[Funland] Cú đâm này thiệt hại bao nhiêu?

[BumYth]

[/QUOTE]

E cũng ủng hộ phương án giới hạn trần mức đền bù dân sự cho TNGT, trừ các trường hợp cố tình vi phạm các lỗi nghiêm trọng như rượu bia, vượt đèn đỏ...
Vụ này mà bác KONA đi tù, e nghĩ sẽ khá nhiều điểm tiêu cực khi ra đường. Và lái xe chọn phương án đâm người thay cho đâm xe sang là khả năng cao, như truyền thuyết đang lưu truyền cánh xe tải cán chết luôn vẫn rẻ hơn để nạn nhân sống ngoắc ngoải.
E cũng không hiểu sao, cùng là những người cầm vô lăng ra đường, không nói trước được chuyện gì, nhưng nhiều bác cứ phải dí cho bằng chết bác KONA này, đù lỗi đó cũng chỉ vô ý như bao lỗi khác mà chúng ta có thể gặp trên đường.

1. việc giới hạn mức trần cho đền bù dân sự tngt là không khả thi, vì còn phải xét đến tài sản trên xe là gì, ví dụ anh kona này tông xe chở tiền của bank, gây cháy toàn bộ. Hoặc xe kona tông xe tải chở bò kobe. thì việc giới hạn trần này là không công bằng với người bị hại.
2. việc gây hư hại tài sản trong tngt rồi đi tù là không hiếm, anh có thể vào thuvienphapluat để search , mấy chục năm qua chưa thấy ai tiêu cực như ví dụ của anh.
3.mọi người bình đẳng trước pháp luật, mỗi cá nhân có quyền chuẩn bị tất cả ưu thế hợp pháp cho bản thân trước khi ra tòa, tại sao anh lại cho đó là "dí cho bằng chết" ? ví dụ tôi và hàng xóm tranh chấp đất đai, nếu không hòa giải được, thì lên tòa tôi phải tối đa hóa lợi ích của mình, đó là quyền công dân, dí cho bằng chết thì sao ?

 

[formen]

Kona đi ngoo, giờ thì nhớ đời.
Tông oto còn là nhẹ, có thể k dính hình sự nếu khắc phục tốt, tông p xe máy bị cộc đầu xuống đất, ăn cái án hình sự thì lại tù tươi.

 

[SCANIA 660S]

5 năm sau vụ bị Mazda3 đâm, Rolls-Royce Phantom Rồng đã “lột xác” ra sao? - CafeAuto.Vn

Trong tổng số 8 chiếc Rolls-Royce Phantom Rồng về Việt Nam, đây là chiếc duy nhất có màu sơn đặc biệt, 7 chiếc còn lại đều chung màu sơn đen.

cafeauto.vn

Chắc giờ phải 5xx tiền, xưa giá 4xx như vụ chiếc Mazda 3 va vào cửa sau bên tài của con Phantom năm 2015.

 

[Opel Astra]

01. Gửi bác

02. Gửi bác quy định miễn thường (từ chối bồi thường thân vỏ):

Tôi biết cái nguyên tắc thế quyền tốt đẹp ấy.
Bác đừng để nó lừa.

Theo bác, trong cái NGUYÊN TẮC THẾ QUYỀN ấy, NGHĨA VỤ là của bên nào?

NGHĨA VỤ thuộc về Bên được bảo hiểm (phải thế quyền cho ai đó)???
NGHĨA VỤ thuộc về Bên công ty bảo hiểm?

 

[formen]

01. Không khắc phục là auto kịch khung.

02. Không giảm án nếu không có khắc phục.

03. Không xóa án tích nếu không có khắc phục.

Vưng, án hình sự thì công thức nét lắm, chả thế mà em hóng chuyện trong tù của cụ nào, ngồi tù đọc luật như cháo, dính tội gì, khoản mấy, khung mấy, mấy quyển, y phóc trc khi cả tòa tuyên.

 

[Opel Astra]

Nghĩa vụ thuộc về công ty bảo hiểm và người tham gia bảo hiểm có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ cho công ty bảo hiểm, về nguyên tắc.

Em hiểu ý của bác khi viết hoa từ "Nghĩa vụ" và em không nghĩ mình bị lừa. Lý thuyết là như vậy nhưng thực tế có thể không như chúng ta mong muốn, điều đó có thể tùy thuộc vào sự vụ, chính sách và đặc biệt là Công ty cung cấp bảo hiểm.

Câu chuyện bên lề nho nhỏ: em đã từng làm nhiều năm cả bảo hiểm nhân thọ và phi nhân thọ (oto) cách đây mười mấy năm.

"Nghĩa vụ thuộc về công ty bảo hiểm": Là bác viết thế.
Còn cái anh Generalli được bác trích dẫn, nó không bẩu vậy.

Còn "Nghĩa vụ thuộc về ...và người tham gia bảo hiểm có trách nhiệm ... ": Cái đấy thì rõ, Generalli cũng bẩu vậy, và không liên quan gì đến vụ bồi thường cả.

Còn đây đâu phải Lý thuyết hả bác? Tụi Bảo hiểm nó viết rõ như thế, và tôi hiểu là họ hiển nhiên sẽ tuân thủ đúng những gì họ viết ra (và có lợi cho họ nữa chứ), phải không ạ?

 

[BlackWolf9474]

Vụ này đội CSGT đường bộ số 1 đã bàn giao hồ sơ cùng phương tiện cho công an quận Hoàn Kiếm rồi.
Như vậy nhận định ban đầu là có dấu hiệu hình sự.

Thông tin có dấu hiệu hình sự ở đâu ra thế cụ. Nếu các bên không đạt được thỏa thuận thì bên giao thông chuyển hồ sơ cho bên khác là bình thường chứ cụ nhỉ chứ không lẽ bên giao thông tự xử được?
Còn nếu có phát hiện nồng độ cồn hay lỗi gì khác nữa thì việc có dấu hiệu hình sự là hoàn toàn hợp lý.

 

[Ac080]

RR nên đi đường không có va chạm thì ông nào cũng nhiều tiền

Đâu đó khoảng những năm 2008-2010 có 1 chiếc RR gửi chỗ OCD- La Thành- Đến lúc đi đâu thì có 1 SH đi trước và một SH đi sau để cảnh giới và bảo vệ- cũng phiền phức thật.

Không biết xe đó của cụ nào trên 4R này không??

 

[vingraux]

Thuế nhập khẩu xe 6.0l trở lên là 150%. Rolls Royce động cơ 6.75l.
Giá xe 400k USD là giá cơ bản. Tùy chọn Option có khi còn đắt hơn cả chiếc xe nguyên bản nữa.
Vậy nên cùng là Phantom nhưng có xe chỉ 30ty. Cũng có xe 70,80ty có xe cả trăm tỷ.

Hoá ra quên thuế TTĐB. Khoản này mới là khoản 150%. Chứ thuế nhập khẩu thì thấp đi vì tuân theo các hiệp định thương mại. Sau cùng có VAT oánh chồng lên nữa.

 

[patuana76]

Có clip rồi bác ạ:
Link: Hyundai Kona vào cua đâm móp cửa xe Rolls-Royce - Báo VnExpress


Tác giả bài báo viết:
"Tình huống giao thông: Tại ngã tư, chiếc Rolls-Royce Ghost rẽ phải từ Trần Hưng Đạo sang Lê Thánh Tông, đúng lúc này, từ phía bên kia đường, chiếc Hyundai Kona cũng rẽ trái từ Trần Hưng Đạo vào Lê Thánh Tông. Chiếc sedan siêu sang khi đã hết vòng cua thì lúc này Kona mới lao tới. Tài xế không kịp làm chủ chân ga, đâm thẳng vào hông xe phía sau bên lái. ".

Và lạnh lùng kết luận:
"Theo quy định của luật giao thông, các phương tiện khi tới ngã tư đồng cấp cần nhường đường cho xe đi tới từ bên phải. Trong trường hợp này, xe Rolls-Royce là xe đi tới từ bên phải của Kona, vì vậy tài xế xe Kona cần phải nhường đường. ".
Đây là nút giao có đèn đỏ, và khi rẽ, cả 2 xe đều có Đèn xanh..

Báo bình luận như này, bảo sao tai nạn vẫn hay xảy ra.

Luật thì ghi như văn xuôi, khó hình dung cái sự "nhường" nó cần theo quy tắc như thế nào là đúng bác ạ.
Theo tôi, cứ làm hẳn cái quy tắc nhường như thế này (là waiting) là rõ ràng nhất.

 

[poiuy]

Ngẫm lại mạng người chả bằng cái cửa xe cụ nhỉ? Mấy xe to nó đâm người ta rồi còn cố cán thêm phát cho chết hẳn thì em đoán 1 mạng người chắc cũng chả quá 1 tỏi rưỡi như cửa em xe này. Nhiều khí cái ông bị cán chết khéo thu nhập 1 năm cũng hơn tỏi rưỡi ý chứ. Nhẽ như thế này thì mạng người không thể đền bù bình đẳng được. Xe không có mức trần thì mạng người cũng thế. Ông đâm phải thằng nghẹo tự tử thì phải khác đâm phải ông kỹ sư, bác sỹ thu nhập trăm củ 1 tháng chứ.

Chính vì mạng người là không thể định giá nên mới phải có mức quy định chứ không thì cãi nhau không bao giờ có hồi kết, mọi chuyện sẽ bế tắc.

 

[.Bo My]

Liệu có phương án gò nắn ở VN ko nhỉ. thay thì tốn kém đấy. chắc chủ ứng tiền làm trước đòi sau

Được chứ nhưng mà chủ xe sẽ không chịu. Nói chung là chủ xe cũng phải có trách nhiệm gì đấy vì đem đồ đắt tiền ra để giữa đường.

 

[carhanoi]

Dù gì thì em cũng thương cho cụ Kona quá. Con người ta trong cuộc đời - ở bất cứ hoàn cảnh nào, trong tình huống nào thì cũng đều có lúc nhầm lẫn hay sai lầm cả, không tránh được. Hi vọng là cụ ấy sẽ giải quyết được vụ này ổn thoả.

 

[Aids]

Cụ nói và trích dẫn thế nghĩa là cụ coi cụ kona đã vi phạm quy định an toàn gt và phải chịu trách nhiệm hình sự rồi. Còn ý của em là cụ kona nếu ko uống rượu, ko quá tốc độ, ko vượt đèn đỏ, ko chở quá tải ..mà chỉ là phanh ko kịp thôi thì chưa phải chịu trách nhiệm hình sự.

Sao bác nói thế được vi phạm quy định an toàn giao thông có rất nhiều lỗi mơ hồ: ví dụ theo clip mà KoNa có thể bị quy lỗi: không giữ khoảng cách an toàn, không làm chủ tay lái, không làm chủ tốc độ

 

[XSim]

Em cảm giác cụ Kona lái xe cũng non tay nên căn không chuẩn bên phụ chứ không hẳn là muốn cướp đường RR.

 

[Opel Astra]

Luật thì ghi như văn xuôi, khó hình dung cái sự "nhường" nó cần theo quy tắc như thế nào là đúng bác ạ.
Theo tôi, cứ làm hẳn cái quy tắc nhường như thế này (là waiting) là rõ ràng nhất.
View attachment 8753250

Luật, về mặt ngôn ngữ, nó loằng ngoằng, quả có vậy.
Nhưng vụ nhường nhau và trái phải, khi qua giao lộ, nó rõ ràng và dễ hiểu mà bác.

Rõ ràng ở mức, tại #1, anh Kona không có cơ hội gì đổ tội cho anh Rờ Rờ cả.

 

[Opel Astra]

Được chứ nhưng mà chủ xe sẽ không chịu. Nói chung là chủ xe cũng phải có trách nhiệm gì đấy vì đem đồ đắt tiền ra để giữa đường.

Bên bển là có vụ Gò nắn trước đấy bác, sau khi 1 Xưởng nào đấy có thẩm quyền xác nhận.

Còn, ai chẳng muốn cái cửa được thay mới, dù là i10 hay RR.

Cánh cửa gò nắn xong, sẽ có bả matit trên đó, dù ít hay nhiều, và tụi nó đo được khoảng cách này, đồng thời biết luôn là Vị trí này đã từng bị bả matit, dù vì lý do gì.

 

[patuana76]

Luật, về mặt ngôn ngữ, nó loằng ngoằng, quả có vậy.
Nhưng vụ nhường nhau và trái phải, khi qua giao lộ, nó rõ ràng và dễ hiểu mà bác.

Rõ ràng ở mức, tại #1, anh Kona không có cơ hội gì đổ tội cho anh Rờ Rờ cả.

Cứ ghi rõ "nhường là dừng chờ giữa ngã 4 trong ô chờ, đợi đèn xanh đi thẳng của làn cắt ngang trên hướng dừng chờ mới được di chuyển", rồi kẻ vạch kẻ ô cho việc chờ ấy thì đã không có vụ Kona kia cũng như các vụ tương tự trước đó.

 

[Opel Astra]

Cứ ghi rõ "nhường là dừng chờ giữa ngã 4 trong ô chờ, đợi đèn xanh đi thẳng của làn cắt ngang trên hướng dừng chờ mới được di chuyển", rồi kẻ vạch kẻ ô cho việc chờ ấy thì đã không có vụ Kona kia cũng như các vụ tương tự trước đó.

Khó lòng làm được việc ấy, bác ạ, cả ở đây và ở bển.
Vì có thể có nhiều giao lộ, bác làm được việc đó; và nhiều không kém giao lộ, bác không thể làm việc đợi trong ô chờ nào đó giữa ngã tư, chưa kể việc có ô chờ hay không.

Ví dụ nhường ông đi thẳng, thì ở ta và bển, anh Kona đều nhường RR đi trước, rồi bám theo.
Thế là đủ rồi.
Tại #1, tôi có cảm giác, anh Kona đã nhường RR rồi, và đuổi theo, nhưng do cái gì đó nên mới va khẽ vào hông anh RR.
Do cái gì thì chịu, và kiểu gì thì anh Kona cũng phải chịu đủ trách nhiệm về tiền bạc rồi.

 

[patuana76]

Khó lòng làm được việc ấy, bác ạ, cả ở đây và ở bển.
Vì có thể có nhiều giao lộ, bác làm được việc đó; và nhiều không kém giao lộ, bác không thể làm việc đợi trong ô chờ nào đó giữa ngã tư, chưa kể việc có ô chờ hay không.

Ví dụ nhường ông đi thẳng, thì ở ta và bển, anh Kona đều nhường RR đi trước, rồi bám theo.
Thế là đủ rồi.
Tại #1, tôi có cảm giác, anh Kona đã nhường RR rồi, và đuổi theo, nhưng do cái gì đó nên mới va khẽ vào hông anh RR.
Do cái gì thì chịu, và kiểu gì thì anh Kona cũng phải chịu đủ trách nhiệm về tiền bạc rồi.

Cái hình này mô tả rõ vạch và quy tắc, cũng ở bển đấy bác.