Đâu cụ, phí thuê linh hoạt là 1tr, đi được 500km quá số đó tính 2k mỗi km, so với gói không hạn chế là 2tr. Điểm cân bằng là 1000km thôi, hơn thế thuê gói không hạn chế lợi hơn.
Cụ ý không bảo chả hãng nào mua đâu, và sao biết cụ ý trẻ vậy, em thấy còm điềm đạm hơn cụ mà nhỉ?
Cụ ngây thơ vãi
Vậy Mua xe điện người dùng nâng cấp bản thân 2 kỹ năng
Cũng Fun cụ nhỉ, bỏ ra số tiền không phải là nhỏ rồi, để rồi auto nâng cấp sự tìm tòi, hiểu biết và kiên nhẫn của bản thân.Vậy Mua xe điện người dùng nâng cấp bản thân 2 kỹ năng
- Trở thành 1 kỹ sư oto
- Trở thành 1 chuyên gia đàm phán.
Vin ko quảng cáo 2 cái này hơi tiếc nhỉ
Em không bảo là xe điện yếu. Em chỉ lo nó hết điện thôi. Nếu tính toán Acquy đủ điện để đi thì đương nhiên đi xe điện sướng hơn. Khâu chủ động sạc điện tốn thời gian hơn, trong khi đổ xăng mất có vài phút là cùng.
Em mua tháng 3, giờ chạy đc 4000km, đấy là còn có nhiều lần đi 2B ổn hơn nhưng em cố tình lôi 4B ra cho đỡ mốc, mồm thì luôn xúi F1 có việc gì cứ lôi ra mà đi
Bạn em phải ngậm ngùi bán Vfe34 vì đọc hết cả chồng truyện để ngồi chờ sạc. Vào cf cho mát thì tiếc xiền nên vật vật ở ngoài nản quá. Riêng tiền sạc nên tính thêm cafe bánh ngọt hoặc cốc nước ép 50-70K mỗi lần sạc nữa. Nói chung là khổ vãi
Đúng rồi, nếu như đk sạc khó khăn thì đó là nhược điểm quá lớn cho xe điện. Em mua xe điện vì quanh nhà bán kính 1km có đủ trạm sạc, trạm dv 3s và có thể sạc ở cơ quan nếu cần thiết.
Phần nhiều người mua xe ở VN đều thế mà cụ. Còn xe cá nhân mà chạy đến 2000 km/tháng mà lại còn đi chủ yếu đường thành phố thì em nể, chắc hôm nào cũng mất nửa ngày làm việc để lái xe.
Oh thế cũng dở nhỉ? Đúng là đợi sạc là một vấn đề, tốn thời gian đã đành lại phải chi tiêu gì đó trong lúc đợi nữa. Không lẽ ngồi ngoài trời nắng hay gốc cây, lúc mưa còn khó hơn nữa
Những người chê người khác mua android xưa cũng nói vậy đấy. Mua máy về rồi lọ mọ uprom bla bla…
Nhà em đi du lịch luôn kèm với ẩm thực nên chương trình luôn có danh sách các quán ăn ngon dọc đường. Giờ thấy các cụ đi xe điện bảo phải ăn tạm ở quán cạnh cây sạc thì thấy thương thương, mất xừ nó 30% độ sướng rồiOh thế cũng dở nhỉ? Đúng là đợi sạc là một vấn đề, tốn thời gian đã đành lại phải chi tiêu gì đó trong lúc đợi nữa. Không lẽ ngồi ngoài trời nắng hay gốc cây, lúc mưa còn khó hơn nữa
Hạch toán mỗi chi phí nhiên liệu thôi thì xe điện ăn đứt xe xăng. Còn nếu tính bài toán kinh tế thì còn rất nhiều yếu tố phải tham khảo: thời gian hoặc khoảng cách di chuyển được trong vòng đời của pin, giá thành duy tu bảo dưỡng thay thế phụ tùng, thời gian recharge/refill fuel (cái này căng nhất, căng gấp thếp khi vài ông đứng xếp gạch chờ 1 cây sạc), vân vân và mây mây...
Thích còm này của cụ. Cá nhân em vẫn cho rằng Vin là nhà sx không đáng tin cậy.
Chắc vì thế nên giờ mới chỉ toàn iphone mà cụ
. Xưa cũng có cả bao người đón chờ jailbreak từng version IOS nhưng giờ còn mấy ai chơi trò này đâu. Rất nhiều cụ đều mang sự so sánh ra để so sánh sản phẩm mà quên đi luôn là sản phẩm đó có mang đến sự tiện nghi, thuận lợi trong quá trình sử dụng hay không. Chứ mua xe ô tô về để vọc vạch thì đội cải tạo xe họ làm suốt.Chắc vì thế nên giờ mới chỉ toàn iphone mà cụ
Thời nay cứ phải tiện nghi thì mới ăn tiền. Thanh niên giờ toàn mua toàn ăn đồ ship cả 3 bữa chứ có đứa nào nấu nướng gì đâu
