[TT Hữu ích] Chuyện Cấm Xe Máy!

[thuongxenat]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm? Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn. Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn), đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi. Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe. Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

em nghĩ ngươi điều khiển xe máy nên có tâm hơn để tốt cho mình và cho mọi người.

 

[Vịtxanh]

Em đề nghị cụ chuyển xuống đi tuyến 16 và tuyến 32 giúp em ạ.

Cụ nhảm nhá.
Anh # bẩu là bus 32 mát lạnh, tài công thời lich sự, trên xe không có ăn cắp kia mờ.
Em tin anh # hơn cụ nhá

 

[Vịtxanh]

Em cũng ủng hộ cấm xe máy vì lợi ích lâu dài, mặc dù nhà em đều đi xe máy.

Cờ lôn của nhà ai chả bít

 

[lee7782]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm? Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn. Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn), đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi. Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe. Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

cụ có chịu đi bộ và phương tiện công cộng trong khi nước mình chưa phát triển về cơ sở hạ tầng không ? nói chung quay về thập kỷ 80 thì giảm dược ạ lúc đó em nhớ cầm có mấy hào đi chợ

 

[Greeno]

Em nghĩ cấm kô ổn ,oto thì đắt đỏ ,đường phố thì nhỏ nhiều nởi xe kô vào được ,bây giờ cấm chân phải to lắm Cụ ạ ,Em nghĩ vấn đề là ý thức thôi

Đi bộ nhiều khoẻ lên khỏi phải mất thời gian tập thể dục, hehe

 

[tung.npvh]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm? Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn. Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn), đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi. Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe. Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

Em đoán là cụ có ô tô và stress nhiều do xe máy đi ẩu. Trong bài viết của cụ đã có giải pháp rồi đấy: xe nào cũng đi đúng luật, đúng tốc độ, văn hóa giao thông cao thì em chắc giảm đến hơn 90% tai nạn, chả cứ xe máy hay ô tô. Ô tô đi ẩu mà gây tai nạn chắc chắn thảm khốc hơn xe máy nhiều ạ.

Sự điều chỉnh theo quy luật bàn tay vô hình, cứ cấm xe máy tức khắc mọi hoạt động của cuộc sống sẽ tự động điều chỉnh theo quy luật mới, sẽ có nhiều doanh nghiệp đầu tư xe Bus chất lượng cao, ô tô sẽ rẻ đi, dân cứ sẽ dịch chuyển ra ngoại ô ở với những căn hộ hay căn nhà rộng hơn với chất lượng sống cao hơn, nhà nước sẽ phải đầu tư nhanh hơn vào xe điện, phát triển hạn tầng... Nếu cứ trì hoãn thì chả bao giờ có gì cả, cứ ì ạch mãi và sẽ còn chết nhiều người đi xe máy

Em ném đá cụ nhé: Cụ đúng, cấm cái này sẽ có cái khác phù hợp thay thế. Cụ nên làm cán bộ cao cấp của Bộ GTVT hoặc CP, cái gì ko quản đc thì cấm tiệt.

 

[Cà phê đen]

Trước sau rồi cũng phải bỏ hoặc hạn chế xe máy, xe máy tạo nên những chợ cóc, chợ vỉa hè, lười vận động, gây tai nạn nhiều, tư duy tầm nhìn ko lớn được...nói chung là xã hội kém phát triển mới dùng nhiều xe máy như vậy

 

[mazad3]

xe máy đi vào đường ngược chiều không bị phạt vì chạy dươc . ô tô củng như vậy bị phạt vì không chạy dược . mất tiền sót của ý thức tốt hơn suy ra muốn ý thưc tham gia giao thông tốt hơn nên cấm xe máy

 

[abled]

Không có xe máy cũng có cái hay là bớt tai nạn giao thông, giảm ách tắc tại các thành phố lớn. Cơ mà không tiện đi lại, nhất là đối với những người thường xuyên phải đi lại liên tục trong thành phố với những khoảng cách ngắn

 

[tranminh83]

Đọc Status của bác Tran Nhat Binh mà không khỏi chạnh lòng suy nghĩ, mong các cụ chia sẻ ý kiến chứ đừng chửi bậy mà bay mất thớt, hy vọng cộng đồng sẽ nhìn nhận ra vấn đề lợi nhưng vô cùng nguy hại của xe máy.

Ngày nào cũng có người văng khỏi xe máy chết mà vẫn khoái xe máy.
Ai lên tiếng cấm xe máy sẽ bị ném đá nát bấy. Kiểu căm thù ô tô, khuyến khích xe máy là trò lạc hậu nhất thế giới.
Cấm xe máy, lấy tiền đâu mua ô tô? Nghèo mà, sao cấm? Bao giờ bạn có người nhà văng khỏi xe máy chết bạn mới thấy cấm xe máy là cần như thế nào? Xin lỗi, cấm xe máy thì giá ô tô đương nhiên phải rẻ hơn. Còn không thì đi xe bus (khi cấm xe máy đương nhiên xe bus sẽ tốt hơn), đi dưới 1 km thì đi bộ. Làm gì cũng làm gần nhà thôi. Chứ xe máy là khoái chạy vòng vòng khắp nơi. Mình cũng chưa thấy nước nào (trong tổng số gần 20 nước mình đã đến) người đi bộ ít như VN, hơi tí leo lên xe máy, đi 100m cũng leo lên xe máy, chật kín đường. Cứ ra đường là tai nạn, là văng khỏi xe. Quá thương tâm. Xe máy đôi khi cũng quá nghênh ngang, cứ đầu ô tô mà phóng, mà tạt ngang, khạc nhổ... nếu không nhanh chóng cấm xe máy ở các TP lớn thì người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông càng nhiều. Tin thế đi.

Ko như thế dc đâu... tình hình địa phương chưa cho phép bác ạ

 

[hongminhphat]

Trước sau rồi cũng phải bỏ hoặc hạn chế xe máy, xe máy tạo nên những chợ cóc, chợ vỉa hè, lười vận động, gây tai nạn nhiều, tư duy tầm nhìn ko lớn được...nói chung là xã hội kém phát triển mới dùng nhiều xe máy như vậy

xe oto rẻ ,đường thông thoáng ,giải tán hết chợ cóc bán vỉa hè ,tự dưng là hạn chế xe máy thôi ,làm gì có ai muốn đi xe máy đâu ,nhưng ý thức kém thì đi oto còn chết hơn

 

[crod]

còn xe máy là còn kiểu nhà ở ổ chuột, chung cư mini bé tẹo trong hẻm sâu hun hút. Cứ cấm xe máy, xây chung cư trong khu đô thị quy hoạch rõ ràng là di chuyển sẽ tốt hơn. Vấn đề này còn liên quan đến quy hoạch đô thị nữa.
Nhưng em ủng hộ cấm xe máy. Có thể chuyển qua xe đạp, đi bộ, bus. Việc giao hàng thì xe 5 tạ cũng ổn.

 

[Greeno]

còn xe máy là còn kiểu nhà ở ổ chuột, chung cư mini bé tẹo trong hẻm sâu hun hút. Cứ cấm xe máy, xây chung cư trong khu đô thị quy hoạch rõ ràng là di chuyển sẽ tốt hơn. Vấn đề này còn liên quan đến quy hoạch đô thị nữa.
Nhưng em ủng hộ cấm xe máy. Có thể chuyển qua xe đạp, đi bộ, bus. Việc giao hàng thì xe 5 tạ cũng ổn.

Có cụ gì trên kia nói cũng vì xe máy vi phạm luật chạy dễ khó phạt nên ý thức cực tồi. Ra đường ô tô mà vượt đèn đỏ ko bị phạt nóng thì cũng bị phạt nguội bằng camera, còn xe máy cứ vô tư vượt đèn đỏ, lấn làn ngược chiều...
Giờ thấy cái xe thương binh mà còn bó tay để nó chạy loạn cào cào chở hàng hoá cồng kềnh, dài ngoằng diễu khắp phố nguy hiểm đến người tham gia giao thông mà ko xử lý được. Chắc chả có gì có thể thay đổi được ở cái xứ này

 

[crod]

Có cụ gì trên kia nói cũng vì xe máy vi phạm luật chạy dễ khó phạt nên ý thức cực tồi. Ra đường ô tô mà vượt đèn đỏ ko bị phạt nóng thì cũng bị phạt nguội bằng camera, còn xe máy cứ vô tư vượt đèn đỏ, lấn làn ngược chiều...
Giờ thấy cái xe thương binh mà còn bó tay để nó chạy loạn cào cào chở hàng hoá cồng kềnh, dài ngoằng diễu khắp phố nguy hiểm đến người tham gia giao thông mà ko xử lý được. Chắc chả có gì có thể thay đổi được ở cái xứ này

Quan trọng là lãnh đạo có tâm hay ko cụ ạ, chứ cũng làm mà tham nhũng gần hết, chẳng có kế hoạch mục đích cụ thể rõ ràng, thi nhau xà xẻo của công, lợi ích nhóm thì ngày càng nát.

 

[Greeno]

em nghĩ ngươi điều khiển xe máy nên có tâm hơn để tốt cho mình và cho mọi người.

Vấn đề là ai cũng có thể điều khiển được và chế tài phạt quá nhẹ nên chả ai nhớ đến chữ Tâm cụ ạ. Giờ cứ oánh vào túi tiền đảm bảo tốt lên trông thấy ngay, hihi

 

[ThanhLong69]

Nhiều cụ nhầm lẫn giữa phương tiện và người điều khiển phương tiện.

Đi ẩu, đi láo là thằng lái xe chứ không phải do cái xe.
Cũng như giết người không ghê tay là thằng Luyện chứ không phải con dao.

Chẳng lẽ lại lý luận một số cụ thì sẽ Vì thằng Luyện dùng dao giết người man rợ quá nên phải cấm dao ?

Thằng Luyện không có dao thì tất nó dùng cái khác.
Cũng như vậy thằng đi láo thì đi cái gì nó cũng sẽ đi láo, ôtô điên thì nguy hiểm gấp nhiều lần xe máy điên.

 

[Greeno]

Nhiều cụ nhầm lẫn giữa phương tiện và người điều khiển phương tiện.

Đi ẩu, đi láo là thằng lái xe chứ không phải do cái xe.
Cũng như giết người không ghê tay là thằng Luyện chứ không phải con dao.

Chẳng lẽ lại lý luận một số cụ thì sẽ Vì thằng Luyện dùng dao giết người man rợ quá nên phải cấm dao ?

Thằng Luyện không có dao thì tất nó dùng cái khác.
Cũng như vậy thằng đi láo thì đi cái gì nó cũng sẽ đi láo, ôtô điên thì nguy hiểm gấp nhiều lần xe máy điên.

Cụ dậy phải, nhưng chế tài mà ko mạnh thì cái thằng sử dụng phương tiện gây án nó không sợ cụ ạ

 

[Vova]

Nhiều cụ nhầm lẫn giữa phương tiện và người điều khiển phương tiện ......................................................

Thực ra topic càng dài cộng với các post càng bàn chuyện lan man thì càng dễ đi lạc đề. Ở đây nhiều cụ bị sa đà vào so sánh giữa xe máy với ô tô. Nhiều nhận định, tranh cãi quá khích cũng nảy sinh ra từ đó. Có lẽ nên diễn đạt lại như thế này:

i) Xe máy nên hạn chế dần dần, có lộ trình rõ ràng. Đầu tiên là không cho phép đăng ký xe máy mới, các xe cũ sau khi xử dụng một thời gian nhất định như 10-20 năm thì sẽ không được lưu hành nữa. Việc này cũng chỉ làm sau khi đã đưa ra lấy ý kiến, thông báo, giải thích cụ thể với người dân, và cũng tiến hành thí điểm ở các thành phố lớn như Hà Nội, Sài Gòn ...

ii) Việc hạn chế xe máy chỉ có thể thành công nếu xây dựng được hệ thống giao thông công cộng đủ khả năng đáp ứng được phần lớn nhu cầu của người dân. Nếu không có yếu tố này thì em nghĩ chuyện hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là xe máy sẽ không khả thi.

iii) Mới nhìn thì thấy hai điểm trên khá mâu thuẫn với nhau. Tuy nhiên nếu bây giờ không đưa ra lộ trình thực hiện, không dự báo, lường trước được sự phát triển của xã hội thì tình trạng tắc đường, rồi tai nạn giao thông ... càng ngày sẽ càng trở nên nghiêm trọng. Chính nước ta, đặc biệt là các thành phố lớn đã phải trả giá cho cách quản lý không biết đến tương lai trong những năm gần đây rồi. Nói chung là phải tự đặt vào thế phải làm thì ít ra mới bắt đầu làm gì đó, chứ như hiện nay, đến cái xe đạp điện chạy toán loạn ngoài đường cũng không biết quản lý thế nào thì nói chung là thê thảm lắm.

 

[Jo9926]

Cấm xe máy để xe đạp, xe đạp điện đi chung đường với ô tô.

 

[chamucquangninh]

e cũng muốn cấm xe máy, nhưng điều e cần trước tiên là 1 hệ thống xe bus, xe công cộng, hệ thống đg xá thông thoáng, bác xem, ở vn có thiếu ng chết trên vỉa hè ( hoặc chết do không có vỉa hè để mà đi ), em không muốn cấm rồi mới bắt đầu làm mấy cái lộ trình đó, cái lộ trình làm cmt còn họp lên bàn xuống mãi vẫn chưa xong hỏi e trông mong gì ? đất cát mấy ông to mỗi ông 1 miếng đẹp, vợ con họ hàng cháu chắt, con rơi con vãi mối thằng vài miếng đẹp, dễ thằng nào chịu nhả ra mà làm đường cho ô tô đi hở bác?