[Funland] Có vụ rơi su 22 các cụ ơi.

[Vulcan V70]

Đúng là kỳ lạ...
Những thứ bí mật thì thôi, nhưng ít nhất cũng phải có vài thông tin về quá trình tìm kiếm chứ nhỉ?

Tịnh chả có tí tin tức giề, hay là có một thỏa thuận nào đó về vấn đề này??

 

[trauxanh]

Tịnh chả có tí tin tức giề, hay là có một thỏa thuận nào đó về vấn đề này??

Về nhiệm vụ, về trang bị, hay về tình huống thì có thể không public nếu thấy cần thiết.
Nhưng thông tin về thu gom xác máy bay và tìm kiếm phi công thì nên công khai phỏng ạ?

 

[Bocui]

Đúng là kỳ lạ...
Những thứ bí mật thì thôi, nhưng ít nhất cũng phải có vài thông tin về quá trình tìm kiếm chứ nhỉ?

Em cũng thấy có vấn đề gì đó, tự nhiên im bặt, ko cho người dân biết tình hình sao rồi nữa...

 

[Ba Kích Rừng]

chắc là chờ qua đại lễ

 

[GamCaoMayLanh]

Không rõ với số lượng máy bay, tàu cảnh sát biển, tàu quét mìn đông như vậy các anh đã tìm được khoang buồng lái chưa nhỉ?.

 

[maitrang1972]

Tịnh chả có tí tin tức giề, hay là có một thỏa thuận nào đó về vấn đề này??

Liệu có sự liên quan gì không nhỉ :

Đại sứ Ted Osius cảm ơn Đại tướng Phùng Quang Thanh tiếp và chia buồn với Bộ Quốc phòng Việt Nam về vụ hai máy bay Su 22 gặp nạn vừa qua; đồng thời bày tỏ sẵn sàng cử lực lượng tìm kiếm cứu nạn sang giúp Việt Nam khi có đề nghị, và cho rằng, trong thời gian tới, hai bên cần tăng cường trao đổi đoàn quân sự cấp cao, thực hiện tốt bản ghi nhớ quốc phòng song phương mà hai bên đã ký kết, góp phần nâng cao hiệu quả hợp tác quốc phòng.

Đại sứ Ted Osius cũng cho biết Chính phủ Hoa Kỳ đã quyết định tăng gấp đôi ngân sách rà phá bom mìn còn sót lại sau chiến tranh cho Việt Nam trong thời gian tới và phấn đấu cùng với Việt Nam hướng tới một tương lai ngày càng tốt đẹp.

Đại tướng Phùng Quang Thanh cảm ơn phía Hoa Kỳ đã tăng ngân sách cho hoạt động rà phá bom mìn còn sót lại sau chiến tranh, đây là việc làm thiết thực giúp Việt Nam nhanh chóng khắc phục tàn dư chiến tranh, đem lại cuộc sống bình yên cho nhân dân; cảm ơn sự chia sẻ của Ngài Đại sứ về vụ tai nạn máy bay Su 22 của Việt Nam vừa qua và tinh thần thiện chí của Hoa Kỳ trong việc sẵn sàng giúp Việt Nam trong việc tìm kiếm hai máy bay gặp nạn.

Đại tướng cũng thông báo cho Đại sứ Ted Osius về tình hình các lực lượng đang cố gắng tìm kiếm máy bay Su 22 gặp nạn, trong trường hợp cần thiết Việt Nam sẽ đề nghị sự giúp đỡ hỗ trợ của phía Hoa Kỳ./.

http://vov.vn/chinh-tri/bo-truong-quoc-phong-phung-quang-thanh-tiep-dai-su-hoa-ky-397146.vov

 

[xe0t0]

Tìm mãi vẫn không thấy gì, nên chẳng có gì để thông tin - Tự xấu hổ thôi các cụ ạ! thế mà cũng đòi đi tìm MH370 kia đấy?

 

[GamCaoMayLanh]

Thanh Niên, Tuổi Trẻ là hai nơi xông xáo nhất vụ việc giờ ngồi tả đồ họa thế này. Thôi có sao khuân vậy chứ biết nàm thao bây giờ.

 

[UnitedKondoms]

Thanh Niên, Tuổi Trẻ là hai nơi xông xáo nhất vụ việc giờ ngồi tả đồ họa thế này. Thôi có sao khuân vậy chứ biết nàm thao bây giờ.

Thông số Su-22 thì rõ ràng rồi, cái này cũng tổng hợp từ wiki và các trang kỹ thuật quân sự mà ra, nhưng rất dễ hiểu cho người trần mắt thịt như Kụ cháu mình.

Đọc bảng thông số trên, cháu thấy trôi ra 3 câu hỏi, các kụ giải thích giúp cháu:

1/ Dòng Su-22 về cơ bản là khôgn trang bị radar ở mũi, thay vào đó là bộ ngắm bắn quang/điện tử hình học chủ đạo phục vụ đánh đất/ biển

Vậy Su-22M4 nhà ta có khác gì không? Nếu cũng như vậy thì có trang bị thêm pod radar thêm không? nếu không thì bay hoàn toàn bằng CGI (dẫn đường mặt đất)?
Nếu chỉ bay được bằng CGI thì trong việc nếu 2 máy bay va chạm nhau, lỗi kỹ thuật máy bay, lỗi kỹ thuật phi công hay là lỗi CGI, hay là lỗi liên lạc?

2/ Tầm bay tối đa là 2300km tuần tiễu hoặc nếu có chiến đấu, quần vòng thì cũng tới 1150km. Tức là nhiệm vụ nếu chỉ ra tập ném bom cái đảo bé tí gần bờ rồi quay về thì dư sức. Sao lại mang tới 3 thùng dầu phụ? Hay là bay tuần biển xa?

3/ Nhìn theo sơ đồ trang bị vũ khí theo giá treo ở trên. Khi đã đeo đến 3 thùng dầu phụ, thì số vũ khí mang theo cũng rất hạn chế. Như vậy, mục đích bay tuần tiễu xa có vũ trang nhẹ sẽ là hợp lý hơn nhiệm vụ tập ném bom bổ nhào tầm gần. Vậy sao hai máy bay lại chụm vào nhau rớt ngay gần nhà vậy hè, đó là trên đường đi hay trên đường về?

Kịnh cạc Kụ [@Vịtxanh;11416] kụ [@trauxanh;321342] kụ [@Vulcan V70;53557] kụ [@Lầm;84709] kụ [@Pháo phản lực;294759] tham khạo hè ....

 

[minhduc85]

Phi công lái máy bây bây giờ cũng là nghề nguy hiểm nhỉ

 

[PhễuKFC]

Độ sâu hơn 30m thì sóng ngầm khủng lắm chắc 2 anh trôi cả ngàn km rồi.

 

[amunike]

Vụ này lại chìm xuống đáy biển sâu

 

[goldenlightvn]

Chắc xong hết rồi chưa đến thời điểm công bố thôi
cả nguyên nhân lẫn thu dọn hậu quả

 

[Bachsima]

Thông số Su-22 thì rõ ràng rồi, cái này cũng tổng hợp từ wiki và các trang kỹ thuật quân sự mà ra, nhưng rất dễ hiểu cho người trần mắt thịt như Kụ cháu mình.

Đọc bảng thông số trên, cháu thấy trôi ra 3 câu hỏi, các kụ giải thích giúp cháu:

1/ Dòng Su-22 về cơ bản là khôgn trang bị radar ở mũi, thay vào đó là bộ ngắm bắn quang/điện tử hình học chủ đạo phục vụ đánh đất/ biển

Vậy Su-22M4 nhà ta có khác gì không? Nếu cũng như vậy thì có trang bị thêm pod radar thêm không? nếu không thì bay hoàn toàn bằng CGI (dẫn đường mặt đất)?
Nếu chỉ bay được bằng CGI thì trong việc nếu 2 máy bay va chạm nhau, lỗi kỹ thuật máy bay, lỗi kỹ thuật phi công hay là lỗi CGI, hay là lỗi liên lạc?

2/ Tầm bay tối đa là 2300km tuần tiễu hoặc nếu có chiến đấu, quần vòng thì cũng tới 1150km. Tức là nhiệm vụ nếu chỉ ra tập ném bom cái đảo bé tí gần bờ rồi quay về thì dư sức. Sao lại mang tới 3 thùng dầu phụ? Hay là bay tuần biển xa?

3/ Nhìn theo sơ đồ trang bị vũ khí theo giá treo ở trên. Khi đã đeo đến 3 thùng dầu phụ, thì số vũ khí mang theo cũng rất hạn chế. Như vậy, mục đích bay tuần tiễu xa có vũ trang nhẹ sẽ là hợp lý hơn nhiệm vụ tập ném bom bổ nhào tầm gần. Vậy sao hai máy bay lại chụm vào nhau rớt ngay gần nhà vậy hè, đó là trên đường đi hay trên đường về?

Kịnh cạc Kụ [@Vịtxanh;11416] kụ [@trauxanh;321342] kụ [@Vulcan V70;53557] kụ [@Lầm;84709] kụ [@Pháo phản lực;294759] tham khạo hè ....

Xin nói trước là máy bay quân sự duy nhất em đã cưỡi là cái Mig 21 xịn ở công viên Thống nhất, hồi nó còn cả súng máy, ống pilot cơ.
Tuy nhiên chỉ dựa thông tin trên mạng em cũng tán với cụ thế này:
Su 22 thì làm gì có ra văn đa riêng, bay theo tiếng gọi quê hương là cái chắc.
2) và 3) có thể các cụ ấy tập tải nặng có thao tác cắt bom thật chứ không có nhu cầu đi xa, cái thùng phụ giả vờ là vỏ bom đấy.

 

[trauxanh]

Thông số Su-22 thì rõ ràng rồi, cái này cũng tổng hợp từ wiki và các trang kỹ thuật quân sự mà ra, nhưng rất dễ hiểu cho người trần mắt thịt như Kụ cháu mình.

Đọc bảng thông số trên, cháu thấy trôi ra 3 câu hỏi, các kụ giải thích giúp cháu:

1/ Dòng Su-22 về cơ bản là khôgn trang bị radar ở mũi, thay vào đó là bộ ngắm bắn quang/điện tử hình học chủ đạo phục vụ đánh đất/ biển

Vậy Su-22M4 nhà ta có khác gì không? Nếu cũng như vậy thì có trang bị thêm pod radar thêm không? nếu không thì bay hoàn toàn bằng CGI (dẫn đường mặt đất)?
Nếu chỉ bay được bằng CGI thì trong việc nếu 2 máy bay va chạm nhau, lỗi kỹ thuật máy bay, lỗi kỹ thuật phi công hay là lỗi CGI, hay là lỗi liên lạc?

2/ Tầm bay tối đa là 2300km tuần tiễu hoặc nếu có chiến đấu, quần vòng thì cũng tới 1150km. Tức là nhiệm vụ nếu chỉ ra tập ném bom cái đảo bé tí gần bờ rồi quay về thì dư sức. Sao lại mang tới 3 thùng dầu phụ? Hay là bay tuần biển xa?

3/ Nhìn theo sơ đồ trang bị vũ khí theo giá treo ở trên. Khi đã đeo đến 3 thùng dầu phụ, thì số vũ khí mang theo cũng rất hạn chế. Như vậy, mục đích bay tuần tiễu xa có vũ trang nhẹ sẽ là hợp lý hơn nhiệm vụ tập ném bom bổ nhào tầm gần. Vậy sao hai máy bay lại chụm vào nhau rớt ngay gần nhà vậy hè, đó là trên đường đi hay trên đường về?

Kịnh cạc Kụ [@Vịtxanh;11416] kụ [@trauxanh;321342] kụ [@Vulcan V70;53557] kụ [@Lầm;84709] kụ [@Pháo phản lực;294759] tham khạo hè ....

Hẹ hẹ, lại đoán mò vậy...

(1): Lỗi mặt đất hình như cách đây vài ngày BQP có phát biểu công khai như vậy.
(2-3): Giả định tác chiến tầm xa, nên phải full options cho nó chuẩn, nhưng tập gần bờ cho nó kín đáo.

 

[GamCaoMayLanh]

Xin nói trước là máy bay quân sự duy nhất em đã cưỡi là cái Mig 21 xịn ở công viên Thống nhất, hồi nó còn cả súng máy, ống pilot cơ.
Tuy nhiên chỉ dựa thông tin trên mạng em cũng tán với cụ thế này:
Su 22 thì làm gì có ra văn đa riêng, bay theo tiếng gọi quê hương là cái chắc.
2) và 3) có thể các cụ ấy tập tải nặng có thao tác cắt bom thật chứ không có nhu cầu đi xa, cái thùng phụ giả vờ là vỏ bom đấy.

Vụ vũ khí công viên Lê Nin thì em lại khá rành. Em lại khẳng định với bác rằng bác đã phải cưỡi ít nhất 2/3 máy bay. Quanh khu đó còn 1 máy bay trực thăng Liên Xô, bọn em từng công kênh nhau trèo cây đu cánh quạt. Từ phố Trần Nhân Tông cổng chính nhìn vào khu này có thêm 1 Mig 17 hoặc Mig 19 nữa. Bên gần khu nhà rông sau bị cháy đi cổng sau Nguyễn Đình Chiểu hoặc trèo tường Vân Hồ sang cũng có 1-2 máy bay. Về sau công viên còn có 1 lô vũ khí khí tài tên lửa, các loại pháo cao xạ cũ mà trẻ em rất mê đặt ở khu đất định làm khách sạn Thụy Điển tai tiếng gần đường Lê Duẩn. Pháo cao xạ nòng dài có mâm quay nên đã chơi thì phải đi một hội đông để có đứa quay tay, có đứa hạ nòng pháo xuống chọi nhau.

 

[Ngo Rung]

Vụ vũ khí công viên Lê Nin thì em lại khá rành. Em lại khẳng định với bác rằng bác đã phải cưỡi ít nhất 2/3 máy bay. Quanh khu đó còn 1 máy bay trực thăng Liên Xô, bọn em từng công kênh nhau trèo cây đu cánh quạt. Từ phố Trần Nhân Tông cổng chính nhìn vào khu này có thêm 1 Mig 17 hoặc Mig 19 nữa. Bên gần khu nhà rông sau bị cháy đi cổng sau Nguyễn Đình Chiểu hoặc trèo tường Vân Hồ sang cũng có 1-2 máy bay. Về sau công viên còn có 1 lô vũ khí khí tài tên lửa, các loại pháo cao xạ cũ mà trẻ em rất mê đặt ở khu đất định làm khách sạn Thụy Điển tai tiếng gần đường Lê Duẩn. Pháo cao xạ nòng dài có mâm quay nên đã chơi thì phải đi một hội đông để có đứa quay tay, có đứa hạ nòng pháo xuống chọi nhau.

Con trực thăng hình như là Mi 2 (hay Mi 4) ấy, còn chú kia là Mig 17 (nghe ông chú em bẩu, vì hồi ấy bé nên không quan sát kỹ), còn mớ tên lửa là Sam 2 (cả tổ hợp thì phải), xác chú B52, pháo cao xạ thì không biết

 

[thanhtrung052]

mong các đồng chí an toàn trở về

 

[Hài]

Em chả nghe thấy TV nhắc đến vụ này nữa ạ.:

 

[tqppmpc]

Vụ vũ khí công viên Lê Nin thì em lại khá rành. Em lại khẳng định với bác rằng bác đã phải cưỡi ít nhất 2/3 máy bay. Quanh khu đó còn 1 máy bay trực thăng Liên Xô, bọn em từng công kênh nhau trèo cây đu cánh quạt. Từ phố Trần Nhân Tông cổng chính nhìn vào khu này có thêm 1 Mig 17 hoặc Mig 19 nữa. Bên gần khu nhà rông sau bị cháy đi cổng sau Nguyễn Đình Chiểu hoặc trèo tường Vân Hồ sang cũng có 1-2 máy bay. Về sau công viên còn có 1 lô vũ khí khí tài tên lửa, các loại pháo cao xạ cũ mà trẻ em rất mê đặt ở khu đất định làm khách sạn Thụy Điển tai tiếng gần đường Lê Duẩn. Pháo cao xạ nòng dài có mâm quay nên đã chơi thì phải đi một hội đông để có đứa quay tay, có đứa hạ nòng pháo xuống chọi nhau.

Còn cái cánh quạt để tập nhảy dù ở Cung Thiếu nhi nữa nhé.