Cho lính mới hỏi 1 vài kinh nghiệm tý

[maianh2004]

Mợ chủ giật tít ko ổn lắm, cũng ko cần kính thưa kính gửi nhưng cũng tôn trọng mọi người một chút, em đồng tình với cụ Húng .

 

[Minh Nguyễn]

Mợ lày lên hỏi cái rồi biến mất luôn, không thấy trả lời trả dốn gì cả !

 

[kiencoi]

ngồi sau vô lăng mợ phải đi giày bệt thì cảm giác côn phanh mới chuẩn được

 

[aladin77772000]

Hờ.....hờ......kụ chẻ.
Kụ chẻ biết 1- no biết 2.
1. Ẻm chủ thớt chỉ & đang quan tâm đến chủ đề chân kôn.
2. Hãy nhớ lại ngày & khoảnh khắc đầu tiên bước lên & ngồi sau vô-năng- người cứng đơ-vã mồ hôi-run lập cập - Tập trung tay => quên chân - Tập trung chân => quên tay.
Nhưng... nếu làm chủ chân côn => có nhiều cơ hội để làm chủ & vận hành các bộ phận-thiết bị liên quan khác............

Lần đầu ngồi xe em chẳng run tí nào vì thầy em tháo dây ga nên em cứ 1 chân côn 1 chân phanh tay đánh lái chạy vòng tròn liên tục trong sân tập và ngắm bánh sau qua gương xem đã bám sát vạch chưa (sau này em mới biết thầy dạy bài qua vệt bánh xe và dừng xe trước vạch), khi quen xe được lái đường trường thì vấn đề nhất của em lại là số, chẳng nhớ số chẵn nằm trên hay nằm dưới về số cứ loạn lên (tức là đang chạy phải giảm tốc về số chẳng nhớ số 3 hay số 2 nằm ở đâu). Người nào đã đi 2b xe côn sẽ học lái thuận lợi hơn thì phải (vì em đi xe côn từ hồi RGV,FX,...)

 

[thaonguyen_car]

Hỏi vậy đâu phải là nữ. Học vậy sao lấy được bằng nhỉ?

 

[Mr Hoàng Hà]

Cụ chủ đã thông được hết những điều ae nói chưa ạ chúc cụ chủ lái xe an toàn

 

[biahoihanoi]

Bổ túc tay lái đi thôi. Lúc nào rỗi qua đây nhé.

 

[giahuy156]

e dừng xe khi đèn đỏ về còn khoảng 4,5s là vào số 1 hạ phanh tay, đạp phanh chân chuẩn bị sẵn nên đèn đỏ về 0 là nhả côn đi.lúc đầu mới lấy bằng đi chậm mấy bác đằng sau cứ bấm còi inh ỏi làm càng cuống thêm

 

[taychoiso1]

e dừng xe khi đèn đỏ về còn khoảng 4,5s là vào số 1 hạ phanh tay, đạp phanh chân chuẩn bị sẵn nên đèn đỏ về 0 là nhả côn đi.lúc đầu mới lấy bằng đi chậm mấy bác đằng sau cứ bấm còi inh ỏi làm càng cuống thêm

Em bổ sung thêm là để đề phòng mình không biết tình trạng mặt đường dốc hay là bằng phẳng tránh bị trôi xe lên trên hoặc tụt xuống ta ra điểm bám côn trước khi nào đèn đỏ về 0 là thả chân phanh từ từ ra đồng thời giữ nguyên chân côn, khi nào xe chạy ổn định thì côn mới ra hết.

 

[Minh Nguyễn]

Em bổ sung thêm là để đề phòng mình không biết tình trạng mặt đường dốc hay là bằng phẳng tránh bị trôi xe lên trên hoặc tụt xuống ta ra điểm bám côn trước khi nào đèn đỏ về 0 là thả chân phanh từ từ ra đồng thời giữ nguyên chân côn, khi nào xe chạy ổn định thì côn mới ra hết.

Cái này hay nè ! Hôm trước dừng đèn đỏ khi xe đã dừng mình về số 1, đạp côn nhưng thấy tự nhiên xe trôi về phía sau, may mà chưa chạm vào xe sau !
Cám ơn pác đã chia sẻ !

 

[tittit]

Hỏi như chả biết gì thì chỉ làm sao, thế cũng mang xe ra chạy ngoài đường thì thôi rồi

 

[phaomitto]

Chào các bác! (Kẻo bị mắng)
Đọc xong topic này toát bồ hôi dư đi thi, tình hình này lái mới học chưa có kinh nghiệm nên thuê xe và có thầy bổ túc tay lái vai buổi rồi hãy đi một mình các bác nhỉ?

 

[K197hvan]

nguy hiểm thật đấy, liều quá, có ngày em gái hôn mít 1 anh nào đó đấy, nên thuê xe có thầy tập cho quen các kỹ năng đi rồi mới tự lái.

 

[honda_cub79]

Mợ chủ thớt bỏ chút thời gian, thuê thầy bổ túc tay lái là ngon ngay mà, ai lái mới mà chả như mợ.

 

[dalamaco]

kinh nghiệm của em là mượn/thuê lấy cái xe côn và tìm một nơi vắng vẻ kiểu khu đô thị mới xây hay bãi đất hoang và tập khởi động hồi mới học lái em cũng hay bị chết máy lắm toàn đưa côn ra từ từ, sau đấy mới ga lên chút để lên số. Nhưng sau đấy khôn hơn, côn ra và ga vào nhịp nhàng kiểu ga một tý và mở côn từ từ, xe có đà lắn bánh luôn, tiếp thêm ga và chuyển số :3
Nói chung là đi nhiều ắt sẽ quen ợ

 

[thienthuymoc]

Ga vừa đủ, côn từ từ cho tất cả các số mợ nhé

 

[Minh Nguyễn]

Ga vừa đủ, côn từ từ cho tất cả các số mợ nhé

Chỉ cần từ từ số 1 qua 2; 2 qua 3 nhanh hơn tí; còn lại thì buông ngay cũng chẳng sao, mà cần phải buông ngay mới đúng.

 

[hieubui]

1 > 2 thì phải từ từ chứ chưa nhanh được 3 > 4 hoặc 4 > 5 thì thoải mái
Xuất phát đệm thêm trước rồi mới nhả côn từ từ là xe không bị giật hoặc chết máy

 

[pham_thanhtung]

Sao phải đi số 1 hả mợ?? Mợ xe con thì cứ táng số 2 luôn cho nó êm. Mợ để số thấp nó cũng bị giật vì máy mạnh. Klq nhưng mà bọn em chạy xe 45 ít dùng số 1 lắm, xp toàn đi số 2, máy mạnh đề pa số 3 vẫn chạy luôn. Ngày xưa có ông cậu chạy xe tải dưới Bắc Giang, có con đầu kéo Iveco (đc gọi là đỉnh của VN thời đó), trên xe cõng 40 tấn gạch mà vào nhầm số 4 đề pa mà nó vẫn chạy cơ ạ

 

[Minh Nguyễn]

Sao phải đi số 1 hả mợ?? Mợ xe con thì cứ táng số 2 luôn cho nó êm. Mợ để số thấp nó cũng bị giật vì máy mạnh. Klq nhưng mà bọn em chạy xe 45 ít dùng số 1 lắm, xp toàn đi số 2, máy mạnh đề pa số 3 vẫn chạy luôn. Ngày xưa có ông cậu chạy xe tải dưới Bắc Giang, có con đầu kéo Iveco (đc gọi là đỉnh của VN thời đó), trên xe cõng 40 tấn gạch mà vào nhầm số 4 đề pa mà nó vẫn chạy cơ ạ

Cụ đề pa bằng số mấy mà không ra côn từ từ thì cũng chết ngắc !