Cụ có cái văn bản thí điểm đó không cho anh em xem thử. Về luật thì thí điểm và không có trong quy chuẩn thì như nhau. Đều không phải căn cứ để xử phạt kể cả lỗi không tuân theo hướng dẫn của hệ thống biển báo. Mặt khác, thí điểm lâu rồi sao vẫn chưa phải quy chuẩn?
Cụ nói chuẩn. Thí điểm cho thực hiện những điều trái luật vẫn có thể được. Đó là cách để thử nghiệm xem quy định đó khi đem thực thi có mang lại hiệu quả khả quan hay không. Nếu khả quan thì mới đem áp dụng vào thực tiễn hay thuật ngữ chuyên ngành gọi là thể chế hóa. Tuy nhiên, thí điểm đó không thể đem ra áp dụng để xử phạt được mà chỉ được sử dụng để nhắc nhở. Đồng thời, Tp.HCM không thể im ỉm đi để cứ thế thực hiện được mà phải có văn bản chính thức thông báo với người dân là sẽ áp dụng thí điểm như vậy để người dân biết và thực hiện. Cụ fbigaubu bảo có văn bản thì post lên cho ae chiêm ngưỡng với ạ.
Vậy cái gọi là "người "vi phạm" luật giao thông bị "người lạ" đánh sau khi tranh cãi với CSGT ở phía Nam" thì nên gọi là cái gì ạ? Chẳng lẽ xxx thực sự vô can? Mà có lẽ đúng vì thấy người dân bị đánh mà không can thiệp thì đúng là "vô can" rồi
Cái này nó hoàn toàn là vđề về mặt pháp luật chứ chả có ý thức j hết ở đây cụ nhé. Luật ng ta nghiêm nên nó vậy. Luật mình thì như uồi nên dân nó nhờn. Thế thôi. H thử tăng mức phạt gấp 6 hay 60 lần lên xem ý thức dân nó có cao hay ko bít ngay ý mà
Các cụ xem giúp e cái thẻ có chữ NHO này có phải được Hiệu tạp hóa cấp không???
[/QUOTE]Các cụ xem giúp e cái thẻ có chữ NHO này có phải được Hiệu tạp hóa cấp không???
Cụ hiểu sai ý cụ chủ rồi, ý cụ ấy muốn nhấn mạnh cái biển đang treo trên đường ý nó chẳng có trong QCVN 41/2012, tại sao CSGT lại cho rằng cái biển ấy dùng để phân làn để bắt lỗi người đi đường? Nếu nó có trong QC41 thì phải có số hiệu biển, vì nó không có nên chú CA không biết gọi thế nào đành lắp bắp gọi đó là biển: 4A. Cụ xem lại trong hệ thống biển báo GTĐB Việt Nam có cái biển nào là biển 4A không?
