[Funland] Chủ xe Ferrari 488 khởi kiện Masteri Thảo Điền vì khoá bánh trái phép

[Hitchhiker]

À tại vì người lanh không hiểu thì em nói rõ thôi. Việc này nó hơi lan man ngoài chủ đề rồi.
Chủ đề là kiện để thay đổi cho đúng quy định pháp luật. Bên nào sai bên đó phải thay đổi. Chém gió trên này thì bên bảo bảo vệ không sai chỉ đưa ra luận điểm “ đường nội bộ muốn làm gì thì lam”
Bên bảo bảo vệ sai thì đưa ra các văn bản quy phạm luật như văn bản hợp nhất 05/2021, luật dân sự để chỉ rõ, nếu muốn khoá bánh, thì phải có giao dịch hợp đồng dân sự thông qua thông báo và cửa barie chặn, đồng ý thì vào, vào thì phải theo nội quy đó là một trong các kiểu giao kèo hợp đồng được phép.
Còn đường mà người đi qua không rõ thuộc nội khu hay đường giao thông đi qua khu đó thì không được phép khoá bánh, thu phí/phạt gì đó vì không được làm rõ. Tốt nhất là việc đậu đỗ xe đã được luật hoá, trên các con đường đó cứ treo biển cấm đỗ, dừng đúng quy chuẩn 41 là khỏi cãi nhau

Em luôn ủng hộ kiện ạ, chỉ mõm suông coi như vứt, kể cả với ông nào lái F hay ông nào phản bác giải pháp khóa bánh ở trong thớt

 

[Lara]

Cụ không theo dõi thớt nhảy bổ vào thì mới nói không có cách. Vì việc đậu đỗ xe đã được luật hoá và có thể xử lý theo pháp luật được

Tôi không nói là không có cách.
Tôi nói là không có phương án "tuyệt đối không có khả năng chết người", theo lí thuyết của cụ.
Tôi nói là không có gì chứng tỏ mấy cái "cách" đấy nó tốt hơn, nó hiệu quả hơn trong việc ngăn chặn đỗ xe lung tung.

 

[AcidS]

Em luôn ủng hộ kiện ạ, chỉ mõm suông coi như vứt, kể cả với ông nào lái F hay ông nào phản bác giải pháp khóa bánh ở trong thớt

có người kiện rồi. Em với cụ cùng hóng và có thể trao đổi, tranh luận trước khi toà đưa ra kết luận. Quán cà phê thôi mà

 

[Lara]

Em luôn ủng hộ kiện ạ, chỉ mõm suông coi như vứt, kể cả với ông nào lái F hay ông nào phản bác giải pháp khóa bánh ở trong thớt

Đồng ý với cụ.
Bọn Tây nó hay có câu "Talk is cheap".

 

[AcidS]

Tôi không nói là không có cách.
Tôi nói là không có phương án "tuyệt đối không có khả năng chết người", theo lí thuyết của cụ.
Tôi nói là không có gì chứng tỏ mấy cái "cách" đấy nó tốt hơn, nó hiệu quả hơn trong việc ngăn chặn đỗ xe lung tung.

Vậy thì cụ không đúng chủ đề rồi. Ở đây đang nói là khả năng cách làm đó sai vì có một số kẻ hở pháp luật nên ông chủ xe F mới đâm đơn kiện chăng?
Và bên bênh bảo vệ thì nói là nội khu muốn làm gì thì làm nhưng lại không chứng minh được chỗ đó đúng là nội khu không? Vì không có barie chặn phân chia khu hoặc cách làm tương tự
Bên không bênh thì do dấu hỏi ở trên, phải làm đúng theo quy định tại văn bản hợp nhất 05 về tạo lập nội quy và luật dân sự về việc tạo lập giao dịch dân sự khi đi vào nội khu để áp dụng nội quy thì mới được khoá bánh và thu phí/phạt.

 

[Hitchhiker]

có người kiện rồi. Em với cụ cùng hóng và có thể trao đổi, tranh luận trước khi toà đưa ra kết luận. Quán cà phê thôi mà

Vâng, nhưng em vốn đa nghi, sau khi cụ thớt vứt ra cái tin từ năm 2019 cũng chim cút mất thì chờ đợi không phải hạnh phúc ạ. Các cụ anti nên liên hệ cụ đi F, ủng hộ bằng hiện vật hoặc tinh thần để xúc tiến nhanh cái

 

[phuongmit]

Vâng, nhưng em vốn đa nghi, sau khi cụ thớt vứt ra cái tin từ năm 2019 cũng chim cút mất thì chờ đợi không phải hạnh phúc ạ. Các cụ anti nên liên hệ cụ đi F, ủng hộ bằng hiện vật hoặc tinh thần để xúc tiến nhanh cái

Ngay trong năm nay cũng có thớt như này trong Vin, hôm đó có cụ ở QNinh bảo về HN đỗ thế xem tnao, ae trên này cổn cả tiền để xem biểu diễn, qua lại vài hôm thì nổ vụ đâm chết bve nên lại pháo xịt

 

[Cứ phải cố]

Phong trào khóa bánh học trên Otofun

 

[123qwerty]

Trong khu có thể ra các quy định trong khuôn khổ của pháp luật. Bảo vệ có trách nhiệm hướng dẫn cả cư dân và khách thực hiện. Xe cả của cư dân và khách đỗ sai có quyền yêu cầu họ dời đi chỗ khác. Khi họ không tuân thủ có thể gọi xxx khu vực, GT,... can thiệp, hoặc chụp hình làm bằng chứng gửi cho xxx GT xử nguội.
Rất nhiều người đang nói đến chữ "văn minh". Hành xử văn minh là yêu cầu tất yếu cho mọi cá nhân/tổ chức, chứ không chỉ cho mỗi người đỗ xe trái quy định. Không thể được coi là văn minh với những hành xử không tôn trọng pháp luật!

Cụ lại nói suông rồi
Dễ thế thì mấy khu đấy chả phải vất vả thế
- gọi CA họ xuống giải quyết ko
- chụp ảnh gửi thì có xử lý ko
- hướng dẫn mà nó ko nghe thì làm gì nó. Mà rõ ràng có biển cấm rồi còn cố ý đỗ mà

 

[Dân Tổ]

Ối giồi ôi, có mỗi thằng phông bạt thuê con 488 nát (độ Misha - hàng rep) tiếc tiền gửi xe thôi mà trên này cũng khiến các cụ ti và anti tốn bao trang

Khoá chết mịa nó đi cho hết nhờn

 

[Gangnam]

Vâng, nhưng em vốn đa nghi, sau khi cụ thớt vứt ra cái tin từ năm 2019 cũng chim cút mất thì chờ đợi không phải hạnh phúc ạ. Các cụ anti nên liên hệ cụ đi F, ủng hộ bằng hiện vật hoặc tinh thần để xúc tiến nhanh cái

Ngay trong năm nay cũng có thớt như này trong Vin, hôm đó có cụ ở QNinh bảo về HN đỗ thế xem tnao, ae trên này cổn cả tiền để xem biểu diễn, qua lại vài hôm thì nổ vụ đâm chết bve nên lại pháo xịt

Thế cuối cùng là có kiện tụng gì không hai sếp?

 

[AcidS]

Cập Nhật đê các cụ. BQT bên Masteria đưa ra bằng chứng.

 

[quangdzung]

Tình trạng bảo vệ khoá bánh xe ở nhiều khu dân cư không hiếm và cần phải có quy định rõ ràng cho việc này, nên có án lệ chứ không để như vụ 1 bảo vệ bị xe đâm c.h.ế.t tại Vinhomes Ocean Park vào tháng 4/2023.

Trong trường hợp này, bác chủ được bảo vệ hướng dẫn đậu xe ở vị trí đó nhưng lúc sau ra thấy xe bị khoá bánh, sau đó đã báo lên công an nhưng không nhận được văn bản xin lỗi. Chủ xe Ferrari 488 quyết định khởi kiện Masteri Thảo Điền đến Tòa án Nhân dân thành phố Thủ Đức.

Chủ xe còn tự tin rằng tỷ lệ kiện thắng tại toà là 100%. Hóng cú chốt xem như thế nào chứ nhiều nơi bảo vệ cứ như bố mẹ thiên hạ.

View attachment 8003549

Sao cái con Fe trông nó là lạ các cụ nhỉ, trông nó hơi chắp vá thế nào ấy

 

[Hitchhiker]

Cụ lại nói suông rồi
Dễ thế thì mấy khu đấy chả phải vất vả thế
- gọi CA họ xuống giải quyết ko
- chụp ảnh gửi thì có xử lý ko
- hướng dẫn mà nó ko nghe thì làm gì nó. Mà rõ ràng có biển cấm rồi còn cố ý đỗ mà

Hỏi chỗ nào ở VN làm như các thánh phán thì các thánh im tịt

 

[Newmanhn1]

Hehe, không có chính là vì cái các cụ anti V kêu gào nó không thực tế, không thực thi được...lý do thì có thể vì rằng là mà nhiều thứ, một trong số đó là thiếu luật, cụ thể thiếu thế nào thì báo chí đã đưa tin chứ chả cần các cụ viện dẫn luật nửa mùa trong thớt. Còn cụ anti nào tự hào xưng danh là luật sư thì em trật tự ngay.

Trong các thứ tồi tệ thì cách khóa bánh là đỡ tồi tệ hơn chứ em có bảo là chân lý, kiểu mẫu để nhân rộng hay noi theo đâu. Nhưng trước khi đả phá nó, phải có giải pháp thay thế. Đến đây thì các mõm anti V im tịt. Phỏng?

Cụ nói bây giờ em mới biết là chỉ chung cư nhà anh Vượng có đường giao thông .

 

[poiuy]

Tranh cãi vì một số khu đô thị không phân biệt rõ được đường đó là nội khu hay là đường công cộng nối thông xuyên qua khu đó.
Người ngoài vào không thể phân biệt nếu không có cổng barie phân cách cụ nhé

Không phân biệt được thì càng không được đỗ xe vô tội vạ. Ngoài ra luật GTĐB viết như sau:
c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;

Rất rõ ràng, không phải cứ không thấy biển cấm là được đỗ.

 

[AcidS]

Không phân biệt được thì càng không được đỗ xe vô tội vạ. Ngoài ra luật GTĐB viết như sau:
c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;

Rất rõ ràng, không phải cứ không thấy biển cấm là được đỗ.

Vì thế bên BQT Masteria mới phản bác 2 điều:
1. Do đường chưa chuyển giao cho nhà nước quản lý vì lý do gì đó, nên hiện giờ vẫn là chủ đầu tư quản lý và có ủy quyền quản lý lại cho BQT.
2. Trên đường đó có kẻ các ô đỗ, xe đã không vào ô đỗ, đỗ gây cản trở giao thông. Tuy nhiên không có ảnh thực địa các ô đỗ, mình không trong đó nên chịu, chắc BQT họ chả nói láo làm gì.

Vế 1: việc được giao quản lý nhưng không có thông tin rõ ràng gây nhầm lẫn, cái đó là thiếu sót của BQT.
Vế 2: Việc xử lý vi phạm xe đỗ không đúng quy định theo luật sẽ do bên quản lý đường hay cơ quan pháp luật cần làm rõ.

Còn việc nói không phân biệt được càng không được đỗ xe vô tội vạ. Nó có vẻ như hơi ngược với “dân được làm những gì luật pháp không cấm” quá

 

[poiuy]

Vì thế bên BQT Masteria mới phản bác 2 điều:
1. Do đường chưa chuyển giao cho nhà nước quản lý vì lý do gì đó, nên hiện giờ vẫn là chủ đầu tư quản lý và có ủy quyền quản lý lại cho BQT.
2. Trên đường đó có kẻ các ô đỗ, xe đã không vào ô đỗ, đỗ gây cản trở giao thông. Tuy nhiên không có ảnh thực địa các ô đỗ, mình không trong đó nên chịu, chắc BQT họ chả nói láo làm gì.

Vế 1: việc được giao quản lý nhưng không có thông tin rõ ràng gây nhầm lẫn, cái đó là thiếu sót của BQT.
Vế 2: Việc xử lý vi phạm xe đỗ không đúng quy định theo luật sẽ do bên quản lý đường hay cơ quan pháp luật cần làm rõ.

Còn việc nói không phân biệt được càng không được đỗ xe vô tội vạ. Nó có vẻ như hơi ngược với “dân được làm những gì luật pháp không cấm” quá

Luật nó đã ghi rõ phải làm như thế tức là làm khác là bị cấm. Do nhiều người nhận thức sai về việc không cấm thì được làm nên đã phạm luật. Ví dụ khác: về quay đầu xe trong đô thị: chỉ được quay ở nơi được phép và giao lộ. Nghĩa là không có biển cấm cũng không được quay.

 

[ngắm girl trong xe]

BQL họ trả lời rồi

Vụ chủ xe kiện Masteri Thảo Điền: Ban Quản trị khẳng định đội an ninh đã xử lý đúng

Về vụ việc chủ xe kiện Masteri Thảo Điền vì bị khoá bánh xe, Ban Quản trị cụm chung cư này đã khẳng định việc khoá bánh là đúng và cho biết chưa nhận thông báo về việc khởi kiện.

ofnews.vn

 

[Go on]

nhưng qua đợt này Vin cũng nên nghiên cứu cách làm mới thuận hơn.
Như kiểu làm luôn cái xe cẩu tặng csgt, phục vụ việc cẩu xe tại khu của họ. Và làm sao để treo đc biển cấm đỗ xe hợp pháp.

Sau cứ có xe vi phạm thì dùng cái xe cẩu kia cẩu ra bãi (ko dùng xe hiện có ko bọn 3/ lại bảo csgt phục vụ riêng ông vin)
Chủ xe ra bãi làm thủ tục lấy xe về còn khổ nhục hơn nhiều.
Xem lúc ấy lý lẽ của bọn đỗ láo sẽ là ntn tiếp theo.

CSGT có thiếu xe cẩu đâu mà cần tặng cụ ơi, 5 phút sau cuộc gọi là có bên cho xe cẩu đến tận nơi. Tiền xe thì chủ xe chịu mà, bên giao thông có chịu đâu mà họ sợ. Chủ yếu là gọi CSGT không biết bao giờ mới tới. Tâm sự của 1 thành viên bị cẩu xe khi không về kịp để làm việc do đỗ xe sai quy định