[Funland] Có nên bán nhà ga hàng không???

[patuana76]

Nhân tiện đang có bài viết thể hiện các quan điểm trái chiều trên báo Thanh Niên
Em cũng mang ra đây xem thử ý kiến các cụ ra sao về việc bán hay không bán ga hàng không nói riêng và các loại ga khác (bến xe, ga tàu...) nói chung.
Mời các cụ chém...

 

[Mazspeed]

Vấn đề không phải là có nên bán hay không, mà là bán cho ai!

 

[Challenger77]

Theo em được giá thì cứ bán

 

[Mazspeed]

Thế thì hỏng hết bài!

 

[Taihoatu]

Cứ cái gì bán đc mà có lời thì nên bán. Vấn đề gì đâu, có thêm thằng cạnh tranh thì dịch vụ nó mới tốt đc cụ ạ

 

[vuahe77]

"Linh hồn" mà bán được thì họ cũng bán luôn rồi nhá! Cái lều ga nhằm nhò giề...

 

[patuana76]

Vấn đề không phải là có nên bán hay không, mà là bán cho ai!

Ý cụ ai trong số "tư nhân", hay là ai giữa "tư nhân" và "nhà nước"?

 

[nhaquelaioto]

Ủng hộ nhiệt tình

 

[vuahe77]

Có lẽ nào một công ty của Khựa hay cái bóng của nó lại nhảy vào mua không nhể?

 

[patuana76]

"Linh hồn" mà bán được thì họ cũng bán luôn rồi nhá! Cái lều ga nhằm nhò giề...

Thế thì bán luôn cái "không phận" đi cho nó được nhều xèng cụ nhể?

 

[vuahe77]

Thế thì bán luôn cái "không phận" đi cho nó được nhều xèng cụ nhể?

Thế theo cụ thì có bán không nhể? Em là em tâm tư lắm đới!

 

[Mazspeed]

Ý cụ ai trong số "tư nhân", hay là ai giữa "tư nhân" và "nhà nước"?

Tất nhiên là bán cho tư nhân, chứ chả lẽ lại bán cho Nhà nước. Hiện tại sân bay đang thuộc NN rồi!

 

[babe_in_car]

nuôi thêm thì lỗ hỏi có nên giữ lại nuôi tiếp kô?

 

[humxam75]

Tất nhiên là bán cho tư nhân, chứ chả lẽ lại bán cho Nhà nước. Hiện tại sân bay đang thuộc NN rồi!

Bán cho chị hoặc em kết nghĩa thôi

 

[vuahe77]

nuôi thêm thì lỗ hỏi có nên giữ lại nuôi tiếp kô?

Có những vị trí chiến lược không thể không nuôi được cụ nhá!

 

[patuana76]

Tất nhiên là bán cho tư nhân, chứ chả lẽ lại bán cho Nhà nước. Hiện tại sân bay đang thuộc NN rồi!

Bán cho tư nhân thì nó sẽ hoạt động theo luật doanh nghiệp đúng không?
Nếu hoạt động theo luật doanh nghiệp thì nó có quyền bán sản phẩm dịch vụ cho khách hàng (hãng HK) nó thích và tuyệt giao với khách hàng mà nó không muốn làm việc thì nó thành độc quyền luôn và ảnh hưởng đến hoạt động của các doanh nghiệp khác ở mức quyết định luôn chứ không còn là lớn nữa.
Em mà có xèng, em mua luôn thằng PQC, chỉ làm việc với thằng VNA chẳng hạn, không bán dịch vụ cho các thằng khác thì các cụ có muốn bay ra đó nghỉ dưỡng bằng VJ cũng không được...

 

[vuahe77]

Bán cho tư nhân thì nó sẽ hoạt động theo luật doanh nghiệp đúng không?
Nếu hoạt động theo luật doanh nghiệp thì nó có quyền bán sản phẩm dịch vụ cho khách hàng (hãng HK) nó thích và tuyệt giao với khách hàng mà nó không muốn làm việc thì nó thành độc quyền luôn và ảnh hưởng đến hoạt động của các doanh nghiệp khác ở mức quyết định luôn chứ không còn là lớn nữa.
Em mà có xèng, em mua luôn thằng PQC, chỉ làm việc với thằng VNA chẳng hạn, không bán dịch vụ cho các thằng khác thì các cụ có muốn bay ra đó nghỉ dưỡng bằng VJ cũng không được...

Theo ý cụ này thì của nhà nước là của dân của dân thì ai cũng mua dịch vụ được chứ của tư nhân thì đúng là chuẩn cái ý tưởng độc quyền phân phối luôn. Hy vọng chỉ là vậy chứ không bán cho ông anh hay thằng nào khác cả.

 

[xeco.com]

Bán chứ,
Biển xong rồi,
Cảng xong rồi.
Biên giới xong rồi
Rừng xong rồi,
Đường vào thủ đô xong rồi,
Giờ nốt cái đó cho nó đủ bộ.

 

[inoma]

e dự là lại bán cho mấy cccc nhà nước cả thôi, chứ tư nhân bình thường thì sao với được

 

[Mazspeed]

Bán cho tư nhân thì nó sẽ hoạt động theo luật doanh nghiệp đúng không?
Nếu hoạt động theo luật doanh nghiệp thì nó có quyền bán sản phẩm dịch vụ cho khách hàng (hãng HK) nó thích và tuyệt giao với khách hàng mà nó không muốn làm việc thì nó thành độc quyền luôn và ảnh hưởng đến hoạt động của các doanh nghiệp khác ở mức quyết định luôn chứ không còn là lớn nữa.
Em mà có xèng, em mua luôn thằng PQC, chỉ làm việc với thằng VNA chẳng hạn, không bán dịch vụ cho các thằng khác thì các cụ có muốn bay ra đó nghỉ dưỡng bằng VJ cũng không được...

Theo em biết thì sân bay phải hoạt động theo luật của ICAO và quy định của IATA. Luật doanh nghiệp của VN cũng quan trọng, nhưng tuyệt giao kiểu Kim Jong Un thì không thể xảy ra. Và nếu như thế thì chắc chắn sân bay sẽ không bao giờ được đem ra bán. Vấn đề theo em ở chỗ khác, oách xà lách hơn nhiều. Sân bay này sẽ ngày càng đón nhiều hãng HK hơn, chả bao giờ chỉ độc quyền 1 hãng cả.