[Funland] Chính thức cấm xe máy trên vỉa hè phố cổ

[xebetong]

Cụ ơi. Chắc trong máu cháu có tính "tiện" của ng VN.
Như cháu lên Thuốc Bắc mua mấy gói keo hay bộ khóa/ chốt cửa về lắp cho khách. Cháu gửi xe, đi bộ mua rồi quay lại lấy xe, mất cả buổi mất.

Vậy là đại tiện cụ ơi
Giờ cụ đi mua hàng phải mua cả lố, có khi cấm hè lại phát triển kinh tế cũng nên

 

[xebetong]

Em đồng ý 100% còm của cụ. Dưng mà nhìn vào chữ ký cụ...

Hế hế
Nời lói với hành động đôi khi không giống nhau

 

[H.U.Y]

Chỉ mấy cụ bán hàng online là cười thôi

 

[mcv30]

Ủng hộ 100% vỉa hè bé hẹp không được chiếm dụng

 

[Bigj]

Chốt lại thì vỉa hè cũng là tài sản, vấn đề là quản lý và sử dụng tài sản ấy sao cho có lợi nhất, không chỉ cho người đi bộ, mà cho cả xã hội nữa.

Nếu chỉ cốt hằn học "Tao trong ngõ không có vỉa hè thì mày ngoài đường cũng không được dùng vỉa hè", thì thoả mãn được số ít bần cố nông thôi, ngớ ngẩn !

Hình lấy trên mạng: Vỉa hè Đài Bắc

Cụ nói đúng quá, giờ thời đại PR miễn là thoả mãn đc đại đa số (mà ở VN thì phần lớn là nhà ngoc ngách) thì sẽ đc ủng hộ thôi, k thực sự giải quyết được bài toán chính là tạo không gian cho ng đi bộ...

 

[Bigj]

ha

Chỉ mấy cụ bán hàng online là cười thôi

haha cụ cứ đi guốc trong bụng bọn e. Ps e bán cả 2 kênh luông ^^

 

[luonlotrenpho]

Em tạm xin nghĩ làm 1 năm, chuyển qua sửa nhà gồm các hạng mục: hạ nền, làm các loại cửa chính, cầu thang.... có lẽ sẽ giàu hơn và đỡ phải nịnh nịnh mấy thằng xếp hình

 

[Bigj]

Chuẩn cụ, bán hàng lùi vào trong để lấy chỗ để xe trong nhà thôi. Mà cũng nên giảm thiểu kiểu kinh doanh mặt đường đi, lếch nhếch lắm.

Hix k rõ ý cụ là kd lấn chiêmd vỉa hè hay kd mặt đường ạ. Nếu là mặt đường thì hở đâu ra là có shop cắm vào ngay cụ ơi )

 

[duyky]

Ở Thủ đô vẫn còn cấm đoán nửa vời lắm trên ảnh của các cụ thấy vẫn còn mái hiên di động mái nhựa chả biết là đã lấn chiếm khoảng không gian thẳng lên giời của vỉa hè chưa
Ở tỉnh lẻ kinh hơn nhiều, đục phá bậc thềm, tháo mái hiên di động, dỡ mái tôn mái nhựa đang thông báo chuẩn bị cắt mái, ban công, chuồng cọp, gian nhà và tường bê tông trên các tầng cao nữa... dự đoán sau này nếu máy bay trên giời bay qua phần đó cũng bị khều xuống niêm phong cẩu về ạ

 

[timnhaviet.vn]

Vỉa hè đủ chỗ vừa để xe vừa đi bộ thì còn có thể cho để đc, chứ vỉa hè chỉ đủ làm 1 trong 2 việc trên thì cấm là đúng, em hay phải đi bộ, toàn phải né xe máy để đúng ngang hết vỉa hè, đành phải đi xuống dưới lòng đường

 

[Bigj]

Cụ chủ hỏi giải pháp, các cụ lại xúm vào mắng trộm vỉa hè
Giải pháp đây: Trả mỗi khách mua hàng 15k (vé khứ hồi xe bus). 4 khách nhà gần nhau gộp vào là được chuyến taxi.

cccm có vẻ quan tâm chuyện truýnh truỵ qá mà e thì chỉ quan tâm tới phồn thực thôi khộ quá hahaa

 

[Xe bọ xít]

Bây giờ KD nhà mặt phố là phải đưa vào KD có đk, tức là phải có chỗ để xe cho khách thì cấp phép KD ko thì nghỉ. Đừng hỏi NN là để xe ở đâu, KD ntn. Tốt nhất vài 3 nhà chung nhau,

VD 3 nhà chung nhau thì 1 nhà để xe, 2 nhà KD. Hơn nữa thì cả 3 gộp vào cho rộng xây cái tầng hầm và cả 3 nhà đều KD đc.

Chứ XH công bằng gì khi nhà mặt phố bao nhiêu thứ lợi giờ lại chiếm vỉa hè nữa, hỏi toàn dân muốn có 1m2 đất có phải bỏ tiền túi mình ra mua ko ? Sao mấy ông mặt đường cứ đương nhiên vỉa hè là của mình ???

 

[Mr. Bill]

Tất cả mọi sự luộm thuộm của đô thị, tùy tiện của giao thông đều do cái xe máy xe đạp mà ra. Ủng hộ cấm toàn diện xe máy xe đạp ở phố cổ. Thành phố bố trí các điểm trông giữ xe phân bổ hợp lý ở khu vực này. Sau thí điểm là mở rộng sang các quận nội thành khác. Làm tốt cái này thì mới cứu được giao thông công cộng. Còn xe máy thì chả ma nào nó đi buýt nhanh buýt chậm với tàu điện trên cao đâu.

Ko để xe, cấm ăn uống vỉa hè rồi thì chả hiểu còn ai lên phố cổ nữa không ?

 

[Bigj]

Bây giờ KD nhà mặt phố là phải đưa vào KD có đk, tức là phải có chỗ để xe cho khách thì cấp phép KD ko thì nghỉ. Đừng hỏi NN là để xe ở đâu, KD ntn. Tốt nhất vài 3 nhà chung nhau,

VD 3 nhà chung nhau thì 1 nhà để xe, 2 nhà KD. Hơn nữa thì cả 3 gộp vào cho rộng xây cái tầng hầm và cả 3 nhà đều KD đc.

Chứ XH công bằng gì khi nhà mặt phố bao nhiêu thứ lợi giờ lại chiếm vỉa hè nữa, hỏi toàn dân muốn có 1m2 đất có phải bỏ tiền túi mình ra mua ko ? Sao mấy ông mặt đường cứ đương nhiên vỉa hè là của mình ???

Vấn đề luật lệ là do các bác trên quyết dân đen mình tuổi gì bác, chỉ là làm kd thì phải chấp nhận luật chơi thôi.
Bài toán của e nếu là vốn mạnh thì thuê hẳn 1 nhà để xe ok, còn đối với tiểu thương thì phải xử lý ntn khi diễn biến như này?
E bổ sung chút Nhà phố hiển nhiên là lợi nhưng những thứ bất lợi như ô nhiễm không khí tiếng ồn v...v... thì cũng đâu có ai đánh giá được ạ.

 

[Xe bọ xít]

Vấn đề luật lệ là do các bác trên quyết dân đen mình tuổi gì bác, chỉ là làm kd thì phải chấp nhận luật chơi thôi.
Bài toán của e nếu là vốn mạnh thì thuê hẳn 1 nhà để xe ok, còn đối với tiểu thương thì phải xử lý ntn khi diễn biến như này?
E bổ sung chút Nhà phố hiển nhiên là lợi nhưng những thứ bất lợi như ô nhiễm không khí tiếng ồn v...v... thì cũng đâu có ai đánh giá được ạ.

Để XH công bằng văn minh thì công bằng từ những cái này, người dân đi để cái xe cũng mất tiền, lấn nửa cm đất thằng hàng xóm nó chém chết ngay, tóm lại cái gì cũng phải bỏ tiền túi ra mua, ko lợi dụng ai đc cái gì. Thế mà những nhà mặt đường chiếm dụng vỉa hè bao năm tháng và coi như đương nhiên XH phải tạo cho họ đk đó.

Còn để quyền lợi, OK. Người có nhà mặt phố phải chia sẻ với người thuê chẳng hạn thế, đang thuê 10t thì giờ 7t thôi. Từ nhà mặt phố lợi nhuận sẽ kém đi, mới đảm bảo phố xá thông thoáng và KD đi vào nề nếp rồi BĐS ổn định và Tp văn minh đc. Nhà nào đủ đk thì KD còn ko thì thôi.

 

[Burke]

Có quy định nào là vỉa hè CHỈ dành cho đi bộ không các cụ?

So sánh lợi hại giữa vỉa hè trông đẹp hơn và hàng triệu người mất công ăn việc làm, cộng GDP giảm sút, thì thế nào các cụ?

 

[Bigj]

Tất cả mọi sự luộm thuộm của đô thị, tùy tiện của giao thông đều do cái xe máy xe đạp mà ra. Ủng hộ cấm toàn diện xe máy xe đạp ở phố cổ. Thành phố bố trí các điểm trông giữ xe phân bổ hợp lý ở khu vực này. Sau thí điểm là mở rộng sang các quận nội thành khác. Làm tốt cái này thì mới cứu được giao thông công cộng. Còn xe máy thì chả ma nào nó đi buýt nhanh buýt chậm với tàu điện trên cao đâu.

Ko để xe, cấm ăn uống vỉa hè rồi thì chả hiểu còn ai lên phố cổ nữa không ?

Thực sự để mà nói giá trị tích lũy của những khu phố cổ (không chỉ riêng ở VN) đâu phải chỉ là văn hóa ăn uống mà là tổng hòa của lịch sử văn hóa chính trị, vì thế quan điểm của cụ e thấy cá nhân quá hehe, cụ cứ thử nghĩ xem cụ đi du lịch các nước cụ có muốn thưởng thức văn hóa tại những làng cổ, con phố lâu đời hay là lại vào TTTM để ăn uống shopping . Với câu hỏi của cụ e có thể trả lời luôn có cấm nữa chứ cấm đi bộ ng dân sẽ vân phi lên phố để trải nghiệm thôi
Cccm nghĩ sâu và xa quá làm e hết 15 pages r chưa tìm ra solution nào cả huhu

 

[Burke]

Vấn đề luật lệ là do các bác trên quyết dân đen mình tuổi gì bác, chỉ là làm kd thì phải chấp nhận luật chơi thôi.
Bài toán của e nếu là vốn mạnh thì thuê hẳn 1 nhà để xe ok, còn đối với tiểu thương thì phải xử lý ntn khi diễn biến như này?
E bổ sung chút Nhà phố hiển nhiên là lợi nhưng những thứ bất lợi như ô nhiễm không khí tiếng ồn v...v... thì cũng đâu có ai đánh giá được ạ.

Vấn đề là không nhiều người có nhà phố, nên họ không hiểu, cụ à?

 

[Decalvietnam]

Trông nhìn thoáng ghê cụ nhỉ,,

 

[Kurumasuki]

Thực sự để mà nói giá trị tích lũy của những khu phố cổ (không chỉ riêng ở VN) đâu phải chỉ là văn hóa ăn uống mà là tổng hòa của lịch sử văn hóa chính trị, vì thế quan điểm của cụ e thấy cá nhân quá hehe, cụ cứ thử nghĩ xem cụ đi du lịch các nước cụ có muốn thưởng thức văn hóa tại những làng cổ, con phố lâu đời hay là lại vào TTTM để ăn uống shopping . Với câu hỏi của cụ e có thể trả lời luôn có cấm nữa chứ cấm đi bộ ng dân sẽ vân phi lên phố để trải nghiệm thôi
Cccm nghĩ sâu và xa quá làm e hết 15 pages r chưa tìm ra solution nào cả huhu

Thế phương án trả tiền xe bus cho 1 khách, hoặc taxi cho nhóm khách thì sao hả cụ? Hay là cụ muốn toàn dân tài trợ nốt?