Có nên update bugi iridi cho FF

[Sonbh]

Ko chát đâu cụ ơi, có 240K/lít thôi
Ở Mỹ họ đi đc 15K miles tương đương 24K km, nhưng ở VN mình chất lượng đường xá ko tốt nên đi khoảng nữa quãng đg ở Mẽo là ok mà
Cụ tính thử xem 4L Mobil1 = 960K đi đc 12K thì ko đắt lắm đâu mà đc lợi về mặt thời gian ko phải thay nhớt nhiều lần, mà đi thì sướng hẳn máy êm độ vọt tốt, Ngọt Ngào & Êm Ái lắm. Em thật

Đúng là cụ mua được ở ngoài thì là giá thế, chứ vào hãng xem 1,3 M một thùng, mobil 1 nếu ngon phải dầu nhập khẩu 100% chứ đóng thùng tại VN thì em nghĩ chất lượng sẽ khác.

 

[luklak]

Đúng là cụ mua được ở ngoài thì là giá thế, chứ vào hãng xem 1,3 M một thùng, mobil 1 nếu ngon phải dầu nhập khẩu 100% chứ đóng thùng tại VN thì em nghĩ chất lượng sẽ khác.

Giá 500k/ thùng chắc là Top1 HP plus đúng kg cụ, loại Evolution full syn cũng đắt phết đấy.

 

[Sonbh]

Giá 500k/ thùng chắc là Top1 HP plus đúng kg cụ, loại Evolution full syn cũng đắt phết đấy.

Đúng cụ ah, nó HP Plus dầu bán tổng hợp , quả này đi được 7000km mới phải thay , còn Evolution Full Syn cũng đắt chả kém Mobil 1 sợ hơi khó bán nên hiện tại bán chính là HP Plus thôi, cụ nào đặt thì sẽ có, nhưng nếu so HP Plus với dầu các đại lý đang thay thì là khác hẳn, Mobil 1 em chưa đổ nên ko tiện so sánh .

 

[Sonbh]

Em cũng mới thay Top 1 5W-30 SAE API... gì đó. Chưa có điều kiện để test nhưng thấy đi cũng êm êm (có thể do cảm giác).
Nhân viên hãng bảo ok, không sao, tuy nhiên xe anh mới thì nên thay dầu của hãng để được bảo hành cho chuẩn. Nhân viên hãng khuyến nghị em 2 loại:
- Motocraft 97k/lit, 5.000 km thay
- Castrol Macnetec 5W-30 gì đó 130k/lit, 10.000km thay

Không phải cảm giác đâu cụ, anh em hội Focus đa phần thay Top 1 rồi cụ, em thì dùng đến can thứ 2 rồi, máy cực êm , mượt, tăng tốc tốt, sau 7000 km thay ra , chất dầu vẫn tốt hơn dầu hãng hay thay cho các xe vào bảo dưỡng.

 

[vitgia78]

Em thấy các cụ đi Fiesta AT lại có tâm trạng giống bọn em khi mới mua xe Lac CDX rồi: tốn xăng, đi phố không vọt, thay bugi, thay dầu 5w30. Em có cảm giác là xe dung tích nhỏ đời sau càng hiện đại thì lái không bốc bằng các xe cách đây vài năm. Có đúng thế ko nhỉ?
Thay bugi thì chân ga nhạy hơn, xe bốc hơn một tẹo, nhưng không hề cải thiện được sức kéo của xe. Muốn làm triệt để thì các cụ làm thêm món K&N nữa sẽ ổn hơn nhiều.

 

[HamLong3.0V]

Em thấy các cụ đi Fiesta AT lại có tâm trạng giống bọn em khi mới mua xe Lac CDX rồi: tốn xăng, đi phố không vọt, thay bugi, thay dầu 5w30. Em có cảm giác là xe dung tích nhỏ đời sau càng hiện đại thì lái không bốc bằng các xe cách đây vài năm. Có đúng thế ko nhỉ?
Thay bugi thì chân ga nhạy hơn, xe bốc hơn một tẹo, nhưng không hề cải thiện được sức kéo của xe. Muốn làm triệt để thì các cụ làm thêm món K&N nữa sẽ ổn hơn nhiều.

Muốn tăng sức kéo thì hơi mệt, đầu tư thời gian tiền bạc cộng với lo âu suy nghĩ chi bằng thêm tiền làm con ngựa khác khỏe hơn cho nhanh. Em sợ cái món phẫu thuật nâng mũi, giãn dạ dày với thông ..ít tăng mã lực lắm

 

[Ngoc Phan XLS]

Em thấy các cụ đi Fiesta AT lại có tâm trạng giống bọn em khi mới mua xe Lac CDX rồi: tốn xăng, đi phố không vọt, thay bugi, thay dầu 5w30. Em có cảm giác là xe dung tích nhỏ đời sau càng hiện đại thì lái không bốc bằng các xe cách đây vài năm. Có đúng thế ko nhỉ?
Thay bugi thì chân ga nhạy hơn, xe bốc hơn một tẹo, nhưng không hề cải thiện được sức kéo của xe. Muốn làm triệt để thì các cụ làm thêm món K&N nữa sẽ ổn hơn nhiều.

Đương nhiên rồi ợ!

Cho dù Kỹ Thuật phát triển đến đâu thì cũng không thể là vô hạn!

Dung tích xi lanh tự cổ chí kim vẫn là quan trọng số 1 đối với công suất và độ lỳ của máy!

 

[PHONG NGUYEN 1]

Đúng là cụ mua được ở ngoài thì là giá thế, chứ vào hãng xem 1,3 M một thùng, mobil 1 nếu ngon phải dầu nhập khẩu 100% chứ đóng thùng tại VN thì em nghĩ chất lượng sẽ khác.

Chắc em phải tăng giá dầu nhớt này quá ..Em bán dầu nhập mà có 240k/chai 946ml thôi không thấy lời.

 

[puremoon]

Bác Phongnguyen có Link website của bác không ? PM em cái nhé.

 

[puremoon]

Không phải cảm giác đâu cụ, anh em hội Focus đa phần thay Top 1 rồi cụ, em thì dùng đến can thứ 2 rồi, máy cực êm , mượt, tăng tốc tốt, sau 7000 km thay ra , chất dầu vẫn tốt hơn dầu hãng hay thay cho các xe vào bảo dưỡng.

Cụ Sơn ơi, Em hỏi tí nhé : Trong Catalog của Focus yêu cầu dùng 5W-20 nhưng sao trong hãng cứ Recommend mấy cái 5W-30, 5W-40 thế nhỉ ?

Còn nữa, Cụ đã chạy thử 5W-20 chưa ạ ? Top1 HP Plus thì vẫn là 5W-30 SAE SM. Công nhận đi khác rất nhiều so với cái Motor Craft .

 

[Sonbh]

Cụ Sơn ơi, Em hỏi tí nhé : Trong Catalog của Focus yêu cầu dùng 5W-20 nhưng sao trong hãng cứ Recommend mấy cái 5W-30, 5W-40 thế nhỉ ?

Còn nữa, Cụ đã chạy thử 5W-20 chưa ạ ? Top1 HP Plus thì vẫn là 5W-30 SAE SM. Công nhận đi khác rất nhiều so với cái Motor Craft .

Không biết Catalog của cụ thế nào chứ, của em đề là 5W - 30 mà, 5W-20 chưa chạy thử cụ ah, em cứ đúng theo catalog mà chiến, dầu trong hãng là dầu phẩm cấp thấp, theo dạng đóng thùng phi 200 lit giá rất rẻ, tuy nhiên bán cho anh em khá đắt, đi chán là đúng thôi.

 

[JimBo]

Đúng là cụ mua được ở ngoài thì là giá thế, chứ vào hãng xem 1,3 M một thùng, mobil 1 nếu ngon phải dầu nhập khẩu 100% chứ đóng thùng tại VN thì em nghĩ chất lượng sẽ khác.

Em mới thay dầu Mobil1: 0-40W - SM, gia 1,15 tr bao gồm cả VAT tại Hà Nội Ford, xuất xứ thì em ko rõ, nhưng thấy đi ngon hơn hẳn cụ a!

 

[puremoon]

Em mới thay dầu Mobil1: 0-40W - SM, gia 1,15 tr bao gồm cả VAT tại Hà Nội Ford, xuất xứ thì em ko rõ, nhưng thấy đi ngon hơn hẳn cụ a!

Cụ thay thế thì mất chuẩn quá. Ở VN không cần 0- . Thôi ko bàn thêm nữa. Nhưng mà để tối em chụp cái Catalog up lên xem.

 

[HamLong3.0V]

Em mới thay dầu Mobil1: 0-40W - SM, gia 1,15 tr bao gồm cả VAT tại Hà Nội Ford, xuất xứ thì em ko rõ, nhưng thấy đi ngon hơn hẳn cụ a!

Đắt quá em chả dám thay Em từ giờ cứ Top1 mà giã thôi, 5000km BD thay dầu luôn đỡ phải lăn tăn.

 

[JimBo]

Cụ thay thế thì mất chuẩn quá. Ở VN không cần 0- . Thôi ko bàn thêm nữa. Nhưng mà để tối em chụp cái Catalog up lên xem.

Ơ, nhỡ Hà nội có đợt rét đặc biệt -30 độ, xe e vẫn nổ máy được

 

[JimBo]

Đắt quá em chả dám thay Em từ giờ cứ Top1 mà giã thôi, 5000km BD thay dầu luôn đỡ phải lăn tăn.

Top 1 thay hết bao nhiêu hả HL? Mobil 1 anh thấy bẩu 10k km mới phải thay dầu, nên a nhẩm qua cũng thấy chẳng đắt hơn bao nhiu!

 

[HamLong3.0V]

Top 1 thay hết bao nhiêu hả HL? Mobil 1 anh thấy bẩu 10k km mới phải thay dầu, nên a nhẩm qua cũng thấy chẳng đắt hơn bao nhiu!

Chưa đến nửa giá của anh, đi cũng ngon lắm, máy nổ ngọt lịm Em k0 thích để 10.000km mới thay vì xe em ít đi, để lâu quá sợ k0 tốt

 

[puremoon]

Chưa đến nửa giá của anh, đi cũng ngon lắm, máy nổ ngọt lịm Em k0 thích để 10.000km mới thay vì xe em ít đi, để lâu quá sợ k0 tốt

Đi ít hả ? Đưa đây chạy cho. He he

 

[PHONG NGUYEN 1]

Em mới thay dầu Mobil1: 0-40W - SM, gia 1,15 tr bao gồm cả VAT tại Hà Nội Ford, xuất xứ thì em ko rõ, nhưng thấy đi ngon hơn hẳn cụ a!

- Nếu dùng nhớt tổng hợp mà thay vậy hãng tư vấn cũng chưa đúng lắm nếu cụ đang dùng nhớt thường độ nhớt 40 cụ ạ .bởi cơ bản là nhớt thường khi cụ chạy nóng lên nó loảng ra rất nhiều nên độ nhớt tầm 30 thôi.Nhớt tổng hợp thì hoàn toàn khác hầu như nó đều có phụ gia chống nhiệt và độ nhớt không đổi thậm chí đến 200 độ C.Vì vậy đang dùng nhớt thường 40 thì chơi em tổng hợp hay thậm chi Semi 30 là vừa cụ à .Nếu xe đã củ,hao nhớt do bạc Piston hở nhiều thì tăng độ nhớt lên để hạn chế hao hụt qua buồng đốt.

Chưa đến nửa giá của anh, đi cũng ngon lắm, máy nổ ngọt lịm Em k0 thích để 10.000km mới thay vì xe em ít đi, để lâu quá sợ k0 tốt

- Cụ chạy chưa được 10k thì phí quá cụ à .Mất giá trị nhớt tổng hợp lại phí tiền và thời gian của cụ nữa .Thường nhớt tổng hợp loại đặc biệt nó thiết kế tuổi thọ bây giờ là 15,000 Miles (24,000 Km ) hoặc 1 năm sau khi đổ vào xe.24,000 km là cho đường cao tốc đẹp như mơ bên Mỹ còn VN mình cứ tầm 15k-20k là ok.Còn cái vụ 1 năm thì em nghĩ hãng nhớt nó khuyến cáo để cụ mua lại chứ dầu nhớt có nhiều phụ gia nó cũng không dể biến chất đâu.
- Trong này em với ông anh làm xe Dịch Vụ đã thử Mobil 1 Gold 5W-30 rồi các cụ à.Lúc đầu dùng 18-20k mới thay 1 lần.Bây giờ xe đã củ đến 300 k Km rồi thì 15k mới thay 1 lần.Nói chung xe 300k mà vẫn dùng nhớtl loảng 5W-30 thì quá ok rồi chẳng thấy hao nhớt bao nhiêu cả chứng tỏ bộ hơi còn rất tốt máy móc ok .Dạ đó là xe Innova nha các cụ,đi kinh doanh chạy tỉnh thường xuyên .

 

[Sonbh]

- Nếu dùng nhớt tổng hợp mà thay vậy hãng tư vấn cũng chưa đúng lắm nếu cụ đang dùng nhớt thường độ nhớt 40 cụ ạ .bởi cơ bản là nhớt thường khi cụ chạy nóng lên nó loảng ra rất nhiều nên độ nhớt tầm 30 thôi.Nhớt tổng hợp thì hoàn toàn khác hầu như nó đều có phụ gia chống nhiệt và độ nhớt không đổi thậm chí đến 200 độ C.Vì vậy đang dùng nhớt thường 40 thì chơi em tổng hợp hay thậm chi Semi 30 là vừa cụ à .Nếu xe đã củ,hao nhớt do bạc Piston hở nhiều thì tăng độ nhớt lên để hạn chế hao hụt qua buồng đốt.

- Cụ chạy chưa được 10k thì phí quá cụ à .Mất giá trị nhớt tổng hợp lại phí tiền và thời gian của cụ nữa .Thường nhớt tổng hợp loại đặc biệt nó thiết kế tuổi thọ bây giờ là 15,000 Miles (24,000 Km ) hoặc 1 năm sau khi đổ vào xe.24,000 km là cho đường cao tốc đẹp như mơ bên Mỹ còn VN mình cứ tầm 15k-20k là ok.Còn cái vụ 1 năm thì em nghĩ hãng nhớt nó khuyến cáo để cụ mua lại chứ dầu nhớt có nhiều phụ gia nó cũng không dể biến chất đâu.
- Trong này em với ông anh làm xe Dịch Vụ đã thử Mobil 1 Gold 5W-30 rồi các cụ à.Lúc đầu dùng 18-20k mới thay 1 lần.Bây giờ xe đã củ đến 300 k Km rồi thì 15k mới thay 1 lần.Nói chung xe 300k mà vẫn dùng nhớtl loảng 5W-30 thì quá ok rồi chẳng thấy hao nhớt bao nhiêu cả chứng tỏ bộ hơi còn rất tốt máy móc ok .Dạ đó là xe Innova nha các cụ,đi kinh doanh chạy tỉnh thường xuyên .

Chuẩn cụ ah, chính thế nên em khuyến nghị anh em nên dùng Top 1 , 5W - 30 là vừa miếng đúng theo hướng dẫn của nhà sản xuất và điều kiện nhiệt độ của Việt Nam, giá thì hợp lý, chỉ đắt hơn dầu chính hãng hàng lô có khoảng 100K, mà dầu của em là hàng cắp nách và đóng can 4 lít từ Mỹ về, ngon hơn nhiều dầu thay trong hãng Ford, máy mượt, tăng tốc tốt, đỡ hao nhiên liệu hơn chút .