Thảo luận Công nghệ Pin của TQ quá đỉnh, xe xăng đã hết thời.

[duongphong]

Sạc 5 phút mà đi được 400km thì:
1. Thời của xe xăng sắp hết;
2. Cái củ sạc phải rất to;
Em thấy nếu sạc 20 phút mà đi 400km đã quá ngon rồi vì thời gian đó tương ứng với một lần dừng nghỉ!

Sạc nhanh vậy thì cái xe kéo theo cái trạm Biến áp. Nói chung các cụ vẫn mơ về sạc nhanh đi dài. Nhưng sạc nhanh, dung lượng pin lớn thì cơ sở hạ tầng nào chịu được. Phải cân bằng thôi.

 

[Demchinhhang.net]

Nếu cái này là đúng thì các xe điện hiện tại cũng sẽ lỗi thời vì nếu sạc nhanh như vậy thì không thể dùng dây và cổng sạc thông thường như hiện nay.

Vừa chạy vừa sạc, ma sát của xe tạo ra điện cho chính nó, với em thì đọc báo cứ đọc thôi.

 

[linh 7]

Điện hột nhân vẫn dùng công nghệ động cơ hơi nước thôi. Dùng nhiệt lượng làm nóng nước để nước bốc hơi rồi quay tuabin sinh ra điện.

Ý em là hợp hạch lạnh hoặc áp điện như trên vật liệu thạch anh

 

[danleduc]

Công ty Trung Quốc tạo pin xe điện đột phá, di chuyển 1.200 km chỉ với một lần sạc

Chery, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, đã chính thức công bố dòng pin Kunpeng mới hứa hẹn thay đổi cục diện thị trường.

www.24h.com.vn

Công ty Trung Quốc tạo pin xe điện đột phá, di chuyển 1.200 km chỉ với một lần sạc View attachment 8819069
Nếu sạc 5 phút mà đi được 400Km thì em nghĩ thời của xe xăng đã sắp đến hồi kết.

Chưa nói lên điều gì cả.
Vấn đề chính là giá thành khi đưa cục pin này vào sản phẩm thương mại là bao nhiêu ?
Giá cục pin hơn 100k USD thì .....vô nghĩa...

Giống như công nghệ của con người đã có thể thu nhỏ lò phản ứng hạt nhân để đặt vào 1 chiếc xe hơi, và xe ô tô có thể chạy cả vòng đời mấy chục năm mà không cần quan tâm đến nạp nhiên liệu....Nhưng giá xe có thể là vài trăm triệu USD / 1 chiếc ...khiến cho các Hãng xe không thể SX thương mại được....

 

[namphong12]

Sạc nhanh vậy thì cái xe kéo theo cái trạm Biến áp. Nói chung các cụ vẫn mơ về sạc nhanh đi dài. Nhưng sạc nhanh, dung lượng pin lớn thì cơ sở hạ tầng nào chịu được. Phải cân bằng thôi.

Sạc vào tụ trước.
Mỗi trạm sạc sẽ có 1 trụ siêu nhanh. Nhưng giá đắt hơn. Cần thiết sạc loại này. Còn không thì cứ bình thường cho tiết kiệm.

 

[Aquatrue.vn]

Nói chung bao giờ cây xăng nào cũng có trạm xạc bên cạnh các trạm sạc được đầu tư bởi cá nhân tổ chức khác thì xe điện mới phổ biến được.

 

[CB4OO]

Bên Bắc Âu nó charge bằng Hydro các cụ à. Nạp nhanh như xăng, lái thì như xe điện. 1 lần nạp nó chạy 700km. Em nghĩ xe H2 mới là tương lai.

 

[duytrong]

Đối với em và 1 số cụ trên OF này thì xe xăng, xe điện, tàu cao tốc. Máy bay… đều sắp hết thời rồi vì sắp tới bọn Em sẽ đi mây về gió. Chấp gì 3 cái phương tiện ấy.

 

[Tuan Can]

Bên Bắc Âu nó charge bằng Hydro các cụ à. Nạp nhanh như xăng, lái thì như xe điện. 1 lần nạp nó chạy 700km. Em nghĩ xe H2 mới là tương lai.

đấy là xe chạy Hydro chứ cụ. Đang thử nghiệm thôi.

 

[Tuan Can]

Ý em là hợp hạch lạnh hoặc áp điện như trên vật liệu thạch anh

Như Tony Stark ấy ạ. Tương lai chắc không xa lắm.

 

[matizvan2009]

Nếu sạc 5 phút mà đi được 400Km thì em nghĩ thời của xe xăng đã sắp đến hồi kết.

đi 400km thì dung lượng pin cỡ 80kwh, sạc 5 phút thì công suất sạc phải là 80/5*60 = 1000kw

 

[matizvan2009]

Sạc nhanh vậy thì cái xe kéo theo cái trạm Biến áp. Nói chung các cụ vẫn mơ về sạc nhanh đi dài. Nhưng sạc nhanh, dung lượng pin lớn thì cơ sở hạ tầng nào chịu được. Phải cân bằng thôi.

công suất sạc cỡ 1000kw

 

[Diep1979]

Thế anh ý lại bóp chết đống doanh nghiệp đã sản xuất 1 đống xe chưa kịp bán ạ?

 

[Kiss The Rain]

Công ty Trung Quốc tạo pin xe điện đột phá, di chuyển 1.200 km chỉ với một lần sạc

Chery, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, đã chính thức công bố dòng pin Kunpeng mới hứa hẹn thay đổi cục diện thị trường.

www.24h.com.vn

Công ty Trung Quốc tạo pin xe điện đột phá, di chuyển 1.200 km chỉ với một lần sạc View attachment 8819069
Nếu sạc 5 phút mà đi được 400Km thì em nghĩ thời của xe xăng đã sắp đến hồi kết.

Không dễ thế đâu cụ. Còn chờ sản phẩm có giá thành hợp lý thì mới thương mại hóa được. Nhiều công bố chỉ có giá trị trong phòng thí nghiệm, hoặc điều kiện lý tưởng thôi.

 

[Aquatrue.vn]

Thế anh ý lại bóp chết đống doanh nghiệp đã sản xuất 1 đống xe chưa kịp bán ạ?

Ah ý là anh nào cụ,

 

[TungThoc]

Với công nghệ pin dung lượng cao và thời gian sạc nhanh thế này thì TQ bá trùm xe điện trong tương lai. Còn xe xăng chắc cũng đi vào lịch sử như xe súc vật kéo ngày xưa trước khi con người phát minh ra động cơ.

 

[Isu_zu]

Bên Bắc Âu nó charge bằng Hydro các cụ à. Nạp nhanh như xăng, lái thì như xe điện. 1 lần nạp nó chạy 700km. Em nghĩ xe H2 mới là tương lai.

đấy là xe chạy Hydro chứ cụ. Đang thử nghiệm thôi.

Có 2 loại xe chạy = Hydro:
Loại thứ nhất vẫn dùng động cơ đốt trong nhưng thay xăng = hydro. Loại này ko sx thương mại vì bình chứa Hydro khá nguy hiểm - chắc cụ Tuan Can đề cập loại này.
Loại thứ 2 dùng pin nhiên liệu Hydro, với cơ chế phức tạp hơn. Nạp Hydro nhưng chạy như xe điện, ko dùng động cơ đốt trong - chắc cụ CB400 đề cập loại này.

 

[duongphong]

công suất sạc cỡ 1000kw

Công suất này thì cả cụ và em chắc không bê được dây cáp sạc để gắn vào xe. Do dây to và nặng quá.

 

[matizvan2009]

Công suất 1000kw này thì cả cụ và em chắc không bê được dây cáp sạc để gắn vào xe. Do dây to và nặng quá.

lúc đấy cơ chế cắm như cơ chế nối toa tàu hỏa bây giờ: nâng cần sạc lên đúng độ cao của xe, lùi xe vào: pặc .... đang sạc

 

[namphong12]

Công suất này thì cả cụ và em chắc không bê được dây cáp sạc để gắn vào xe. Do dây to và nặng quá.

Siêu dẫn. Điện trở bằng 0. Dây có tiết điện bình thường thôi.