Cái dòng chữ đỏ ấy, bác viết hơi khó hiểu. Em dự ý bác là dưới 1 tỷ thì Toy là số 1 phải không ạ? Nhà em có 4 người chạy xe, Ông già chạy Honda Civic 1.8AT, 1 chú chạy Vios 1.5E, 1 chạy Altis 1.8AT, em chạy Gezt 1.1 (vì không muốn vượt mặt). He he sau 1 năm, xe em giữ giá nhất và chi phí sử dụng ít nhất. Chưa kể khoản chênh lệch em đầu tư sinh lời
cách tính xăng như của cụ thật là vất vả quá.
Em thấy web nước ngoài nói Cruze Eco tiết kiệm hơn cả 2011 Ford Focus, 2011 Honda Civic and 2010 Toyota Corolla. Nói chung là thị trường các nước thuộc thế giới thứ 3 không có j gọi là tiêu chuẩn.
Đấy đấy, cụ này nói chuẩn này. Vác xe ra thi thố mất cả vài củ, căng thẳng trong khi vài củ đó để cũng đổ được phần xăng "hao hơn" dài dài
Xe nào thì ko nói, em dám cá với bác Get 1.1 của bác ăn nhiều hơn Vios 1.5!Cái dòng chữ đỏ ấy, bác viết hơi khó hiểu. Em dự ý bác là dưới 1 tỷ thì Toy là số 1 phải không ạ? Nhà em có 4 người chạy xe, Ông già chạy Honda Civic 1.8AT, 1 chú chạy Vios 1.5E, 1 chạy Altis 1.8AT, em chạy Gezt 1.1 (vì không muốn vượt mặt). He he sau 1 năm, xe em giữ giá nhất và chi phí sử dụng ít nhất. Chưa kể khoản chênh lệch em đầu tư sinh lời
Tiết kiệm hay ko là phải ss cùng công nghệ. Cruze eco 2012 chuyển sang GDI, ko còn EFI nữa, nên tiết kiệm hơn là đúng. Khi nào xe Nhật chuyển sang GDI, lúc đó xem sao? Mazda 2 2012 có 3.3l/100km, kinh chưa?
Vấn đề ở chỗ đổ đầy bình thì đi rất lâu hết, còn đổ 1-2 lít thì ra Đại lộ Thăng Long đi hết đại lộ là hết rồi test ở đó dễ theo dõi hơn, không bị ai cản đường (biết đâu xxx hỏi thăm
), trong vòng nửa giờ là biết kết quả.Từ khi Getz ra đời đến bây giờ thì Hyundai nó lớn gấp đôi rồi ạ, trong khi Toyota nhỏ đi.
hic, đâu cần phải hết à, cụ cứ đưa cả 3 xe về 1 mốc chung là đầy bình. rồi chạy xe, thậm chí là 20 km thôi cũng đc. sau đó lại đổ đầy bình.Vấn đề ở chỗ đổ đầy bình thì đi rất lâu hết, còn đổ 1-2 lít thì ra Đại lộ Thăng Long đi hết đại lộ là hết rồi test ở đó dễ theo dõi hơn, không bị ai cản đường (biết đâu xxx hỏi thăm
Con số 3.3 lít/100km của Mazda 2 cũng như con số 3.2 lít của Kia Rio là do nhà sản xuất công bố chưa rõ ràng (http://autopro.com.vn/2011030307535642ca2430/kia-rio-phien-ban-moi-sieu-tiet-kiem-nhien-lieu.chn) , chưa có một cơ quan độc lập kiểm định như US EPA http://fueleconomy.gov/
Tiếng nói của cơ quan này có vẻ không được dân Việt Nam mình tin
Với lại phải xem xe nào hết xăng trước, không đi được nữa mà nhìn xe kia nó còn chạy thêm được và chào
xe hết xăng ở lại mới hay dù chỉ chạy thêm được 1-2km.Chắc dân mình tin Cục Đăng kiểm làm xiếc với ô tô xe máy kiểu như thế này
:
Chắc cụ này tưởng các cụ khác đi Toy đều thiếu iod cả, chả hiểu cụ này đi xe gì???!!!!Chắc dân mình tin Cục Đăng kiểm làm xiếc với ô tô xe máy kiểu như thế này
http://www.baomoi.com/Home/OtoXemay/sgtt.vn/Cuc-truong-cuc-Dang-kiem-Loi-cua-Toyota-khong-phai-lon/6072748.epi
http://vtc.vn/31-273756/oto-xe-may/cuc-dang-kiem-bat-ngo-giai-oan-cho-xe-diamond-blue.htm
http://bee.net.vn/channel/3726/201009/Cuc-dang-kiem-dong-co-diamond-Blue-do-Honda-san-xuat-1769294/
Chủ đề này đang nói đến vấn đề tiết kiệm xăng của Toyota có phải là nhất hay không khi so sánh với các xe cùng dung tích, công suất. Các số liệu đo đạc đã được cơ quan có thẩm quyền, năng lực công bố minh bạch trên các Website qua các đời xe từ trước đến giờ. Còn hiện giờ thực tế như thế nào tốt nhất là các cụ mang xe ra cá cược cho nó xôm tụ, mời anh em trên diễn đàn chứng giám, trọng tài, ai thắng thì chiêu đãi anh em và công bố công khai trên diễn đàn, thế thôi chứ võ mồm thì chả khác nào Alex Ferguson và Morinho chửi nhau trên báo.
E chỉ quan tâm đến xe bác ạ, hãng nào lớn em mặc xác nó, vì lớn hay nhỏ nó cũng ko cho em cái gì!
Ông bơm vá xe đạp đầu phố nhà em cũng hỏi em như thế, em cũng thấy ngượng
