Em thắc mắc tí: nếu N của AT và N của MT là như nhau, thì em vưỡn thấy xe MT về mo khi đang chuyển động đấy thôi. Như vậy tự bác lại mâu thuẫn với câu trên rồi.N chỉ dành cho trang thái xe không chuyển động thôi.
N của AT và N của MT là như nhau...
về mặt lý thuyết thì không nên về N khi xe vẫn đang di chuyển, còn thực tế thì 90% vẫn về N khi xe chuyển bì gần đèn đỏ.
theo Em dừng đèn đỏ dù 10s hay 30s thì vẫn nên về N...các bác để D rồi rà phanh thì Em nghĩ không nên.
P dùng phanh tay là để an toàn thôi (khi máy đang nổ), cong khi bác tắt máy rồi thì chỉ cần P là OK. vì khi máy đang nổ ...1 chai lavie rơi vào phanh, 1 cái điẹn thoài rơi vào cần số sang D...thì đã có phanh tay:21:
Các bác chú ý khi gửi xe ở bãi đông, đẩy ra đẩy vào...thì cứ để N nhé, để P gặp 4 thằng lực sĩ là đi cái hộp số.
Dừng xe đèn đỏ chỗ bằng phẳng bác cứ về N, chân đặt hờ lên phanh, càn vẫn gí được là ok... Nếu dưới 15s thì để D luôn.
Quá hay, khi đó chắc chắn chú nào đứng sau bác sẽ lãnh đủ :77:để N nguy hiểm chết đi được, theo kinh nghiệm của em thì em thường để R, giả dụ mờ có thằng nào phi thẳng vào đầu em, em đạp ga phát lầ né được. các cụ thấy đã uyên thâm chửa ?
Bác cho em hỏi sao xe của em (i30 pre) để N lại không tắt hết điện được, đóng cửa cầm SK đi ra nó cứ kêu. Bắt buộc phải về P mới xong nên rất bất tiện khi để xe giữa bãi.:102:
SMK nó vậy mà cụ, phải về P mới khóa bằng SMK được. Nếu như i30 được thiết kế giồng KF thì cụ có thể khóa xe ở N được theo cách của cụ nguyenthedzung theo link đây ah: http://www.otofun.net/showthread.php?t=114045&page=26
Thầy chỉ không cho về N khi xe còn đang chạy thôi!! Còn N hay P, sổ tay xe nó ghi rõ rồi, các bác về tra từ điển!
Cụ muốn tắt điện mà để N thì về P tắt khóa điện rồi ấn cái nút shiftlock và kéo về N.
Cái hồi đi học lớp " cảm tình ..số AT". em cũng có được nghe loáng thoáng như thế. Cơ mà phải cái tội hôm đới em ngủ gật nên không nhớ là 30S hay 30 phút. Hôm đỗ xie đợi Gấu vào mua sắm trong xiêu chợ. em cứ để D 30 Phút cho nó chắc. mới được có 25 Phút thì con muỗi nó đốt vào gần chỗ hiểm. giơ tay đập bốp phát. thế là nó tuột cái chân ga phi ngay vào thùng rác ...hú hết cả hồn...
Bác buồn cười bỏ xừ. Bác k0 rành về máy móc và nghe mấy ông thày Tây cấm đoán này nọ rồi lại bảo em là đang phá xe. Chẳng logic gì cả.
Chắc là ý cụ định nói tuột cái chân đang giữ phanh chứ ạ?:^)Cái hồi đi học lớp " cảm tình ..số AT". em cũng có được nghe loáng thoáng như thế. Cơ mà phải cái tội hôm đới em ngủ gật nên không nhớ là 30S hay 30 phút. Hôm đỗ xie đợi Gấu vào mua sắm trong xiêu chợ. em cứ để D 30 Phút cho nó chắc. mới được có 25 Phút thì con muỗi nó đốt vào gần chỗ hiểm. giơ tay đập bốp phát. thế là nó tuột cái chân ga phi ngay vào thùng rác ...hú hết cả hồn...
Nhưng em đã nhìn tận mắt thấy - trong trạng thái không đạp chân ga - chuyển từ D sang N, vòng tua máy giảm xuống ngay. Các cụ thử để ý vụ này xem.
Nhưng mờ ko khóa cửa đc cụ ợ.
Ơ cái kụ này, em bảo là GẦN NHƯ CẮT mà. :69::69::69:. Cụ kô đạp phanh thì cái Gần Như ấy cũng được Gần 7km/h, mà cộng với trọng lượng hơn 1 tấn thân xe thì cũng sơi được ối đèn hậu nhà người khác đới. Đèn đỏ thì về N thôi, chân đặt sẵn lên phanh, đằng quái nào chẳng phải đạp phanh khi về D lại. :21::21::21:
