nhiều người gét vì anh ấy bỏ Tây mà về VN và thành công lớn trong khi mấy chú cứ tuyên truyền phải bỏ nước ra đi mới làm giàu được!Có một thực tế không bàn cãi là anh ấy là người VN giàu nhất từ trước tới nay (đc thế giới công nhận), việc anh ấy làm cũng chưa người Việt nào làm đc. Nên thay vì chê bôi, trù ẻo,..thì hãy dừng lại một chút, để xem và chờ đợi.
P/s: tôi ko đủ tiền ở nhà a V, cũng ko đi xe của a V nhé!
Đọc là thấy có mùi rồi.Bác nào rành Vin giúp em xác minh thông tin này với
Việc lỗ thời gian đầu là đúng, có gì phải kháy đểu.Bên ba sàm, voa nó đưa láo thôi chứ ae vẫn khỏe lắm, có chi mô:
https://www.voatiengviet.com/a/6872338.html
Vingroup lỗ hơn một tỷ USD ở mảng sản xuất
Doanh số ô tô xăng thấp và khoản đầu tư vào ô tô điện khiến Vingroup lỗ trước thuế khoảng 23,9 nghìn tỷ đồng ở mảng sản xuất.vnreport.vn
VinFast có gì trước IPO? | Vietstock
Là một doanh nghiệp thành lập tại Singapore, VinFast Trading & Investment Pte. Ltd. sở hữu loạt công ty con trong hệ sinh thái VinFast, trong đó phải kể đến công ty nòng cốt sản xuất xe hơi tại Việt Nam và hàng loạt nước trên thế giới.vietstock.vn
Cái cụ diễn tả là nhận thức của cụ thôi. Do nền tảng giáo dục mà thôi cụ à. Để hiểu đc chuyện tưởng đơn giản đó thực ra cũng cần biết suy nghĩ.
Một lý do nữa, anh ấy là con nhà đỏ mà làm ăn quá giỏi.nhiều người gét vì anh ấy bỏ Tây mà về VN và thành công lớn trong khi mấy chú cứ tuyên truyền phải bỏ nước ra đi mới làm giàu được!
"I have a dream!". Câu đó của 1 người da đen lớn tuổi hơn tôi cụ à.K biết cụ bn nhiêu tuổi mà vẫn còn mơ mộng như tuổi đôi mươi vậy
Vượt qua được thì hóa rồng, không vượt qua nổi thì thành con lươn chết. Thành công vĩ đại phải đi qua khó khăn vĩ đại thôi.
Sao phải turn off ESP vậy cụ? E thấy k dùng cứ on có sao đâu?Cụ đem cái tiêu chuẩn cao tốc đó sang bên tư bản gộc mà chạy Swift nhé. Còn đây là ở VN, xài cao tốc VN cụ ah
Mà thực ra cũng chả cần phải ra cao tốc mới test đc cái esp đâu. Cụ chạy xe ở đường quốc lộ, đường liên tỉnh 2 bên nhà dân san sát. Hoặc chạy xe ở 1 tp mưa nắng thất thường, thoát nc kém như HCM. Chạy trên mấy con đường nội đô có thể chạy nhanh như xa lộ Hà Nội, Võ Văn Kiệt. Đang gấp 1 việc j đó phải chạy nhanh giữa trời mưa. Láng quá những vũng nước lớn đọng thành do độ võng lún của nền đường. Cụ nào chạy xe có esp, để ý kỹ sẽ thấy nếu xe hơi lắc, thì cái volang nó sẽ hơi rung và có chút ghì lại cho xe nó sẽ ổn định lại.
Em chạy City, từng 2 lần bị lạng xe như vậy mới thấy rõ cái esp nó q.trọng như nào. Có khi turn off cả năm trời, nhưng chỉ cần 1-2s kích hoạt thôi là nó cứu đc mình khỏi những tai nạn ko ngờ đến.
Còn nói về khung gầm, bộ treo thì hãng nào chả quảng cáo xe của mình là hay. Swift tự khen mình và Fadil cũng thế vì bản thân con ae ruột của nó là Spark cũng đc mang ra chạy các giải WRC ầm ầm bao năm rồi.
Nói tiếp đến phanh tang trống và đèn halo, mấy cái module này cụ thích thì mang ra gara nó thay cho phút mốt sang đèn bi, led với phanh Brembo racing ngay cũng đc. Q.trọng có muốn nâng cấp hay ko.
Cơ mà giờ cụ mang con Swift với 1 cục tiền ra gara bảo nó chế cho cái Esp thử xem có gara nào làm đc cho cụ ko là biết ngay giá trị nó ntn
Cụ phán có mùi bằng những lý do trên không thuyết phục
Đem con tôm con cá, là một sản phẩm nông nghiệp so với ô tô là một sản phẩm cơ khí, công nghệ thì đúng là độ cuồng của cụ cao chót vót.
Thực ra cứ nhìn thị trường bds Nhật Bản từ 1990 đến nay là biết thôi. Nhưng phải nói là mảng ô tô này béo bở nên cạnh tranh khắc nghiệt lắm. Hay như mảng smartphone cũng là mỏ vàng đấy, nhưng các doanh nghiệp smartphone của Nhật vẫn bị Samsung, Iphone chèn cho mất tích.
Tôi cũng theo dõi các lỗi xe Vin.
Mình vui chơi không quên nhiệm vụ bác nhé, hôm nay bác đã mời quá 20 chén rồi nhé. Hẹn 24 giờ sau ta lại không say không về...
Ưu tiên ủng hộ VF hàng việt chứ, mấy cái lỗi nhỏ ăn thua chi.
ông anh vịt đỏ à
Cái vụ mua xe Vinfast trả góp bên Mẽo giải quyết được chưa cụ (?)Năm bán được 750k-1tr xe (doanh thu 30-35 tỷ usd) thì trả mấy chốc mà hoàn vốn đâu
