Khoe xe Chuyên đề S class W140

[B.DTài khoản đã xác minh]

Kính Các Cụ,
Xét trên quan điểm ''Vợ'' thì nhà cháu thích cái hình dáng thắđ đáy lưng ong
Nghĩa là khi nhìn phải có cảm giác hông to, ngực nở
Mấy em S đời sau này nó cứ nhọn đầu, nhọn đuôi trông như bà bầu 7 tháng nằm ngửa trên đường.
Vì thế nên nếu có thêm tí tiền mua con đời cao hơn cho đỡ sửa chữa thì nhà cháu cũng ko thích

Trong số w140 ở an nam ta nhà cháu được nhìn thấy thì đúng chỉ mới có em 320 của Cụ B.D là đỉnh của option.
Có rất nhiều thứ nhà cháu chỉ thấy ở Tây, ta chưa thấy bao giờ
(Cụ B.D mà đọc tin này cho nhà cháu xin vại bia nhé)

Cụ dùng bia hay riệu em mời nuôn, tiện thể học hỏi kinh nghiệm của Cụ tẹo

 

[W140]

Em muốn tìm mua 1 chiếc vành như xe em có bác nào có không PM cho em phát?
Vành xe em hồi mới về bị méo chút vì lên vỉa hè hơi vuông, phải đi ép lại nhưng e vẫn lo lo nên muốn làm phát dự phòng cho chắc

Cụ muốn tìm cái vành này thì cấp cái thông số đi, kiểu như 17 x 8 1/2
Nhà cháu sẽ kiếm cho
P/án xấu nhất là nhờ o ba ma tìm chuyển về
Cũng ko mất nhiều xiền đâu ạ.

 

[locpink5712]

Trong hệ thống vành có thể lắp cho mer thì cá nhân em thấy là ko hề đẹp

Thẩm mỹ xấu đẹp thì mỗi ng 1 kiểu mà bác. Hì hì..

 

[W140]

Em muốn tìm mua 1 chiếc vành như xe em có bác nào có không PM cho em phát?
Vành xe em hồi mới về bị méo chút vì lên vỉa hè hơi vuông, phải đi ép lại nhưng e vẫn lo lo nên muốn làm phát dự phòng cho chắc

Theo nhà cháu thì Cụ B.D nên làm bộ này cho đẳng cấp tương đồng với dàn nội thất trong xe Cụ đi
Bộ nguyên bản tháo ra để dành chỉ đi đăng kiểm.

w140 Lorinser 18'' x 9J - đỉnh cao luôn !:-|

 

[W140]

Cụ dùng bia hay riệu em mời nuôn, tiện thể học hỏi kinh nghiệm của Cụ tẹo

Kính Cụ
Học hỏi kinh nghiệm thì chỉ uống nước lọc để nói cho đỡ khô mồm thôi.
Nhà cháu luôn cố gắng chia sẻ tất cả những gì nhà cháu biết, học được ở đâu đấy để ae cùng biết.
Và miễn phí.
Còn bia rượu thì phải có hội, ít phải 4 chú nhà ta ngồi vòng tròn mới thành mâm rượu.

 

[B.DTài khoản đã xác minh]

Ngoài ra, xe em hiện đang chết đôi giảm sóc sau (để nâng hạ gầm), gạt mưa đèn pha bên phụ, cửa hít bên lái và cốp. Điện thoại đi theo xe thì em không biết có tương thích để dùng ở VN không nữa. Các bác chỉ giáo cho em phương án thay thế sửa chữa với

@W140: Xe em có những opt nào hay hả bác W140 ? Hôm rồi gặp bác nói xe em có bộ sấy sấy gì đó mà đúng em mới biết thật
Bộ mâm thì em không thích bóng bóng lắm ạ, bộ nguyên bản e vẫn mê hơn

 

[W140]

Ngoài ra, xe em hiện đang chết đôi giảm sóc sau (để nâng hạ gầm), gạt mưa đèn pha bên phụ, cửa hít bên lái và cốp. Điện thoại đi theo xe thì em không biết có tương thích để dùng ở VN không nữa. Các bác chỉ giáo cho em phương án thay thế sửa chữa với

@W140: Xe em có những opt nào hay hả bác W140 ? Hôm rồi gặp bác nói xe em có bộ sấy sấy gì đó mà đúng em mới biết thật
Bộ mâm thì em không thích bóng bóng lắm ạ, bộ nguyên bản e vẫn mê hơn

- Giảm xóc sau: phải kiểm tra kỹ Cụ ạ. Có thể chết từ bộ điều khiển đến bơm dầu, thụt, bộ valve, bình tích áp hay thậm chí cảm biến.
- Cái gạt mưa đèn pha: phần nhiều là con trở nhiệt hoặc cái bánh răng nhựa. Mua hàng cũ dùng được về bảo dưỡng kỹ thay vào cũng chỉ vài chục mỹ thôi.
- Tel theo xe: hôm trước nhà cháu nhìn thì thấy xe Cụ đứt dây xoắn xoắn. Trước đây nếu đã dùng được thì nay vẫn dùng được thôi. Sửa lại chắc cũng dễ.
- Cửa hít và cốp cũng phải thử kiểm tra kỹ, có thể do bộ valve trong cái bơm hít, do chuột hít hoặc công tắc trên bộ khóa.

Mâm giống của Cụ thì em vừa xem trên ebay, hàng cũ, thấy bán khoảng 100 o ba ma
Cụ xem hình có giống ko
16'' x 7 1/2 J
Vận chuyển về an nam ta mất khoàng 100 nữa
Và khoảng 3-4 tuần là có

 

[laze_a1]

Em muốn tìm mua 1 chiếc vành như xe em có bác nào có không PM cho em phát?
Vành xe em hồi mới về bị méo chút vì lên vỉa hè hơi vuông, phải đi ép lại nhưng e vẫn lo lo nên muốn làm phát dự phòng cho chắc

Ship mẽo thôi cụ ơi, cũng ko quá đắt đâu à, nhưng yên tâm vì xe nào cũng trên 2 tấn lận

Theo nhà cháu thì Cụ B.D nên làm bộ này cho đẳng cấp tương đồng với dàn nội thất trong xe Cụ đi
Bộ nguyên bản tháo ra để dành chỉ đi đăng kiểm.

w140 Lorinser 18'' x 9J - đỉnh cao luôn !:-|

Đẹp quá, nhưng thóc lúa có vẻ nặng anh nhỉ

 

[laze_a1]

- Giảm xóc sau: phải kiểm tra kỹ Cụ ạ. Có thể chết từ bộ điều khiển đến bơm dầu, thụt, bộ valve, bình tích áp hay thậm chí cảm biến.
- Cái gạt mưa đèn pha: phần nhiều là con trở nhiệt hoặc cái bánh răng nhựa. Mua hàng cũ dùng được về bảo dưỡng kỹ thay vào cũng chỉ vài chục mỹ thôi.
- Tel theo xe: hôm trước nhà cháu nhìn thì thấy xe Cụ đứt dây xoắn xoắn. Trước đây nếu đã dùng được thì nay vẫn dùng được thôi. Sửa lại chắc cũng dễ.
- Cửa hít và cốp cũng phải thử kiểm tra kỹ, có thể do bộ valve trong cái bơm hít, do chuột hít hoặc công tắc trên bộ khóa.

Mâm giống của Cụ thì em vừa xem trên ebay, hàng cũ, thấy bán khoảng 100 o ba ma
Cụ xem hình có giống ko
16'' x 7 1/2 J
Vận chuyển về an nam ta mất khoàng 100 nữa
Và khoảng 3-4 tuần là có

Xe em cũng toi bơm xăng hoặc rơ-le bơm xăng, nhưng gì thì em cũng thay bơm luôn. Em dự định ship bơm xăng, lọc xăng và bộ gioăng phớt cho bóp lái. Cụ nào cần ship mẽo thì làm 1 chuyến luôn cho tiện nhỉ

 

[W140]

Xe em cũng toi bơm xăng hoặc rơ-le bơm xăng, nhưng gì thì em cũng thay bơm luôn. Em dự định ship bơm xăng, lọc xăng và bộ gioăng phớt cho bóp lái. Cụ nào cần ship mẽo thì làm 1 chuyến luôn cho tiện nhỉ

Lãng phí quá ạ.
Rơle - nhà cháu có một mớ
Cụ xem cái nào vừa thì lôi ra dùng
Bơm xăng - hình như của Cụ là loại một bơm - dài
Còn nếu là loại 2 bơm - ngắn thì nhà cháu vẫn còn một đôi nguyên bản, chạy tốt
Bán cho Cụ giá siêu đồng nát, chủ yếu tính đủ tiền cuối tháng làm bữa RTC thôi :-|

 

[W140]

Xe em cũng toi bơm xăng hoặc rơ-le bơm xăng, nhưng gì thì em cũng thay bơm luôn. Em dự định ship bơm xăng, lọc xăng và bộ gioăng phớt cho bóp lái. Cụ nào cần ship mẽo thì làm 1 chuyến luôn cho tiện nhỉ

Bộ gioăng phớt cho bót lái thì nên ship us cho chuẩn Cụ ạ
Ngoài ra thì nếu xe Cụ mà có cái bơm giảm xóc + bơm trợ lực (kiểu 2 trong 1) thì cũng nên ship một bộ gioăng phớt cho nó luôn
Vợ hai cháu đã thay bộ gioăng phớt bót lái
Còn bộ nữa đã mua nhưng chưa lúc nào cậy ra nghịch
Nhà cháu dự là phải làm lại máy vì chảy dầu quá nhiều
đã mua gần đủ bộ kít để bổ máy rồi
Lúc nào mổ ra, làm cả thể luôn.

 

[W140]

@W140: Xe em có những opt nào hay hả bác W140 ? Hôm rồi gặp bác nói xe em có bộ sấy sấy gì đó mà đúng em mới biết thật

Các option trên xe Cụ B.D thì lúc nào Cụ cho nhà cháu chiêm ngưỡng lại Bà hai nhà Cụ kỹ thì mới nói hết được
Chưa kể nếu Cụ nhất trí sẽ làm ít ảnh pót lên để ae cùng chiêm ngưỡng.

 

[laze_a1]

Lãng phí quá ạ.
Rơle - nhà cháu có một mớ
Cụ xem cái nào vừa thì lôi ra dùng
Bơm xăng - hình như của Cụ là loại một bơm - dài
Còn nếu là loại 2 bơm - ngắn thì nhà cháu vẫn còn một đôi nguyên bản, chạy tốt
Bán cho Cụ giá siêu đồng nát, chủ yếu tính đủ tiền cuối tháng làm bữa RTC thôi :-|

Em sẽ mang mẫu qua, cho em xin 1 cái nhé he he
Của em chỉ 1 bơm dài, S500 trở lên mới xài 2 bơm thì phải ạ

Bộ gioăng phớt cho bót lái thì nên ship us cho chuẩn Cụ ạ
Ngoài ra thì nếu xe Cụ mà có cái bơm giảm xóc + bơm trợ lực (kiểu 2 trong 1) thì cũng nên ship một bộ gioăng phớt cho nó luôn
Vợ hai cháu đã thay bộ gioăng phớt bót lái
Còn bộ nữa đã mua nhưng chưa lúc nào cậy ra nghịch
Nhà cháu dự là phải làm lại máy vì chảy dầu quá nhiều
đã mua gần đủ bộ kít để bổ máy rồi
Lúc nào mổ ra, làm cả thể luôn.

Để bõ công mở bót lái, thay 1 lần yên tâm luôn nên em sẽ ship hàng tốt nhất ạ

 

[W140]

Em sẽ mang mẫu qua, cho em xin 1 cái nhé he he
Của em chỉ 1 bơm dài, S500 trở lên mới xài 2 bơm thì phải ạ

Để bõ công mở bót lái, thay 1 lần yên tâm luôn nên em sẽ ship hàng tốt nhất ạ

Cái rơle bơm xăng theo nhà cháu nhớ thì mầu hồng
Cắm trên cái bảng cầu chì phía sau trên bình ắc quy
Em tặng Cụ luôn.
Còn bơm xăng nếu là loại 1 cái thì nhà em ko có rồi
Mua mới thôi Cụ ơi.

 

[laze_a1]

Cái rơle bơm xăng theo nhà cháu nhớ thì mầu hồng
Cắm trên cái bảng cầu chì phía sau trên bình ắc quy
Em tặng Cụ luôn.
Còn bơm xăng nếu là loại 1 cái thì nhà em ko có rồi
Mua mới thôi Cụ ơi.

Em cảm ơn cụ, chính xác vị trí luôn ạ, của em thì màu nhôm trắng thôi.
Em cũng xác định thay bơm mới, kèm mấy cái lọc dùng dần luôn ạ

 

[B.DTài khoản đã xác minh]

Các option trên xe Cụ B.D thì lúc nào Cụ cho nhà cháu chiêm ngưỡng lại Bà hai nhà Cụ kỹ thì mới nói hết được
Chưa kể nếu Cụ nhất trí sẽ làm ít ảnh pót lên để ae cùng chiêm ngưỡng.

Vâng, nhất trí ạ. Xe nhà cháu cứ đắp chiếu mãi chả ai nhòm ngó cũng chán. Cho qua đợt mưa gió em mời bác mổ vợ em ạ
@w140er: mâm xe em 18" ạ. Lốp hiện tại chạy 255/65/18

 

[W140]

Em cảm ơn cụ, chính xác vị trí luôn ạ, của em thì màu nhôm trắng thôi.
Em cũng xác định thay bơm mới, kèm mấy cái lọc dùng dần luôn ạ

Cái rơ le nhôm trắng cũng có Cụ.
Mà về cơ bản thì lắp lẫn được
Mấy cái chân rơ le đấy cũng đơn giản
Cần thiết rút cái dây cắm bên dưới, đổi chỗ là xong
Mà sao Cụ biết là hỏng
Tại nhà cháu đã cậy một vài con ra xem
Trừ có chập cháy hay nước vào
Còn lại chắc là vĩnh cửu
Chân giắc toàn mạ bạc
Tiếp điểm dầy to đùng cũng mạ bạc (hay bạch kim gì đấy)

Lọc xăng thì Cụ nên mua mới
Ngoài ra còn có một cái lươi lọc sơ cấp ở trên đường xăng xuống ở đáy bình
Cũng bẩn kinh khủng sau nhiều năm sử dụng
Nên lôi ra vệ sinh
Vì xăng an nam ta phẩm cấp thấp, khí hậu thì bụi bẩn nên khó tránh khỏi
Cái lọc đấy là cái chặn những gì bẩn đầu tiên trong bình.
Ngoài ra còn có một cái lọc tinh ở cuối cùng gần chỗ dàn kim phun
Xe nhà em có, chắc xe các Cụ cũng phải có
Cái đấy em cũng ko thay, chỉ tháo ra rửa.

 

[W140]

Vâng, nhất trí ạ. Xe nhà cháu cứ đắp chiếu mãi chả ai nhòm ngó cũng chán. Cho qua đợt mưa gió em mời bác mổ vợ em ạ
@w140er: mâm xe em 18" ạ. Lốp hiện tại chạy 255/65/18

Có đúng vành và cỡ lốp nguyên bản ko vậy Cụ ?
Nếu đúng thì bà hai nhà Cụ đã được set lên cỡ lốp to thế từ hãng rồi
Mà lốp sau lốp trước có giống nhau ko ?
Dù sao thì cũng nên tra cứu cẩn thận
Cỡ lốp chưa nói lên được thông số của mâm đúc
Chắc Cụ phải tháo bánh ra xem quá
Nó phải có mấy thông số như trong ảnh này Cụ

 

[W140]

Vâng, nhất trí ạ. Xe nhà cháu cứ đắp chiếu mãi chả ai nhòm ngó cũng chán. Cho qua đợt mưa gió em mời bác mổ vợ em ạ
@w140er: mâm xe em 18" ạ. Lốp hiện tại chạy 255/65/18

Hi hi
Cụ B.D giao cho em cái bài tập về nhà khó quá
Giải suốt từ chập tối ăn cơm xong đến tận giờ này ko ra đáp số
Ko thấy bất cứ cái nào giống hình của Cụ mà cỡ 18'' cả
Chưa cần nói đến mấy thông số còn lại

 

[Jacky_Nguyen]

Đúng là S500 đỡ hiếm hơn nhưng V8 cũng ko phải ko chua đâu bác !
S320 là lành tính nhất

@W140 : bác chuyển ở đâu mah rẻ thế @.@ !!! 4 cái 100 usd hả bác ! Bác chỉ e với @.@

Xe e đang cbi ráp mâm 20 :v dự là sẽ lại hao xăng thêm :'( !!!

Trong sài gòn dạo này e thấy W140 đã ra đường nhiều hơn trước :3 mới thấy dc vài xe, e dem co :
2 em S280
3 em S320
2 em S500
1 em S600

:3 Bữa nào họp nhóm xe 10 chiếc W140 các bác nhi !!! Thấy nước ngoài nó lập hội đi chung 1 đống W140 nhìn hoành tráng, thấy mah ham :v :3