[Funland] Cruise Control dùng thế nào cho đúng và liệu có tác dụng phụ?

[Bin09]

Không thể phủ nhận tiện ích của CC nhưng em có 2 thắc mắc thế này mong cụ chỉ giáo:

1) Tư thế chân khi dùng CC?
Có ba trường hợp:

(a) Rờ hờ chân phanh
-> Nhàn, xử lý kịp thời nhưng sợ lại tạo thói quen xấu là gặp tình huống gấp là nhấn luôn.
Khi ko dùng CC mà đang là chân ga thì rất nguy hiểm do thói quen kia gây ra.

(b) Hờ chân ga
-> Nhàn nhưng vẫn mỏi chân

(c) Để dưới sàn
-> Nhàn nhưng sợ không kịp thời xử lý tình huống gấp

Em đang dùng (c) và (b) nhưng vẫn xin ý kiến cụ.

2) Tác dụng phụ?
Em ko rõ có tác dụng phụ nào liên quan CC mà gây mất an toàn không mặc dù cơ chế CC đã rất thông minh.

Nếu có mong cụ chia sẻ để em còn tỉnh táo chứ không để phụ thuộc nó quá

Thanks cụ!

 

[tommy2015]

Có 3 cách để dừng cc:
1. Đạp ga.
2. Đạp phanh.
3. Bấm hủy chức năng cc.
Nếu đang chạy cc, cần xử lý tình huống gấp, thì theo cụ chủ dùng cách nào?

 

[Ngọc Phong Tương]

CC không có thêm giữ khoảng cách xe phía trước thì vẫn phải dự phòng tình huống. Có thể để chân dưới sàn nhưng lúc nào cũng phải dự phòng đạp phanh.

 

[i10vp]

Em hay đặt bên chân ga

 

[Bin09]

Có 3 cách để dừng cc:
1. Đạp ga.
2. Đạp phanh.
3. Bấm hủy chức năng cc.
Nếu đang chạy cc, cần xử lý tình huống gấp, thì theo cụ chủ dùng cách nào?

Theo em hiểu đạp ga ko hủy CC. Đang CC thì đạp ga không có tác dụng.

Với lại em ko hỏi cách hủy CC mà là tư thế để chân và tác dụng phụ thôi ạ

 

[Bin09]

Em tìm đc bài này hơi ghê:

Cruise- Control- hệ thống gây rắc rối cứng phanh trên Honda CR-V

Cruise Control - Kiểm soát Hành trình hay chế độ ga tự động- là một trong những tiện ích đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các mẫu xe phổ thông. Vậy hệ thống này là gì và hoạt động ra sao?

m.vietnamnet.vn

 

[Nani2020]

Em thường xuyên dùng CC đi cao tốc,nhưng không khuyến khích ai dùng vì khá nguy hiểm, vì phải tính toán khoảng cách với các xe khác.

 

[BigC]

Em đi cao tốc toàn dùng Cruise Control và bỏ chân cho thoải mái, khi nào cần thì thò chân để nhớm phanh hoặc tăng tốc vượt xe khác...
Quan trọng là quan sát để phán đoán tình huống phía trước cho ổn. Cá nhân em kg thấy gì nguy hiểm hay tác dụng phụ.

 

[hamcuare!]

E cứ đường trường or cao tốc là cc, kể cả 5-60km/h hay cao hơn.
Dùng cc khi đường k đông và giữ kc vs xe trước tầm 3s (đếm bt 1-2-3)...
CHân đặt dưới sàn vs ngón cái để nút cancel. E hay cancel chứ ít dùng cách đạp phanh vì bỏ cc ngay khi thấy trước đông xe or cần phải chủ động giảm tốc độ.

 

[hungtt]

Em thích dùng Cruise control và thành quen. Thậm chí trên cao tốc em bấm + - tăng giảm tốc độ tùy tình huống.
Đường thoáng, chân em để sàn. Đường có dấu hiệu đông em để hờ ở tư thế phanh.
Đang dùng CC chỉ có bấm Cancel hoặc đạp phanh mới xoá được ạ, đạp ga nó tăng tốc lên.

 

[Drop shot]

- Set xong tốc độ thì chân vẫn phải để ở vị trí ga vì khi cruise on thì đạp ga không có tác dụng tăng tốc, cụ gặp tình huống phải phanh thì lại chuyển chân phanh.
- Nếu set cruise xong mà chân phải đặt hờ vào bàn đạp phanh thì mỏi chân.
- Set cruise xong mà để chân thoải mái, đến lúc gặp tình huống thì chân ko kịp đạp phanh đâu ạ

 

[xe đạp 3 bánh]

Không thể phủ nhận tiện ích của CC nhưng em có 2 thắc mắc thế này mong cụ chỉ giáo:

1) Tư thế chân khi dùng CC?
Có ba trường hợp:

(a) Rờ hờ chân phanh
-> Nhàn, xử lý kịp thời nhưng sợ lại tạo thói quen xấu là gặp tình huống gấp là nhấn luôn.
Khi ko dùng CC mà đang là chân ga thì rất nguy hiểm do thói quen kia gây ra.

(b) Hờ chân ga
-> Nhàn nhưng vẫn mỏi chân

(c) Để dưới sàn
-> Nhàn nhưng sợ không kịp thời xử lý tình huống gấp

Em đang dùng (c) và (b) nhưng vẫn xin ý kiến cụ.

2) Tác dụng phụ?
Em ko rõ có tác dụng phụ nào liên quan CC mà gây mất an toàn không mặc dù cơ chế CC đã rất thông minh.

Nếu có mong cụ chia sẻ để em còn tỉnh táo chứ không để phụ thuộc nó quá

Thanks cụ!

Thì cụ đặt lên chân phanh.

 

[taplai2012]

Hợp với đi cao tốc. Chứ liên tỉnh khó dùng.
Hay nhất đi qua Nội Bài ko sợ quá tốc độ

 

[Duc Sang]

Cháu vẫn để hờ chân ga cho đúng với tư thế không dùng CC. Vì phản xạ quen thuộc khi có sự cố vẫn là bỏ ga đạp phanh.

 

[Cửu Long Xanh]

Chỗ nào đướng vắng như cao tốc HN - HP thì dùng. Cứ để chân xuống sàn thoải mái, gác lên ghế cũng đc. Những thấy phía trước ko xa có xe khác thì phải để hờ lên chân phanh.

 

[Người Đứng Thẳng]

CC thì em vẫn để chân ga, phản ứng sẽ rất tự nhiên ko bị loạn nếu có tình huống cần xử lý

 

[AnhViVu]

Có 3 cách để dừng cc:
1. Đạp ga.
2. Đạp phanh.
3. Bấm hủy chức năng cc.
Nếu đang chạy cc, cần xử lý tình huống gấp, thì theo cụ chủ dùng cách nào?

Đạp ga

 

[AnhViVu]

CC thì em vẫn để chân ga, phản ứng sẽ rất tự nhiên ko bị loạn nếu có tình huống cần xử lý

Em như cụ. Dùng cc để ổn định, ko quá tốc độ thôi. Còn chân e vẫn để hờ chân ga.

 

[STElectrics]

Em chạy số tự động của thằng bạn thì thích dùng chức năng set limit theo biển báo tốc độ hơn là cruise control. Set limit mình vẫn chủ động được tốc độ và khoảng cách với xe khác hơn ạ.

 

[bikhoai]

Cháu vẫn để hở chân ga cho đúng với tư thế không dùng CC. Vì phản xạ quen thuộc khi có sự cố vẫn là bỏ ga đạp phanh.

Tuỳ xe mà cụ,e chạy mazda 8 thì nó tự phanh,theo thói quen thì vẫn hờ chân ga.