[Funland] Có cách nào vào làm ở Vietnam Airlines mà không cần tiền "quan hệ"?

[butchikim]

Em nghe nói lương làm việc tại Vietnam Airlines toàn tính bằng USD (cao so với mặt bằng các ngành khác).Không biết là đầu vào nó có khó không nhỉ? Tất nhiên, ngoài phương án “under the table” các cụ nhé .
Ở đây có cụ nào có con hay người quen đã từng thi hoặc làm việc ở Vietnam Airlines không, chia sẻ chút thông tin để mọi người tham khảo với

Hôm sang VNA 200 Ng.Sơn, đang đứng cổng thì thấy Audi A7 (hay A8) trắng tinh khôi đi vào. Trên xe thấy một chị...chắc là xinh (không nhìn rõ), hỏi thấy bảo Phó hay Trưởng một phòng của một Ban. Sau mới biết chị là phu nhân một bác Th.tg Thứ trưởng Bộ...

 

[vietsonxp]

Không muốn nhờ mối quan hệ thì đi học đi cụ. Hôm trước thấy có quảng cáo tuyển sinh kỹ sư bảo trì máy bay. Thấy đảm bảo khi ra trường sẽ có việc làm ở Vietnam Airline luôn đấy. Nhưng nó là nghề bảo trì máy bay, không biết cụ có thích không. Cụ mà cảm thấy thích thì đăng ký học xem sao

Bảo trì MB e với cụ không học cũng mần được. Còn có tốt hay không thì còn tuỳ

 

[xebetong]

Gái: cỡ 90-60-90
Nó có bóp vl thì làm ngơ đi nhé, chắc sẽ dc nhận thôi

 

[manhhab]

Nhà có điều kiện thì đăng ký học ngành kỹ sư điện tử hoặc cơ khí của trường Aviation Australia cũng được đấy. Em vừa vô website của họ đọc, thấy bảo học xong 1 trong 2 ngành này của trường sẽ được chứng chỉ EASA (là chứng chỉ cao nhất trong ngành kỹ sư hàng không, xin việc ở hãng hàng ko nào trên thế giới cũng được). Trong lúc học cũng được thực hành trực tiếp với máy bay luôn. Trường có học bổng, ko rõ săn dễ ko. Chứ học phí 700 triệu thì cũng hơi lăn tăn để đầu tư học. Web cho cụ có nhu cầu tìm hiểu nhé: http://www.aviationaustralia.asia/

học phí 700tr là mức rất bình thường cụ ah. Học Master ở các nước UK, Aus... cũng từ tầm đó trở lên, ra trường cù bất cù bơ xin việc ở VN cũng hộc mặt. Bỏ 700tr để học thành kỹ sư hàng không, ra trường có việc chuyên môn vậy thì em thấy cũng đáng.

 

[manh2810]

Doanh nghiệp nhà nước nhỏ nhỏ mà quanh đi quẩn lại toàn con cháu nói chi cái chỗ nghe hoành tráng thế này

 

[G810]

Thư tay.

Vài chứ thôi là được.

 

[cuonghoang99]

Sáng lang thang báo mạng, đọc được bài báo " Nghề Hot , hái ra tiền, dễ kiếm việc là Kỹ thuật viên bảo trì". Chả biết đúng không mà thấy giờ nhiều người hỏi han về cái vụ bảo trì máy bay này thật. Nhưng cũng phải công nhận cái trường Aviation Australia mà mấy cụ kia nói ở trên thấy nó có cái chứng chỉ tốt nghiệp chất lượng phết. Hẳn là chứng chỉ của Cục An toàn Hàng không Châu Âu cơ mà

 

[chicken10]

Aviation Australia được đảm bảo việc làm tại VAECO – Công ty trực thuộc Vietnam Airlines mà. Sau khi tốt nghiệp có việc làm với mức lương 8 chữ số. Nghe có vẻ hơi to tát nhưng nếu thật thì với 700 triệu bỏ ra em nghĩ cũng đúng các cụ ạ

 

[nttrung2610]

Aviation Australia được đảm bảo việc làm tại VAECO – Công ty trực thuộc Vietnam Airlines mà. Sau khi tốt nghiệp có việc làm với mức lương 8 chữ số. Nghe có vẻ hơi to tát nhưng nếu thật thì với 700 triệu bỏ ra em nghĩ cũng đúng các cụ ạ

Đúng nhé cụ. Hôm trước nghe các cụ ở đây nói thì cũng có tìm hiểu. Và đã đến tham gia buổi hội thảo của trường này hôm 14/08 vừa rồi. Thấy họ nói khá là hay. Và được biết trường này là trường duy nhất ở Úc được phép cấp chứng chỉ EASA – Chứng chỉ An toàn Hàng không do Cục An toàn Hàng không Châu Âu cấp. Đây là chứng chỉ cao quý nhất trong ngành kỹ thuật hàng không, được công nhận trên toàn cầu các cụ ạ .

 

[halynk]

Aviation Australia được đảm bảo việc làm tại VAECO – Công ty trực thuộc Vietnam Airlines mà. Sau khi tốt nghiệp có việc làm với mức lương 8 chữ số. Nghe có vẻ hơi to tát nhưng nếu thật thì với 700 triệu bỏ ra em nghĩ cũng đúng các cụ ạ

Không biết có đúng hay không nhưng đứa bạn em nó đang làm ở VAECO này. Lương nó bảo hiện nay được là 18tr/1 tháng. Và đây cũng là mức lương trung bình cho cái nghề KTV bảo trì máy bay ở chỗ nó. Nghe nó kể mà cũng thấy ham.

 

[halynk]

Mà em nghĩ là với cái bằng chứng chỉ EASA kìa , cộng thêm 1 2 năm kinh nghiệm trong nghề nữa thì khối nơi nhận vào làm việc phải không các cụ

 

[hoangadt]

Hôm nay đọc bài báo về cái KTV bảo trì máy bay. Thấy bài báo nói về cái anh người Mỹ gốc Việt chia sẻ. Sau khi bị khấu trừ thuế và các khoản như quỹ hưu, tiền đầu tư trái phiếu, tiền đi lại (bằng máy bay của hãng)... trung bình mỗi tháng còn xấp xỉ 2.000$ . Nghe có vẻ hư cấu thế nào ý các cụ ạ

 

[xezace]

bạn thân học cùng e 5 năm bố làm thiếu tướng không quân nó còn bảo mất 500 củ lạc năm 2013 để vào nội văn bài.

Em là cháu cụ bay vào vú tru mà thiếu có 20.000 usd mà hiện tại cũng đang phải chờ từ 2012 đến ni mà chưa thấy rì

 

[Rio gavil]

nếu không mún dùng tiền để quan hệ thì có thể dùng miệng cũng được mà

Cụ fun nhá

 

[Mecuabum]

Nhất quan hệ, nhì tiện tệ rồi mà cccm còn hỏi thế thì khó quá! EM chịu, em chẳng dám mơ mấy cái cần đến quan hệ hay tiên tệ vì e thiếu cả 2 )

 

[Lady Bee]

Không biết có đúng hay không nhưng đứa bạn em nó đang làm ở VAECO này. Lương nó bảo hiện nay được là 18tr/1 tháng. Và đây cũng là mức lương trung bình cho cái nghề KTV bảo trì máy bay ở chỗ nó. Nghe nó kể mà cũng thấy ham.

Ngoài ham trong chán. Cụ chưa nghe vụ ầm ĩ các kỹ thuật viên của VAECO biểu tình phản đối ầm ầm vì Vietjet câu kéo người, trả mức lương gấp đôi VAECO mà công ty không chịu nhả người à.

 

[Anh Hùng Xa Lộ]

Gái: cỡ 90-60-90
Nó có bóp vl thì làm ngơ đi nhé, chắc sẽ dc nhận thôi

Ý em giống cụ này

 

[Anh Hùng Xa Lộ]

Không mất tiền thì cũng có tí quà như cái avatar của em nhé

 

[Hôi_____Nách]

em hóng các cụ

 

[gameover1107]

ngoài việc thuê tiếp viên và phi công ngoại thì ko nói
chứ người việt 99% muốn vào làm tiếp viên hay học phi công thì chạy hết ạ
Thằng hàng xóm cũ của cháu đợt này cháu gặp lại thì bảo đang học phi công bên Mỹ, cuối năm xog. mà bh 29tuoi rồi
Thằng anh thì làm tiếp viên được ngót chục năm rồi
Cả họ hàng gần chục người làm ở VN air.