[Funland] Chiếc VF8 đầu tiên bị bà Hoả ghé thăm.

[cái dì cũng to]

Thế này thì do đen thôi, nhiều cụ chủ xe cũng ham độ xe lắm, chả riêng chủ xe VF.
Còn chuyện kiện thì em chưa hiểu sao lại bị vin kiện ạ?

Kiện để Ca vào cuộc đt Biết đâu có ai xúi giục kích động ô đó đốt xe bôi nhọ xuyên tạc hình ảnh Vin. Phải thận trọng sáng suốt Cụ ạ

 

[Bigtits]

TikTok - Make Your Day

vt.tiktok.com

 

[Dzon]

Pin thì em không rõ vì công nghệ thay đổi liên tục, những công nghệ mới nhất vừa ra vài năm gần đây chưa đủ lâu để kiểm chứng. Về động cơ điện thì chắc chắn bền hơn động cơ đốt trong, vì sao?
- Nhiệt độ vận hành thấp hơn nhiều
- Số lượng bộ phận chuyển động ít hơn nhiều
- Ít tiếp xúc với các hoá chất gây ăn mòn (là thành phần nhiên liệu trước, trong và sau khi đốt ở động cơ đốt trong)

Trên thực tế, các động cơ điện như quạt công nghiệp thông gió vận hành 24/24 cả năm trời mới phải bảo dưỡng, chứ động cơ đốt trong không có cái nào chạy 24/24 nguyên cả năm được. Mà đó là những chiếc quạt rẻ tiền vài triệu/cái bán lẻ và hoạt động trong môi trường nhiều bụi và hoá chất chứ không phải động cơ ô tô điện đắt tiền cất kín bên trong khoang máy ô tô.

Mà động cơ điện khi bảo dưỡng cũng chỉ thay dầu và kiểm tra vòng bi thôi chứ mức độ hư hại không khủng khiếp như động cơ đốt trong. Xe Tesla bảo dưỡng theo mốc 20.000km hoặc hàng năm, tuỳ theo cái nào đến trước. Nhìn vậy đủ biết động cơ nào bền hơn.

Em cũng nghĩ động cơ điện ko phải là vấn đề, quan trọng là khi vận hành với công suất cao thì pin phải hoạt động nhiều nên sinh nhiệt, với thời tiết nắng nóng vào mùa hè có thể lên tới 40 độ thì đây là thách thức trong việc tản nhiệt cho hệ thống pin xe điện. Vì vậy em nghĩ mùa hè này sẽ là trải nghiệm quan trọng cho vận hành xe của VF

 

[ldvie39]

Em cũng nghĩ động cơ điện ko phải là vấn đề, quan trọng là khi vận hành với công suất cao thì pin phải hoạt động nhiều nên sinh nhiệt, với thời tiết nắng nóng vào mùa hè có thể lên tới 40 độ thì đây là thách thức trong việc tản nhiệt cho hệ thống pin xe điện. Vì vậy em nghĩ mùa hè này sẽ là trải nghiệm quan trọng cho vận hành xe của VF

Cháu cùng quan điểm với cụ trong nội dung này. Hè này sẽ là kiểm nghiệm thực tế nhất cho việc vận hành của xe, đặc biệt là vấn đề Pin.

 

[tuan_nguyen261188]

Em tuyên luôn nguyên nhân... Cháy là do lửa nha mấy cụ

 

[Truns176]

Cụ chắc chắn thế nhỉ?

. Cụ dừng đúng lúc

 

[beSuSu]

Thông tin bác trên ảnh là chủ xe là không chính xác cụ nhé.

Nhưng thông tin xe này độ acquy là chính xác hay ko cụ?

 

[Đá Ốp Lát]

Lỗi chủ xe là 100% rồi. Xe không thể có lỗi.

 

[bmt1986]

Có hãng nào trên thế giới mà chưa từng bị cháy chưa nhỉ các cụ

 

[beSuSu]

Cháu cùng quan điểm với cụ trong nội dung này. Hè này sẽ là kiểm nghiệm thực tế nhất cho việc vận hành của xe, đặc biệt là vấn đề Pin.

Taxi canh lượn vè vè mua hè HN thì chuẩn bài test.

 

[namphong12]

Em cũng nghĩ động cơ điện ko phải là vấn đề, quan trọng là khi vận hành với công suất cao thì pin phải hoạt động nhiều nên sinh nhiệt, với thời tiết nắng nóng vào mùa hè có thể lên tới 40 độ thì đây là thách thức trong việc tản nhiệt cho hệ thống pin xe điện. Vì vậy em nghĩ mùa hè này sẽ là trải nghiệm quan trọng cho vận hành xe của VF

Pin có hệ thống làm mát và sưởi mà.
Công suất động cơ có lớn thế nào cũng không bằng Công suất sạc khi cắm sạc siêu tốc. 250kw

 

[beSuSu]

Có hãng nào trên thế giới mà chưa từng bị cháy chưa nhỉ các cụ

Glc các đây vài năm cháy liên tục, chưa thấy hãng ý kiến gì. Cách đây vài tháng đọc 1 thớt như vậy trên of.

 

[bmt1986]

Tiếc

 

[Dan du an]

. Cụ dừng đúng lúc

Chuẩn bị có một loạt vào bảo chắc chắn là do chủ xe độ đẽo

 

[tự_lực]

Nhưng thông tin xe này độ acquy là chính xác hay ko cụ?

Đến giờ phút này thì tt trên phate búc là k đúng. Chủ xe và ng độ xe MÁY là khác nhau. Các tình tiết khác ta cần hóng tiếp

 

[0962226789]

Chắc chưa cháy đến phần pin đã kịp dập rồi chứ pin mà bị cháy thì sẽ rất khủng khiếp. Mùa hè này sẽ là thử thách cho các xe điện của Vin để khẳng định độ an toàn

Pin LFP của VF8 không cháy cụ ạ.
Pin của Vf5 thì mới dễ

 

[Dan du an]

Em cũng nghĩ động cơ điện ko phải là vấn đề, quan trọng là khi vận hành với công suất cao thì pin phải hoạt động nhiều nên sinh nhiệt, với thời tiết nắng nóng vào mùa hè có thể lên tới 40 độ thì đây là thách thức trong việc tản nhiệt cho hệ thống pin xe điện. Vì vậy em nghĩ mùa hè này sẽ là trải nghiệm quan trọng cho vận hành xe của VF

Nó mà lại cháy thêm dăm em taxi thì hãi nhỉ. Vì taxi chạy nhiều lắm. Nhưng người ta phải tính rồi chứ, ai lại để dễ cháy thế

 

[Tĩnh hiên trà]

Chưa thấy hãng xe phát đi thông báo
Chưa thấy bảo hiểm của chủ xe và chủ xe phát đi thông báo
Chưa thấy chiên gia đầu ngành phân tích, ý cò....
Khách hàng đang sử dụng cứ ruột già ruột non, đoán ... lo phết

Nếu là em xử lý truyền thông thù
Chủ xe sắp đăng đàn nhận xe cháy do độ đẽo.
Hãng xe cũng đăng đàn mặc dù lỗi của chủ xe nhưng hỗ trợ 50% thiệt hại.
Sau đó chủ xe sẽ đc nhận 1 căn shophouse

 

[Mr.Alo]

Nếu là em xử lý truyền thông thù
Chủ xe sắp đăng đàn nhận xe cháy do độ đẽo.
Hãng xe cũng đăng đàn mặc dù lỗi của chủ xe nhưng hỗ trợ 50% thiệt hại.
Sau đó chủ xe sẽ đc nhận 1 căn shophouse

Em ko nghĩ vin xử lý theo cách thiện ý vậy đâu

 

[namphong12]

Nếu là em xử lý truyền thông thù
Chủ xe sắp đăng đàn nhận xe cháy do độ đẽo.
Hãng xe cũng đăng đàn mặc dù lỗi của chủ xe nhưng hỗ trợ 50% thiệt hại.
Sau đó chủ xe sẽ đc nhận 1 căn shophouse

Việc gì phải thế nó hèn ra. Nếu chủ xe độ đẽo. Thì xin lỗi đã quay vào ô mất xe
Nếu cháy do lỗi của xe. Đền cho chủ xe 1 con xe mới. Chả tạo tiếng vang hơn à .
" đấy hãng đó bảo hành nghiêm chỉnh. Lỗi là đổi xe mới ngay"
Xe mới thì chắc chắn có bảo hiểm. Lúc này hãng bắt bảo hiểm đền thôi.