từ vượt thì:
Từ điển tiếng Việt định nghĩa là: Tiến nhanh hơn và bỏ lại phía sau.
Như vậy, việc 2 xe có sự thay đổi vị trí với nhau trên đường sẽ thuộc 2 trường hợp
- Xe A "vượt lên" (so với) xe B
- Xe B "tụt lại" (so với) xe A
Việc xác định chính xác thuộc trường hợp "vượt" hay "tụt lại" sẽ căn cứ vào bên chủ động thay đổi tốc độ. Tức là thế này:
Hai xe đang đi cùng 1 vận tốc:
- Nếu xe A tăng tốc, xe B giữ nguyên vận tốc làm vị trí của xe A lên trước so với xe B (hay xe B tụt lại so với xe A). Khi đó, xe A là bên chủ động thay đổi tốc độ (tăng lên) nên khẳng định chính xác là A vượt B. (Như cụ đã định nghĩa)
- Nếu xe B giảm tốc, xe A giữ nguyên vận tốc cũng làm cho vị trí của xe A lên trước xe B (hay xe B tụt lại so với xe A). Khi này, xe B là bên chủ động thay đổi tốc độ (giảm xuống) nên khẳng định chính xác là B tụt lại so với A.
Tuy nhiên, có những trường hợp ko có bên nào chủ động (như hai xe đều chuyển động với vận tốc là ko đổi nhưng vận tốc của xe A lớn hơn xe B nên khi gặp nhau xe A vượt lên so với xe B hoặc nói cách khác là xe B tụt lại so với xe A) hay cả 2 bên đều chủ động (xe A tăng tốc đòng thời xe B giảm tốc làm xe A vượt lên so với xe B hoặc nói cách khác là xe B tụt lại so với xe A) thì chịu. Không xác định được là "vượt lên" hay "tụt lại".
Vì vậy, khái niệm "vượt" là không rõ ràng. Và anh em ta phải chờ để có một quy định bổ sung vào Điều 14 là: Điều này chỉ áp dụng trên đường chỉ có 1 làn đường cho mỗi chiều.
Trong khi chờ quy định này, ta cứ cãi như các cụ đã làm là ổn.
TB: Em xin nhắc lại. Đây là phân tích cụ thể trên phương diện từ ngữ, phương pháp phân tích luật nên các cụ đừng đưa thực tiễn vào nhé!!!
Cụ nói chính xác đấy ạ!!
.
Em dự là cụ Toy đùa chút cho vui thôi. Dưng mà em cũng đang lo là cụ Toy cười đúng đấy ạ.Hehe sắp tới 90% ra đường vượt phải là OF roài
Khi nhìn thấy xe cụ mà xxx huy động lũ nơ ron chạy lạch bạch để check lần lượt các trường hợp này thì xe cụ về đến gara roàiEm có nghiên cứu vấn đề này rồi. Không dơn giản như thế đâu ạ!!
Nếu xét cho đến tận cùng nghĩa của từ vượt thì:
Từ điển tiếng Việt định nghĩa là: Tiến nhanh hơn và bỏ lại phía sau.
Như vậy, việc 2 xe có sự thay đổi vị trí với nhau trên đường sẽ thuộc 2 trường hợp
- Xe A "vượt lên" (so với) xe B
- Xe B "tụt lại" (so với) xe A
Việc xác định chính xác thuộc trường hợp "vượt" hay "tụt lại" sẽ căn cứ vào bên chủ động thay đổi tốc độ. Tức là thế này:
Hai xe đang đi cùng 1 vận tốc:
- Nếu xe A tăng tốc, xe B giữ nguyên vận tốc làm vị trí của xe A lên trước so với xe B (hay xe B tụt lại so với xe A). Khi đó, xe A là bên chủ động thay đổi tốc độ (tăng lên) nên khẳng định chính xác là A vượt B. (Như cụ đã định nghĩa)
- Nếu xe B giảm tốc, xe A giữ nguyên vận tốc cũng làm cho vị trí của xe A lên trước xe B (hay xe B tụt lại so với xe A). Khi này, xe B là bên chủ động thay đổi tốc độ (giảm xuống) nên khẳng định chính xác là B tụt lại so với A.
Tuy nhiên, có những trường hợp ko có bên nào chủ động (như hai xe đều chuyển động với vận tốc là ko đổi nhưng vận tốc của xe A lớn hơn xe B nên khi gặp nhau xe A vượt lên so với xe B hoặc nói cách khác là xe B tụt lại so với xe A) hay cả 2 bên đều chủ động (xe A tăng tốc đòng thời xe B giảm tốc làm xe A vượt lên so với xe B hoặc nói cách khác là xe B tụt lại so với xe A) thì chịu. Không xác định được là "vượt lên" hay "tụt lại".
Vì vậy, khái niệm "vượt" là không rõ ràng. Và anh em ta phải chờ để có một quy định bổ sung vào Điều 14 là: Điều này chỉ áp dụng trên đường chỉ có 1 làn đường cho mỗi chiều.
Trong khi chờ quy định này, ta cứ cãi như các cụ đã làm là ổn.
TB: Em xin nhắc lại. Đây là phân tích cụ thể trên phương diện từ ngữ, phương pháp phân tích luật nên các cụ đừng đưa thực tiễn vào nhé!!!
Các cụ OF có nói là vượt phải đâu, chỉ chạy trên làn của mình thôi. Tất nhiên trong trường hợp này phát sinh một vấn đề: nếu nói như các cụ OF khi đang vượt trái trên làn của mình (là so với cái xe đang chạy làn phải bên cạnh thôi) thì không cần xi nhanh trái làm gì có đúng không ạ ?
