[TT Hữu ích] Chuyện Cấm Xe Máy!

[tôi yêu ô tô]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
những cái chết thương tâm nhất là những vụ xe tải, bê tông, contener tông xe máy, và lỗi lại không thuộc về xe máy nhé
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm?
chả có gì sai cả, người đủ đk mua ô tô ở VN chắc gì đã được 5% thế còn 95% kia?
Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn.
Cái này thì đừng có nói trước, cái gì độc quyền thì thường tăng nhanh và mạnh nhé!
Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn),
Chắc không? gương xe buýt "tốt" đầy đường đấy
đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi.
đi ị thì đi ở trong nhà được chứ đi làm mà đòi làm gần nhà thì xác định ngồi nhà luôn nhá
Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe.
thế này thì cụ mang mệnh thần chết đấy, đi đâu là thấy chết đấy
Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

Có thể xe máy đang làm xấu đi hình ảnh của đất nước, rất nhiều bất cập, nhưng chúng ta phải lựa chọn giữa cái lợi và cái bất lợi mà nó mang lại thì xe máy sẽ vẫn là phương tiện không thể thiếu của đa phần người dân nghèo trong rất nhiều năm tới!

 

[huynh hien]

Tự cụ thấy ko thuận tiện thì sẽ chuyển chỗ ở cho phù hợp thôi

cụ nói như cc. Xin lỗi em thô quá.

 

[Bố Khỉ rỗi hơi]

Cấm... cấm .... cấm... cái giề cũng cấm thì còn gì là xã hội, các cụ thử kiểm tra lại xem, VN chưa bao giờ khuyến khích đi xe máy vậy sao bây giờ nó đầy đường, câu trả lời quá đơn giản vì nó là nhu cầu thiết yếu, giải pháp hữu hiệu nhất cho mọi người giải quyết vấn đề di chuyển. Nếu ai ghét nó rồi viện dẫn mọi lý do lý trấu để cấm thì thật là ... hoang đường. Nếu có tâm huyết và nhất là có trình độ thật sự thì hãy nghĩ ra giải pháp di chuyển mới hữu hiệu hơn đi để thay thế nó. Lúc đó chẳng cấm thì mọi người cũng theo còn cứ nói này lọ, rồi nói cứ cấm thì chuyện đi lại sẽ điều chỉnh thì quá bằng đánh bạc 5 ăn 5 thua.

 

[chinhatm]

Mọi người đừng sa vào cái hội chứng chửi. Bác chủ thớt có nói gì sai đâu, bác ấy muốn hướng tới cái tốt thì có gì sai? Đồng ý là xe máy nó rất tiện lợi và không thể thiếu với rất nhiều gia đình ở thời điểm này, nhưng không có nghĩa mãi mãi dân Việt Nam ta phải đội nắng, đội mưa, chịu nguy hiểm với cái xe máy!
Tại sao các nước khác dân họ được dùng ô tô giá rẻ, được đi xe buýt, tầu điện ngầm? Còn dân ta, hàng chục năm đổi mới đã qua vẫn ngày ngày đội mưa nắng, rét mướt, tranh cướp đường của nhau, hít đầy phổi khói bụi?
Chắc chẳng ai thích cảnh lầm than này kéo dài mãi mãi, nhưng hễ có người kêu gọi thay đổi thì lại xúm vào chửi, thế là sao nhỉ? Đánh rằng dùng từ "cấm" nó phản cảm, nhưng không phải cái từ "cấm" nó là một trong những từ phổ biến nhất ở VN hiện nay sao?

 

[tamanguyen]

em có công việc liên quan đến xe máy rất nhiều, ví như đi giao hàng cho khách, đi chợ mua đồ lặt vặt, ngày nào cũng cũng phải đi gần 10 cuốc xe máy, nhưng nếu cấm xe máy em vẫn hoan nghênh, vì lợi ích của cả cộng đồng.

 

[Đường bộ]

Cụ kỳ công thật!

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
những cái chết thương tâm nhất là những vụ xe tải, bê tông, contener tông xe máy, và lỗi lại không thuộc về xe máy nhé
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm?
chả có gì sai cả, người đủ đk mua ô tô ở VN chắc gì đã được 5% thế còn 95% kia?
Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn.
Cái này thì đừng có nói trước, cái gì độc quyền thì thường tăng nhanh và mạnh nhé!
Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn),
Chắc không? gương xe buýt "tốt" đầy đường đấy
đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi.
đi ị thì đi ở trong nhà được chứ đi làm mà đòi làm gần nhà thì xác định ngồi nhà luôn nhá
Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe.
thế này thì cụ mang mệnh thần chết đấy, đi đâu là thấy chết đấy
Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

Có thể xe máy đang làm xấu đi hình ảnh của đất nước, rất nhiều bất cập, nhưng chúng ta phải lựa chọn giữa cái lợi và cái bất lợi mà nó mang lại thì xe máy sẽ vẫn là phương tiện không thể thiếu của đa phần người dân nghèo trong rất nhiều năm tới!

 

[tamanguyen]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
những cái chết thương tâm nhất là những vụ xe tải, bê tông, contener tông xe máy, và lỗi lại không thuộc về xe máy nhé
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm?
chả có gì sai cả, người đủ đk mua ô tô ở VN chắc gì đã được 5% thế còn 95% kia?
Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn.
Cái này thì đừng có nói trước, cái gì độc quyền thì thường tăng nhanh và mạnh nhé!
Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn),
Chắc không? gương xe buýt "tốt" đầy đường đấy
đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi.
đi ị thì đi ở trong nhà được chứ đi làm mà đòi làm gần nhà thì xác định ngồi nhà luôn nhá
Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe.
thế này thì cụ mang mệnh thần chết đấy, đi đâu là thấy chết đấy
Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

Có thể xe máy đang làm xấu đi hình ảnh của đất nước, rất nhiều bất cập, nhưng chúng ta phải lựa chọn giữa cái lợi và cái bất lợi mà nó mang lại thì xe máy sẽ vẫn là phương tiện không thể thiếu của đa phần người dân nghèo trong rất nhiều năm tới!

riêng em ủng hộ hạn chế xe máy ở 4 thành phố lớn của VN.
hạn chế chứ không cấm được.

 

[carfun]

Em ủng hộ việc cấm xe máy. Giờ đi xe đạp cũng tiện mà lại khỏe người. ""Lộ trình" chỉ là một lý do theo em là rất vớ vẩn, giống như dân Triều Tiên đang ca ngợi cuộc sống của họ vậy.

 

[customer]

Theo em thì lỗi 1 phần lớn ở ta là do hạ tầng chưa tốt nên chưa cấm được đâu ạ

 

[Giả Như Thật]

Theo e thì cứ để sự đào thải tự nhiên của xã hội. Cấm cũng không xong mà khuyến khích cũng chả được... khi nào dân ta thấy không hợp lý sẽ tự động bỏ mà thấy có ích tự khắc sẽ dùng nhiều.....

 

[VW Golf]

.....Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường.
Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe. Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

Bác à, kinh tế thị trường, Người sử dung sẽ tự điều chỉnh hành vi của họ cho phù hợp nhất với hoàn cảnh cụ thể của họ.
Nghĩa là: nếu các loại phương tiện khác thuận lợi ==> họ bỏ xe máy hết. (hoặc OFer bỏ ô tô hết).


Cần gì phải cấm.
Ví dụ Singapore (chắc cũng là 1/20 nước bác đã đến), chả cấm gì cả, dân cứ tự động chui xuống đất mà đi Metro. Vì nó tiện quá.
Chúng nó đi chợ, cũng tay xách nách mang như dân ta, cần gì xe máy đâu.
Dân VN cũng sẵn sang đi bộ nếu cần, nhưng phải cho họ các Lựa chon. Và từng người sẽ chon Option thích hợp nhất của mình.


Ví dụ Vietnam luôn: Xe bus luôn đông chật sinh viên, tại sao, vì nó tiện (và rẻ) đối với các sinh viên này.
Các sinh viên khác đi 2 bánh, vì xe bus ko tiện với họ.


Kết lại, tôi cho là:
Cứ đưa các lựa chon phù hợp ra đường, dân tình bỏ xe máy hết.

 

[chinhatm]

Bác à, kinh tế thị trường, Người sử dung sẽ tự điều chỉnh hành vi của họ cho phù hợp nhất với hoàn cảnh cụ thể của họ.
Nghĩa là: nếu các loại phương tiện khác thuận lợi ==> họ bỏ xe máy hết. (hoặc OFer bỏ ô tô hết).


Cần gì phải cấm.
Ví dụ Singapore (chắc cũng là 1/20 nước bác đã đến), chả cấm gì cả, dân cứ tự động chui xuống đất mà đi Metro. Vì nó tiện quá.
Chúng nó đi chợ, cũng tay xách nách mang như dân ta, cần gì xe máy đâu.
Dân VN cũng sẵn sang đi bộ nếu cần, nhưng phải cho họ các Lựa chon. Và từng người sẽ chon Option thích hợp nhất của mình.


Ví dụ Vietnam luôn: Xe bus luôn đông chật sinh viên, tại sao, vì nó tiện (và rẻ) đối với các sinh viên này.
Các sinh viên khác đi 2 bánh, vì xe bus ko tiện với họ.


Kết lại, tôi cho là:
Cứ đưa các lựa chon phù hợp ra đường, dân tình bỏ xe máy hết.

Bao biện quá! Trên đời này cái từ "cấm" nó được dùng quá nhiều, đặc biệt là ở Việt Nam, ngay trong lĩnh vực giao thông: Cấm đi xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, cấm sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân nếu không chịu nộp thêm tiền, cấm lái ô tô khi uống rượu, cấm đi quá tốc độ, cấm đỗ xe khắp nơi...
Đơn giản như việc hút thuốc lá, sao không để họ tự nhận thấy nó có hại cho sức khỏe rồi họ sẽ tự bỏ? Bởi vì việc hút thuốc gây hại cho người khác.
Cái xe máy cũng vậy, tưởng nó chẳng làm hại ai, nhưng không phải thế. Xe máy chính là vật cản trong phát triển giao thông đô thị. Khi đa số người dân vẫn sử dụng xe máy thì xe buýt đáp ứng nhu cầu hay tầu điện ngầm còn lâu mới mơ tới được.

Tất nhiên "cấm" một cách tuyệt đối là bất khả thi và vi phạm hiến pháp, nhưng hạn chế thì hoàn toàn có thể. Những người vẫn thích sự tiện lợi của xe máy, không chịu đi bộ, hay những người phải dùng xe máy chở hàng vào trong ngõ sẽ phải trả tiền cho sự tiện lợi ấy. Các nước họ vẫn làm thế, tại sao VN lại không?

 

[Greeno]

Bao biện quá! Trên đời này cái từ "cấm" nó được dùng quá nhiều, đặc biệt là ở Việt Nam, ngay trong lĩnh vực giao thông: Cấm đi xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, cấm sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân nếu không chịu nộp thêm tiền, cấm lái ô tô khi uống rượu, cấm đi quá tốc độ, cấm đỗ xe khắp nơi...
Đơn giản như việc hút thuốc lá, sao không để họ tự nhận thấy nó có hại cho sức khỏe rồi họ sẽ tự bỏ? Bởi vì việc hút thuốc gây hại cho người khác.
Cái xe máy cũng vậy, tưởng nó chẳng làm hại ai, nhưng không phải thế. Xe máy chính là vật cản trong phát triển giao thông đô thị. Khi đa số người dân vẫn sử dụng xe máy thì xe buýt đáp ứng nhu cầu hay tầu điện ngầm còn lâu mới mơ tới được.

Tất nhiên "cấm" một cách tuyệt đối là bất khả thi và vi phạm hiến pháp, nhưng hạn chế thì hoàn toàn có thể. Những người vẫn thích sự tiện lợi của xe máy, không chịu đi bộ, hay những người phải dùng xe máy chở hàng vào trong ngõ sẽ phải trả tiền cho sự tiện lợi ấy. Các nước họ vẫn làm thế, tại sao VN lại không?

Nói Cấm thì nó hơi nặng nề, nhưng là cấm và hạn chế tại khu vực nội thành Hà nội, Sài gòn là phù hợp phải ko cụ?

 

[Đường bộ]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.
Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường

Bớ cụ Trần Nhật Bình! Cụ có công bằng không khi lói nhà chúng cháu không chịu đi bộ? Nhà cháu đây rất thích đi bộ cụ nhé. Nhưng tiếc nỗi chả có vỉa hè mà đi - các nhà mặt phố chiếm giữ cả rồi. Nhà cháu nếu đi bộ tuyền phải đi dưới lòng đường cùng xe đạp, xe máy, ô tô mặc dù biết nguy cơ bị húc là cao. Vậy thì để giảm nguy cơ ấy, nhà cháu chỉ có cách đi xe đạp (trong phạm vi một đôi trăm mét) và đi xe máy mà thôi!

 

[Đường bộ]

Mới hômnay đây, tai nạn này chả liên quan gì đến xe máy cả ạ. Mấy tai nạn lớn gần đây cũng vậy ạ: http://vtc.vn/2-467921/xa-hoi/tai-nan-tham-khoc-chieu-cuoi-nam-nhieu-thuong-vong.htm
Tai nạn thảm khốc chiều cuối năm, nhiều thương vong

 

[Ngố Tầu]

Mấy cụ kêu xa với ko vác đc hàng là toàn cụ ngụy biện. Em cũng ủng hộ cấm xe máy. Đạp xe đạp, đi bộ và đi xe bus là chuẩn nhất. Bên tây toàn thế mà các cụ bảo ko làm đc là sao.

 

[td lines]

Thực sự nhà nước chưa có kế hoạch nào cụ thể thuyết phục để người dân lựa chọn tốt hơn xe máy . Chiếc xe máy hoàn toàn là lựa chọn bất đắc dĩ với giao thông Việt nam hiện tại tuy nó có nhiều mặt lạc hậu và nguy hiểm , người dân sẽ tự bỏ xe máy nếu có lựa chọn tốt hơn . Em ủng hộ cuộc " cách mạng giao thông " của Việt nam .

 

[vuthanhvan]

Nếu cấm xe máy thì chỗ gửi xe oto ở Hà Nội sẽ tăng khoảng 5000%
khoảng 1,48% người dân Việt Nam có oto (bao gồm tất cả xe cá nhân xe du lịch và xe vận tải) nguồn http://dangkiemoto.com/?vnTRUST=mod:faqs|fid:5492, vậy 98,52% sẽ ngồi chơi ở nhà hoặc đi xe công cộng đi nhờ...
nếu đánh giá thô thiển thì kẻ nghĩ ra cấm xe máy. là người có suy nghĩ thiển cận như kiểu thu nhập trung bình 5t/tháng nhưng tính mua biệt thự ở HN
em là em cứ khinh rẻ người nào có suy nghĩ kiểu hoang đường và phi thực tế như vậy... có thể coi đó là tội ác chống lại người nghèo (những người chỉ biết mỗi những nghề bằng xe máy như, xe ôm, chở hàng, chuyển phát nhanh....)
ngay hiện tại như em, nếu cấm xe máy cũng đói mốc mồm (mà chẳng biết mấy trăm năm nữa thì mua được ô tô) nên em cứ nguyền rủa đứa nào nghĩ ra cách cấm xe máy đã.

 

[TM.Store]

Cụ này chắc ở bển mới về, em thì đã đi xe buýt nhiều năm nhưng thấy là nếu cấm xe máy thì rất nhiều người thất nghiệp... mà dự là CP chưa lo được hết cho dân.

 

[vuthanhvan]

Cụ này chắc ở bển mới về, em thì đã đi xe buýt nhiều năm nhưng thấy là nếu cấm xe máy thì rất nhiều người thất nghiệp... mà dự là CP chưa lo được hết cho dân.

Chắc cụ ấy mới ở bển, về thiên đường nên suy nghĩ nó vậy đấy ạ.