[ATGT] CSGT bắt sai làn láo ở ngã tư Cầu Giấy đi Xuân Thủy

[mabu_210]

Việc quay là để giám sát CA làm việc đúng hay sai đồng thời cũng là bằng chứng để chống lại mình cũng như bảo vệ mình, công dân được phép làm điều pháp luật ko cấm. Tại sao CSGT lại nói là "quay làm gì......việc đó ko hay đâu......." nếu làm nghiêm và làm đúng thì việc gì phải sợ ?!

 

[KIA CRV]

Cụ về học lại luật đi, đèn chỉ có tác dụng cho đi và k cho đi, chứ k có tác dụng phân làn nhé! Vốt cho cụ chủ thớt

cụ đỗ làn đấy là sai lè, xxx ko phạt là may còn kêu ca gì nữa. Ở đây 2 đèn ko cùng pha, 1 đèn rẽ trái đi Trần Thái Tông và 1 đèn đi thẳng. Làn cụ đỗ dành cho các phương tiện rẽ vào đường Trần Thái Tông, cụ đi thẳng mà đỗ làn đấy thì cản trở các phương tiện khác còn gì nữa. Ở đây thỉnh thoảng đi xe máy cũng đỗ làn đấy, đèn rẽ trái xanh rồi nhưng đèn đi thẳng vẫn đỏ nên vẫn đứng ì ra đấy cản trở các phương tiện khác rẽ trái. Cá nhân e ủng hộ xxx bắt nhiệt tình lỗi này.

 

[vnuca]

Ở Hà Nội hệ thống đèn biển báo và vạch kẻ nhiều chỗ không thống nhất hoặc bất hợp lý, phải cẩn thận và chịu khó quan sát thôi !!!

 

[người đi đường]

nó cho cụ đi vì cụ ở đấy cản trở việc kiếm ăn của nó thôi chứ ko phải vì cụ đúng.

Em nghi cụ "Vũ Thị Hằng Hại Dân" mặt thì OFFER, còn hồn thì âm binh lắm đấy! Cụ bình nhiều câu bắt ép người đúng phải nhận sai thì cụ mới chịu?

 

[dop_con_mec]

Theo quan điểm của em như sau:
1. Cụ chủ là người hiểu luật nhưng ý thức chưa cao, vì theo câu chuyện em hiểu thì cụ là dân ở khu vực này, cụ biết rõ là làn trong cùng chủ yếu để người rẽ trái đi vào, nếu cụ đi thẳng thì cụ nên đi làn giữa, cụ đi vào làn trong là cụ cản trở giao thông, tuy không phạm luật, bọn xxx ko làm gì được cụ nhưng vài thằng 4B phía sau mít cụ kiểu gì cũng ch...ửi cụ là cái chắc. Một cái sai của cụ nữa là khi xxx2 nhắc nhở về ý thức (hay em gọi là văn hóa) tham gia giao thông thì cụ vẫn cứ khăng khăng mình đi đúng luật, không sai ---> cụ cố chấp quá, ngta đã nhắc nhở thì cụ nên tiếp thu chứ đừng lôi luật lá ra cãi làm gì.
2. XXX ở đây bắt như vậy là sai nhưng xxx hoàn toàn có thể dừng xe cụ để nhắc nhở cụ lần sau đi qua đây thì nên đi vào làn giữa để đi thẳng, còn làn trong để rẽ trái (dù cụ có thể đi thẳng trong cả 2 làn vì chả sai luật).
P/S: Nhiều cụ comment ở trên nói rằng với hành vi này thì cãi tốt. Em thấy ngay thành viên trên of còn nói như thế có nghĩa là chưa có ý thức tham gia giao thông, vừa giúp mình, vừa giúp người khác, vậy thì tình hình giao thông Việt Nam không biết đến bao giờ mới cải thiện được ạ. Em xin hết ạ!

Cụ nói thì hay nhưng chưa đúng
1) Là 1 người tốt điều đầu tiên phải tuân thủ tất cả các luật , tham gia giao thông là 1 người tốt là tuân thủ luật GTDB , vậy đã tuân thủ đúng luật rồi lại còn đòi hỏi người dân phải hiểu và làm theo lệ nữa thì giữa luật và lệ thì nên theo cái gì ? , thưa cụ , đã tuân thủ đúng luật là không có gì sai cả , đã không sai thì làm sao có lỗi đã không có lỗi thì sao trách được người dân ? , nếu có trách hãy trách hệ thống chính quyền ăn lương bằng tiền thuế của dân không làm tròn nhiệm vụ ý cụ ạ !


Nghĩa là bọn xxx đứng ở đây chỉ để cắn bậy hử cụ ? , thì chỉ có cắn bậy mới kiếm ăn bằng tiền 50/50 thôi chứ , còn đứng đây để điều khiển giao thông và nhắc nhở người TGGT thì không thể nói từ ''lóng'' ''kiếm ăn'' được

nó cho cụ đi vì cụ ở đấy cản trở việc kiếm ăn của nó thôi chứ ko phải vì cụ đúng.

Đèn cùng hay không cùng pha cũng chả có tính pháp lý đầy đủ để áp đặt người TGGT vào lỗi khi người ta đi thẳng

nếu 2 đèn đó cùng pha thì e sẽ ko nói gì cụ nhưng 2 đèn đó lại ko cùng pha, cụ đỗ ở làn đó rõ ràng cản trở các phương tiện rẽ trái rồi còn gì.Cụ rẽ trái, đèn rẽ trái xanh rồi mà có người cản trở cụ ko cho cụ đi thì cụ sẽ ntn. giao thông công chính có thể cắm biển nhầm lẫn 1 chút nhưng cụ cũng ko thể vin vào cái đó đi ko đúng làn được.

Vậy chỗ này cụ nói lại đá những ý kiến trên , nếu không nhổ đi thì lỗi lại do người TGGT . Người dân đóng thuế để chính quyền làm những việc như cắm và nhổ biển đúng chỗ , bây giờ người dân vừa mất tiền đóng thuế rồi lại phải tự làm những việc đã được giao cho thằng khác . Công việc chống các luận điệu sai trái ********* là việc của dư luận viên + bên cs an ninh nội bộ , nếu dư luận viên không làm được lại đổ lỗi cho người dân dùng internet không biết phân biệt được đâu là ********* đâu là không ********* để bài trừ không đọc hay truy cập , nhố nhăng

Cái biển 411 này cắm khi ngã tư này bịt, nay mở ngả tư này bọn giao thông công chính lại ko nhổ đi thôi.Đi theo cái biển này thì ko được rẽ trái nhé!

 

[người đi đường]

Theo quan điểm của em như sau:
1. Cụ chủ là người hiểu luật nhưng ý thức chưa cao, vì theo câu chuyện em hiểu thì cụ là dân ở khu vực này, cụ biết rõ là làn trong cùng chủ yếu để người rẽ trái đi vào, nếu cụ đi thẳng thì cụ nên đi làn giữa, cụ đi vào làn trong là cụ cản trở giao thông, tuy không phạm luật, bọn xxx ko làm gì được cụ nhưng vài thằng 4B phía sau mít cụ kiểu gì cũng ch...ửi cụ là cái chắc. Một cái sai của cụ nữa là khi xxx2 nhắc nhở về ý thức (hay em gọi là văn hóa) tham gia giao thông thì cụ vẫn cứ khăng khăng mình đi đúng luật, không sai ---> cụ cố chấp quá, ngta đã nhắc nhở thì cụ nên tiếp thu chứ đừng lôi luật lá ra cãi làm gì.
2. XXX ở đây bắt như vậy là sai nhưng xxx hoàn toàn có thể dừng xe cụ để nhắc nhở cụ lần sau đi qua đây thì nên đi vào làn giữa để đi thẳng, còn làn trong để rẽ trái (dù cụ có thể đi thẳng trong cả 2 làn vì chả sai luật).
P/S: Nhiều cụ comment ở trên nói rằng với hành vi này thì cãi tốt. Em thấy ngay thành viên trên of còn nói như thế có nghĩa là chưa có ý thức tham gia giao thông, vừa giúp mình, vừa giúp người khác, vậy thì tình hình giao thông Việt Nam không biết đến bao giờ mới cải thiện được ạ. Em xin hết ạ!

Em xin được "ngụy biện" tí cụ Tuấn Mát Đa nhé:
1. Nếu là em, em đi sau cụ 77 em cũng không chửi, vì em hiểu luật. Em chỉ "chửi" nếu cụ ấy sai.
2. đúng là "cáo đến chú tết gà" thôi. Nếu XXX chịu khó nhắc nhở, hướng dẫn thực thì Giao thông VN không khốn nạn như này đâu. Cụ dã bao giờ đặt câu hỏi "trách nhiệm hướng dẫn, giải thích, tuyên truyền (có hiệu quả) của CSGT Việt Nam?", "lỗi ý thức tham gia giao thông của người dân là do ai gây ra?". Em xin chỉ ra đây 2 ví dụ cụ và các cụ khác liên hệ giùm: Năm 1994: Cấm buôn bán và đốt pháo; năm 2007: bắt buộc đội mũa bảo hiểm khi ngồi trên xe găn máy. Hai vụ trên Lờ đờ nhà mình còn "giáo dục" người dân mình được, vậy tại sao lại đổ ý thức tham gia GT cho dân?
3. Em mong chờ phản biện của cụ Tuấn Mát Đa!

 

[thichxeoto]

Đ éo đớp được thì lại giở giọng giáo dục công dân, bố khỉ mấy thằng cướp đường

 

[lagor]

Thấy xxx k dám căng thì e cũng xuống giọng r đi cho lẹ, gấu ở trong xe đang kêu ầm lên. Lúc e đi thì lại thấy xxx vịn tiếp xe khác, cụ này xuống xe trông cuống quýt lắm, khổ thân, chắc lại mất oan vài lit.

Có tí ghi âm sáng mai e up hầu các cụ!
http://www.youtube.com/watch?v=6Njwfe-Kujo&feature=youtu.be

XXX vẫn tỏ ra nguy hiểm nhỉ?

em thấy "con này" nguy hiểm hơn (chỗ em bôi đen ý ợ)

 

[bhphuc2000]

Có biển 411 đi thẳng cả 2 chiều thì không phạt được là đúng rồi còn gì. Mấy ông bên GT tạo điều kiện để xxx kiếm trác. Em thỉnh thoảng qua đoạn này cứ đi làn sát dải phân cách mà chưa bị vịn lần nào, nếu có bị vịn thì cũng như bác chủ thớt thôi.

 

[laobo]

Chốt một câu." A có thể lam viec với tôi cả đời." Bó tay cái bọn biết sai mà ko thèm nhận lỗi.

 

[N70]

Em nghi cụ "Vũ Thị Hằng Hại Dân" mặt thì OFFER, còn hồn thì âm binh lắm đấy! Cụ bình nhiều câu bắt ép người đúng phải nhận sai thì cụ mới chịu?

Em cũng dự giống cụ về "vũ thị hằng hại dân".

Hôm qua e có gặp ông Việt kiều Mỹ, hắn bảo với em là ở Mỹ nếu cảnh sát dừng xe phạt là người dân ký ngay, rồi hẹn ngày lên đồn gặp. Nếu yêu cầu cảnh sát giải thích lý do phạt thì cảnh sát phải giải thích, người dân k cần tự minh oan cho mình vì người dân k thể hiểu hết luật được. Khi lên đồn gặp cảnh sát người dân sẽ đi cùng luật sư riêng, nếu người dân sai thì nộp phạt, nêu k sai sẽ kiện ngược lại cảnh sát. Chỉ cần luật sư nắm vững luật là được, người dân chỉ cần nắm được luật giao thông thôi.
Ông Việt kiểu biểu, ở Việt Nam mọi người dân cũng nhau làm luật, từ bà đồng nát, các cháu học sinh, các cụ tham gia giao thông,... đặc biệt là các cụ tham gia giao thông ai cũng tham gia làm luật. Từ xe đạp, xe thô sơ, xe gắn máy, xe ô tô, xe khách, xe tải, xe đầu kéo, xe rơ móc, xe tư nhân, xe nhà nước,.... cứ gặp anh X là lại tham gia làm luật.

 

[BAOVIET_TAXI]

thưa các cụ ,đường này ngày nào em cũng đi,em toan đi làn sát dải phân cách để đi thẳng mà có thấy xxx vẫy đâu !xe nào rẽ trái mới là sai làn nhé. em đi theo biển chỉ dẫn phân làn nên cóc sợ thèng xxx nào mặc dù em chỉ lái taxi thôi

 

[N.T.P]

Cuối năm...đi đâu cũng gặp cảnh tượng bóng dáng xxx...

 

[blackpaint]

Em cũng dự giống cụ về "vũ thị hằng hại dân".

Hôm qua e có gặp ông Việt kiều Mỹ, hắn bảo với em là ở Mỹ nếu cảnh sát dừng xe phạt là người dân ký ngay, rồi hẹn ngày lên đồn gặp. Nếu yêu cầu cảnh sát giải thích lý do phạt thì cảnh sát phải giải thích, người dân k cần tự minh oan cho mình vì người dân k thể hiểu hết luật được. Khi lên đồn gặp cảnh sát người dân sẽ đi cùng luật sư riêng, nếu người dân sai thì nộp phạt, nêu k sai sẽ kiện ngược lại cảnh sát. Chỉ cần luật sư nắm vững luật là được, người dân chỉ cần nắm được luật giao thông thôi.
Ông Việt kiểu biểu, ở Việt Nam mọi người dân cũng nhau làm luật, từ bà đồng nát, các cháu học sinh, các cụ tham gia giao thông,... đặc biệt là các cụ tham gia giao thông ai cũng tham gia làm luật. Từ xe đạp, xe thô sơ, xe gắn máy, xe ô tô, xe khách, xe tải, xe đầu kéo, xe rơ móc, xe tư nhân, xe nhà nước,.... cứ gặp anh X là lại tham gia làm luật.

Cụ tỉnh lại cho em nhờ...đó là Mẽo cụ ạ. Đây là Việt nhá...
Cụ tuan_mazda3: cụ bảo cụ chủ hiểu luật nhưng ý thức chưa cao thì em không hiểu ý cụ lắm... thế ý thức cao là như nào ạ??? Như nào là cao và như nào là chưa cao?
Cụ có nói tiếp là: XXX ở đây bắt như vậy là sai nhưng xxx hoàn toàn có thể dừng xe cụ để nhắc nhở cụ lần sau đi qua đây thì nên đi vào làn giữa để đi thẳng, còn làn trong để rẽ trái (dù cụ có thể đi thẳng trong cả 2 làn vì chả sai luật). thì em lại cho rằng việc đến ngã ba, tư ... thì phải có biển để ng ta biết nên đi làn nào, chứ đến ngã 3,4... nào cũng đi vào làn giữa như cụ thì thế nào??? Thế nếu cụ đi từ Hoàng Quốc Việt ra Phạm Văn Đồng rồi lên cao tốc thì theo cụ phải đứng ở cái làn nào (có 3 làn nhé) nếu không có biển chỉ dẫn??? Thưa cụ 3 cái làn đấy đều cho phương tiện rẽ trái nhá. Phải có biển 411 thì mới biết làn nào mà đi chứ.

 

[doicodon223]

Theo em được biết nếu biển và đèn đá nhau thì đèn có hiệu lực cao hơn biển, do vậy tại điểm giao cắt này đèn xanh rẽ trái sáng thì rẽ trái cũng không phạm luật và đèn xanh đi thẳng sáng thì đi thẳng cũng vô tư ạ.

 

[it_tien]

Cụ/mợ ơi đành rằng là đèn ko cùng pha, nhưng trên làn đường ko kẻ hoặc kẻ mũi tên đi thẳng và rẽ phải thì vẫn đúng. Tuy nhiên nếu mình đi để ý tí thì ko nên cản trở người khác. em cũng đi đường này nếu đi thẳng thì em cứ phang vào làn giữa cho lành.

cụ đỗ làn đấy là sai lè, xxx ko phạt là may còn kêu ca gì nữa. Ở đây 2 đèn ko cùng pha, 1 đèn rẽ trái đi Trần Thái Tông và 1 đèn đi thẳng. Làn cụ đỗ dành cho các phương tiện rẽ vào đường Trần Thái Tông, cụ đi thẳng mà đỗ làn đấy thì cản trở các phương tiện khác còn gì nữa. Ở đây thỉnh thoảng đi xe máy cũng đỗ làn đấy, đèn rẽ trái xanh rồi nhưng đèn đi thẳng vẫn đỏ nên vẫn đứng ì ra đấy cản trở các phương tiện khác rẽ trái. Cá nhân e ủng hộ xxx bắt nhiệt tình lỗi này.

 

[doicodon223]

e ạ các cụ, e là boy nhé! tên nick là tên gấu nhà e. e và xxx ko họ hàng hang hốc dây mơ rễ má gì với nhau cả. e cũng ghét xxx là đằng khác,nhưng cái gì xxx làm đúng thì mình phải công nhận. Các cụ cứ thử đến ngã tư này rẽ trái mà có xe khác cứ chắn mình xem các cụ có bực ko?nhiều hôm e còn thò đâu nói cho mấy ông xe máy 1 trận vì đỗ cả phần đường các phương tiện rẽ trái ra Trần Thái Tông.

xxx thông báo lỗi với cụ chủ là lỗi sai làn thì đúng ở chỗ nào ? Nhắc nhở nhường đường cho các phương tiện rẽ trái còn có lý một tý. Cụ Đông ky sốt bảo là đèn lệch nhau có 10s thì chờ chút có sao đâu.

 

[de_ba]

do vạch kẻ đường, biển báo, đèn tín hiệu xung đột với nhau, có cụ nào biết nếu có xung đột như trên thì đi theo cái nào không nhỉ?

 

[tuan_mazda3]

Có lẽ cụ chưa đọc kỹ comment của em ạ. Em đã nói rằng nếu cụ chủ là dân sống ở khu vực này thì ý thức là chưa cao, vì ngã tư này có mật độ giao thông qua lại rất cao, thường xuyên tắc nghẽn nếu chỉ có chỉ dẫn của đèn hiệu không có sự điều khiển của CSGT. Vậy nếu cụ chủ ở khu vực này, thường đi qua đây cụ chủ sẽ biết ở đây có 2 đèn báo hiệu, 1 rẽ trái, 1 đi thẳng và không cùng pha với nhau, và như thế rõ ràng cụ chủ đi thẳng mà đi vào làn trong là hoàn toàn có thể gây cản trở giao thông. Tuy nhiên, cụ chủ đã đính chính là cụ í không phải dân ở đây nên cụ í không rõ giao thông ngã tư này, và vì thế em đã không có thêm ý kiến gì nữa.
Còn việc một số cụ cứ cho là am hiểu luật giao thông, đến những ngã tư như trên (biết rõ tình hình giao thông ở đây) mà vẫn cố tình đi vào làn rẽ trái vì cho rằng mình đi đúng luật, chả việc j phải sợ xxx cả thì em cho như thế là văn hóa tham gia giao thông chưa cao. Mỗi người nhường nhau 1 tí khi tham gia giao thông thì sẽ rất thoải mái. Em xin hết.

Cụ tuan_mazda3: cụ bảo cụ chủ hiểu luật nhưng ý thức chưa cao thì em không hiểu ý cụ lắm... thế ý thức cao là như nào ạ??? Như nào là cao và như nào là chưa cao?
Cụ có nói tiếp là: XXX ở đây bắt như vậy là sai nhưng xxx hoàn toàn có thể dừng xe cụ để nhắc nhở cụ lần sau đi qua đây thì nên đi vào làn giữa để đi thẳng, còn làn trong để rẽ trái (dù cụ có thể đi thẳng trong cả 2 làn vì chả sai luật). thì em lại cho rằng việc đến ngã ba, tư ... thì phải có biển để ng ta biết nên đi làn nào, chứ đến ngã 3,4... nào cũng đi vào làn giữa như cụ thì thế nào??? Thế nếu cụ đi từ Hoàng Quốc Việt ra Phạm Văn Đồng rồi lên cao tốc thì theo cụ phải đứng ở cái làn nào (có 3 làn nhé) nếu không có biển chỉ dẫn??? Thưa cụ 3 cái làn đấy đều cho phương tiện rẽ trái nhá. Phải có biển 411 thì mới biết làn nào mà đi chứ.

 

[laogiahamchoi]

XXX ăn bẩn 1 phần cũng vì người dân không nắm được Luật. Hoan hô tinh thần đấu tranh của Cụ chủ