Có thật xe Toyota tiết kiệm nhiên liệu nhất không các bác?

[X-trails]

Em có đứa bạn đi xe Toyota, mỗi tháng chạy độ 1600km mà nó mất có hơn triệu tiền xăng
(nó chạy Prius, he he)

Prius thì còn tin được, mà 1tr5 và 1tr05 cũng là hơn 1tr k bít kụ lấy số nào.

 

[phuongtv_76]

Mấy món ấy cũng khó vỡ lắm, cứ mua cho nó sướng đã! Đợi đến lúc vỡ ti thì chắc gì còn đủ sức mà sướng nữa, cụ nhỉ!

Khó vỡ đối xe nhật thôi ah, xe hàn mong mang như sương khói mà cụ, vỡ nhiều bên box hàn rồi mà, chắc cụ mải đi chơi box toy nên ko để ý

 

[Cy22M4]

Còn phụ thuộc xe Toy đó là xe nào. Nếu bác bẩu là Vios thì em tin còn nói Yaris thì em ứ tin

Em có đứa bạn đi xe Toyota, mỗi tháng chạy độ 1600km mà nó mất có hơn triệu tiền xăng
(nó chạy Prius, he he)

 

[dac]

Còn phụ thuộc xe Toy đó là xe nào. Nếu bác bẩu là Vios thì em tin còn nói Yaris thì em ứ tin

Vios đi 1600km mất có 120 lít xăng được à bác?

 

[GLPro]

Hôm qua ở Auto Club 256 Kim Giang có 1 em Hilux mới lắm, tý e qua lấy xe sơn lại badsock sau e xem biển số ạ. Bị vỡ La zang lái trước.

Khó vỡ đối xe nhật thôi ah, xe hàn mong mang như sương khói mà cụ, vỡ nhiều bên box hàn rồi mà, chắc cụ mải đi chơi box toy nên ko để ý

Đen thế thì chắc là quên chưa cúng ý mà

 

[Cy22M4]

Vios đi 1600km mất có 120 lít xăng được à bác?

Được chứ bác, chạy khéo và ít bị kẹt xe trong phố thì có khi còn dưới cả mức 100 lít ấy chứ

 

[beamnhi]

Còn phụ thuộc xe Toy đó là xe nào. Nếu bác bẩu là Vios thì em tin còn nói Yaris thì em ứ tin

Vios đi 1600km mất có 120 lít xăng được à bác?

Cụ ấy đã bảo là đi xe Prius rồi đó thôi
Nhưng VIOS vẫn đi được chứ!
Cứ tính 7 lít/100 km thì suy ra là 1.600 km đi hết 112 lít xăng. Còn nếu chỉ đi đường trường thì dưới 100 lít luôn.

 

[X-trails]

Vios đi 1600km mất có 120 lít xăng được à bác?

Iem chạy 1200km hết có 70 lít thì sao (dầu hehe)

 

[dac]

Iem chạy 1200km hết có 70 lít thì sao (dầu hehe)

Xe kia nó là số tự động mà cụ

 

[X-trails]

Cụ ấy đã bảo là đi xe Prius rồi đó thôi
Nhưng VIOS vẫn đi được chứ!
Cứ tính 7 lít/100 km thì suy ra là 1.600 km đi hết 112 lít xăng. Còn nếu chỉ đi đường trường thì dưới 100 lít luôn.

Vios số tự động à kụ.

 

[Cy22M4]

Con Prius là số tự động vô cấp CVT, còn ẻm Vios là tự động 4 cấp

 

[X-trails]

Con Prius là số tự động vô cấp CVT, còn ẻm Vios là tự động 4 cấp

Thế thì chắc chắn Prius phải tiết kiệm hơn Vios vì nó có thêm công nghệ Hybrid.

 

[beamnhi]

Vios số tự động à kụ.

Em không hiểu ý cụ. VIOS tự động hay Sàn thì cũng như nhau về tiêu hao.

 

[X-trails]

Em không hiểu ý cụ. VIOS tự động hay Sàn thì cũng như nhau về tiêu hao.

Sao lại thế được kụ, iem tưởng số tự động lúc nào cũng ăn nhiều hơn số sàn. Hay là riêng Vios mới có chuyện đó ợ.

 

[Cy22M4]

Thế thì chắc chắn Prius phải tiết kiệm hơn Vios vì nó có thêm công nghệ Hybrid.

Vụ này thì cần gì bàn nữa bác. Prius là xe công nghệ của Toy mà. Nghe giang hồ đồn Prius chỉ uống 4lit / 100 km. Cơ mà em chưa có Prius nên không kiểm chứng được

 

[Vie.ABC]

Tạm chém là : Tổng Chi phí sử dụng là tiết kiệm nhất . Độ chuẩn tăng lên với thời gian và số km vận hành ...nếu cùng điều kiện so với xe hãng khác...

 

[beamnhi]

Sao lại thế được kụ, iem tưởng số tự động lúc nào cũng ăn nhiều hơn số sàn. Hay là riêng Vios mới có chuyện đó ợ.

Tưởng gì mà tưởng. Cứ lên xe là đạp ù ù vòng tua lúc nào cũng 2-3000 thì xe nào chẳng hao.

 

[X-trails]

Tưởng gì mà tưởng. Cứ lên xe là đạp ù ù vòng tua lúc nào cũng 2-3000 thì xe nào chẳng hao.

Trong điều kiện kỹ thuật lái như nhau mà kụ.

Nhiều người mặc định rằng xe số sàn luôn tiết kiệm xăng hơn. Điều này phụ thuộc vào điều kiện lái. Chẳng hạn như đi quanh thành phố. Sau khi dừng đèn đỏ, tài xế xe số sàn phải nhả côn một cách nhẹ nhàng để xe lăn bánh. Nhằm giúp xe di chuyển dễ dàng, các hãng ôtô thiết kế tỷ số truyền thấp để mô-men xoắn tăng thêm nhiều lần và ly hợp trượt càng ít càng tốt. Tỷ số truyền thấp giúp xe tăng tốc tốt nhưng vòng tua động cơ cao, khiến nó tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Trong khi đó ở hộp số tự động, bộ biến mô trợ giúp xe di chuyển. Bằng cách thiết kế góc của các cánh, nhà sản xuất có thể tăng 2 lần mô-men xoắn vào thời điểm xe bắt đầu di chuyển. Với mức tăng này, hộp số không cần đưa về tỷ số truyền thấp như số sàn, do đó động cơ chạy ở vòng tua thấp và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoài ra, số tự động còn tự động chuyển số phù hợp với tốc độ trong khi tài xế đi xe số sàn thường sang số vào lúc vòng tua máy cao quá mức cần thiết. Do đó cũng hao xăng hơn.
Các số liệu của hội Natural Resources Canada đưa ra cho thấy xe số tự động thường tiêu hao ít nhiên liệu hơn nếu đi trong thành phố.
Trên đường trường, xe số sàn tiết kiệm xăng hơn. Tuy nhiên, điều này thay đổi nếu hộp số tự động có nhiều cấp. Nếu có cùng số cấp thì số tự động sẽ tiết kiệm hơn, do tỷ số truyền cuối của số sàn thấp nên động cơ phải làm việc nhiều hơn.

Kết cấu bộ biến mô trên hộp số tự động
Nếu có cùng tỷ số truyền cuối thì hộp số sàn sẽ tiết kiệm hơn.
Với những đặc điểm trên, có thể nhận ra không loại hộp số nào ưu việt hơn hẳn. Chúng luôn có ưu và nhược điểm. Với nhiều tác nhân như số cấp, tỷ số truyền cuối, phong cách lái, trọng lượng xe (số tự động thường nặng hơn) thì để kết luận cái nào hơn cái nào là điều rất khó khăn.
Một kết quả khả dĩ nhất là số tự động ngày càng hiệu quả không kém số sàn. Thậm chí một vài trường hợp còn hơn về độ tiết kiệm nhiên liệu.
Một nhân tố nữa để bạn tham khảo là hộp số sàn thường hay mòn và giá sửa chữa đắt hơn. Vì vậy, có thể tiết kiệm xăng nhưng tốn những thứ khác thì kết quả cuối cùng vẫn gần như nhau.

 

[beamnhi]

Trong điều kiện kỹ thuật lái như nhau mà kụ.
... Vì vậy, có thể tiết kiệm xăng nhưng tốn những thứ khác thì kết quả cuối cùng vẫn gần như nhau.

Chính cụ nói là "Em tưởng số tự động lúc nào cũng ăn hơn số sàn" rồi cũng chính cụ tự trả lời là như nhau ! Em chịu cụ!

 

[DangHoangDe]

Tưởng gì mà tưởng. Cứ lên xe là đạp ù ù vòng tua lúc nào cũng 2-3000 thì xe nào chẳng hao.

MT đạp chắc nó ko lên 2-3K được.