Để cho các cụ thì cứ phải đội vốn đội thời gian x2 x3 lần mới ngon dc 
Ấy, em tuổi gì dám phán xét ai GATO cụ ơi?Đơn giản là GATO thôi mà các cụ. Nhiều tiền hơn mình kiểu gì chả có thắc mắc
Làm với Vin mà không đúng tiến độ là nó phạt theo hợp đồng. Không nhanh, đúng kỹ thuật là mất tiền. Thằng nào chẳng phải nhanh.
Hồi 1989 nó đã là đg Trường Chinh rồi cụ. Đg Tàu bay là dân tự đặt . Hồi đó Chỗ hố mẻ có quán phở Tàu bay khá nổi
Tại e chỉ định so sánh cách làm giữa tư nhân với nhà nước để thấy hiệu quả của tư nhân khi họ làm như thế nào. Và người dân đang được hưởng lợi từ việc đó. Vậy tại sao nhiều người chỉ chăm chăm vào những lý do ngoài lề mà không chấp nhận sự thật?Ấy, em tuổi gì dám phán xét ai GATO cụ ơi?
Thời gian với em là quý hiếm nên em chỉ dành để cày xiền mua cháu bát bột thôi!
Cụ thấy Nhổn ga Hn có nhanh từ lúc có mb không ?
Làm đến đâu xong đến đó . Cụ thích tắc đường mãi à ? Cụ ko thích hà nội phát triển gt à ?
Không phải nhanh mà cực nhanh với công nghệ xd bây giờ, vì càng rút ngắn thời gian thi công thì càng giảm được nhiều chi phí, cái này ai cũng hiểu nhưng khi nguồn vốn là đi vay từ những kẻ đã không phải lo trả xu nào lại còn kiếm chác được từ khoản vay ấy thì tất lẽ dĩ ngẫu càng lâu thì lại càng ngon ^^
Cụ có vấn đề về đọc hiểu à.
Chắc sang năm là okie thôi cụ ơi, con đường quan trọng nối liền các siêu đô thị của ô Vin
Cụ thì có vấn đề cả 4 kỹ năng nghe nói đọc hiểu luôn..kkk
Cả đoạn thì em không rõ. Nhưng nhà vợ em ở đối diện cổng chợ Đồng Tâm thì đã nhận xong đền bù và chuyển đi chỗ khác ở, bàn giao lại nhà rồi. Mấy hộ xung quanh cũng vậy luôn.Không rõ đoạn này xử lý ntn cụ nhỉ, e thấy đoạn Minh Khai Đại La này mới là nút thắt quan trọng haiz
Mình cũng hi vọng như ban "Nhanh + chất lượng"
Thực ra là có đi qua mới biết chứ ngồi đâu đâu thì nói thế nào chẳng được anh Ốc ạ. Cả đoạn Đại La từ Ngã tư Vọng về Chợ Mơ đã có rất nhiều cửa hàng đang chẳng treo biển "Thanh lý cửa hàng chuyển địa điểm mới" rồi.
