[Funland] Cụ mợ nào đang đi bị rớt bánh chưa?

[caisua]

Đóng ốc lốp bằng súng hơi có cân có lạng thì không thể tuột được.
Có chăng là dễ bị đứa nào nó ghét mới nới lỏng ốc lốp ra. Càng chạy, óc nó càng đề ra rồi rơi hẳn.
Chơi ác thặc

Em nghĩ là gara kó có quy trình kiểm tra trước khi giao xe nên có khi mấy ông vặn tay xong quên ko dùng súng siết lại. Cái gara này cũng bị nhiều cụ kêu làm ẩu rồi, em sợ vãi luôn

 

[Long Thất]

E từng bị rơi 1 đầu trục cát đăng xe oto ra.

Nhưng phúc tổ cho e là lúc ấy mới chỉ mới bắt đầu di chuyển xe, còn đang rất rất chậm. Trước đó thì cao tốc toàn 80-90km/h.

Trước đó 2 hôm thay côn ở gara. Gọi ông gara thì lúc ấy cũng chỉ xin lỗi chứ làm đc quái j đâu.

 

[mn2t]

có gì đâu các cụ, nói thật là dân mình giờ có điều kiện, nhiều tiền nên mua xe, cứ bùm phát xe mới cứng cựa, chỉ việc đổ xăng leo lên vặn với đạp chẳng để ý gì đến xe cộ, không như các cụ ngày xưa, học lái còn phải học cả sửa. Thợ mình thì lởm, chủ có tâm nhưng thằng thợ đầu ba ngơ, khéo vá lốp xong lắp lại vặn mỗi ốc bằng tay, quên éo bắn máy, các cụ chủ xe thì ngồi nhâm nhi cafe đợi nó hô xong rút ví rồi té, thế là đang đi rụng bánh chứ có gì đâu. Em mà đi bảo dưỡng, hay sửa chữa gì là cứ phải đứng cạnh, xem thợ làm ăn thế nào, ẩu đâu chỉ đấy ngay cho nó chắc cú, chứ cứ tin thợ Việt đễ tèo lắm.

cụ ơi, đấy là xe đời cũ thôi. Em cũng học năm 99 ở C500, cũng học máy móc đủ kiểu, xe tập là con u uất, quay tay mệt nghỉ mới đi được. Dưng mà xe bây h đâu có như vậy, chỉ biết loanh quanh sửa vặt vãnh thôi chứ động đến máy móc, điện tử thì ra thợ cho nhanh.

 

[Ongrungf]

E từng bị rơi 1 đầu trục cát đăng xe oto ra.

Nhưng phúc tổ cho e là lúc ấy mới chỉ mới bắt đầu di chuyển xe, còn đang rất rất chậm. Trước đó thì cao tốc toàn 80-90km/h.

Trước đó 2 hôm thay côn ở gara. Gọi ông gara thì lúc ấy cũng chỉ xin lỗi chứ làm đc quái j đâu.

Cũng đến ạ các ông thợ xe nửa mùa này

 

[Hoàng Gia Thành]

Nọ em đi Trường Chinh thấy có cụ bị rớt bánh trước. Vệt mài gần chục m xuống đường.
Em tưởng tượng đi cao tốc chắc hậu quả nghiêm trọng lắm. Cụ này kể cũng may mắn

Xe tải với công nông cũ ngày xưa hay dính chưởng này. Xe con lần đầu em mới thấy.

 

[Ongrungf]

Em nghĩ là gara kó có quy trình kiểm tra trước khi giao xe nên có khi mấy ông vặn tay xong quên ko dùng súng siết lại. Cái gara này cũng bị nhiều cụ kêu làm ẩu rồi, em sợ vãi luôn

Thật ra khi đóng mở ốc chỉ cần làm 1 thì với súng hơi là ok.

 

[Alexander Supertramp]

Em nghĩ là gara kó có quy trình kiểm tra trước khi giao xe nên có khi mấy ông vặn tay xong quên ko dùng súng siết lại. Cái gara này cũng bị nhiều cụ kêu làm ẩu rồi, em sợ vãi luôn

Vặn tay em thấy chắc đấy chứ nhỉ, xe em toàn tự thay lốp vặn tay đi mấy năm ngon ơ, máy chuẩn thì ok rồi, đây chắc nửa tay nửa máy, tay 1 ông, máy 1 ông khác mới dở hơi thế này

 

[Ongrungf]

Vặn tay em thấy chắc đấy chứ nhỉ, xe em toàn tự thay lốp vặn tay đi mấy năm ngon ơ, máy chuẩn thì ok rồi, đây chắc nửa tay nửa máy, tay 1 ông, máy 1 ông khác mới dở hơi thế này

Em cũng nghĩ như cụ.
Nửa đời nửa đoạn nên nó mới thế.
Khóa lốp bằng cle hơi thì chỉ cần làm 1 lần là chắc

 

[namson229]

chắc tại thợ quên siết ốc, nhiều khi thợ làm muốn đứng cạnh xem, (thợ sẽ cẩn thận hơn)

 

[hbu082]

cụ ơi, đấy là xe đời cũ thôi. Em cũng học năm 99 ở C500, cũng học máy móc đủ kiểu, xe tập là con u uất, quay tay mệt nghỉ mới đi được. Dưng mà xe bây h đâu có như vậy, chỉ biết loanh quanh sửa vặt vãnh thôi chứ động đến máy móc, điện tử thì ra thợ cho nhanh.

ý em không phải là phải biết sửa xe, nhưng phải biết được những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra, tin tưởng thái quá vào thợ, mà không biết rằng thợ mình rất ẩu. khi dính đinh các cụ ấy nghĩ đơn giản chỉ là vá cái lốp, nhưng không nghĩ đến việc nó tháo cả la răng ra, khi lắp lại mà không chặt ốc thì vỡ alo.
giờ nhiều cụ đi xe, giữa đường xịt lốp, khéo chẳng tự thay nổi cái lốp dự phòng. Đào tạo giờ lởm thật sự.

 

[mn2t]

ý em không phải là phải biết sửa xe, nhưng phải biết được những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra, tin tưởng thái quá vào thợ, mà không biết rằng thợ mình rất ẩu. khi dính đinh các cụ ấy nghĩ đơn giản chỉ là vá cái lốp, nhưng không nghĩ đến việc nó tháo cả la răng ra, khi lắp lại mà không chặt ốc thì vỡ alo.
giờ nhiều cụ đi xe, giữa đường xịt lốp, khéo chẳng tự thay nổi cái lốp dự phòng. Đào tạo giờ lởm thật sự.

Cái chứng chỉ sửa chữa giờ hình như auto có hay sao ý cụ ạ