Khả năng là ổng nghĩ xe khách sẽ né sang phải, và nếu xe khách né sang phải thật thì nếu ổng ốp vào làn khẩn cấp là ổng ăn đòn. Xem clip thấy có vẻ tự nhiên ổng tăng tốc, cuối cùng thì kết quả không giống hai cái nếu kia
Làn mà cụ gọi là làn dừng khẩn cấp ấy là cái làn dành riêng cho các xe cứu hoả, cấp cứu, công an, quân đội... (xe ưu tiên) đi vào trong trường hợp khẩn cấp mà lại xảy ra ách tắc giao thông. Về luật thì các xe ko ưu tiên không được di chuyển vào làn này, trừ trường hợp có sự cố khẩn cấp.
R.I.P. chú lái xe cứu hỏa.Quyết định sai lầm.
Sang đường thế tránh sao nổi.
cụ gặp thằng ưu tiên chưa kịp tránh, nó tông vào cụ cụ vẫn cảm ơn nó nhỉ! Xe khách lúc này bất khả kháng!. Lỗi là thằng xe cứu hỏa nhé, chưa biết cứu đc ai nhưng tự gây tai nạn vì thiếu quan sát rồi!
Em không ở vào tình huống đấy nên không dám nói mạnh, nhưng xe khách là có khả năng quan sát từ xa được, việc để đâm như thế ông lái xe khách có yếu tố cậy vào đường mình đi.
Bác nói buồn cười, biết là nhiệm vụ nhưng ông tài xế cứu hoả quá non, ông phải hiểu ông đang đi ngược chiều trên đường cao tốc là ông phải bám vào bên trái đường của làn dừng khẩn cấp mà chạy, nếu ông bám làn phải là tốc độ cao nhất ko xe này đâm thì xe khác đâm thôi.
đi từ nút Thường Tín ngược chiều 1 đoạn thì mới tiếp cận được vụ tai nạn thứ nhất ở km21 gần nút Vạn Điểm cụ ạ (vụ xe 16c đâm vào xe ben).
Trên PV-CG đang đi mà giảm tốc đột ngột xe sau nó đâm cho vỡ mít, muốn chuyển làn thành công thì cứ phải từ từ, nhất là PV-CG chiều cuối tuần!
Cơ bản là ông xe khách đi cũng quá nhanh cơ, cụ ạ. Bình thường thì là làn đường của mình, nhưng vào trường hợp khẩn cấp thì xe ưu tiên nó chiếm mất rồi. Nếu xe PCCC đâm vào xe khách đi chậm hay đã phanh và dừng lại thì nhà cháu đã không bình luận vậy. Không rõ cụ đã thỏa mãn chưa ạ?
Vị trí lái xe khách tầm nhìn cao và rộng lắm cụ. Nếu nhìn xa trông rộng và kiểm soát được tốc độ của mình thì em nghĩ là không có chuyện. Em biết mấy ông lái xe khách rất ẩu và thường bỏ qua các qui tắc ATGT. Em đã từng chạy đêm đường 1A, thấy pha nháy xin đường, em xi nhan và oánh lái phải vào là nghe cái vù. Lạnh gáy, em tạt vào kiếm chỗ ngủ ngay và ko dám chạy đêm nữa.
e thấy may nó bị tông sớm, để cứu hỏa chạy làn này vít lên 100 gặp xe khác thảm khốc hơn nhiều!
Theo em nghĩ vì đoạn trên đang có tài nạn, nên lái xe cứu hỏa cũng nghĩ lưu lượng xe bị giảm đi.
Sao lại ko sai vậy cụ? Đi nhánh vào ngược chiều phải quan sát và rẽ ngay vài làn khẩn cấp sẽ ok. Phi luôn ra giữa đường thì chịu rồi
