[Thảo luận] Có nên thay nhún CX5?

[veno]

Đúng bác, vỏ Toyo cứng thêm phuột trước cũng thế, tốc độ chừng 2-30km/h vẫn đùng đùng khi qua giảm tốc, quả phuột sau 2020 đi có vẻ ngon, nhưng lại xì nhớt, bảo hành cặp khác thấy ko ngon bằng.
Cx5 khá tròng trành khi đi trong phố mà gặp đường mấp mô, ra quốc lộ vs cao tốc thì lướt tốt hơn!
Con Tucson của huyndai có lẽ êm hơn, nhưng mình vẫn kết mazda

Vâng, em chọn vì trong nội thất thấy đẹp hơn thôi chứ em cũng lần đầu mua xe, chưa có kinh nghiệm lái nhiều nên lúc lái thử trước khi mua không phân biệt được gì. Ngoài vụ giảm xóc kém đó thì em cũng không thấy có vấn đề gì, đi cao tốc hay đi xa cũng không ai bị say xe, dù ngồi hàng ghế sau và là người dễ say xe. Có lẽ say xe chủ yếu là do hay đánh lái gấp nhiều hoặc là phanh gấp để người ngồi trong bị dúi dụi xuống thì mới bị say.

 

[nvk155]

Các cụ đang chạy CX5 chắc thế nào cũng phải nghe điếc tai khi các bà chị, cô em ngồi CX5 kêu ca: "xe lắc quá, say quá"...
Thế nên, để khỏi mang tiếng xe bị lắc khi đi ít người, qua đường ko bằng phẳng. Một số cụ đã thay phuộc nhún ngoài như G-F Force hay Tein.
Em thì nhận thấy CX-5 là loại "con lừa ưa nặng". CX5 đi 2, 3 người thì bồng bềnh chứ full tải (cả hàng và người) thì chạy êm và đằm như Mer.
Vậy em nhờ các cụ tư vấn xem:
- Có nên thay phuộc nhún ngoài cho CX-5 không?
- Cụ nào đã chuột bạch 1 trong 2 loại trên xin các cụ review chút xem thực tế ra sao (chứ em nghe người bán quảng cáo thì thay vào êm không khác gì xe Mer. )
Thanks!

thay đi cụ, thay rồi sẽ hối hận vì không thay sớm hơn. Cháu sedona mới lấy, còn chưa lắp biển số thay vào như đi xe khác. Mấy xe mazda, toy, mit chắc còn thấy rõ ràng hơn nhiều. Cháu test đoạn đường về nhà 2km không đẹp lắm, bình thường chạy tầm 100km/h thấy hơi có chút khó chịu kiểm soát, xe nẩy, rung lắc…nhưng thay xong thì lên đến 125km/h mới thấy hiện tượng khó chịu. Ấy là đi 1 mình , cháu chưa đi thêm người nhưng chắc sẽ rõ ràng hơn nhiều.
Bình thường phanh phát thì chúi mạnh phía trước rất gấp, cảm giác như bị chồm hất về đằng trước rồi hất ngược đằng sau, nhưng giờ cảm giác hất mạnh đằng trước giảm nhiều, hất ngược lại thì không còn.
vào cua đỡ văng người, sướng nhất lúc trả lái không bị hất ngược lại nữa.
Cảm giác lái xe bám đường hơn. Bình thường đi xe nhật hàn thấy bay bay như xe đồ chơi, nhưng thay phuộc này đúng khác hẳn. Đỡ rất nhiều. Cháu đời xe này là thứ 8 rồi, chưa tính xe khác của người nhà (ông già ngày trước cứ 3,4 năm lại thay xe) nên khá tự tin về khoản cảm giác lái xe.

Vậy cụ chuột bạch bộ phuộc đi, em trải qua ít đời xe hơn cụ nhưng cũng ko ít hơn 15 năm cầm lái chưa làm ai say đến giờ xe đi này cũng vẫn vậy, trước khi em đi miền trung (trước khi bùng dịch) em cũng lăn tăn quả giảm xóc nhưng kiểm tra ko thấy có hiện tượng gì bất thường nên nghĩ bụng đi để đánh giá luôn xem thế nào, kết quả cả 2 chặng đi về 1300km hoàn toàn ổn, đủ tải lại còn êm với đầm nữa chứ

 

[butchikim]

Ngồi ghế lái thì đúng là truyền thuyết thật, nhưng mấy em ngồi hàng ghế sau thì cứ kêu hoài. Đã cố gắng lướt mềm như lụa mà vẫn ko ăn thua. Hic

Tài này chạy qua 5 đời xe, 5 hãng khác nhau. Dám nổ là "chị em ngồi xe tài này lái ko bao giờ say". Nhưng đến em CX-5 này thì bó tay chấm cơm.

Chị em say xe, mệt là hay đòi về nhà nghỉ lắm

Biết sớm chọn CX5

 

[HungNguyen998]

Nhiều cụ cứ chê CX5 lắc, ồn, ghế sau ko rộng rãi,... đủ kiểu. E chạy chẳng thấy 6.5 thấy ngon, đánh võng thì mới lắc . Còn về rộng,đúng là nếu so với Fortuner hay everest thì ko bằng thật, chứ e cao 1.74 , nặng 73kg ngồi thấy thoải mái. Ko hiểu các cụ ngồi kiểu gì mà kêu chật

 

[veno]

Nhiều cụ cứ chê CX5 lắc, ồn, ghế sau ko rộng rãi,... đủ kiểu. E chạy chẳng thấy 6.5 thấy ngon, đánh võng thì mới lắc . Còn về rộng,đúng là nếu so với Fortuner hay everest thì ko bằng thật, chứ e cao 1.74 , nặng 73kg ngồi thấy thoải mái. Ko hiểu các cụ ngồi kiểu gì mà kêu chật

Chật thì không đến nỗi chật, nhưng xét về kiểu thiết kế đó thì hàng ghế thứ hai rõ ràng là khoảng trống duỗi chân không được tốt như xe cùng phân khúc, ví dụ như tucson. Cơ mà em vẫn chọn vì nội thất đẹp hơn

 

[HungNguyen998]

Chật thì không đến nỗi chật, nhưng xét về kiểu thiết kế đó thì hàng ghế thứ hai rõ ràng là khoảng trống duỗi chân không được tốt như xe cùng phân khúc, ví dụ như tucson. Cơ mà em vẫn chọn vì nội thất đẹp hơn

Không có chiếc xe nào là hoàn hảo trong tầm tiền cả. Chỉ là cân đối giữa kinh tế, hình thức, tiện nghi,... tầm loanh quanh 1 tỷ, e ko thấy con xe nào ngon hơn cx5 cụ ạ

 

[veno]

Không có chiếc xe nào là hoàn hảo trong tầm tiền cả. Chỉ là cân đối giữa kinh tế, hình thức, tiện nghi,... tầm loanh quanh 1 tỷ, e ko thấy con xe nào ngon hơn cx5 cụ ạ

Vâng, sau khi cân nhắc đủ các yếu tố và nhu cầu cá nhân thì em cũng chốt cx5 năm ngoái.

 

[Cruze1504]

Sau khi ngắm nghía và so sánh, em cũng đã chọn CX5 bản Premium. Cá nhân em thấy nó phù hợp và có nhiều ưu điểm cho mục đích phục vụ gia đình.

 

[cascadabadboy]

thay đi cụ, thay rồi sẽ hối hận vì không thay sớm hơn. Cháu sedona mới lấy, còn chưa lắp biển số thay vào như đi xe khác. Mấy xe mazda, toy, mit chắc còn thấy rõ ràng hơn nhiều. Cháu test đoạn đường về nhà 2km không đẹp lắm, bình thường chạy tầm 100km/h thấy hơi có chút khó chịu kiểm soát, xe nẩy, rung lắc…nhưng thay xong thì lên đến 125km/h mới thấy hiện tượng khó chịu. Ấy là đi 1 mình , cháu chưa đi thêm người nhưng chắc sẽ rõ ràng hơn nhiều.
Bình thường phanh phát thì chúi mạnh phía trước rất gấp, cảm giác như bị chồm hất về đằng trước rồi hất ngược đằng sau, nhưng giờ cảm giác hất mạnh đằng trước giảm nhiều, hất ngược lại thì không còn.
vào cua đỡ văng người, sướng nhất lúc trả lái không bị hất ngược lại nữa.
Cảm giác lái xe bám đường hơn. Bình thường đi xe nhật hàn thấy bay bay như xe đồ chơi, nhưng thay phuộc này đúng khác hẳn. Đỡ rất nhiều. Cháu đời xe này là thứ 8 rồi, chưa tính xe khác của người nhà (ông già ngày trước cứ 3,4 năm lại thay xe) nên khá tự tin về khoản cảm giác lái xe.

Cụ cho em thông tin giảm xóc cụ thay và giá rổ với. E có lẽ phải thay sớm cho sướng thằng người

 

[HungNguyen998]

Sau khi ngắm nghía và so sánh, em cũng đã chọn CX5 bản Premium. Cá nhân em thấy nó phù hợp và có nhiều ưu điểm cho mục đích phục vụ gia đình.

Ở bản 6.5 của cx5 đã tinh chỉnh rất nhiều, vỏ dày hơn, xe đi ít chòng chành. E đi hơn 1 năm thấy rất hài lòng

 

[Cruze1504]

Ở bản 6.5 của cx5 đã tinh chỉnh rất nhiều, vỏ dày hơn, xe đi ít chòng chành. E đi hơn 1 năm thấy rất hài lòng

Cám ơn cụ, em cũng hài lòng với em nó trong tầm tiền. Xe cụ có độ thêm cái gì không? Em cũng lăn tăn về việc lắp thêm.

 

[HungNguyen998]

Cám ơn cụ, em cũng hài lòng với em nó trong tầm tiền. Xe cụ có độ thêm cái gì không? Em cũng lăn tăn về việc lắp thêm.

Em không thích rườm rà nên chỉ dán phim cách nhiệt, mở tính năng ẩn của xe, dán chống xước tay nắm cửa, trải thảm sàn, cốp, ốp cản trước thôi cụ ạ

 

[Cruze1504]

Em không thích rườm rà nên chỉ dán phim cách nhiệt, mở tính năng ẩn của xe, dán chống xước tay nắm cửa, trải thảm sàn, cốp, ốp cản trước thôi cụ ạ

Thanks cụ nhiều. Em cũng đang cân nhắc cái đóng gương tự động và cái cảm biến áp suất lốp trong nữa ngoài mấy cái của cụ trang bị. Cái gập gương tự động không biết có ảnh hưởng gì đến điện đóm của xe không?

 

[nvk155]

Cụ cho em thông tin giảm xóc cụ thay và giá rổ với. E có lẽ phải thay sớm cho sướng thằng người

Mỗi xe một khác , phuộc cháu thay là phuộc tein 24 củ. Hãng nó thống nhất giá rồi, cháu alo mang tận nhà lắp.
Theo biết là lắp phuộc xịn xe còn …bền hơn. Vì bớt xóc, các đồ nội thất đỡ rung, sẽ lâu xộc xệch hơn.

 

[zzbutatozz]

Thanks cụ nhiều. Em cũng đang cân nhắc cái đóng gương tự động và cái cảm biến áp suất lốp trong nữa ngoài mấy cái của cụ trang bị. Cái gập gương tự động không biết có ảnh hưởng gì đến điện đóm của xe không?

Em cũng đang có băn khoăn như cụ. Ko biết hiện tại lắp cảm biến áp suất lốp trong hay ngoài thì tốt hơn nhỉ? Cũng đang chưa biết nên lắp cái tích hợp gập gương tự động ko nữa?

 

[nguyenhoang_gac]

Mỗi xe một khác , phuộc cháu thay là phuộc tein 24 củ. Hãng nó thống nhất giá rồi, cháu alo mang tận nhà lắp.
Theo biết là lắp phuộc xịn xe còn …bền hơn. Vì bớt xóc, các đồ nội thất đỡ rung, sẽ lâu xộc xệch hơn.

Cụ ơi, cụ thay ở đâu đấy ạ? E đang nghiên cứu. Con San 19 của e cũng thấy xóc quá. Đường Hà Nội thì càng ngày càng xấu.

 

[veno]

Thanks cụ nhiều. Em cũng đang cân nhắc cái đóng gương tự động và cái cảm biến áp suất lốp trong nữa ngoài mấy cái của cụ trang bị. Cái gập gương tự động không biết có ảnh hưởng gì đến điện đóm của xe không?

Em cũng đang có băn khoăn như cụ. Ko biết hiện tại lắp cảm biến áp suất lốp trong hay ngoài thì tốt hơn nhỉ? Cũng đang chưa biết nên lắp cái tích hợp gập gương tự động ko nữa?

Cái gập gương lên kính tự động em lắp ngay sau khi mua xe, có tầm 700k thôi mà rất tiện lợi, nên lắp các cụ ạ, đấu nối vào đầu cắm sẵn có, không phải cắt trích dây gì hết. Em dùng 1 năm rồi thấy không vấn đề gì, đợt bị cách ly em vứt xe không liền 2 tháng cũng không sao hết.

 

[Cruze1504]

Cái gập gương lên kính tự động em lắp ngay sau khi mua xe, có tầm 700k thôi mà rất tiện lợi, nên lắp các cụ ạ, đấu nối vào đầu cắm sẵn có, không phải cắt trích dây gì hết. Em dùng 1 năm rồi thấy không vấn đề gì, đợt bị cách ly em vứt xe không liền 2 tháng cũng không sao hết.

Thanks cụ nhiều, em cũng đang đắn đo. Trong hãng lắp thì lấy 1.8tr mà không biết chất lượng thế nào, bên ngoài thì rẻ hơn. Có cụ nào lắp bên Thanh Bình hay mấy shop khu Hà Đông cho cháu xin chút cảm nhận với ạ.

 

[veno]

Thanks cụ nhiều, em cũng đang đắn đo. Trong hãng lắp thì lấy 1.8tr mà không biết chất lượng thế nào, bên ngoài thì rẻ hơn. Có cụ nào lắp bên Thanh Bình hay mấy shop khu Hà Đông cho cháu xin chút cảm nhận với ạ.

Hãng thì chắc họ cũng gọi thợ ngoài vào thôi cụ, có cụ trong nhóm fb cx5 còn tự đặt mua ở shopee về tự lắp được.

 

[zzbutatozz]

Hãng thì chắc họ cũng gọi thợ ngoài vào thôi cụ, có cụ trong nhóm fb cx5 còn tự đặt mua ở shopee về tự lắp được.

Nhóm fb cx5 ở địa chỉ nào đấy bác? Cho em join với