Chọn Honda hay Piaggio.

[reallavie]

Hô hô, Lx và Lead là 2 phân khúc khác nhau rồi mợ. Đi Lx thì tốn kém hơn rất nhiều, chất lượng thì ko phải nghĩ vì mua xe mới, có điều chi phí bảo dưỡng cũng tốn kém hơn thôi. Nhưng mà nhìn thời trang hơn. Thời trang đối với các mợ là quan trọng nhất còn j

 

[ngtung]

Dạ.có gấu e chả phải lên hỏi các cụ làm j nhiều. có gấu e cũng chả hơi đâu qtam xe cộ. cái số khổ,con gái toàn phải vào hàng sửa xe một mềnh á.
Chắc e chọn pi và tập tính cẩn thận thôi.hic. quen thêm a thợ sửa xe cho chắc.

mua pi thì mợ chịu khó để ý xe một tí chứ đừng để bệnh nặng thì mới đi sửa là đc nhé, còn phụ tùng thì mợ yên tâm e chỉ chỗ mua cho, đừng mua trong hãng chát lắm, ai cũng bảo đồ dòng pi đắt, riêng e thấy honda cả pi ngang nhau căn bản có biết chỗ mua k thui ah

 

[Đào Ánh Vân]

vote lx nhập mợ ạ. lead đi già cả người

 

[Kem den hoi]

Hô hô, Lx và Lead là 2 phân khúc khác nhau rồi mợ. Đi Lx thì tốn kém hơn rất nhiều, chất lượng thì ko phải nghĩ vì mua xe mới, có điều chi phí bảo dưỡng cũng tốn kém hơn thôi. Nhưng mà nhìn thời trang hơn. Thời trang đối với các mợ là quan trọng nhất còn j

Chuẩn ạ, LEAD thì sồn sồn hơn nhưng được cái đi sướng, cất đồ sướng lắm lắm ạ

 

[Kem den hoi]

Đây là siêu phẩm xấu nhất quả đất xloi cụ.e k mê đc tí nào.

Nó phân khúc khác mà cụ, giờ muốn tìm cái xe nhỏ nhỏ, nhẹ nhẹ, thời trang hơn LEAD mà vẫn tầm tầm tiền đó thì loanh quanh cũng chỉ có ZIP, Liberty, SH mode, Noza, Bianco, Cuxie thôi. Em thấy cũng được

 

[tatdat87]

Honda đi bác, máy bền mà tiết kiệm xăng

 

[trunghd_08]

Mình đã đi cả 02 xe này và hiện tại đang rất vừa ý với Lead 125. Ngồi Pi cảm giác không chắc chắn và kém an toàn. Mới mua thì không vấn đề gì, sau gần 1 năm thì máy xuống hẳn và đi giật rất khó chịu mặc dù mình bảo dưỡng đúng kỳ và quen thợ tốt. Vài ý kiến cá nhân, chúc chủ thớt sớm mua được xe vừa ý.

 

[hotboy12a3]

Em đi xe nào cũng hợp cả. Cho anh làm quen nhé

 

[hdtanhtxz]

trả nhời mợ nhé:

1. Lead vẫn phải bảo dưỡng như bình thường không bảo dưỡng thì lúc nó ốm bệnh mệt lắm, chẳng khác Pi bao nhiêu đâu ạ, nhất là đi trời mưa hà nội mà không để ý nước vào lap mà không thay dầu lap là toi, được cái lead đi lành mảnh, tích kiệm hơn LX, cốp to hơn, còn về hỏng vặt thì như nhau LX có kém hơn là cái củ đề LX việt nhanh hỏng hơn, thay củ đề nhập giá 1tr2 đi ngon luôn.

2. LX dáng đẹp, váy ngắn đi càng đẹp, quan trọng đi LX thì ngại ra hàng ngoài sửa nên toàn vào hãng, mà vào hãng thì giá cả cũng cao hơn, thực ra em đi hơn 2 năm chỉ phải thay mỗi cái củ đề và thay ống dẫn xăng 40k hết, chi phí bảo dưỡng cứ 2000km thay dầu hết 250k, 4000km thay dầu máy +lap hết khoảng 400k, 6000km thay dầu máy + lap + bảo dưỡng + sửa mấy cái lặt vặt hao mòn hết 700k.

3. về cơ bản máy móc con Primavera việt và LX là giống nhau khác nhau chút xíu vì con Primavera việt cị giản lược một số chi tiết so với con nhập. Nếu mua thời điểm này nên mua LX 3V, không thì để con Primavera F2 ra rồi mua.

4. Head ở hà nội chỗ nào cũng làm giá, ít hay nhiều và tùy người mua nữa, mợ cứ lượn 1 vòng rồi ra phố Huế mà khảo giá.

5. Thấy Pi đang có KM hỗ trợ tiền biển bớt đc 4 củ nhưng hình như chỉ cho lib, còn em cũng chẳng biết chỗ nào giá tốt cả vì niêm yết hết rồi, thấy ở Trường Chinh có cửa hàng to.

Đánh giá cá nhân khi mua xe cho gấu:

nếu Pi thời điểm này nếu mua thì mua LXV 3V không thì thôi lib, fly khá nhạt hoặc mua Zip cũng hay nhưng hao xăng và công nghệ hơi cũ.
Honda chân dài SH mode không nên lead vì bị làm giá nhiều, dáng thì không còn thuần nữ nữa.

Dưới đây là kinh nghiệm 100% em đã dùng qua 2 đời LX và nhiều đời honda.
Chấm hết ạ, xin mợ vodka.

 

[hùngauto]

cá nhân em khuyên mợ nên mua primavera. xe mới ra thấy đánh giá về thầm mỹ thì quá tốt rồi còn chất lượng xe thì em không rõ thấy có nhiều đánh giá trên mạng cũng khá tốt không tốn xăng lắm chênh lệch không nhiều so với honda chấp nhận đc . với dáng ng như mợ đi PI là chuẩn luôn ợ.

 

[hyundaii30]

Chân dài thì ngồi xe gì cũng đẹp, xe bò, xe đạp, xe 3 chân, xe 4 chân,...Nữ thì Lx là nhất, nhưng mà ngồi thì thíc mà khi nhíc thì lại chán mợ ợ. E chân thành đấy, cái để cầm sờ mò vặt vuốt chán lém, kô mượt mà như SH đâu.

 

[firstfriend]

1m65, 46kg vẫn thiếu thông tin, quan trọng nhất là phải nói rõ chân dài bao nhiêu, người thuộc tuýp người ngắn chân tay dài hay ngược lại. Từ đó mới có thể chọn xe được . Tuy nhiên thực tế là mình nhìn nhiều em tây cao 1m8 dáng cực chuẩn vẫn ngồi xe charly, trông vẫn đẹp long lanh. Xe không quan trọng lắm. Người đẹp ngồi xe nào cũng đẹp, các anh vẫn xin chết như thường

 

[Xe ngư]

Thì làm sao cụ? đẻ ra chân dài nên khổ vậy.

chân dài là khổ hả mợ????

 

[Xe ngư]

Em đi xe nào cũng hợp cả. Cho anh làm quen nhé

mợ có fan rồi này.........mà chả biết cụnày mấy xuân xanh rồi àm xưng anh nhể? nhỡ kém tuổi mợ chủ thì hay....phi công

 

[Xe ngư]

Chào các cụ, e cần tư vấn chủ đề muôn thuở mà khá nhiều ng hỏi rồi nhưng mình vẫn k tìm đc lời giải cho chính mềnh.

Nữ, 25t, nvien văn phòng nhà nc ạ. e đang có nhu cầu mua xe. từ trc e đã thik Lx rồi cũng tính mua nhưng còn khá hoang mang vì đọc thấy e ấy quá õng ẹo. nhiều ng bảo mua Pi thì ôm hận, hic. tính e đi xe khá là phá, mà ghét nhất mấy vụ bảo dưỡng thay dầu. nhiều khi toàn quên. nên có vẻ dùng pi k hạp. hic.
mama e thì khuyên nên mua lead cho lành, quả thật lead e thấy khá ưu Việt nhưng dáng quá xấu, ngồi lên e í tù ng kinh khủng(mở ngoặc e 1m65, người dây 46kg)
Hiện h e đang phân vân:
1. là mua lead đỡ đc khoản tiền và xăng xe công bảo dưỡng. cứ thế mà vít thôi.
2. sắm piaggo để nâng niu và cung phụng e í. nhưng dáng đi sẽ rất đẹp.hi
3. mới ra con primavera nhưng cá nhân e vẫn thik lx cũ, liệu nên mua con nào. có ng bảo đã mua thì mua mới k sau lại lỗi mốt, công nghệ mới vẫn hơn. nhưng về thẩm mỹ e k thik con pri mới ra vẫn kết dáng e lx. nên mua e nào?
4. các bác cho e hỏi mua lead thì ở head nào k làm giá?
5. mua pi ở showroom nào giá tốt. có đc hỗ trợ j k ah?
Em cần các cụ giúp đỡ tư vấn với tư cách cá nhân. Không phải là fans hay người của hãng nào nha. Em đội ơn các cụ ạ.

mợ thích thì nhích thôi. mỗi xe có 1 lợi thế riệng. quan trọng là m thích gì

 

[La Vie]

Em tạm liệt kê mấy mảng đối lập của Liberty - Lead nhé

a. ít (độc) - nhiều (phổ thông, quen mắt)
b. đẹp (thời trang) - bình thường (1 phần từ suy nghĩ ở trên mà ra vì chạy đầy đường rồi, ko thấy đẹp nữa)

Đấy là vấn đề kiểu dáng. Sau đây là những đối lập về tài chính

c. Mua mới: Đắt (60tr +) - Rẻ (40tr +)
d. Nhiên liệu: Liberty (3L +) - Lead ~ 3L
d. Linh kiện thay thế: Chắc chắn đắt - Chắc chắn rẻ
e. Dịch vụ: Kén thợ, ra hãng - Quăng đâu cũng sửa được

Nếu mợ nhà có điều kiện thì thích gì múc nấy. Còn nếu nhà hơi có điều kiện thì lăn tăn tí thôi...

Thanks cụ. nhung e thik Lx cơ ạ. k thik Li. mà h xe j e cũng thấy như ngựa ngoài đng rồi.k con nào là độc cả đâu. may ra mua đc con 946 thì đc gọi là độc thôi.

 

[La Vie]

mua pi thì mợ chịu khó để ý xe một tí chứ đừng để bệnh nặng thì mới đi sửa là đc nhé, còn phụ tùng thì mợ yên tâm e chỉ chỗ mua cho, đừng mua trong hãng chát lắm, ai cũng bảo đồ dòng pi đắt, riêng e thấy honda cả pi ngang nhau căn bản có biết chỗ mua k thui ah

Chưa j đã gặp đc quý nhân á. khi nào mua xe sẽ ới cụ.

 

[La Vie]

trả nhời mợ nhé:
Thanks cụ.trả nhời rất mạch lạc dễ hiểu.hi
1. Lead vẫn phải bảo dưỡng như bình thường không bảo dưỡng thì lúc nó ốm bệnh mệt lắm, chẳng khác Pi bao nhiêu đâu ạ, nhất là đi trời mưa hà nội mà không để ý nước vào lap mà không thay dầu lap là toi, được cái lead đi lành mảnh, tích kiệm hơn LX, cốp to hơn, còn về hỏng vặt thì như nhau LX có kém hơn là cái củ đề LX việt nhanh hỏng hơn, thay củ đề nhập giá 1tr2 đi ngon luôn.

2. LX dáng đẹp, váy ngắn đi càng đẹp, quan trọng đi LX thì ngại ra hàng ngoài sửa nên toàn vào hãng, mà vào hãng thì giá cả cũng cao hơn, thực ra em đi hơn 2 năm chỉ phải thay mỗi cái củ đề và thay ống dẫn xăng 40k hết, chi phí bảo dưỡng cứ 2000km thay dầu hết 250k, 4000km thay dầu máy +lap hết khoảng 400k, 6000km thay dầu máy + lap + bảo dưỡng + sửa mấy cái lặt vặt hao mòn hết 700k.

3. về cơ bản máy móc con Primavera việt và LX là giống nhau khác nhau chút xíu vì con Primavera việt cị giản lược một số chi tiết so với con nhập. Nếu mua thời điểm này nên mua LX 3V, không thì để con Primavera F2 ra rồi mua.

4. Head ở hà nội chỗ nào cũng làm giá, ít hay nhiều và tùy người mua nữa, mợ cứ lượn 1 vòng rồi ra phố Huế mà khảo giá.

5. Thấy Pi đang có KM hỗ trợ tiền biển bớt đc 4 củ nhưng hình như chỉ cho lib, còn em cũng chẳng biết chỗ nào giá tốt cả vì niêm yết hết rồi, thấy ở Trường Chinh có cửa hàng to.

Đánh giá cá nhân khi mua xe cho gấu:

nếu Pi thời điểm này nếu mua thì mua LXV 3V không thì thôi lib, fly khá nhạt hoặc mua Zip cũng hay nhưng hao xăng và công nghệ hơi cũ.
Honda chân dài SH mode không nên lead vì bị làm giá nhiều, dáng thì không còn thuần nữ nữa.

Dưới đây là kinh nghiệm 100% em đã dùng qua 2 đời LX và nhiều đời honda.
Chấm hết ạ, xin mợ vodka.[/QUOTE
Thanks cụ.trả lời rõ ràng,mạch lạc Dễ hiểu.

 

[La Vie]

cá nhân em khuyên mợ nên mua primavera. xe mới ra thấy đánh giá về thầm mỹ thì quá tốt rồi còn chất lượng xe thì em không rõ thấy có nhiều đánh giá trên mạng cũng khá tốt không tốn xăng lắm chênh lệch không nhiều so với honda chấp nhận đc . với dáng ng như mợ đi PI là chuẩn luôn ợ.

E k thik cái đuôi con pri.chả đẹp hết á

 

[La Vie]

1m65, 46kg vẫn thiếu thông tin, quan trọng nhất là phải nói rõ chân dài bao nhiêu, người thuộc tuýp người ngắn chân tay dài hay ngược lại. Từ đó mới có thể chọn xe được . Tuy nhiên thực tế là mình nhìn nhiều em tây cao 1m8 dáng cực chuẩn vẫn ngồi xe charly, trông vẫn đẹp long lanh. Xe không quan trọng lắm. Người đẹp ngồi xe nào cũng đẹp, các anh vẫn xin chết như thường

Úi xời ơi,bác qtam e quá.may e là ng việt nên chân cũng k đc dài lắm bác ạ.tầm 105cm thôi.k biết có cân đối vs người k nhỉ?