[Funland] Chết máy đột ngột là bệnh chung của xe tay ga?

[Voi coi HN]

Chẳng qua éo biết nguyên nhân, hay lười ko tìm hiểu đến cùng để tìm nguyên nhân. Bệnh riêng hay bệnh chung cũng là bệnh mà đã là bệnh thì phải chữa.

 

[Forza Azzurri]

1. Là xăng bị e hoặc lọc gió bẩn nghẹn.
2. Là bộ phận đánh lửa.

Cụ phán có vẻ chuẩn nhất đấy, chứ làm gì có bệnh nào ko rõ nguyên nhân

 

[lananhobt]

Trước em cũng bị hóa ra cái lọc gió nhiều bụi quá bó bịt mất không lấy được gió. Xử lý xong đi mãi chả sao

 

[swtakagi]

Rút ngay dầy vả vào mồm thèng phát ngôn cho em!
Xem lại tiếp xúc các cọc acquy,thay lọc gió.kiểm tra cái cảm biến thăng bằng ở đuôi xe nhé! Lâu ngày cũng gây ra hiện tượng đang đi chết máy đó,xe em bị các loại thợ phán éo hết,tự em phát hiện ra,sau cắt bỏ hết luôn.

Nó bắt trượt bệnh rồi cụ ạ. Mất 600k cho mấy cái sửa khoanh vùng của nó. Giờ đi xe vẫn chết máy như thường Ra hãng mà gặp thợ gà cũng ko ăn thua.
Cảm ơn cụ, em lại vác ra hàng nào đó sửa mấy lỗi cụ bảo xem sao. Phải mang đi vì em tay chân lóng ngóng, chả biết làm ấy.

Lead nhà em đợt 3 vạn cũng hay chết máy, Em mặc kệ đi quá 4 vạn thì nó tự hết

SCR của em vừa qua 6 con số 3 ở đồng hồ xong

 

[DươngLH.BK]

Xe nhà em Click ko có bơm xăng

 

[toyennha]

Em tưởng mỗi xe lờ ích của gấu em mới hay bị bệnh này chứ.Hoá ra hòn đá cũng bị à,em thì phát mệt với cái lờ ích của gấu òi.

Lx đi được thời gian đầu. Em bảo gấu đổi gts mà gấu ko chịu chê to quá. Mà em thấy nó to thật

 

[Huyndai8710]

Công nhận đúng,e 2 đời xe ga khác hãng nhau đều bị như vây.đang đi thì chết máy giữa dg.để 10,,15 phút sau đề lại đi bình thường,và e thấy nhiều người cũng bị như vậy

 

[Huyndai8710]

Mấy xe tay ga không nên đổ E5 cụ ạ. Đổ E5 hay bị chết máy đột ngột lắm.

Xe e cũng đổ 95 mà vẫn bị đây cụ.đang đi ngon tự nhiên tắt ngúm,còn cách nhà hơn trăm m nên e dắt bộ về.về đến cửa lại nổ máy dc.lúc mới tắt máy đề lại mãi ko dc

 

[cutit9999]

Con scr gấu nhà em đi trước cũng bị bệnh thế. Đang ga ngon chạy nhanh về ga hết là xỉu. Em dừng cho nghỉ mấy giây, sau đó vặn khoá đề nổ, hơi kéo tay ga 1 chút lại nổ chạy bt. EM chả xử lý gì, phải 3 năm nay chưa thấy bị lại. Em đoán do xăng

 

[KoBietTenGi]

Sh Mode em mua 3 năm. Đi ngon, chưa bảo trì bao giờ, chỉ thay nhớt định kỳ thôi. Đi nửa chừng mà nó chết máy chắc em ko dám chạy quá.

 

[tomtomchát]

nếu thay hết những linh kiện cân thiết mà ko hết bệnh thì thay xe thoy

 

[NTamthu]

COn SCR của vợ em cũng chết máy liên tục. Vào hãng cũng thay sửa các kiểu mà đi 5km mà chết máy hơn chục lần. Em cũng không hiểu sao nữa. Có cụ, mợ nào có kinh nghiệm vấn đề này không ạ? Em cảm ơn!

 

[Hoa trên cành]

Em bị xăng bẩn 1 lần, năm 2015 đi về xã nằm vùng công tác nửa tháng, sau đó xe đang chạy lịm đi rồi tắt máy, đề vặn chỉnh garanti đc tý thì lại bị . Lúc đó đang chạy đi công tác ở thành phố nữa chứ, tấp vào Head Honda nó kiểm tra, uống hết ly nước chanh muối thì chỉ báo là dơ nên làm sạch bugi rồi thay nhớt, chạy về quê lại bị, đem xe vào Head Honda dưới quê có đứa bạn làm ở trỏng, nó coi xong xuôi và báo tin buồn cho bà là xăng bẩn nên tèo bộ phun xăng rồi , toi hết 3 củ, thay xong là đến giờ vẫn chạy ngon nghẻ, xe em Lead mua năm 2011 nhé.

 

[swtakagi]

COn SCR của vợ em cũng chết máy liên tục. Vào hãng cũng thay sửa các kiểu mà đi 5km mà chết máy hơn chục lần. Em cũng không hiểu sao nữa. Có cụ, mợ nào có kinh nghiệm vấn đề này không ạ? Em cảm ơn!

Sau khi đi được gần 2 tuần, hôm thứ 2 vừa rồi em mang lại Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương đó kiện vì: tình trạng xe đi vẫn thế, thậm chí tệ hơn, vì chết máy xong còn chả đề lên được nữa, để 1 lúc mới được.
Em nhận lại được như thế này:
- Họ nói hôm trước làm phương pháp loại trừ thôi, ko phải mấy bệnh đó thì tìm bệnh khác (đội này làm bác sĩ chắc toi bao mạng người để tìm bệnh ấy nhỉ?)
- Bệnh khác phán ra là mất hơi trong máy, phải bổ máy ra sửa nhưng cũng ko đảm bảo hết bệnh.
Em ko đồng ý, bảo giờ bổ máy ra mất bao tiền của tôi nữa, xong đến lúc vẫn thế, ông lại ra phán bệnh khác thì tôi làm sao, thì họ bảo cũng ko có phương án nào khác.

Đau lòng, giờ em cũng ko biết phải làm sao với cái xe.

 

[smartman76]

Honda SCR của e đã đi đc cả chục năm nay. Dạo này tự dưng bị chết máy đột ngột, nguy hiểm phết.
Em mang vội ra hãng Honda để họ xem. Đang ở Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương ạ.
Kết quả phán bệnh: ko biết. Cái này bệnh chung. Em chỉ hạn chế đc cho anh bằng cách vệ sinh kim phun, thay lọc gió, nc làm mát, vệ sinh chế, buồng đốt. Bugi của anh mới thay rồi thì ko phải làm gì nữa.

Chưa biết kết quả thế nào. Nhưng em bị ấn tượng bởi câu phán Chết máy là bệnh chung của xe tay ga?

Ko biết có phải ko các cụ?

Đắng lòng, bệnh nan y rồi, em update đến ngày 12/8:

Sau khi đi được gần 2 tuần, hôm thứ 2 vừa rồi em mang lại Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương đó kiện vì: tình trạng xe đi vẫn thế, thậm chí tệ hơn, vì chết máy xong còn chả đề lên được nữa, để 1 lúc mới được.
Em nhận lại được như thế này:
- Họ nói hôm trước làm phương pháp loại trừ thôi, ko phải mấy bệnh đó thì tìm bệnh khác (đội này làm bác sĩ chắc toi bao mạng người để tìm bệnh ấy nhỉ?)
- Bệnh khác phán ra là mất hơi trong máy, phải bổ máy ra sửa nhưng cũng ko đảm bảo hết bệnh.
Em ko đồng ý, bảo giờ bổ máy ra mất bao tiền của tôi nữa, xong đến lúc vẫn thế, ông lại ra phán bệnh khác thì tôi làm sao, thì họ bảo cũng ko có phương án nào khác.

Đau lòng, giờ em cũng ko biết phải làm sao với cái xe.

ECU,IC đến thời kỳ tậm tịt kiểu như người già ốm đau thất thường, khi đi quãng đường dài nóng lên thì chết, để nguội hoặc khi mang đến hiệu sửa xe thì ktra lại bình thường. Cụ thử thay mấy cái linh kiện đó xem sao. Trước đây xe của em cũng bị như thế và ông anh họ em sửa xe nói vậy. Và quả thật sau khi thay thì đi ổn định thêm gần 2 năm nữa thì em đổi xe.

 

[NTamthu]

ECU,IC đến thời kỳ tậm tịt kiểu như người già ốm đau thất thường, khi đi quãng đường dài nóng lên thì chết, để nguội hoặc khi mang đến hiệu sửa xe thì ktra lại bình thường. Cụ thử thay mấy cái linh kiện đó xem sao. Trước đây xe của em cũng bị như thế và ông anh họ em sửa xe nói vậy. Và quả thật sau khi thay thì đi ổn định thêm gần 2 năm nữa thì em đổi xe.

Mấy thứ này thay có nhiều tiền không ạ? Tình hình em muốn con xe của bx em chạy ổn định rồi em bán. Chả biết được bao nhiêu nhưng cũng phải tính đến phương án này (xe bx em mua 2008, scr, bx em đi làm cách nhà có 2km).

 

[Hai_75]

E thấy bảo phun xăng điện tử nên ko có gallanti?

Nó trả lời bố láo đấy cụ. Có con ốc có lò so gần đầu lấy gió vào. Cụ tự điều chỉnh tăng lên chút thì chết máy làm sao được.

 

[swtakagi]

ECU,IC đến thời kỳ tậm tịt kiểu như người già ốm đau thất thường, khi đi quãng đường dài nóng lên thì chết, để nguội hoặc khi mang đến hiệu sửa xe thì ktra lại bình thường. Cụ thử thay mấy cái linh kiện đó xem sao. Trước đây xe của em cũng bị như thế và ông anh họ em sửa xe nói vậy. Và quả thật sau khi thay thì đi ổn định thêm gần 2 năm nữa thì em đổi xe.

Ko cần phải nóng lên, xe em nó lịm bất cứ lúc nào nó thích. Vừa dắt xe ra đề đi được 10m nó cũng lịm, đi cả ngày đang bon bon, nó bảo nó mệt rồi nó cũng lịm chả cần em cho phép -_-

 

[smartman76]

Mấy thứ này thay có nhiều tiền không ạ? Tình hình em muốn con xe của bx em chạy ổn định rồi em bán. Chả biết được bao nhiêu nhưng cũng phải tính đến phương án này (xe bx em mua 2008, scr, bx em đi làm cách nhà có 2km).

Em nghĩ cũng không nhiều lắm đâu, chắc khoảng 700-1tr quay đầu thôi

 

[hienpv2008]

Honda SCR của e đã đi đc cả chục năm nay. Dạo này tự dưng bị chết máy đột ngột, nguy hiểm phết.
Em mang vội ra hãng Honda để họ xem. Đang ở Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương ạ.
Kết quả phán bệnh: ko biết. Cái này bệnh chung. Em chỉ hạn chế đc cho anh bằng cách vệ sinh kim phun, thay lọc gió, nc làm mát, vệ sinh chế, buồng đốt. Bugi của anh mới thay rồi thì ko phải làm gì nữa.

Chưa biết kết quả thế nào. Nhưng em bị ấn tượng bởi câu phán Chết máy là bệnh chung của xe tay ga?

Ko biết có phải ko các cụ?

Đắng lòng, bệnh nan y rồi, em update đến ngày 12/8:

Sau khi đi được gần 2 tuần, hôm thứ 2 vừa rồi em mang lại Honda Phương Hà chỗ Lê Văn Lương đó kiện vì: tình trạng xe đi vẫn thế, thậm chí tệ hơn, vì chết máy xong còn chả đề lên được nữa, để 1 lúc mới được.
Em nhận lại được như thế này:
- Họ nói hôm trước làm phương pháp loại trừ thôi, ko phải mấy bệnh đó thì tìm bệnh khác (đội này làm bác sĩ chắc toi bao mạng người để tìm bệnh ấy nhỉ?)
- Bệnh khác phán ra là mất hơi trong máy, phải bổ máy ra sửa nhưng cũng ko đảm bảo hết bệnh.
Em ko đồng ý, bảo giờ bổ máy ra mất bao tiền của tôi nữa, xong đến lúc vẫn thế, ông lại ra phán bệnh khác thì tôi làm sao, thì họ bảo cũng ko có phương án nào khác.

Đau lòng, giờ em cũng ko biết phải làm sao với cái xe.

Muốn sửa xe Hon Da ! Đăc biệt không được đưa vào hãng ...........................Vửa tốn tiền, vừa không sữa được bệnh..........Kiếm bác nào tay nghề cao mà gửi.
Mà tiện đây em Bonus luôn ! Cái xe Lead đời đầu thiết kế bị lỗi............đặc biệt là bình xăng...vậy mà dân Việt vẫn tôn là thánh " Việt Nam muôn năm "