Thảo luận Chúc Mừng Vinfast

[lamhoang_760]

.
Nhậm Chính Phi, người sáng lập Huawei, có chuyên môn liên quan đến kiến trúc công trình.

Đã bảo đã đọc thì đọc cho kỹ đi đừng có đọc lướt mà lại:

- Ông tự học 3 ngoại ngữ, điều khiển tự động, điện tử số, khoa học máy tính, logic, triết học.

- Năm 1983, Nhậm chuyển đến Thâm Quyến và làm về ngành điện tử.

- Năm 1987, Nhậm Chính Phi thành lập Công ty công nghệ Huawei với số vốn 21.000 RMB (Nhân dân tệ) tương đương khoảng 5.000 USD thời điểm ấy. Với vị trí ở Thâm Quyến (cầu nối giữa Hồng Kông và Trung Quốc Đại lục). Ban đầu, Huawei là nhà thầu bán, lắp đặt và bảo trì thiết bị, bộ chuyển đổi máy chủ,... cho một hãng bán buôn ở Hồng Kông vào Đại lục.

- Năm 1992, Nhậm phát triển triển sản phẩm C&C8 sever switch và bán với giá chỉ bằng 1/3 thị trường, đây là bước phát triển thành công đầu tiên của Huawei.

Sau đó, Huawei nhận được các hợp đồng xây dựng trung tâm dữ liệu, xây dựng mạng viễn thông 4G. Huawei cũng hoạt động trong việc xây dựng mạng viễn thông cho các nước châu Phi phục vụ xây dựng quan hệ ngoại giao cho Trung Quốc vào những năm 1990.

Sau 32 năm xây dựng và phát triển, Huawei là thương hiệu điện tử lớn nhất Trung Quốc, một trong những tập đoàn có sức ảnh hưởng nhất Trung Quốc và là nhà sản xuất hạ tầng viễn thông 5G hàng đầu thế giới, đồng thời vượt mặt Apple trở thành hãng sản xuất smartphone lớn thứ hai thế giới.

Nhậm Chính Phi – Wikipedia tiếng Việt

vi.m.wikipedia.org

Nếu để ý kỹ các cụ sẽ thấy người đứng đầu ( sáng lập hoặc trực tiếp điều hành) của một loạt các công ty công nghệ hàng đầu của thế giới như Huawei, Apple, Xiaomi, Tesla...đều là những người có chuyên môn trực tiếp tới lĩnh vực của doanh nghiệp từ khi thành lập đến khi lớn mạnh như ngày nay, và công ty của họ xuất phát điểm đều có liên quan trực tiếp tới ngành nghề hiện tại

 

[Single Malt Scot]

Đã bảo đã đọc thì đọc cho kỹ đi đừng có đọc lướt mà lại:

- Ông tự học 3 ngoại ngữ, điều khiển tự động, điện tử số, khoa học máy tính, logic, triết học.

- Năm 1983, Nhậm chuyển đến Thâm Quyến và làm về ngành điện tử.

- Năm 1987, Nhậm Chính Phi thành lập Công ty công nghệ Huawei với số vốn 21.000 RMB (Nhân dân tệ) tương đương khoảng 5.000 USD thời điểm ấy. Với vị trí ở Thâm Quyến (cầu nối giữa Hồng Kông và Trung Quốc Đại lục). Ban đầu, Huawei là nhà thầu bán, lắp đặt và bảo trì thiết bị, bộ chuyển đổi máy chủ,... cho một hãng bán buôn ở Hồng Kông vào Đại lục.

- Năm 1992, Nhậm phát triển triển sản phẩm C&C8 sever switch và bán với giá chỉ bằng 1/3 thị trường, đây là bước phát triển thành công đầu tiên của Huawei.

Sau đó, Huawei nhận được các hợp đồng xây dựng trung tâm dữ liệu, xây dựng mạng viễn thông 4G. Huawei cũng hoạt động trong việc xây dựng mạng viễn thông cho các nước châu Phi phục vụ xây dựng quan hệ ngoại giao cho Trung Quốc vào những năm 1990.

Sau 32 năm xây dựng và phát triển, Huawei là thương hiệu điện tử lớn nhất Trung Quốc, một trong những tập đoàn có sức ảnh hưởng nhất Trung Quốc và là nhà sản xuất hạ tầng viễn thông 5G hàng đầu thế giới, đồng thời vượt mặt Apple trở thành hãng sản xuất smartphone lớn thứ hai thế giới.

Nhậm Chính Phi – Wikipedia tiếng Việt

vi.m.wikipedia.org

Ông này còn là cựu kỹ sư quân đội TQ nên bọn mẽo nó có cớ nói Huawei là sân sau của *** TQ.

 

[111NoName111]

Ông này còn là cựu kỹ sư quân đội TQ nên bọn mẽo nó có cớ nói Huawei là sân sau của *** TQ.

Thì doanh nghiệp công nghệ nào của TQ mà chẳng là cánh tay nối dài của nn, trừ bọn dịch vụ/game như ali33 với tencent. Quản lý nn của TQ nó còn làm chặt gấp chục lần VN. Doanh nghiệp tư nhân cũng phải có chi bộ Đảng chứ không phải tự do như VN.

 

[Ladagia]

Thì doanh nghiệp công nghệ nào của TQ mà chẳng là cánh tay nối dài của nn, trừ bọn dịch vụ/game như ali33 với tencent. Quản lý nn của TQ nó còn làm chặt gấp chục lần VN. Doanh nghiệp tư nhân cũng phải có chi bộ Đảng chứ không phải tự do như VN.

TQ dân đông, ko làm chặt thì dễ vỡ trận mà cụ. Bên đó chính ra nhiều cái khắt khe hơn VN mình.

 

[Single Malt Scot]

Nhiều nhà sx loanh quanh với xạc nhanh thì Lightyear đã tích hợp thành công được tấm Pin/sạc năng lượng mặt trời lên xe.
Có khi nào sản phẩm sản xuất ra thì dòng sản phẩm đó đã lỗi thời?

 

[allmay]

Nhiều nhà sx loanh quanh với xạc nhanh thì Lightyear đã tích hợp thành công được tấm Pin/sạc năng lượng mặt trời lên xe.
Có khi nào sản phẩm sản xuất ra thì dòng sản phẩm đó đã lỗi thời?

Hóng hớt là còn khả năng xe nhiên liệu sạch theo hướng hydro gì nữa. Nếu công nghệ đó mà thành công thì xen điện công nghệ pin dễ bị việt vị kiểu như màn hình plasma so với LCD của TV sau khi chuyển từ công nghệ đèn hình cũ ý.

 

[Euro2CityStar]

Nhiều nhà sx loanh quanh với xạc nhanh thì Lightyear đã tích hợp thành công được tấm Pin/sạc năng lượng mặt trời lên xe.
Có khi nào sản phẩm sản xuất ra thì dòng sản phẩm đó đã lỗi thời?

với hiệu suất chuyêtn đổi quang điện lý tưởng 100% . thì toàn bộ xe sẽ thu được 5kW mỗi giờ phơi nắng . vậy 8h thì thu được 40kWh . xe di chuyển được mấy chục miles .
quay vè thực tế hiệu suất tốt nhất xấp xỉ 20% cho cả xe .còn lại 8kWh . đi được mấy kilomet đây.

 

[Euro2CityStar]

Hóng hớt là còn khả năng xe nhiên liệu sạch theo hướng hydro gì nữa. Nếu công nghệ đó mà thành công thì xen điện công nghệ pin dễ bị việt vị kiểu như màn hình plasma so với LCD của TV sau khi chuyển từ công nghệ đèn hình cũ ý.

nó vẫn vậy .
xe vẫn cần động cơ điện vận hành .
chỉ thay mỗi khối pin sang fuelcell

 

[Parejo_10]

Hình như đi đến cầu cổng vàng rồi, nhìn na ná cầu Trường Tiền

Kể cũng vui và bất ngờ. Ngày xưa năm 67-68 cũng tại cây cầu này ở San francisco từng chiến hạm của nước Mỹ một “ đối tác “ đã mang sang Việt Nam biết bao nhiêu xe tăng , M113 … làm cho nhân dân Việt Nam thêm đau thương. Ngay nay thì từ Việt Nam cũng check in nước Mỹ tại cây cầu này với nhưng chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu Việt Nam. Để nhân dân Việt Nam thêm ấm no. Chúc mừng 2 nước.

 

[dzoro]

Các cụ cứ bình tĩnh ngồi xem kịch hay. Vật nhau làm gì cho nó hao tổn tinh thần. Vụ IPO em thấy có nhiều kền kền trong giới môi giới tư vấn lắm nên em nghĩ sẽ có một campaign lớn để lobby và vận động các nhà đầu tư mạo hiểm ở bển. Em nghĩ chắc hãng cũng không đến nỗi không biết vị trí của mình đang ở đâu đâu. Quan trọng là chiến lược tiếp thị PR bản thân như thế nào để có thể lấy được xèng từ trong túi nhà đầu tư. Lịch sử TTCK Mỹ cho thấy không phải quá khó để lấy tiền được của các nhà đầu tư

 

[Single Malt Scot]

với hiệu suất chuyêtn đổi quang điện lý tưởng 100% . thì toàn bộ xe sẽ thu được 5kW mỗi giờ phơi nắng . vậy 8h thì thu được 40kWh . xe di chuyển được mấy chục miles .
quay vè thực tế hiệu suất tốt nhất xấp xỉ 20% cho cả xe .còn lại 8kWh . đi được mấy kilomet đây.

Xe này nó chạy kết hợp bộ ắc quy + sạc liên tục bằng pin năng lượng cụ ạ. Nhà sx công bố; 695 km đấy.
"Chúng tôi có thể là những người đầu tiên đạt được điều này, nhưng tôi chắc chắn rằng, chúng tôi không phải là người cuối cùng. Kỷ nguyên xe điện năng lượng mặt trời đã chính thức bắt đầu "

 

[Kiên Khùng]

Khịa và khịa lại:

Cách review của Tom Peng lẫn Trắng Auto thực. Trắng thì ưu ái VF rồi, nhưng không lố. Peng thì chê VF rát, nhưng cũng không lố. Có tư cách.
Không cạnh khoé vớ vẫn, thậm chí chê thẳng mặt nhưng có lý, và có tính cách xây dựng.

 

[Gionam72]

Nhiều nhà sx loanh quanh với xạc nhanh thì Lightyear đã tích hợp thành công được tấm Pin/sạc năng lượng mặt trời lên xe.
Có khi nào sản phẩm sản xuất ra thì dòng sản phẩm đó đã lỗi thời?

Pin nhiên liệu thì trên thế giới có cả chục mẫu rồi. Nhưng đều mang tính thử nghiệm chứ không thương mại được.
Honda đã ngừng từ năm ngoái mẫu Clarity

Toyota cũng đã mang mẫu FCV triển làm ở Việt Nam năm 2015. Rồi cũng mất dạng luôn.

 

[Gangnam]

Khịa và khịa lại:

Cách review của Tom Peng lẫn Trắng Auto thực. Trắng thì ưu ái VF rồi, nhưng không lố. Peng thì chê VF rát, nhưng cũng không lố. Có tư cách.
Không cạnh khoé vớ vẫn, thậm chí chê thẳng mặt nhưng có lý, và có tính cách xây dựng.

Có câu chốt hay phết: việc bán được hay không thì thằng bán hàng nó lo, việc gì đến mấy thằng ất ơ phải lo. Cơ mà nghĩ đi nghĩ lại thấy đúng thế thật

Em lo đây, lo hết tối nay mai có trận nào để xem không đây:

 

[secrets]

Hình như đi đến cầu cổng vàng rồi, nhìn na ná cầu Trường Tiền

Góc dựng máy ảnh rất đẹp, nói về màu mè e dám khẳng định không hãng nào là đối thủ VF trên đất Mỹ, chúc mừng VF.

 

[corolla antils]

Một tin rất vui, thấy tự hào vì một Cty, một thương hiệu Việt lướt sóng sang Mỹ và đặt chân vào thị trường khó tính nhất Thế giới này. A V là một ngườI mà tôi thấy rằng Việt Nam mình cần nhiều người A ấy. Nói ít và làm nhiều.

 

[poiuy]

Hóng hớt là còn khả năng xe nhiên liệu sạch theo hướng hydro gì nữa. Nếu công nghệ đó mà thành công thì xen điện công nghệ pin dễ bị việt vị kiểu như màn hình plasma so với LCD của TV sau khi chuyển từ công nghệ đèn hình cũ ý.

Xe điện pin và xe chạy pin hydro chỉ khác nhau ít thôi. Vẫn là động cơ điện đó, chỉ việc thay pin hiện tại bằng pin hydro.

 

[Tàu Cẩu]

mỳ tôm mà có trong danh sách thì đã đăng loạn lên ngay .
chưa cần vào cái shortlist này đâu

Tuyên láo cho hay vfart past từ khi chưa nộp hồ sơ cơ mà

 

[Kiên Khùng]

Cống hiến vì con người ở đẳng cấp thế giới của Vingroup:
"...
PV: Hai năm liên tiếp là người "cầm cân nảy mực" cho giải thưởng VinFuture, đến thời điểm này, bà đánh giá thế nào về giải thưởng VinFuture 2022 so với năm trước?

GS Nguyễn Thục Quyên: Trong hai năm qua, tôi nhận được phản hồi rất tích cực của cộng đồng khoa học quốc tế về giải thưởng VinFuture của Việt Nam. Đó là họ rất ngạc nhiên, khâm phục về tiêu chí của giải thưởng rất khác biệt so với những giải thưởng khoa học toàn cầu khác. Bởi giải thưởng hướng tới những công trình, phát minh phụng sự nhân loại, không phân biệt người giàu, người nghèo.

Trong năm nay, tôi thấy rằng số lượng đề cử của giải thưởng tăng lên rất nhiều. Trong số đó, đề cử đến từ nhiều ngành khác nhau. Đây là sự khác biệt so với năm ngoái. Hơn nữa, chất lượng của các đề cử cũng rất là tốt. Do đó, Hội đồng Giải thưởng và Hội đồng Sơ khảo Giải thưởng phải làm việc rất là cực (cười - PV), nhưng chúng tôi đều rất vui. Bởi Quỹ VinFuture nói chung và giải thưởng VinFuture nói riêng giờ đây được toàn cầu biết tới..."

GS Nguyễn Thục Quyên: "Nhà khoa học nữ làm khoa học cũng giống như chơi World Cup"

Để vượt qua những rào cản và vươn tới thành công trong lĩnh vực khoa học – công nghệ, GS Nguyễn Thục Quyên, đồng Chủ tịch Hội đồng Sơ khảo Giải thưởng VinFuture, cho rằng, làm khoa học cũng có sự tương đồng như chơi World Cup.

m.soha.vn

...
Vinfast, Vinfuture không tách rời Vingroup. Vinfast cũng là một chương trình phát triển xanh vì con người nữa.

 

[x_six]

Cụ làm tôi tò mò tìm hiểu về 2 nhân vật sáng lập của chúng ta.
Đây:
1. Elon Musk:

Các tỷ phú giàu nhất thế giới học gì ở Đại học: Elon Musk có 2 bằng cử nhân, Bill Gates và Mark Zuckerberg theo đuổi chuyên ngành siêu khó ở Harvard trước khi bỏ học

Câu chuyện trình độ học vấn của các tỷ phú luôn được quan tâm và trở thành chủ đề nóng được bàn luận. Học gì để trở thành tỷ phú cũng là thắc mắc của rất nhiều người, đặc biệt là những học sinh trước ngưỡng cửa Đại học.

m.cafebiz.vn

.

Và đây, Phạm Nhật Vượng:

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng và Hành trình Khởi Nghiệp

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng và Hành trình Khởi Nghiệp

tuoitredhdn.udn.vn

.
...
Điểm chung của 2 vị là không ai học và làm ngành xe hơi từ đầu.
3. Tương tự, một vị khác, một tay buôn gạo:

Hành trình thành tỷ phú của nhà sáng lập Hyundai: Dùng 0,5 USD vay được 50 triệu USD, đợi khi có nhà mới chi tiêu thoải mái

Tặng ngân hàng tờ bạc trị giá 0,5 USD, người đàn ông được cho vay 50 triệu USD nhờ một chi tiết in trên tờ tiền.

m.cafebiz.vn

.
...
Vậy là tôi phủ nhận thành công lập luận đầu tiên của cụ nhé.
Theo kỹ thuật KCS, toàn bộ lập luận còn lại của cụ được cho vào supersedes list.
Khi nào qua được lập luận 1, hãy quay lại chém tiếp cụ nhé.

Linh hồn xe điện chính là phần mềm điều khiển xe, mà cái này thì Tesla đang số 1 trong các hãng xe điện. Và anh Mút có xuất phát điểm là chính tay anh ta khai sinh ra Paypal. Có liên quan còn gì cụ.