[Funland] Chủ xe Ferrari 488 khởi kiện Masteri Thảo Điền vì khoá bánh trái phép

[ngage8]

em thấy các trường hợp khoá bánh toàn các cụ lầy lắm, đỗ xe đó nguyên ngày xong bỏ đi đâu nó lại chẳng khoá.

Em hay dừng xe ở Times City đón con học thêm. Để xe đấy 15 phút bảo vệ họ cũng tạo điều kiện chẳng vấn đề gì. Mấy cái xe bị khoá hỏi ra toàn để nguyên ngày.

đỗ lâu thì các cụ bỏ tiền xuống hầm mà gửi. Em nói thật thỉnh thoảng tạt té mua cái này lấy cái kia em cũng có đỗ bậy tạm. Nhưng em xác định rõ là mình đang đỗ bậy, người ta phạt mình phải đóng; có chơi có chịu.

Còn cái loại biết nội quy của khu mà đỗ bậy, lúc bị phạt rồi gào mồm hiến pháp với pháp luật là hèn.

Những khu của vin đa số dân số đông, ko quản lí việc đỗ xe thì có mà tắc loạn như khu HH a thản ngay.

 

[Hitchhiker]

Những khu của vin đa số dân số đông, ko quản lí việc đỗ xe thì có mà tắc loạn như khu HH a thản ngay.

Không rõ khu anh Thản có áp dụng gọi cơ quan chức năng xuống xử lý xe đỗ láo giống các cụ trên này tư vấn không nhỉ

 

[AcidS]

Luật nó đã ghi rõ phải làm như thế tức là làm khác là bị cấm. Do nhiều người nhận thức sai về việc không cấm thì được làm nên đã phạm luật. Ví dụ khác: về quay đầu xe trong đô thị: chỉ được quay ở nơi được phép và giao lộ. Nghĩa là không có biển cấm cũng không được quay.

Ở đây đang nói xem đỗ xe như thế có sai luật không?
Cụ lại nêu một ví dụ khác, trong đó nêu việc bắt buộc làm, giống như cấm đi vào đường ngược chiều. Rõ ràng câu chỉ được quay đầu xe là đã luật hoá việc quay đầu xe và những hành động quay đầu xe khác bị cấm.
Quay lại chủ đề, nếu đỗ xe trong khu đô thị đáp ứng được các yêu cầu không bị cấm trong luật - điều 18, 19 luật GTĐB thì xử lý thế nào?

 

[AcidS]

Không rõ khu anh Thản có áp dụng gọi cơ quan chức năng xuống xử lý xe đỗ láo giống các cụ trên này tư vấn không nhỉ

Phạt tiền như Vin cụ nhé. FB có em gái gọi cả phường vào bật mà vẫn phải nộp tiền cho bảo vệ mới lấy xe được.
Nên dân bên đó chơi kìm cộng lực thủy lực nhiều

 

[Mợ_Toét_2710]

Mà em thấy bảo vệ times được mặc áo rằn ri ah??

Nhin như nguỵ ấy cụ nhỉ

 

[tieuvuong]

em thấy các trường hợp khoá bánh toàn các cụ lầy lắm, đỗ xe đó nguyên ngày xong bỏ đi đâu nó lại chẳng khoá.

Em hay dừng xe ở Times City đón con học thêm. Để xe đấy 15 phút bảo vệ họ cũng tạo điều kiện chẳng vấn đề gì. Mấy cái xe bị khoá hỏi ra toàn để nguyên ngày.

đỗ lâu thì các cụ bỏ tiền xuống hầm mà gửi. Em nói thật thỉnh thoảng tạt té mua cái này lấy cái kia em cũng có đỗ bậy tạm. Nhưng em xác định rõ là mình đang đỗ bậy, người ta phạt mình phải đóng; có chơi có chịu.

Còn cái loại biết nội quy của khu mà đỗ bậy, lúc bị phạt rồi gào mồm hiến pháp với pháp luật là hèn.

Cụ nói chuẩn này, nhiều thành phần anti cố lờ đi cái này! Em có việc đỗ 15 30p thì chẳng bao giờ sao, toàn mấy bố đỗ từ sáng đến chiều/ qua đêm mới ăn khoá thôi! Nói chung là dân trí thấp quá thì dân chủ quá cũng ko phải là tốt

 

[poiuy]

Ở đây đang nói xem đỗ xe như thế có sai luật không?
Cụ lại nêu một ví dụ khác, trong đó nêu việc bắt buộc làm, giống như cấm đi vào đường ngược chiều. Rõ ràng câu chỉ được quay đầu xe là đã luật hoá việc quay đầu xe và những hành động quay đầu xe khác bị cấm.
Quay lại chủ đề, nếu đỗ xe trong khu đô thị đáp ứng được các yêu cầu không bị cấm trong luật - điều 18, 19 luật GTĐB thì xử lý thế nào?

Thì cụ đọc chỗ em trích ấy: Đã có bố trí vị trí đỗ thì phải vào đó, không được đỗ chỗ khác. Khỏi cần biển cấm gì hết.

 

[poiuy]

Phạt tiền như Vin cụ nhé. FB có em gái gọi cả phường vào bật mà vẫn phải nộp tiền cho bảo vệ mới lấy xe được.
Nên dân bên đó chơi kìm cộng lực thủy lực nhiều

Dân mà gian như thế thì sớm muộn người ta cũng sẽ có giải pháp thôi. Ví dụ cẩu 2 cục bê tông mỗi cục 1 tấn đặt đầu đít xe thì nhớ đời luôn.

 

[AcidS]

Thì cụ đọc chỗ em trích ấy: Đã có bố trí vị trí đỗ thì phải vào đó, không được đỗ chỗ khác. Khỏi cần biển cấm gì hết.

Điều cụ nói thì là đúng, em cũng vodka rồi. Nhưng mà không có chỗ đỗ trên đoạn đường đó và không có biển cấm dừng/đỗ thì làm sao? Rất nhiều đường trong khu đô thị không có bố trí chỗ đỗ, xuống hầm hết chỗ, nhà nổi không thuộc đoạn đường đó thì xử lý sao nếu xe đỗ đúng luật giao thông?

 

[poiuy]

Điều cụ nói thì là đúng, em cũng vodka rồi. Nhưng mà không có chỗ đỗ trên đoạn đường đó và không có biển cấm dừng/đỗ thì làm sao? Rất nhiều đường trong khu đô thị không có bố trí chỗ đỗ, xuống hầm hết chỗ, nhà nổi không thuộc đoạn đường đó thì xử lý sao nếu xe đỗ đúng luật giao thông?

Cụ nói lạ nhỉ? Áp dụng trong các khu đô thị có BQL thì không thể thiếu các cảnh báo về việc đỗ xe. Nếu không có các cảnh báo thì không bao giờ dám khoá bánh xe.

 

[AcidS]

Dân mà gian như thế thì sớm muộn người ta cũng sẽ có giải pháp thôi. Ví dụ cẩu 2 cục bê tông mỗi cục 1 tấn đặt đầu đít xe thì nhớ đời luôn.

Thì lại gọi cẩu cẩu xe thôi, cục bê tông nằm trên đường thì lại phạm luật rồi. Mức phạt 6-8 triệu cao hơn nhiều lỗi dừng đỗ 800-1000k.

 

[poiuy]

Thì lại gọi cẩu cẩu xe thôi, cục bê tông nằm trên đường thì lại phạm luật rồi. Mức phạt 6-8 triệu cao hơn nhiều lỗi dừng đỗ 800-1000k.

Ủa, ai phạt đây cụ? Nếu mà người ta phạt để cục bê tông thì người ta phạt ông đỗ xe có phải nhanh và tiện không? Ở đây bên CSGT không phạt nên mới có chuyện khoá bánh tự xử.

 

[AcidS]

Cụ nói lạ nhỉ? Áp dụng trong các khu đô thị có BQL thì không thể thiếu các cảnh báo về việc đỗ xe. Nếu không có các cảnh báo thì không bao giờ dám khoá bánh xe.

Các cảnh báo có theo quy chuẩn 41 về việc cấm dừng/đỗ xe không?
Hay là theo nội quy tự tạo?

 

[AcidS]

Ủa, ai phạt đây cụ? Nếu mà người ta phạt để cục bê tông thì người ta phạt ông đỗ xe có phải nhanh và tiện không? Ở đây bên CSGT không phạt nên mới có chuyện khoá bánh tự xử.

À ý cụ là “vương quốc riêng” không cần áp luật giao thông. Nếu vậy chịu rồi.
Thêm nữa, dừng đỗ xe đúng luật trên đường thì CSGT không thể phạt, nhưng mặc nhiên để cục Bê tông xuống đường là sai luật, ăn phạt 8-10 triệu là chắc chắn
Còn mình là:
Đỗ xe không vi phạm luật giao thông thì không ai được khoá bánh, phạt

 

[AcidS]

Như ảnh này, đường không có ô đỗ, không có biển cấm dừng/đỗ đúng luật?
Có được phạt/thu phí bồi hoàn không?

 

[vandatAT]

Như ảnh này, đường không có ô đỗ, không có biển cấm dừng/đỗ đúng luật?
Có được phạt/thu phí bồi hoàn không?

Đây là đường trong khu đô thị, có quy định riêng của kđt và có biển cấm, phạt, khóa bánh ghi rõ đấy.

 

[Peavey3208]

bảo vệ chả bao giờ là bố mẹ thiên hạ như lời ông thớt cả.
Họ biết điều với cư dân, và thái độ với ng đỗ xe lung tung (chuyện xử phạt hợp pháp hay ko thì ko bàn). Chứ ko phải với cả thiên hạ nhé.

Cách đây 2 hôm có vụ đâm đánh nhau ở chung cư giữa con i10 và con Van.
Lúc khóa bánh thì kêu ko phải trách nhiệm và việc của bảo vệ, đến lúc có đánh nhau nguy hiểm thì lại kêu bảo vệ đâu, sao ít thế, sao ko khống chế nó đi, làm cư dân hoang mang lo sợ, dù xảy ra trên chính cái chỗ mà mọi ng bảo là công cộng ko thuộc sổ đỏ CDT.

Cụ có chắc cái người kêu việc khóa bánh không phải là nhiệm vụ của bảo vệ,với cái người hỏi bảo vệ đâu lúc đánh nhau đó là 1 người không

 

[poiuy]

Các cảnh báo có theo quy chuẩn 41 về việc cấm dừng/đỗ xe không?
Hay là theo nội quy tự tạo?

Đường nhà nước thì theo quy chuẩn. Đường nội khu thì theo nội quy. Có quy định nào bắt buộc nội khu phải cắm biển đúng chuẩn đâu? Người ta chỉ cần có các bảng chỉ dẫn là đủ.

 

[poiuy]

À ý cụ là “vương quốc riêng” không cần áp luật giao thông. Nếu vậy chịu rồi.
Thêm nữa, dừng đỗ xe đúng luật trên đường thì CSGT không thể phạt, nhưng mặc nhiên để cục Bê tông xuống đường là sai luật, ăn phạt 8-10 triệu là chắc chắn
Còn mình là:
Đỗ xe không vi phạm luật giao thông thì không ai được khoá bánh, phạt

Nhiều người vi phạn luật mà vẫn cứ nghĩ mình không vi phạm, thế mới hài. Chuyện bình thường, xã hội này đầy. Thôi kệ họ tự chịu.

 

[AcidS]

Đường nhà nước thì theo quy chuẩn. Đường nội khu thì theo nội quy. Có quy định nào bắt buộc nội khu phải cắm biển đúng chuẩn đâu? Người ta chỉ cần có các bảng chỉ dẫn là đủ.

Chính yếu là lấy cái gì làm cơ sở đường đó là đường nội khu? Nếu giống bên Vinhome RiverSide có barie phân cách thì rất rõ ràng, nhưng ở đây là đường nối thông, cơ sở nào là đường nội khu hay đường giao thông đô thị?